那就一個(gè)個(gè)地比吧，搓搓手，麥文舟興奮起來。

    換作以前，他還真不敢說自己對(duì)于車橋的技術(shù)細(xì)節(jié)都能夠掌握，但是經(jīng)歷過這一年多在技術(shù)中心扎根的經(jīng)歷，對(duì)于車橋，尤其是對(duì)于新橋的各種細(xì)節(jié)，他也已經(jīng)了然于胸了。

    巴赫朝他看過來，眼神中盡是戲謔，他的身邊站了一個(gè)人，后來才知道那個(gè)人是lsa的技術(shù)總監(jiān)，在旁邊協(xié)助他的。

    麥文舟心中一動(dòng)，對(duì)身邊的程鵬說，“你上！和陳翔一起！”

    程鵬一愣，猛然醒悟過來，對(duì)方在臺(tái)上的只是個(gè)營(yíng)銷總監(jiān)，他的身份和麥文舟不對(duì)等，讓麥文舟上去算是牛刀殺雞了。但是他有點(diǎn)為難地道，“我對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)沒有您熟，萬一，那啥，我要是拉胯了，回去你別怪我?！?/br>
    “怪你作甚，好好上，有陳翔在旁邊補(bǔ)充，咱們穩(wěn)贏?！?/br>
    程鵬點(diǎn)了點(diǎn)頭，雖然在技術(shù)上他不行，但是作為銷售部長(zhǎng)，對(duì)于新橋表面上技術(shù)指標(biāo)還是了解的。

    陳翔正要上去，麥文舟突然又拉住他，“注意保密，不該說的不說，該說的堅(jiān)決說。”陳翔連連點(diǎn)頭，麥文舟這才松手。

    因?yàn)樗麆偛琶偷匕l(fā)現(xiàn)，會(huì)議廳里擠滿了人，還看到了一些友商的面孔，甚至其中還有自己在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們?cè)谡箯d的另一側(cè)，但是中國(guó)人的面孔，在這里還是一眼能認(rèn)出來的。

    新橋很多技術(shù)是秦威自己掌握的黑科技，比如球墨鑄鐵g50，那可是新橋隱藏的殺手锏，還有改進(jìn)版的錫銅墊片等等，很多新材料，新方式都是秦威自己艱難摸索出來的，對(duì)方就算是拿到了成品，也沒有很好的辦法破解仿造，可以說，秦威現(xiàn)在的高端技術(shù)層面實(shí)質(zhì)上已經(jīng)可以輾壓國(guó)內(nèi)同行了，這都是將來秦威在競(jìng)爭(zhēng)中的利器，有些數(shù)據(jù)不可以輕易示之于人。

    程鵬也就罷了，陳翔那可是掌握所有實(shí)質(zhì)數(shù)據(jù)的人，可千萬不能說漏了嘴。

    國(guó)內(nèi)同行也罷，國(guó)外也罷，搞不好就能從中分析出很多東西。

    而且，他看了一下更多的洋面孔，心中冷笑，其實(shí)這種比較，對(duì)于歐洲很多能造車橋的企業(yè)來說，也是一次獲取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息的好機(jī)會(huì)吧。

    不過，對(duì)于這些他也并不是特別擔(dān)心，他現(xiàn)在有足夠的自信，秦威真正牛逼的不是產(chǎn)品，而是一批像陳翔這樣的，有完整自主研發(fā)新橋經(jīng)驗(yàn)的年輕技術(shù)人員，假以時(shí)日，他們會(huì)變成秦威的頂梁柱，新橋一旦出世，遲早會(huì)有人來模仿建造的，但那又如何，技術(shù)中心能夠保證又改進(jìn)出性能更優(yōu)異的新橋，這種良性循環(huán)才是秦威最大的殺器。

    想到這里，他立即又想了顏苿，想起了周之雅，但是現(xiàn)場(chǎng)嘈雜，這只是在他的腦海里一晃而過。

    很快，卡恩主席就開心地宣布開始了。

    lsa方先發(fā)質(zhì)疑，巴赫巴拉巴拉地講了一通，他仍然堅(jiān)持認(rèn)為秦威抄襲d616。

    理由一是外形相似，二是用途相似，三是核心技術(shù)細(xì)節(jié)相似。

    對(duì)于前兩條，都不用反駁，看到巴赫發(fā)布的實(shí)物照片，與hc-02有八九份相似，也許兩者真是殊途同歸吧。

    二是用途相似，這個(gè)程鵬諷刺道，“人類都會(huì)吃飯、走路、睡覺，功能也很相似，這能說明什么問題嗎？”

