歷史車輪滾滾向前，大勢似乎不可扭轉(zhuǎn)，但很多事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人物等等，都在發(fā)生著改變。

    陳文強(qiáng)施展辣手，干脆利落地解決了阻撓他接手粵漢鐵路的小人，更找到了合乎情理的借口，但卻影響到了將在今年發(fā)生的萍（萍鄉(xiāng)）、醴（醴陵）、瀏（瀏陽）會黨大起義。由于官府的注意，使其發(fā)生的時(shí)間大大提前了。

    但陳文強(qiáng)并不確切知道自己惹下的麻煩，反正他對江湖會黨也沒什么好感，而會黨人員龐雜，頭目遭到官府逮捕殺害的事件也是屢有發(fā)生。何況，他現(xiàn)在的精力都是在如何盡快開工筑路，以及如何順利地接手另兩省的鐵路公司上面。

    基本上解決了湘省鐵路公司，陳文強(qiáng)便趕赴鄂省，因?yàn)槎?、粵兩省的鐵路公司沒有租股，全都是商股，解決起來也就相對容易。虧空是有，但陳文強(qiáng)準(zhǔn)備自己承擔(dān)，以安撫住各公司的董事和股東。這當(dāng)然是軟硬廉施的手段，同時(shí)也是著眼于大局，不做斤斤計(jì)較的勢利商人。

    臨行前，陳文強(qiáng)召集手下，進(jìn)行了一番商議，布置了修路事宜，并且把修路有可能遇到的困維進(jìn)行了剖析，制定了相應(yīng)的解決辦法。而陳文強(qiáng)相信，只要補(bǔ)償?shù)轿?，若有劣紳煽惑百姓鬧事阻撓，大可以再用栽贓陷害的辦法除去其首腦。只要沾上亂黨二字，再有復(fù)興會的配合證明，先斬后奏也會被官府認(rèn)可。

    留下二百鐵路巡警作骨干，定下招募到五百數(shù)額的任務(wù)，這修路的武力保障便算是足夠了。至于以后進(jìn)行擴(kuò)充，自然不會再向官府申請，而是陳文強(qiáng)所兼任的這個(gè)粵漢鐵路巡警總辦說了算的事情了。原因很簡單，新鐵路公司依舊要打著商辦的牌子，要有政府給予的特殊政策，鐵路巡警也是附屬于鐵路公司，由鐵路公司出資供養(yǎng)的私家武裝。

    顯然，陳文強(qiáng)在湖南的雷厲風(fēng)行、狠辣老練，所帶來的震懾效果是非常明顯的。又有湖北立憲派頭子湯化龍的襄助、支持，陳文強(qiáng)接手湖北鐵路公司相當(dāng)?shù)捻樌?/br>
    其實(shí)，各省鐵路公司之所以籌資困難，根本原因還在于管理混亂，少數(shù)高管把持，賬目一塌糊涂。因此，很多股東都擔(dān)心資金安全，既不肯再增資入股，又堅(jiān)請退股保全，各處愿入股者也觀望不前。所以，對于陳文強(qiáng)這樣精明強(qiáng)干的人才接手公司，大多數(shù)股東還是持歡迎態(tài)度，希望真的能從鐵路獲取收益。

    而陳文強(qiáng)也確實(shí)沒令他們失望，接手公司之后便明晰財(cái)務(wù)，從此之后股東有賬可查，不虞擔(dān)心用財(cái)過濫，甚至有侵吞、貪污之齷齪。

    同時(shí)，招募筑路大軍，購置所用材料，開始鋪軌筑路……一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)際工作被付諸實(shí)施。“奏辦多年，多無起色，坐失大利，尤礙交通”的粵漢鐵路終于在湘鄂兩省動(dòng)工興建，其規(guī)模、速度、實(shí)效都大大出乎了人們的意料。

    武長線，修了幾十里的長株線，在一九零六三月，都開始了動(dòng)工興建；到了四月份，筑路工程隊(duì)已經(jīng)有了四個(gè)，筑路大軍已經(jīng)在到了三千多，分別在武漢、岳陽、長沙、株州進(jìn)行施工。隨著筑路工人熟練程度的提高，修路的速度又比上個(gè)月快了不少。

    只要有錢，只要管理得力，統(tǒng)籌得法，施工科學(xué)，所謂的修路艱難也完全是可以克服的。而筑路工人，在中國是最不缺的；吃苦耐勞的精神，也在鐵路公司相繼推出了諸多待遇后，顯露無遺。

    “登高下矚，使人贊服……是為中國20世紀(jì)之雄廠耶！觀于斯廠，即知研究西學(xué)之華人，經(jīng)營布置，才略不下西人也……”

    張之洞放下報(bào)紙，微笑著連連頜首，對美國駐漢領(lǐng)事的此番贊揚(yáng)表示滿意，這是漢陽鐵廠的驕傲，是湖北省的驕傲，也是他的驕傲。

    漢陽鐵廠的改建、擴(kuò)建工程接近完工，兩座三十噸馬丁爐建造完畢，出鋼合乎標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌質(zhì)量符合工程要求，現(xiàn)在只剩一座一百五十噸的混鐵爐還在緊張修建，漢陽鐵廠的面貌已然為之一新。

