里德起步之后，下意識(shí)的朝著旁邊平行賽道看了一眼，想要關(guān)注一下林向北的起步速度，看看自己到底能領(lǐng)先對(duì)手多少。

    結(jié)果這一眼，差點(diǎn)沒(méi)讓他懷疑人生，因?yàn)樗苯泳涂吹搅肆窒虮蹦禽vroc賽車(chē)的車(chē)尾燈！

    起步就甩的看車(chē)尾燈？

    里德簡(jiǎn)直不敢相信這一切是真的，自己不能說(shuō)起步多么完美，但絕對(duì)算不上有什么重大失誤。

    可能唯一的“弱點(diǎn)”，就是這種roc賽事，是自己第一次在室內(nèi)賽道上面開(kāi)。甚至就連roc國(guó)家杯賽事，也是里德第一次代表澳大利亞國(guó)家隊(duì)參賽。

    經(jīng)驗(yàn)上的不足，在面對(duì)那些世界冠軍的時(shí)候，可能會(huì)帶來(lái)很大的劣勢(shì)。

    但現(xiàn)在問(wèn)題是，林向北這個(gè)中國(guó)小子，同樣是第一次參加roc國(guó)家杯賽事。并且論賽事履歷，更是可以稱(chēng)之為新人都不過(guò)分，他怎么做到這么快適應(yīng)roc賽車(chē)的？

    難道之前戰(zhàn)勝維特爾，并不是什么爆冷運(yùn)氣，而是這小子真的有實(shí)力？

    不可能！

    里德在心里面否定了這個(gè)想法，維特爾雖然加入f1賽事只有兩年，勉強(qiáng)也算得上是一個(gè)新人。

    但是他今年都已經(jīng)拿到f1世界亞軍的成績(jī)，實(shí)打?qū)嵉膸p峰級(jí)別車(chē)手，林向北這個(gè)中國(guó)新人，憑什么能跟f1的新人比，就算roc這種非主流場(chǎng)地賽也不行！

    帶著這種混亂跟沖突的思維，里德在進(jìn)入第一個(gè)彎道的時(shí)候，明顯心態(tài)上已經(jīng)出現(xiàn)了失衡。

    不但沒(méi)有追回或者穩(wěn)住跟林向北在起步時(shí)候的差距，甚至再一次被大幅度的甩開(kāi)。仿佛現(xiàn)在賽道上跑的兩名對(duì)手，林向北才是那個(gè)澳大利亞v8超級(jí)賽的冠軍，而里德是個(gè)中國(guó)“菜鳥(niǎo)”。

    “wdnmd，林向北有這么強(qiáng)嗎？”

    一名現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾，忍不住開(kāi)口驚嘆了一句，今年這屆roc賽事，真的是有點(diǎn)讓人看不懂的感覺(jué)。

    中國(guó)職業(yè)賽車(chē)從85年京港職業(yè)拉力賽到現(xiàn)在，別說(shuō)是跟世界車(chē)手對(duì)決，就算放在亞洲，可能還得排在日本、馬來(lái)西亞、泰國(guó)之后。

    日本就不用說(shuō)了，可謂是一騎絕塵，除了f1層面外，其他賽事都可以跟歐洲車(chē)手掰下手腕。

    特別是汽車(chē)廠(chǎng)隊(duì)領(lǐng)域，那更是稱(chēng)之為世界級(jí)都不過(guò)份，方程式的本田、拉力賽的三菱、斯巴魯，勒芒耐力賽的馬自達(dá)、豐田。

    簡(jiǎn)直是用一國(guó)之力，對(duì)抗了整個(gè)世界！

    歐洲能在廠(chǎng)隊(duì)這方面跟日本媲美的，英國(guó)、法國(guó)都差了點(diǎn)味道，可能只剩下德國(guó)能打個(gè)五五開(kāi)。

    當(dāng)然，這一切都在進(jìn)入二十一世紀(jì)之后戛然而止，別家都是大步向前，只有日本車(chē)企瘋狂開(kāi)倒車(chē)，所有賽事一起拉垮，基本上fia旗下三大超級(jí)賽事，都看不到日本廠(chǎng)隊(duì)的輝煌場(chǎng)面。