    第三個(gè)才是核心關(guān)鍵。

    程鵬在陳翔提醒下，大聲地質(zhì)問敢不敢一個(gè)個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行解剖對(duì)比？

    巴赫在詢問了旁邊人的意見后，點(diǎn)頭同意。

    程鵬不慌不忙地問他，“貴司用的橋殼是什么材質(zhì)？”

    “板焊橋殼！”

    “好，那我們已經(jīng)找到第一處不同的地方了，因?yàn)槲覀冇玫氖氰T鋼橋殼。請(qǐng)兩位看一下我們橋殼的照片和技術(shù)說明，上面很清晰地標(biāo)注著我們的鑄造方式?！?/br>
    巴赫張了張嘴巴，這個(gè)還真是差異。他不服氣地道，“那你們內(nèi)里面呢，我們用的四行星輪輪邊減速器。你們呢？”

    “哦，我們用的五行星輪輪邊減速器；親愛的巴赫先生！相信這其中的差異有多大，不難理解?！?/br>
    站在巴赫旁邊的那位技術(shù)總監(jiān)看了看照片，張大了嘴巴，想反駁，卻無從反駁，別小看這點(diǎn)差異，在工程學(xué)上來說差別老大了，最后只好閉嘴。

    “我們的d616差速鎖工作缸為外置分離式……”

    “哦，我們的差速鎖工作缸直接在減殼上加工；與貴司的方式完全不同。真是遺憾！”程鵬的嘴巴也挺損，懟得巴赫有點(diǎn)冒冷汗了。

    這個(gè)時(shí)候巴赫才突然發(fā)現(xiàn)事情有點(diǎn)不對(duì)勁，那個(gè)在展會(huì)前就和他接觸過的一個(gè)中國(guó)人，告訴他，中國(guó)有個(gè)秦威，在偷偷地抄襲他們的車橋設(shè)計(jì)，并還詳細(xì)說明了情況。他當(dāng)時(shí)還將信將疑，認(rèn)為技術(shù)不可能隨便泄露，但是他還是信了媒體上天天報(bào)道的，說中國(guó)人是小偷，會(huì)偷他們的技術(shù)，鬼知道怎么泄露出去的？說不定還真有辦法，這次展會(huì)，他根據(jù)資料數(shù)據(jù)圖片一比對(duì)，立即真信了，世界上哪來那么多巧合呢？

    看起來，事情好像與自己想像的不一樣啊，但事已至此，他只能硬著頭皮，繼續(xù)質(zhì)疑。

    接著，雙方又對(duì)比了被動(dòng)輪，雙方的齒制主被動(dòng)輪結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)廠家完全不一樣。

    接著半軸又有巨大的差異，lsa用的是半浮動(dòng)式半軸，秦威則是用的全浮動(dòng)式半軸，就這幾條就完全駁斥了抄襲。

    巴赫看到旁邊技術(shù)總監(jiān)難看的臉色，頓時(shí)就明白了過來，從技術(shù)角度來看，就完全不是一個(gè)東西，肯定不是抄襲，要知道這么多的關(guān)鍵不同，說不是一種部件都有人信。

    看到lsa的尷尬臉色，臺(tái)下一陣陣轟動(dòng)，大家都知道，lsa這次丟臉了，記者們拼命地照相，這事太有意思了。

    巴赫一咬牙，又提出要比較雙方性能，和技術(shù)總監(jiān)搗鼓了一下，又道：

    “你們的hc新橋輸出扭矩僅為13000牛米，這個(gè)指標(biāo)遠(yuǎn)不如我們！”這個(gè)可是極為關(guān)鍵的性能。

    程鵬哈哈一笑，隨手調(diào)到其中一頁(yè)，展示了一張圖片，“請(qǐng)諸位看一看，這是我們國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室減速器靜剛度實(shí)驗(yàn)的報(bào)告，上面很清楚地寫著，我們的扭矩是43000牛米，而且不包含輪邊減速器?！?/br>
    巴赫索性不要臉了，又詆毀秦威可靠性差，誰料到程鵬又拿出國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室橋殼靜剛度和疲勞試驗(yàn)報(bào)告，靜剛度承載超過標(biāo)定值3倍以上，變形量?jī)H為1mm，疲勞試驗(yàn)壽命130萬次循環(huán)，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)75萬次水平。

