1940年5月30日，荷蘭，阿姆斯特丹。

    荷蘭的陷落已經(jīng)過(guò)去了整整十五天，除鹿特丹之外，這個(gè)國(guó)家的其他城市基本沒(méi)有受到太大的破壞，而作為荷蘭王國(guó)的首都和最大的城市，阿姆斯特丹如今也稱(chēng)得上“秩序井然”，只是隨著夜幕降臨，嚴(yán)格的宵禁使得這里的大街小巷都變得無(wú)比清冷，用死氣沉沉來(lái)形容絕不為過(guò)。

    在兩輛德軍裝甲車(chē)的護(hù)送下，一輛黑色的梅賽德斯快速行進(jìn)在空蕩的大街上。坐在這輛車(chē)后座上的，一位身份顯赫——胸前的橡樹(shù)葉十字勛章在1940年絕不多見(jiàn)，而德國(guó)海軍的將官制服也是頗為令人羨慕的；另一位身價(jià)不凡——黑色西裝的用料和質(zhì)地均是上乘中的上乘，手指上碩大的寶石戒指也彰顯著主人的富貴！

    海諾.馮.芬肯施泰因，德國(guó)戰(zhàn)斗艦隊(duì)司令、德軍最高統(tǒng)帥部海軍部主管，半個(gè)小時(shí)前剛剛乘飛機(jī)空降阿姆斯特丹；塞茨.克洛斯，荷蘭最具實(shí)力的企業(yè)家、造船廠主。在外界看來(lái)，這兩個(gè)人似乎風(fēng)馬牛不相及，但他們私下里的關(guān)系卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎人們的想象。

    若干小時(shí)之前，張海諾好不容易說(shuō)服了固執(zhí)的德國(guó)元首，使其同意自己再利用部分海軍運(yùn)輸機(jī)和船只嘗試從海上封鎖敦刻爾克——由于惡劣的天氣，德國(guó)空軍在過(guò)去的24小時(shí)內(nèi)只能眼睜睜看著英軍從海上撤離，同時(shí)德軍部署在外圍的重炮也無(wú)法阻止英國(guó)船只進(jìn)出敦刻爾克港。在這種情況下，阿道夫.希特勒才勉強(qiáng)同意海軍再次采取行動(dòng)。

    “塞茨，你用不著自責(zé)，任何人碰到這種事情也是無(wú)能為力的！”

    張海諾之所以這么說(shuō)是因?yàn)樗腿闹g早有約定：由德國(guó)海軍秘密提供技術(shù)和資金，而塞茨的造船廠則負(fù)責(zé)批量建造小型多用途船只，在西線戰(zhàn)事開(kāi)始之前，這項(xiàng)工程一直進(jìn)展順利。結(jié)然而就在5月13日也就是德國(guó)進(jìn)攻荷蘭的第三天，荷蘭軍隊(duì)便在英國(guó)政府的強(qiáng)烈要求下鑿沉了本國(guó)的大批船只，分別存放于四個(gè)不同港口的兩百多艘多用途小型船只有不到三十艘得以保存。

    塞茨很是沮喪的搖搖頭，“荷蘭軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上簡(jiǎn)直不堪一擊，搞破壞卻一點(diǎn)也不含糊，可惜只差一天時(shí)間我們的造船區(qū)就能脫離荷蘭軍方的控制！不過(guò)所幸的是造船廠的多數(shù)設(shè)備得以保留，只要原料供應(yīng)充足，我們很快就能重新開(kāi)工！”

    “這點(diǎn)很好，但必須小心英國(guó)人，他們勢(shì)必不會(huì)眼睜睜荷蘭船廠為德國(guó)軍隊(duì)建造船只，有荷蘭流亡政府的支持，他們對(duì)荷蘭的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行轟炸是很有可能的！一旦造船廠重新開(kāi)工，我會(huì)向統(tǒng)帥部提出增調(diào)高炮部隊(duì)前來(lái)布防的！”

    塞茨點(diǎn)頭道：“我們不會(huì)讓英國(guó)人得逞的！”

    張海諾掀起簾子看了一眼昏黃路燈下的街道，重要街口都部署有德軍崗哨，他知道荷蘭地下反抗組織不會(huì)輕易放棄抵抗，但在和占領(lǐng)軍對(duì)抗的過(guò)程中，損失更大的終究還是荷蘭人。