    至于馬來(lái)西亞跟泰國(guó)，這兩個(gè)國(guó)家放在2020年看，已經(jīng)不算什么。但是千禧年左右，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有大幅度爆發(fā)之前，職業(yè)賽車(chē)成績(jī)還是不錯(cuò)的，都誕生過(guò)f1車(chē)手。

    特別是馬來(lái)西亞房車(chē)賽，簡(jiǎn)稱(chēng)“馬房”，更是稱(chēng)得上亞洲最頂尖的房車(chē)賽事。另外還有雪邦賽道，這也是亞洲除了日本外，第二條f1大獎(jiǎng)賽賽道，確實(shí)早期馬來(lái)西亞職業(yè)賽車(chē)，稱(chēng)得上穩(wěn)坐第二把交椅。

    但是就連這些國(guó)家的職業(yè)車(chē)手，都不敢說(shuō)能穩(wěn)穩(wěn)碾壓澳洲冠軍，而林向北現(xiàn)在卻做到的。

    這真不像中國(guó)車(chē)手，應(yīng)該擁有的實(shí)力??！

    “這可是澳洲v8超級(jí)賽冠軍啊，亞太地區(qū)最強(qiáng)的房車(chē)賽事之一，硬是被林向北給吊打了？”

    身旁的一位中國(guó)車(chē)迷聽(tīng)到之后，也是贊同了一句。

    里德雖然名氣上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上場(chǎng)上其他的世界冠軍級(jí)別車(chē)手，但好歹在亞太也是頂尖水準(zhǔn)。

    林向北是不是中國(guó)最強(qiáng)，都沒(méi)有經(jīng)歷賽事檢驗(yàn)，結(jié)果能吊打到這種地步，簡(jiǎn)直跟宰豬沒(méi)什么區(qū)別。

    “前面對(duì)陣維特爾叫做黑馬爆冷，那現(xiàn)在這種場(chǎng)面應(yīng)該叫做什么？”

    “實(shí)力碾壓！”

    最后一名觀(guān)眾說(shuō)出了所有人的心聲。

    好像沒(méi)有那么多的原因跟理由，林向北現(xiàn)在就是實(shí)力碾壓了對(duì)手。

    憑什么中國(guó)車(chē)手被外國(guó)強(qiáng)者吊打就是正常的，而中國(guó)車(chē)手反過(guò)來(lái)碾壓澳洲冠軍，就搞的跟什么靈異事件一樣？

    林向北就連f1世界亞軍上一輪都跑贏了，現(xiàn)在贏個(gè)澳洲冠軍有什么不可能的嗎？

    沒(méi)有！

    當(dāng)突破內(nèi)心里面對(duì)于中國(guó)車(chē)手的不信任之后，現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾再也沒(méi)任何的顧忌跟猶豫，直接開(kāi)始山呼海嘯一般的為林向北加油起來(lái)。

    “干翻澳洲佬，讓他們也明白一下，什么叫做中國(guó)車(chē)王的實(shí)力！”

    “拿下這局，進(jìn)軍半決賽四強(qiáng)車(chē)隊(duì)！”

    “創(chuàng)造歷史吧林向北，我們不弱于人！”

    瘋狂的吶喊開(kāi)始響起，林向北確確實(shí)實(shí)給了現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)觀(guān)眾無(wú)比的信心，以及激動(dòng)的情緒。

    曾經(jīng)以為不可能發(fā)生的事情，距離實(shí)現(xiàn)就在眼前！

    現(xiàn)場(chǎng)響徹云霄的吶喊，甚至就連解說(shuō)間都能隱約聽(tīng)到，何兵跟潘勇解說(shuō)十來(lái)年職業(yè)賽事，從來(lái)都沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)中外對(duì)決，出現(xiàn)這種類(lèi)似的場(chǎng)面。

    要知道目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)賽事，為了不被碾壓的太慘，甚至搞出了奇葩的國(guó)內(nèi)組跟國(guó)際組，甚至就連賽車(chē)排量都不同。

    國(guó)際組開(kāi)主流的2.0l排量賽車(chē)，國(guó)內(nèi)組開(kāi)1.6l小排量賽車(chē)，仿佛跟兩場(chǎng)不同的賽事一樣。

