休息過(guò)后，繼續(xù)北上。

    雖然車(chē)還有很多電，但體驗(yàn)充電技術(shù)也是合作的參考之一。眾人找到充電站，拿起特制的充電插頭，連接車(chē)子。孟謙坐回車(chē)內(nèi)，看向中控臺(tái)的數(shù)據(jù)——超級(jí)充技術(shù)最主要是用強(qiáng)大的電流，猛灌進(jìn)去。

    據(jù)官方介紹，超級(jí)充電站能夠在20分鐘內(nèi)充滿一半的電量。

    孟謙就是搞電池出身的，對(duì)數(shù)據(jù)一目了然，車(chē)輛目前還剩下3成左右的電量，接入插頭后，它的電流飆升到240a，電壓380v，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著充電一小時(shí)，能夠補(bǔ)充360公里的航程（理論）。

    劉建豪下車(chē)：“充電速度可以吧？”

    孟謙點(diǎn)頭：“不錯(cuò)，特斯拉那套電池管理系統(tǒng)還是很強(qiáng)的?！?/br>
    劉建業(yè)則關(guān)心與新能源有關(guān)的事項(xiàng)：“你的新型電池，還能不能再縮短時(shí)間？比如增大電流、增加電壓？”

    孟謙考慮著：“更快可能不安全。我?guī)?lái)的改良體系性能更強(qiáng)，但仍是基于鋰體系下的，電壓電流過(guò)高，難免會(huì)發(fā)熱、不穩(wěn)定。”

    劉建業(yè)明白了：“那還是穩(wěn)妥點(diǎn)為妙，電動(dòng)車(chē)電池更注重安全，特斯拉之前就爆了幾次電池事故。”

    孟謙感覺(jué)：“明天我應(yīng)該會(huì)被問(wèn)這一類(lèi)問(wèn)題?！?/br>
    “媒體總是無(wú)孔不入的?！眲⒔I(yè)說(shuō)，“先準(zhǔn)備好說(shuō)辭吧。”

    在孟謙計(jì)劃赴美后，就有很多西方媒體對(duì)他的行程、目的感興趣，甚至與新能源相關(guān)、經(jīng)濟(jì)金融領(lǐng)域的人士，也在關(guān)注著他的美國(guó)行。這是繼幾個(gè)月前富國(guó)能源驚艷全球后，其領(lǐng)導(dǎo)層首次出訪。

    這無(wú)疑帶來(lái)合作的信號(hào)。

    孟謙這一趟的業(yè)內(nèi)關(guān)注度很高，商政界都有。

    對(duì)于媒體的采訪請(qǐng)求，孟謙也爽快答應(yīng)。他這么做，其一是出于宣傳企業(yè)和技術(shù)的考慮，能夠擴(kuò)大在歐美的影響力；其二也是滿足外界好奇心，讓外國(guó)看看這名神秘的科技富豪，聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)新產(chǎn)業(yè)的觀點(diǎn)。

    所以在抵達(dá)舊金山后，孟謙在籌備著。

    采訪媒體來(lái)頭都不小，有一貫喜歡黑中國(guó)的，還有科技方面的著名雜志《連線》，甚至《華爾街日?qǐng)?bào)》這種媒體，也插一腳進(jìn)來(lái)。因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)與金融，關(guān)聯(lián)挺大的，孟謙的決定，影響多方面。

    比如他若決定在美國(guó)大力投資動(dòng)力電池，那相關(guān)領(lǐng)域，從低端的材料、零件供應(yīng)，再到高端的新能源汽車(chē)、領(lǐng)域概念股，都會(huì)迎來(lái)上漲，更別說(shuō)廣義范圍內(nèi)的火熱。金融媒體的熱情，也在情理中。

    酒店的套房里，專(zhuān)門(mén)騰出一間客廳，用于采訪工作。

    有超過(guò)十家媒體獲得了采訪權(quán)，各種長(zhǎng)槍短炮架起來(lái)，儼然一場(chǎng)嚴(yán)肅的發(fā)布會(huì)。

    孟謙也換上了正式的西裝，名貴的腕表戴上，還噴了點(diǎn)發(fā)膠，頭發(fā)梳理整齊。他向來(lái)注重自己正式場(chǎng)合的形象，尤其是在外國(guó)，他不光代表自己，還代表一家大企業(yè)，風(fēng)度是絕對(duì)不能丟的。

