第260章 強(qiáng)得可怕的天賦
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ea300l是典型的單發(fā)螺旋槳飛機(jī),戰(zhàn)斗機(jī)一樣的縱列式座艙布局,駕駛員在后座,副駕駛在前座,重心前后配比很出色。 也不要覺(jué)得,都超音速噴氣的年代了,還拿個(gè)二戰(zhàn)那樣的螺旋槳飛機(jī)來(lái)玩。 說(shuō)這話就太外行了!這些螺旋槳飛機(jī)可都是特技飛機(jī)! 就好比家用車跟賽車的區(qū)別。 特技飛機(jī),就是為了最復(fù)雜的特技表演誕生的,可以做出各種復(fù)雜的動(dòng)作,并且失速速度能非常的低! 它們的過(guò)載極限卻很高,現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)載是9個(gè)g,旨在保護(hù)飛行員,但特技飛機(jī),過(guò)載往往能在達(dá)到10個(gè)g,甚至12個(gè)。 (紅牛飛行表演隊(duì)的xa-42機(jī)型,飛行員曾在無(wú)抗荷服的情況下,身體直接承受了11個(gè)g的過(guò)載)。 林啟山眼前這架ea300l,設(shè)計(jì)上限是±10g,也因?yàn)樗陌踩煽啃?,成了全世界很多飛行表演青睞的機(jī)型。 現(xiàn)在他爬上了位于最前面的副駕駛座,第一次坐這種飛機(jī),心情就跟第一次坐進(jìn)賽車?yán)锏男迈r和期待感。 副駕駛非常簡(jiǎn)陋,就像賽車一樣能夠看到裸露的焊接鋼管,面前只有簡(jiǎn)單幾個(gè)儀表,使用的cao縱桿也跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣,位于兩腿中間。 頭頂是一整塊的透明艙蓋,視野非常好,當(dāng)飛機(jī)啟動(dòng)后,教官員就利索的在跑道上加速,起飛奔向藍(lán)天! 特技飛機(jī)的飛行方式,應(yīng)該是最接近軍機(jī)風(fēng)格的了! 簡(jiǎn)單粗暴,沒(méi)有那么多慢條斯理。 起飛不斷爬升到一定高度后,張偉就在無(wú)線電里跟他說(shuō)了:“在你開(kāi)始特技動(dòng)作學(xué)習(xí)之前,我先要看你的承受上限,準(zhǔn)備好了請(qǐng)回答!” “準(zhǔn)備就緒!” 林啟山回應(yīng)道。 “ok!” 于是教官就開(kāi)始了空中飛行動(dòng)作,由易到難,通過(guò)不同過(guò)載去測(cè)試他的身體抗負(fù)荷程度,最主要是避免他承受不住極限,比如甩到7個(gè)g,飛行員兩眼一黑,直接暈了,那可就完球了! 但林啟山的表現(xiàn)卻非常出色,4-5個(gè)g的范圍他都沒(méi)感覺(jué),對(duì)話和思維都很流暢,桶滾動(dòng)作中的上下顛倒,他依然能自如的轉(zhuǎn)動(dòng)腦袋觀察外部。 張教官看了一下剛才拉升的7個(gè)g,問(wèn)他:“你感覺(jué)自己的脖子受得了嗎?” “還行?!绷謫⑸礁杏X(jué)還好。 教官不懂:“還行是什么意思?具體點(diǎn)!” 林啟山就仔細(xì)描述起來(lái):“感覺(jué)還沒(méi)到極限!我以前開(kāi)賽車的時(shí)候,重剎會(huì)壓迫到脖子痛,現(xiàn)在還沒(méi)遇到過(guò)!” “豁!”教官有些驚奇,“賽車g值比這還高?” 林啟山回答:“沒(méi)有比這高!但它的壓迫是水平面的,是要把我腦袋甩出去,但我現(xiàn)在感覺(jué)是立體沖著脊柱的,感覺(jué)還可以再來(lái)點(diǎn)!” 教官好奇:“什么賽車可以開(kāi)這么猛?” “t125?!?/br> “啥?” “就是……f1方程式那種級(jí)別的!” 教官這回沒(méi)有疑問(wèn)了。 f1車手承受的過(guò)載雖然沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員高,但他們的脖子是星球上數(shù)一數(shù)二的強(qiáng)悍,也間接說(shuō)明,現(xiàn)在能威脅到林啟山的,就是高過(guò)載的腦供血不足了! 這個(gè)問(wèn)題持續(xù)到教官甩出9個(gè)g后,初次體驗(yàn)的林啟山終于有了眼前慢慢變黑的感覺(jué)——就好像血液猛然抽離了大腦,都甩到了身體底部! 黑視! 大晴朗的天竟然變得有些模糊發(fā)黑,腦瓜子產(chǎn)生了一種昏昏欲睡的感覺(jué),在他感覺(jué)自己意識(shí)要不清醒前,趕緊用當(dāng)初開(kāi)方程式掌握的呼吸法,硬撐! 高過(guò)載只維持了不到三秒鐘,張偉恢復(fù)平飛后,自己都是快速呼吸調(diào)整才平息下來(lái),而后趕緊追問(wèn):“怎么樣了?能回答嗎?” “可以回答!剛才有點(diǎn)暈了!透不過(guò)氣來(lái)!” 林啟山還在猛烈呼吸。 張偉此刻心中的驚奇已經(jīng)難以形容了!