    也正是因?yàn)檫@種因素，別說(shuō)吸引廣大圈外群眾的目光，就連車(chē)迷粉絲自己都不愿意看國(guó)內(nèi)賽車(chē)，沒(méi)有激烈的對(duì)抗也就算了，就連普通的中外對(duì)抗都很難看到。

    其實(shí)大多數(shù)車(chē)迷都不怕輸，他們更愿意看到中國(guó)車(chē)手，去挑戰(zhàn)世界的強(qiáng)者。

    而且不單單是車(chē)迷有這種想法，球迷、拳迷等等競(jìng)技體育的觀(guān)眾，都想看到精彩的中外對(duì)抗。哪怕后世影響力日益增大的電競(jìng)賽事，都不例外。

    不說(shuō)dota2、英雄聯(lián)盟這些已經(jīng)贏下的，就算最為弱勢(shì)的cs：go，明知道去國(guó)外打比賽，想要拿到冠軍幾乎不可能的。

    但相比較在國(guó)內(nèi)菜雞互啄，大家還是更希望能看到他們打入世界賽。

    因?yàn)橹挥信c強(qiáng)者對(duì)抗，才能讓自己變得更強(qiáng)！

    林向北現(xiàn)在不單單是做到了與強(qiáng)者對(duì)抗，甚至還做到了戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)者，這才是他nb的地方！

    “潘勇，這種激情澎湃的場(chǎng)景多久沒(méi)看到過(guò)，林向北真的點(diǎn)燃了車(chē)迷們的速度與激情?！?/br>
    聽(tīng)到何兵的這句話(huà)，潘勇點(diǎn)了點(diǎn)頭回道。

    “這才是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)應(yīng)該有的熱血場(chǎng)景呀，我們?nèi)毕昧耍俏矣蟹N預(yù)感，以后這種場(chǎng)景不會(huì)少見(jiàn)?！?/br>
    “林向北，就如同中國(guó)車(chē)壇夜空中，那顆冉冉升起的新星，有朝一日說(shuō)不定能點(diǎn)亮整個(gè)夜空！”

    何兵贊同了的說(shuō)了一句，其實(shí)他心里面更想說(shuō)世界夜空。

    只是話(huà)到嘴邊改了過(guò)來(lái)，畢竟這不是一場(chǎng)積分職業(yè)賽事，哪怕就是戰(zhàn)勝?lài)?guó)外的世界冠軍級(jí)別車(chē)手，也無(wú)法證明絕對(duì)的實(shí)力，只能證明相對(duì)的實(shí)力。

    所以在林向北沒(méi)有達(dá)到這個(gè)高度之前，還是別把話(huà)說(shuō)的太慢，萬(wàn)一哪天傷仲永了，可能會(huì)成為整個(gè)中國(guó)車(chē)壇的遺憾。

    賽道上面的林向北，一圈跑完之后，已經(jīng)把里德給甩了1秒多。

    別說(shuō)是在這種平行賽道上，就算是標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地賽道，這種差距要是遇到多彎區(qū)，可能也要被甩的連車(chē)尾燈都看不到。

    說(shuō)實(shí)話(huà)，能跑出這樣的差距，基本上可以確定兩位車(chē)手不在一個(gè)水平面上面。兩圈跑完，林向北最終可能要甩里德3秒開(kāi)外，甚至更多！

    歷史上面的這一場(chǎng)對(duì)決，董荷斌也是甩了里德3秒多，以絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)為中國(guó)隊(duì)拿下了關(guān)鍵的一分，最終在所有人都不看好的目光中，殺入了四強(qiáng)半決賽，避免了一輪游的命運(yùn)。

    現(xiàn)在林向北的絕對(duì)實(shí)力，可能也就跟歷史同時(shí)期的董荷斌差不多。

    但是在心態(tài)已經(jīng)賽事經(jīng)驗(yàn)上面，他可以說(shuō)完爆董荷斌，所以碾壓里德就完全不足為怪。

    “里德，到底什么情況，你為什么會(huì)落后這么多？”

    看著單圈及時(shí)出來(lái)，澳大利亞車(chē)隊(duì)策略組，都有種崩潰的心態(tài)。

    理論上roc國(guó)家杯賽事，車(chē)隊(duì)策略組都是車(chē)手自帶團(tuán)隊(duì)，跑娛樂(lè)賽事都不會(huì)過(guò)于較真，也不會(huì)給自家車(chē)手帶來(lái)太大的壓力。