    “中華鐵市，將不脛而走各洋面，必與英美兩邦，角勝于世界之商場……嗚呼！中國醒矣！”辜鴻銘放下另一份報(bào)紙，笑著說道：“如此贊譽(yù)，出于美人之口，想必有討好文強(qiáng)之意吧？”

    “美國人也想貸款修路，可惜文強(qiáng)的條件不僅苛刻，還亂挑毛病，借債的如此強(qiáng)橫，倒是少見??！”張之洞捋著胡須，揶揄中含著贊賞，“然形勢有利，他自可縱橫捭闔，于其中取利啊！”

    陳文強(qiáng)接手湘鄂兩省的粵漢鐵路公司后，其借德債的消息也隨之散布開來。因?yàn)榈盅旱牟皇氰F路，不涉喪失路權(quán)，國內(nèi)民眾對此倒是反應(yīng)平平，而英法兩國合資組成的華中鐵路公司卻坐不住了。分別派蘭德、賈斯靄經(jīng)漢口領(lǐng)事法磊斯陪同謁見了張之洞，欲貸款參與修建粵漢鐵路。

    張之洞拖延敷衍，最后以鐵路公司為商辦，官府不加干涉，把皮球踢給了陳文強(qiáng)。

    陳文強(qiáng)對英法代表卻不假辭色，先是以上?！肮珜彴浮憋L(fēng)波未平、民意洶洶為借口加以拒絕，隨后他又把與德國人借貸的協(xié)議公之于眾，聲稱如有按此等優(yōu)惠條件提供貸款者，他愿積極加以考慮。

    而上海發(fā)生的會審公堂案，這時(shí)候罷市罷工的一方，已經(jīng)不只是起先的要求和條件，比如撤去滋事的主審官，撤懲撕打華官的巡捕房捕頭，向中國官廳公開道歉，并釋放黎黃氏和所有關(guān)押華人等等。而是要求英方對中國民眾死傷幾十人的事實(shí)進(jìn)行賠償，以及由此罷工罷市所給商人和百姓造成的損失。罷工罷市的地區(qū)也明確縮小，直接針對公共租界的中區(qū)，也就是英美租界合并前的原英租界。

    這樣的條件當(dāng)然令一貫勢大傲慢的英國人所難以接受，而抵制地區(qū)的縮小卻意味著抵制的深入。英資經(jīng)營的洋行、旅館、飯店等，中國雇員、連同打雜仆役紛紛辭職而去；懸掛英國國旗的船只靠岸，沒有苦力前來搬運(yùn)……抵英風(fēng)潮變得更有針對性，甚至在向漢口、廣州等商埠蔓延。

    而針對性的抵制也使公共租界內(nèi)的美、比、荷、德、俄等國紛紛噤聲，以免惹火燒身。顯然，他們也看出來了，這場抵英運(yùn)動(dòng)的背后有著大勢力的支持，不僅是資金，更在上海灘有驚人的發(fā)動(dòng)和影響力。若論后者，明面的旅滬華人公會和地下的興義堂肯定是其中翹楚，也肯定參與其中。

    事件起初，英國駐華公使靠著強(qiáng)權(quán)，避開中國民眾被打死打傷多人的事實(shí)，竟向清政府提出索賠八萬兩銀子的要求。其提出賠償?shù)睦碛桑饕窃谀且惶炖祥l捕房遭到焚毀，幾戶英商遭到襲擊?，F(xiàn)在，英國領(lǐng)事署不得不將肇事的法官德為門換下，由其他人代替擔(dān)任陪審官，并提出洋人的損失由工部局賠償，華人損失由清政府地方官撫恤。

    但風(fēng)波依然持續(xù)，中國人一方很有不達(dá)目的誓不罷休的勁頭兒。而且，條件在繼續(xù)加碼，比如要求工部局同意成立華商公議會，增選七名華商董事，以參與公共租界治理；禁絕鴉*片入中，關(guān)閉公共租界煙*館。

    英國人焦頭爛額，卻又不肯輕易低頭；中國民間的憤激情緒則不斷增加，蔓延擴(kuò)大。在這樣的大形勢下，陳文強(qiáng)不僅拒絕英法的貸款，更變本加厲，以漢陽鐵廠為抵押，再向德國貸款賒機(jī)器，開始興建大冶煉鐵廠和開發(fā)湖南常耒錳礦。

    德國資本大舉進(jìn)入長江流域，令英國人感到驚慌，但趁虛而入的顯然不只德國一家。在國內(nèi)遭到“托拉斯爆破手”羅斯福反壟斷打擊的美國資本，也看到了良機(jī)，再有陳文強(qiáng)通過查理宋和羅邁等人的暗示誘導(dǎo)，也紛紛打著民間財(cái)團(tuán)的旗號前來武漢，在這“九省通衢”之地進(jìn)行投資。