    這一組數(shù)字念出來后，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)一片寂靜。

    臺(tái)下的明遠(yuǎn)記者很是興奮地溜到了麥文舟的身邊，連聲嘿嘿道，“我說，麥總，你們這真是準(zhǔn)備得太充足了，我看那個(gè)巴赫馬上就要跪了?！?/br>
    臺(tái)上的程鵬又道，“巴赫先生，能不能請(qǐng)你談?wù)勀愕目煽啃詳?shù)據(jù)呢？”

    “這個(gè)，”巴赫硬著頭皮道，“我們的數(shù)據(jù)是德國(guó)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，與貴國(guó)自然有所不同……”

    真不要臉啊，這家伙居然質(zhì)疑起中國(guó)的國(guó)家數(shù)據(jù)起來，程鵬冷笑連連，不屑地看著他。

    巴赫有點(diǎn)惱羞成怒，接下來，他號(hào)稱自己適配性比秦威好，程鵬拿出數(shù)據(jù)，d616輸入扭矩范圍僅1100牛米至1300牛米，hc-02輸入扭矩1100牛米至1500牛米，而且輸入法欄可選從180和210兩個(gè)規(guī)格，而lsa僅180一個(gè)。

    巴赫又號(hào)稱自己的板焊橋殼重量輕強(qiáng)度大，鄙視地說鑄鋼橋殼自重大結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，程鵬又調(diào)到cae分析數(shù)據(jù)頁(yè)，巴赫臉上感覺像是被人打了一巴掌。

    行業(yè)公認(rèn)的事實(shí)是，板焊橋殼焊縫收弧處結(jié)構(gòu)應(yīng)力極易造成結(jié)構(gòu)性撕裂，而鑄鋼橋殼經(jīng)過優(yōu)化，不但自重雖然比板焊橋殼重15%，但是已經(jīng)包含了懸掛連接件的重量，板焊橋殼加上連接件重量之后并不占多少便宜，而且最重要的是鑄鋼橋殼的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于板焊橋殼，差不多有300%的差異。

    比到這里，現(xiàn)場(chǎng)所有人都看得出來，lsa已經(jīng)一敗涂地了，幾乎在所有的項(xiàng)目性能上都輸給了秦威，大家都用同情的目光看著巴赫。

    有人搖頭嘆息，覺得巴赫不知道見好就收，他過度自信了，本來以為就算證實(shí)不了抄襲，至少也能說明lsa產(chǎn)品性能上的優(yōu)越性，結(jié)果反遭打臉，這接下來，巴赫的命運(yùn)恐怕不妙了。

    但此時(shí)的巴赫有點(diǎn)困獸猶斗的意思，他號(hào)稱自己的主減速器可靠性高于秦威，傳動(dòng)效率更高，秦威不如在場(chǎng)所有人意料，又拿出國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室傳動(dòng)效率報(bào)告，98%，而lsa公開宣稱的僅為95%，而可靠性方面，秦威的漢系列主減早已經(jīng)過卡車和客車市場(chǎng)驗(yàn)證，每年裝車量過十萬，10萬公里內(nèi)故障率ppm僅為0.1，而lsa主減年產(chǎn)僅8000個(gè)，完全沒有可比性。

    至此打臉，哦，不，辯論比較基本結(jié)束，秦威完勝。

    程鵬驕傲地站在臺(tái)上，斜瞥著滿臉土色的巴赫先生，他心中只是反復(fù)升騰著一個(gè)想法，他大概，是給中國(guó)人爭(zhēng)光了！

    臺(tái)下早已經(jīng)轟動(dòng)，帶著看熱鬧不嫌事大的心情來湊熱鬧的人們，完全沒有想到lsa完敗的結(jié)局，他們?cè)谑袌?chǎng)的壟斷也許從今天開始就要結(jié)束了。

    自大的巴赫栽了，代表lsa在與來自東方古國(guó)的后輩較量中，敗了，且敗得很慘。巴赫回去鐵定得被開除，他本來想造勢(shì)為自己做個(gè)宣傳，沒有想到，做砸了。

    看著臺(tái)下的大部分相機(jī)都對(duì)準(zhǔn)了秦威在臺(tái)上的兩人，以及在臺(tái)下的麥文舟，看著麥文舟身邊的明遠(yuǎn)大記者歡喜得快要跳起來的場(chǎng)景。

    在場(chǎng)所有人都知道，秦威要出名了，而且是揚(yáng)名國(guó)際。