    甚至很多車(chē)手在大幅度落后的情況下，干脆放棄比賽，展現(xiàn)一些花里胡哨的賽車(chē)技巧，來(lái)回饋現(xiàn)場(chǎng)的觀(guān)眾收獲掌聲。

    但是里德輸?shù)膶?shí)在太難看了點(diǎn)，從中國(guó)菜鳥(niǎo)身上拿不到關(guān)鍵積分也就算了，還能被對(duì)方單圈領(lǐng)先1秒多，澳大利亞賽車(chē)什么時(shí)候有過(guò)這種屈辱的場(chǎng)景？

    所以哪怕就是車(chē)隊(duì)策略組，都有點(diǎn)按耐不住心態(tài)，開(kāi)始發(fā)問(wèn)里德到底發(fā)生了什么。

    他們始終還是不相信，里德這種澳洲v8冠軍車(chē)手，會(huì)在硬實(shí)力上不如林向北。

    面對(duì)車(chē)隊(duì)策略組的提問(wèn)，里德完全不知道該如何回答，他腦袋里面都有些空白。

    剛開(kāi)始被林向北領(lǐng)先的時(shí)候，里德還考慮過(guò)奮起直追，結(jié)果每一個(gè)彎道，差距都在不斷的被拉大。單圈跑完之后，更是被甩的連車(chē)尾燈都看不到，完全不是一個(gè)級(jí)別的對(duì)手。

    所有人都在猜測(cè)里德是不是發(fā)生了什么，或者說(shuō)大意了才會(huì)跑成這樣的結(jié)果。但只有他自己才知道，已經(jīng)拼盡全力都沒(méi)有辦法追上林向北，就是跑不過(guò)這個(gè)中國(guó)小子！

    第一圈就拉開(kāi)了如此大的差距，第二圈就更不用說(shuō)了，基本上里德已經(jīng)處于放棄狀態(tài)，他壓根就追不上前面的林向北。

    最終圈速出來(lái)，林向北這個(gè)賽事履歷上的中國(guó)拉力新人，沖刺半決賽的關(guān)鍵戰(zhàn)役中，直接甩了澳洲v8冠軍里德4秒多，創(chuàng)造了roc國(guó)家杯到目前為止的最大差距！

    “我們贏了！”

    “這是繼韓涵之后，林向北再次贏了對(duì)澳大利亞隊(duì)的比賽，中國(guó)車(chē)隊(duì)進(jìn)軍了roc半決賽！”

    何兵的這一聲通告，直接讓現(xiàn)場(chǎng)數(shù)萬(wàn)名中國(guó)觀(guān)眾，都激動(dòng)的站了起來(lái)。

    夢(mèng)想是一回事，現(xiàn)實(shí)又是另外一回事。

    現(xiàn)在的這種場(chǎng)景可以說(shuō)夢(mèng)想成真，中國(guó)隊(duì)的兩名車(chē)手，硬生生在世界頂級(jí)對(duì)抗中殺出了一條血路，成為roc國(guó)家杯的四強(qiáng)車(chē)隊(duì)，而沒(méi)有一輪游！

    “太他媽爽了，沒(méi)想到這種級(jí)別賽事上，也能看到中國(guó)車(chē)手碾壓對(duì)手的一幕！”

    “四強(qiáng)！這應(yīng)該是亞洲最好成績(jī)了吧，日本隊(duì)都沒(méi)有做到過(guò)！”

    “小日本還想四強(qiáng)，他們就連roc國(guó)家杯預(yù)選賽都沒(méi)有跑進(jìn)去過(guò)幾次！”

    “林向北，你是中國(guó)的天才車(chē)手，終究有一天也會(huì)成為世界的天才車(chē)手！”

    現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾簡(jiǎn)直激動(dòng)瘋了，他們買(mǎi)票進(jìn)場(chǎng)都做好了中國(guó)隊(duì)一輪游的準(zhǔn)備，畢竟roc國(guó)家杯賽事上，就連亞洲最強(qiáng)的日本隊(duì)，都很少能從預(yù)選賽突圍出來(lái)，成為八支最強(qiáng)的國(guó)家車(chē)隊(duì)之一。