    你上趕著來貸款，我還要挑挑選選，提出條件呢！陳文強(qiáng)借美壓德，借德壓美，這邊談判，那邊談判，終于以商辦商還的名義，成功地以優(yōu)惠條款貸到了鐵路的第二筆款項(xiàng)。并呈準(zhǔn)張之洞，以湖南馬鞍山煤礦為股本，吸收美德投資，開始興建中國最大的煤化工廠。

    這樣一來，英國在長江流域的傳統(tǒng)勢力范圍便被完全打破，甚至面臨著不降低條件，不放下身架，便會被逐漸擠出的危險(xiǎn)。

    民間資本，門戶開放，德、美兩方都有理由，都不正面觸犯英國，但卻實(shí)實(shí)在在地侵入了所謂的英國勢力范圍。追根究底，便是陳文強(qiáng)在起著至關(guān)重要的作用。這一點(diǎn)，英國人看清楚了，也意識到這股抵英風(fēng)潮正是這家伙在暗中支持，甚至是策劃的主腦。

    “英國人正通過外交手段想迫使朝廷屈服，大人，您可要有所準(zhǔn)備呀！”辜鴻銘不無顧慮地提醒道。

    “嗯，本部堂既已讓文強(qiáng)放手去干，自然會替他擔(dān)待壓力。”張之洞沉吟了一下，猜測著說道：“袁世凱似乎也在支持文強(qiáng)，提供了北洋武備學(xué)堂、山海關(guān)鐵路學(xué)堂的人才，京張鐵路的鋼軌和零件亦全采購于漢陽鐵廠，其他的，聽說在奏折上也對文強(qiáng)頗多贊譽(yù)之詞?！?/br>
    “袁世凱收攏人才還是很舍得下本錢的?！惫鉴欍懴肓讼耄f道：“文強(qiáng)倒是與很多大吏關(guān)系不錯(cuò)，也確實(shí)給很多人的臉上增光添彩了。”

    “他是個(gè)滑頭?！睆堉葱α似饋恚f道：“不過確實(shí)是難得的人才，若論辦洋務(wù)，國內(nèi)無出其右者。盛宣懷若與他比，簡單就是小巫見大巫了。手段很厲害，非如此，確實(shí)也難以展開拳腳。”

    “洋務(wù)嫻熟，這是人所公認(rèn)?！惫鉴欍扅c(diǎn)了點(diǎn)頭，若有所思地說道：“可不懼洋人，能把洋人玩弄于股掌之中，恐怕就無人可及了?！?/br>
    張之洞若有所思，半晌展顏一笑，說道：“不管怎樣，這粵漢鐵路能在五六年內(nèi)完成，看來是大有希望，本部堂也遂了心愿。只是這鐵路造價(jià)看起來有些高啊，每里一萬八千兩，比蘆漢鐵路還要多出兩三千兩?！?/br>
    “文強(qiáng)要的是速度?！惫鉴欍憣Υ吮容^了解，笑著解釋道：“幾個(gè)工程隊(duì)同時(shí)施工，他又不肯苛待工人，花費(fèi)自然要多些?？蓮牧硗獾慕嵌瓤?，早建成早通車早收益，多花的錢也就賺回來了。再者，大人看過工程進(jìn)度的報(bào)表嗎？若按這個(gè)速度，頂多一年半（注：比歷史上短半年），武長線便能開通，那可是三百六十多公里??！更不要說這一年半的時(shí)間里，長株線是肯定能修完的。”

    “如此速度，令人欣慰啊！”張之洞再次露出了開心的笑容，緩緩說道：“文強(qiáng)的打算我也能猜到一二，以進(jìn)度證明成功之近，來吸引各方投資。說到底，他是不想光靠借外債，也想著借修路之利拉到更多的商紳，減少修路之阻力?！?/br>
    “中僑銀行在背后支持，可也要盡快見到收益，文強(qiáng)借外債抵押的又是自己的產(chǎn)業(yè)，壓力確實(shí)很大。”辜鴻銘說道：“大人的支持也至關(guān)重要，沒有官銀作抵，中僑銀行想必也不會如此痛快?！?/br>
    在湖南、湖北推行紙幣鈔票，不僅是民間流通，連兩省官員的俸祿現(xiàn)在也是半銀半鈔，半年之后便全發(fā)鈔票。張之洞不是很熟悉金融運(yùn)作，只此一項(xiàng)，中僑銀行的信用便是官府所保證，又有德資和官銀作抵，便不必太擔(dān)心擠兌。擴(kuò)張加收益，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了張之洞的想象，中僑銀行豈能不全力支持陳文強(qiáng)？

    借修路之機(jī)，陳文強(qiáng)不僅干著利國利民的好事，更把自己的勢力迅速膨脹，在兩湖之地立穩(wěn)了根基。如今是有廠有兵，又有立憲派商紳的支持，另一個(gè)革命中心已然慢慢形成。

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