他剛才也是因?yàn)楹闷嫘?,想要極限試探這家伙——順便也是讓他收起驕傲,嘗試一下空中短暫昏厥的體驗(yàn)! 但林啟山竟然沒(méi)有暈過(guò)去? 這家伙的體質(zhì)也太強(qiáng)了吧? 剛才9個(gè)多g,再持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間張偉自己都承受不住,但沒(méi)想到一個(gè)初級(jí)飛行學(xué)員身體素質(zhì)竟然如此的強(qiáng)橫,硬扛下來(lái)了? “好苗子!學(xué)員你的基礎(chǔ)真的不是一般的好啊!” “現(xiàn)在我知道你可以學(xué)什么了!” 張偉的本意是測(cè)試他的極限,然后教幾個(gè)難度不太高,但是又能夠給觀眾很炫酷體驗(yàn)的小特技,滿足這些有錢人的虛榮心。 但現(xiàn)在他是遇到了寶的心思,感覺(jué)完全可以深挖一下,教他幾個(gè)厲害的動(dòng)作,看他在領(lǐng)悟這方面,還能不能讓人這般驚艷! …… 于是林啟山的基礎(chǔ)飛行全面結(jié)束了。 他獲得特技飛行教官的單獨(dú)授課,教他花式開(kāi)飛機(jī)! 這就有點(diǎn)像別人在駕校努力練習(xí)路試的時(shí)候,他已經(jīng)跳級(jí)去了賽車場(chǎng)開(kāi)始學(xué)飆車,而且教官還是資深飛行員! 跟一個(gè)老經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)的收獲是巨大的,因?yàn)楹芏嘀R(shí)都超越了民用的范圍——民航開(kāi)飛機(jī),不會(huì)要求你倒著飛,也不會(huì)要求空中橫滾! 但在特技飛行領(lǐng)域,這可是家常便飯! 而這么學(xué)的好處是讓cao控飛機(jī)的認(rèn)識(shí),極大的拓寬了! 感覺(jué)進(jìn)入了全新的領(lǐng)域! 張偉傳授了他很多民航學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的東西,對(duì)于他曾經(jīng)開(kāi)飛機(jī)降落公園這個(gè)舉動(dòng),在這幫老油子面前,只能說(shuō)常規(guī)cao作! 用張偉的話來(lái)說(shuō),飛機(jī)出事了,保命的招數(shù)肯定要練??!而且要練很多種,還要熟練掌握,膽子要大、技術(shù)要穩(wěn),才能開(kāi)好飛機(jī)! 他還吐槽學(xué)校的不夠全面:“什么這不能停,那不能練的,以前早些時(shí)候,客機(jī)飛行員都是空軍轉(zhuǎn)業(yè)的,遇到問(wèn)題根本不怕!” “現(xiàn)在這些新苗子,系統(tǒng)學(xué)出來(lái)的規(guī)規(guī)矩矩,也就正常飛兩下,遇到點(diǎn)問(wèn)題怕是手忙腳亂,一機(jī)乘客都得聽(tīng)天由命了!” 教官的話林啟山不能全部茍同,畢竟飛客機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī),也不是耍特技……但是擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)老師傅這么吐槽,也沒(méi)多少人敢反駁他! 另因?yàn)榱謫⑸降纳眢w素質(zhì)極其強(qiáng)悍,建立在這個(gè)基礎(chǔ)上,他可以更多的嘗試招數(shù),練習(xí)中更不至于甩幾下暈了,還得花時(shí)間恢復(fù)! 而且他的學(xué)習(xí)速度也是很讓人滿意的,剛開(kāi)始學(xué)是會(huì)犯一點(diǎn)新手錯(cuò)誤,但他的成功積累卻格外的迅速,只要成了一次,以后就不會(huì)再犯! 這顯然是系統(tǒng)幫助的顯著作用,經(jīng)驗(yàn)漲上去后就不會(huì)再跌落,就像哪怕時(shí)隔一年再摸到賽車方向盤,他依然是那個(gè)“專家”級(jí)別的高手! 所以林啟山不怕難,就怕沒(méi)人教他。 只要有人教,他的進(jìn)步速度將是恐怖的! 遇到個(gè)這樣的學(xué)生,張偉教得也舒服! 那些總是學(xué)不會(huì),總有問(wèn)題的才是教官的災(zāi)難! 幾乎所有老教官脾氣都很火爆,飛行員更是會(huì)故意刺激和叱罵,因?yàn)檫€要鍛煉飛行員的心態(tài),要處亂不驚! 據(jù)說(shuō)當(dāng)年“簡(jiǎn)柏丞吃大便”的當(dāng)事人,因?yàn)樾睦沓惺苣芰Τ霰?,所以如今是空軍中心的助理教授,而主攻專業(yè)竟然是壓力調(diào)適、心理學(xué)、航空心理學(xué)。 林啟山?jīng)]有挨教官罵過(guò),其一是他學(xué)習(xí)確實(shí)很出色;其二落地之后,教官也怕他那幾個(gè)熊一樣壯的司機(jī)保鏢。 究其根本原因,還是對(duì)等實(shí)力促進(jìn)了人與人之間的和諧!