    中國(guó)隊(duì)這次純粹是主場(chǎng)撿漏進(jìn)去的，要真去跑預(yù)選賽爭(zhēng)名額，估計(jì)亞洲稱(chēng)霸都做不到，更別說(shuō)去跟歐洲強(qiáng)隊(duì)對(duì)抗。

    現(xiàn)在卻在正賽里面，成功殺入了四強(qiáng)車(chē)隊(duì)，簡(jiǎn)直是開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)奇跡。

    面對(duì)全場(chǎng)雷鳴一般的掌聲跟歡呼聲音，林向北只是減速后朝著對(duì)準(zhǔn)自己的賽道鏡頭擺了擺手，依然沒(méi)有過(guò)于興奮跟激動(dòng)的表情。

    因?yàn)樗芮宄?，里德除了澳洲v8超級(jí)賽這個(gè)冠軍名頭唬人之外，在roc國(guó)家杯的賽道上表現(xiàn)，其實(shí)可謂是一塌糊涂。

    不單單是董荷斌碾壓過(guò)他，后面的芬蘭隊(duì)也會(huì)把他給狠狠碾壓一把，最終全敗出局。

    客觀(guān)點(diǎn)說(shuō)，這并不能證明里德就是個(gè)菜鳥(niǎo)，他拿到的澳洲v8超級(jí)賽冠軍是個(gè)水貨頭銜。更多是代表著，他無(wú)法適應(yīng)roc這種特殊賽道跟機(jī)制，所以才表現(xiàn)如此之差。

    因?yàn)槟呐聫?qiáng)如漢密爾頓這種后世f1六冠王車(chē)手，在roc國(guó)家杯賽道上表現(xiàn)，其實(shí)也非常一般，甚至可以說(shuō)拉垮。

    這就是為什么，后世roc國(guó)家杯賽事，基本上看不到漢密爾頓代表英國(guó)隊(duì)參賽。

    原因就是他在roc國(guó)家杯上實(shí)在不適應(yīng)，而且以他f1六冠王的名氣太大，贏了都還好說(shuō)，大家認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)。要是輸?shù)奶珣K，會(huì)造成很大的爭(zhēng)論跟負(fù)面影響，哪怕這并不是什么正式比賽。

    所以最好避免這種爭(zhēng)議的方法，就是干脆不參賽，這就是漢密爾頓的選擇。

    “維特爾，看來(lái)你輸也不是什么意外事件，這名中國(guó)車(chē)手實(shí)力很不錯(cuò)?！?/br>
    德國(guó)隊(duì)的車(chē)隊(duì)維修站，舒馬赫看著賽道上正在慶祝的林向北，朝著身邊的維特爾說(shuō)一句。

    就目前來(lái)說(shuō)，舒馬赫是德國(guó)車(chē)手絕對(duì)的老大，維特爾這種還沒(méi)有拿到f1世界冠軍頭銜的“新人”，在他面前還真就是個(gè)小老弟。

    而且不單單是成績(jī)導(dǎo)致的地位區(qū)別，哪怕就是情感上面，維特爾對(duì)于舒馬赫也有著一種崇拜，甚至說(shuō)偶像都毫無(wú)問(wèn)題。

    維特爾8歲拿到的第一個(gè)卡丁車(chē)冠軍，就是由舒馬赫親自頒發(fā)的獎(jiǎng)杯，17歲更是得到了舒馬赫親筆簽名的法拉利帽子，算得上一路看著維特爾成長(zhǎng)，邁入賽車(chē)巔峰殿堂。

    后來(lái)維特爾以新人身份加入f1車(chē)隊(duì)，舒馬赫就公開(kāi)表示這個(gè)德國(guó)新人未來(lái)肯定大有作為。媒體們也因?yàn)槭骜R赫的態(tài)度，把維特爾給當(dāng)作了舒馬赫的接班人看待。

    維特爾也確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)舒馬赫的看好，成功在舒馬赫之后，以f1四連冠的巔峰成績(jī)，執(zhí)掌了德國(guó)賽車(chē)的大旗。