    “塞茨，我現(xiàn)在需要你幫我一個(gè)忙，事情很重要而且非常緊急！你能不能立即幫我籌集一批民船，運(yùn)輸船、漁船或者駁船都行，航速要快！我們還需要一批能熟練講荷蘭語(yǔ)的德國(guó)人，要可靠的！”

    塞茨想了想，“船應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但既會(huì)講荷蘭語(yǔ)又可靠的德國(guó)人……我現(xiàn)在能找出的不到20個(gè)，而且不都是船員！”

    張海諾答道：“那沒(méi)關(guān)系，我只要確保每艘船上至少有人能扮演荷蘭船長(zhǎng)的角色，其他的水手可以另想辦法！”

    塞茨沒(méi)有直接問(wèn)這些船只的用途，而是旁敲側(cè)擊道：“聽(tīng)說(shuō)英國(guó)人正從敦刻爾克撤退？”

    “是的，我們正想盡一切辦法阻止他們將受困部隊(duì)撤回英國(guó)，他們現(xiàn)在撤走的每一個(gè)人，將來(lái)都會(huì)投入到進(jìn)攻德國(guó)的行列中！”

    作為一個(gè)純正的德國(guó)人，塞茨非常容易接受這種說(shuō)法，他說(shuō)：“那好，我回去之后即可著手召集船只和人員！我們?cè)诤Ｑ肋€有幾艘船，不過(guò)都被德國(guó)陸軍征用了！”

    張海諾坦然說(shuō)道：“這我會(huì)想辦法解決的，元首已經(jīng)授予我調(diào)動(dòng)必要力量的權(quán)力！”

    黑色的梅賽德斯最終停在了阿姆斯特丹的德國(guó)占領(lǐng)軍司令部大樓前，張海諾獨(dú)自下了車(chē)，他讓司機(jī)把塞茨送回住處，自己則直接同占領(lǐng)軍司令、國(guó)防軍步兵少將馮.羅德見(jiàn)了面。在出示由元首親自簽署的密令后，這位將軍立即按照張海諾的要求開(kāi)始部署，他首先從自己的部隊(duì)中抽調(diào)所有能夠熟練說(shuō)荷蘭語(yǔ)的軍官和士兵，一共36人，其中14人有過(guò)在船上工作的經(jīng)驗(yàn)。緊接著，馮.羅德將軍又從被扣留的荷蘭艦船中挑選出7艘航速、航程和載量適合的船只，然后集中到完全處于德軍控制下的碼頭。這時(shí)候，塞茨也從他的船廠派來(lái)了可靠的技術(shù)人員，在他們的幫助下，這些船只開(kāi)始進(jìn)行出海航行前的檢修和必要的改造，而從荷蘭皇家海軍倉(cāng)庫(kù)里繳獲的水雷也由羅德將軍的手下連夜送到碼頭。

    天亮后不久，從德國(guó)本土飛來(lái)的第一架he 115降落在阿姆斯特丹港口，上面搭載有兩枚單重1500磅的漂雷。隨著時(shí)間的推移，飛抵荷蘭的德國(guó)水上飛機(jī)越來(lái)越多，但由于天氣情況依然十分不理想，一些飛機(jī)在途中迷了路，飛行員往往在降落后才發(fā)現(xiàn)自己距離目標(biāo)尚有一些距離。在這種情況下，馮.羅德將軍不得不派出自己的部隊(duì)四處搜尋這些飛機(jī)，即便如此，在上午10點(diǎn)之前集結(jié)在阿姆斯特丹的德國(guó)水上飛機(jī)也才23架。

    到了中午，從基爾出發(fā)的兩個(gè)德國(guó)魚(yú)雷艇支隊(duì)也抵達(dá)了這座荷蘭港口，這些輕型魚(yú)雷快艇不僅可以執(zhí)行魚(yú)雷攻擊任務(wù)，每艘還能搭載8到12枚水雷執(zhí)行布雷任務(wù)，自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)它們也曾多次參與在德國(guó)近海的布雷行動(dòng)。

    在德軍士兵的努力下，水雷裝運(yùn)工作迅速完成，連同由塞茨籌集的船只，一共17艘荷蘭船已經(jīng)做好了出發(fā)準(zhǔn)備，它們每艘搭載有4到8枚不等的水雷，為了盡可能不被英軍識(shí)破，這些水雷或是隱藏在貨艙之中，或是在甲板放置位置再臨時(shí)加蓋一層偽裝用的木板。直到行動(dòng)開(kāi)始時(shí)，船員們才被告知此次行動(dòng)的目的地所在，而20艘德國(guó)魚(yú)雷快艇在重新補(bǔ)充燃料后也將隨它們一同出擊。

