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    第144章 猿猴

    說實話，盧欣欣也很好奇猿猴模式到底是怎么回事。游樂園里的設(shè)施她也熟悉得很，各種設(shè)施的模式名稱都比較簡單粗暴，哪怕“綜合模式”這種聽上去模棱兩可的名稱，也是顧名思義，綜合了正面反向就坐，可這一上來就用個動物是什么鬼？

    聯(lián)想起這一架過山車的綠色叢林主題和軌道上那些遮遮掩掩的裝飾物，盧欣欣心中不禁打鼓：難不成，車坐到一般，會跳出來幾只小猴子爬到乘客身上？

    唉，真想再去圍觀一下，只可惜剛才坐完懸掛模式，天旋地轉(zhuǎn)渾身冒汗，在保安室門廳里吹了好長時間的空調(diào)，眼看著上班時間到了還沒緩過來。現(xiàn)在游樂園開門了，游客都上門了，總不能自己跑路，再讓下一組游客嘀咕：鬼屋安全員去哪兒了？

    與此同時，剛才的六個學生來到了過山車下，就見到一個十幾歲初中生模樣的女孩子拽住一個坐在蔭涼處的中年人的胳膊苦苦央求著：“爸，你就再陪我上去一次嘛……”

    任弘業(yè)生無可戀臉，一句話都不說，只是呆坐著，還像小狗一樣伸出舌頭幫助散熱，任由女兒拽胳膊。

    至于朱暉，在離開過山車后說出的第一句完整的話就是：“婷婷，哪怕你一年都不玩游戲，我也不陪你上去了?！?/br>
    “至于么？坐了一圈過山車之后像遭了災(zāi)似的心有余悸？”見狀，其中一位學生道。

    離他不遠的朱暉白了這個學生一眼，說話聲音倒是比剛才和女兒說話大了些：“不服你上??！”

    年輕氣盛的男大學生被一個四十歲的孩子媽看不起了，自然不服氣：“我上就我上！”

    朱暉從鼻孔里憋出一股氣，也不說話，就坐在那兒等著看笑話。

    任韻婷不管不顧，開心極了：“哈哈，這樣六輛車又能坐滿了！”

    “呃，你們五個先上去探探路吧，我先觀望一下，給你們拍照?！蹦俏粡摹靶疹櫟耐瑢W”口中聽說過夢想游樂園鬼屋有多么恐怖的學生退縮了。

    阿誠是他們當中年齡最大的，又是唯一一個有女朋友的，不知為何說話都硬氣了起來：“阿旭，你不會來大姨夫了吧？記得多喝熱水啊！”

    剩下四人一片哄笑。

    “對了，老板，這臺過山車是不是有個什么‘猿猴模式’？我們就是沖著它來的！”笑完了，其中一人沖著坐在cao作臺前的蘇朗問。

    蘇朗點頭，內(nèi)心也在竊喜：包括蘇朗自己在內(nèi)，敢看不起夢想游樂園系統(tǒng)提供的設(shè)施的，隨后無一不被打臉，也不乏被親朋好友做成梗圖表情包在網(wǎng)上流傳的。

    于是，除了阿旭之外的五人都登上了過山車。在進去之前，公告廣播還要求游客們?nèi)∠律砩弦磺薪饘傥锲贰?/br>
    阿誠取下了他所有金屬質(zhì)地的隨身物品，在上車之前依然被檢測儀器不住地“滴滴滴”。找了半天他很無奈，連皮帶都得留在外面了才通過檢測，拎著褲腰有些狼狽地上了過山車。

    猿猴模式下，車體依然保持了懸掛模式的樣子，沒有變形。

    “有意思，還要檢測我們的身體條件？怕我們被嚇得心臟病突發(fā)？至于么？”

    “不是，怎么測完了心肺功能，還要測體重??？”

    “測體重笑死人了，下次可以帶阿胖來玩，也不知道這座椅塞不塞得下他！”

    “阿誠，還可以帶你女朋友來，不是說女孩子都會謊報體重么？是時候見真章了！”

    人都說“三個女人一臺戲”，可幾個男人聚在一起不也是嘰嘰喳喳的，不管是蘇朗自己和兩位兄弟的臥談會，還是面前這些聒噪不停，話里話外也不太尊重同學的學生。

    蘇朗現(xiàn)在只希望，猿猴模式能更駭人一點，最好讓這群不知天高地厚的年輕人閉嘴。

    不過聽見“測體重”這三個字，蘇朗的耳朵瞬間支棱起來了。之前系統(tǒng)檢測游客的身體條件，只有心肺功能和抗壓功能，別的生命體征是不去測的。

    而且，另一架過山車和這架過山車的其他模式，也只會要求游客取下容易在高速運動中掉出來的一切材質(zhì)的隨身物件，而不會特地點出金屬物品。

    再結(jié)合他們即將面對的猿猴模式的名稱，蘇朗內(nèi)心有了些許猜測。

    “乘坐者身高體重數(shù)據(jù)已檢測完畢，計算中，請稍后。”過山車內(nèi)隱隱傳來公告廣播的聲音，只不過這廣播是為了乘坐者收聽設(shè)計的，加之那幾個學生一直在聊天，聲音還不小，坐在外面cao作臺附近的蘇朗聽得并不是特別清晰。

    過山車再次啟動。圍觀了前兩種模式的蘇朗發(fā)現(xiàn)，猿猴模式的開頭和懸掛模式差不多，依然是六輛車到達頂峰后軌道自動變道。

    變道結(jié)束，六輛車同時沿著下滑的軌道俯沖向下，似乎也沒有發(fā)生變化。

    下滑到底部，軌道都有轉(zhuǎn)彎，懸掛在軌道上的車輛由于慣性，車體是斜著的，像是被甩出去一樣。

    然而這一次，車體和軌道相連的鐵索上卻沒有了限制車輛擺動幅度的小型裝置，于是，高速通過轉(zhuǎn)彎處的車輛側(cè)向傾斜的角度更大了，與地面幾乎平行，嚇得車上的游客們以為自己都要頭朝下了。

    更有意思的還在后面。由于懸掛車體在運行中不住擺動，會比在軌道上行進的車輛消耗更多的動能，每次車輛經(jīng)過一段爬坡頂端速度幾近為零時，軌道上的加速裝置都會額外提供一些動能，使得車輛繼續(xù)運行。

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