    可以說(shuō)舒馬赫跟維特爾的關(guān)系，稱(chēng)得上亦師亦友，締造了一段佳話(huà)。

    說(shuō)道這里，就不得不提同樣來(lái)自一個(gè)國(guó)家的反面例子，那就是塞納跟馬薩這兩位巴西車(chē)手。

    本來(lái)劇情也很類(lèi)似，馬薩把巴西賽車(chē)的民族英雄塞納給當(dāng)作自己的偶像，立誓要成為塞納的接班人，帶領(lǐng)著巴西賽車(chē)再次崛起。

    但是面對(duì)自己的崇拜者，還是個(gè)小屁孩的馬薩，塞納連個(gè)簽名都沒(méi)有給他。

    最終馬薩氣的不行因愛(ài)生恨，干脆面對(duì)媒體提問(wèn)認(rèn)為誰(shuí)才是f1最強(qiáng)車(chē)手的時(shí)候，公開(kāi)表示舒馬赫才是天下第一！

    所以說(shuō)面對(duì)崇拜你的小屁孩時(shí)候，該做做樣子還是要做的，誰(shuí)知道這群卡丁車(chē)手里面，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)下一個(gè)維特爾或者馬薩？

    維修站里面，維特爾聽(tīng)著舒馬赫的話(huà)語(yǔ)，把目光也放在了大熒幕的林向北身上，眼神中流露著一種沉思。

    “舒米，歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商的車(chē)手學(xué)院里面，應(yīng)該沒(méi)有叫做北的中國(guó)車(chē)手吧？”

    歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商，基本上都會(huì)組建各種車(chē)手學(xué)院，來(lái)發(fā)掘那些有潛力的年輕車(chē)手甚至是孩童。

    比如最著名的法拉利車(chē)手學(xué)院，雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院等等。

    后世中國(guó)的方程式小將，基本上會(huì)到雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院進(jìn)修，然后再參加雷諾方程式。

    所以歐洲賽車(chē)領(lǐng)先，其實(shí)跟天賦沒(méi)有什么關(guān)系，純粹就是工業(yè)革命帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，讓他們有完整的梯隊(duì)體系培養(yǎng)，不會(huì)錯(cuò)過(guò)那些天才少年罷了。

    “沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，至少高級(jí)別方程式賽事，就那么幾個(gè)中國(guó)車(chē)手?！?/br>
    舒馬赫搖了搖頭，他退役這幾年，經(jīng)常會(huì)去各大車(chē)手學(xué)院，給那些方程式年輕小將們一些指導(dǎo)跟鼓勵(lì)。

    畢竟能得到車(chē)神的幾句贊賞，對(duì)于很多少年車(chē)手而言，是一種莫大的鼓勵(lì)，維特爾就是最好的例子。

    黃種人車(chē)手還是比較顯眼的，如果其中有林向北這種實(shí)力，舒馬赫肯定會(huì)有印象。他可以確定，歐洲高級(jí)別方程式賽事跟學(xué)院里面，沒(méi)有叫做北的中國(guó)車(chē)手。

    “你懷疑他是方程式車(chē)手？”

    舒馬赫反問(wèn)了一句，他清楚維特爾心中想的什么。

    “他走線(xiàn)很精準(zhǔn)，像方程式車(chē)手的風(fēng)格?！?/br>
    聽(tīng)到這話(huà)，舒馬赫點(diǎn)了點(diǎn)頭回道：“喜歡借用路肩，確實(shí)有方程式車(chē)手的習(xí)慣?！?/br>
    “不過(guò)你沒(méi)有看到他的漂移，側(cè)滑流暢性跟重心控制，同樣有著一流水準(zhǔn)，否則你第二圈就能反超回來(lái)?！?/br>
    “中國(guó)新人車(chē)手，真能有這么強(qiáng)嗎？”

    維特爾終于還是說(shuō)出了心中的疑惑。

    畢竟現(xiàn)在的維特爾，也還沒(méi)有后世四冠王的底蘊(yùn)跟氣魄，輸了始終有點(diǎn)放不下，并且不服氣。

    “下一場(chǎng)就會(huì)知道了?！?/br>
    舒馬赫說(shuō)完這句話(huà)后，把目光看向了英國(guó)隊(duì)的維修站，09年戰(zhàn)勝維特爾，拿到了f1世界總冠軍的簡(jiǎn)森·巴頓就在那里。

    不出意外的話(huà)，他將成為林向北下一場(chǎng)的對(duì)手！