    下午2時(shí)左右，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，張海諾親自站在阿姆斯特丹的碼頭上目送這支特殊的艦隊(duì)出征。一個(gè)小時(shí)之后，馮.羅德將軍按照指示讓自己的部隊(duì)發(fā)出明碼電報(bào)：若干荷蘭船只私自出海，各部如有發(fā)現(xiàn)可不加警告予以擊沉。

    接下來(lái)的一個(gè)整個(gè)下午，空氣中不斷重復(fù)著這條電文，其間偶爾夾雜著在荷蘭近海發(fā)現(xiàn)不明身份船只、“準(zhǔn)備予以扣押”的電報(bào)，當(dāng)然，這一切只是做給英國(guó)人看的。等到天色漸暗的時(shí)候，先前出發(fā)的那些荷蘭船只已經(jīng)駛過(guò)了比利時(shí)海域向著敦刻爾克航行，一旦在途中遇上英國(guó)軍艦，它們將發(fā)出燈光信號(hào)：“我們是荷蘭人，請(qǐng)指引我們前往英國(guó)！”

    這時(shí)候英國(guó)軍艦一般會(huì)要求登船檢查，而一兩艘德國(guó)魚(yú)雷快艇則會(huì)“恰巧”出現(xiàn)在遠(yuǎn)處海面上，或是以魚(yú)雷攻擊德國(guó)軍艦，或是且戰(zhàn)且退吸引英國(guó)艦只跟上去。由于采用了技術(shù)成熟的戴姆勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些德國(guó)魚(yú)雷快艇在航速上擁有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，續(xù)航力也足以應(yīng)付在荷蘭和多弗爾海峽之間百余海里的機(jī)動(dòng)要求。英國(guó)軍艦自顧不暇，自然談不上檢查那些從德軍占領(lǐng)區(qū)逃離的“荷蘭船”，而由于參與發(fā)電機(jī)行動(dòng)的民船不計(jì)其數(shù)，這些荷蘭船趁著夜色輕而易舉的混入其中，并在不為人們注意的情況下悄然在英國(guó)船隊(duì)航道上部下水雷——這種布雷的精確性似的它們對(duì)英國(guó)船只的威脅遠(yuǎn)大于空中布雷。

    夜幕降臨后，集結(jié)于阿姆斯特丹的德國(guó)海軍轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)達(dá)到56架，兩艘德國(guó)驅(qū)逐艦也從德國(guó)本土運(yùn)來(lái)了航空燃料，加上荷蘭皇家空軍倉(cāng)庫(kù)里的“存貨”，這些飛機(jī)很快重新裝滿了燃油并起飛前往敦刻爾克海域，因?yàn)楹匠瘫葟牡聡?guó)本土飛往敦刻爾克少了一半，它們趕在英國(guó)人作出反應(yīng)之前便將百多枚水雷不下，而在第二天黎明以前，部分德國(guó)魚(yú)雷快艇也成功穿過(guò)英國(guó)海軍的警戒線在敦刻爾克港外布雷，盡管損失了兩艘魚(yú)雷艇，但它們布下的水雷將對(duì)英國(guó)船只造成極大的威脅。

    后來(lái)根據(jù)官方資料，5月30日和31日，在惡劣天氣的掩護(hù)下，英軍分別從敦刻爾克撤出5.4和6.7萬(wàn)名聯(lián)軍士兵，但德軍在31日夜間的布雷行動(dòng)使得英軍的海上撤退行動(dòng)再次陷入危機(jī)，在英國(guó)艦隊(duì)重新開(kāi)辟安全通路之前，共有19艘英國(guó)艦船觸雷沉沒(méi)，隨船沉入海底的聯(lián)軍士兵超過(guò)1200人，更重要的是掃雷行動(dòng)明顯延緩了英軍的海上大撤退，再加上德國(guó)空軍在天氣轉(zhuǎn)晴后的瘋狂出擊，整個(gè)6月1日，聯(lián)軍僅從敦刻爾克撤走了1.8萬(wàn)人，創(chuàng)下了自5月28日來(lái)的最低記錄。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)