    稍許，孟謙在沙發(fā)上落座，媒體的記者就位。

    被這么多鏡頭盯著，孟謙調(diào)整了個(gè)姿勢(shì)，蹺二郎腿。他年輕氣盛，老實(shí)像個(gè)小學(xué)生似的坐著不是他的風(fēng)范。上次庫(kù)克來(lái)訪中國(guó)的時(shí)候，還不是照樣二郎腿朝天……他才不會(huì)循規(guī)蹈矩，畏畏縮縮。

    采訪的有男有女，開(kāi)始前先互相問(wèn)候幾句。

    輕松幾句后，媒體幾下子就把話題往刁鉆方面帶。

    比如《華爾街日?qǐng)?bào)》的聲音：“最近特斯拉汽車(chē)的車(chē)型，發(fā)生過(guò)多起自燃事件，某些原因還尚未公布，安全問(wèn)題已經(jīng)被推到風(fēng)口浪尖，人們稱(chēng)其為‘移動(dòng)炸彈’，它會(huì)影響孟先生的決定嗎？”

    孟謙聽(tīng)了翻譯的轉(zhuǎn)述，再說(shuō)：“安全問(wèn)題一直是我以及公司注重的，新型鋰電體系，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和保護(hù)。安全層級(jí)上，會(huì)比舊有體系高很多倍。比如我們的手機(jī)電池產(chǎn)品，就很穩(wěn)定?！?/br>
    對(duì)方理解著：“可你也無(wú)法保證它沒(méi)有問(wèn)題，是嗎？”

    孟謙這回不用聽(tīng)翻譯：“我認(rèn)為沒(méi)有什么東西是絕對(duì)安全的，哪怕是一個(gè)湯勺、刀叉，也不一樣會(huì)引起事故？我覺(jué)得，關(guān)鍵就在于，你該如何去規(guī)避事故，而不是覺(jué)得它有過(guò)一兩個(gè)不安全的例子，就全盤(pán)否定它?！?/br>
    《連線》雜志的提問(wèn)：“先生你認(rèn)為新能源汽車(chē)的未來(lái)，會(huì)提前到來(lái)嗎？”

    孟謙點(diǎn)頭：“我個(gè)人非常喜歡澄凈的天空、無(wú)污染的空氣，讓新技術(shù)——不光是這一項(xiàng)——給地球帶來(lái)更藍(lán)的天空。所以我喜歡并愿意投資這一塊領(lǐng)域，推動(dòng)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，讓未來(lái)更美好。”

    “聽(tīng)說(shuō)中國(guó)的空氣質(zhì)量很糟糕，這是否是激發(fā)你創(chuàng)造力的原因？”有一名記者的問(wèn)題比較針對(duì)性。

    孟謙看著他說(shuō)：“你要分情況說(shuō)，聯(lián)系環(huán)境和實(shí)際，比如洛杉磯在上個(gè)世紀(jì)，不一樣發(fā)生了光化學(xué)煙霧事件？”

    那名記者點(diǎn)點(diǎn)頭。

    場(chǎng)外的劉建業(yè)微笑，反應(yīng)真不錯(cuò)。

    然后孟謙再說(shuō)：“當(dāng)然，讓人類(lèi)擁有更好的生存空間，是激發(fā)我創(chuàng)造力的一個(gè)原因，也應(yīng)該是所有人的責(zé)任。”

    孟謙的口才很好，他雖然大學(xué)都還沒(méi)畢業(yè)，但出社會(huì)的時(shí)間比別人早，跟各種人打過(guò)交道，記者提出的問(wèn)題，再有助手幫忙，他都能夠?qū)Υ鹑缌?。再就著新能源、電池方面的暢想，不斷說(shuō)下去。

    訪問(wèn)花了一個(gè)上午，媒體們從孟謙嘴里獲得大量資訊。

    提取出了幾個(gè)重點(diǎn)，次日——甚至互聯(lián)網(wǎng)媒體當(dāng)晚就趕出了稿子，因?yàn)檫@可能是一項(xiàng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)起重要作用的領(lǐng)域，孟謙也表示過(guò)，如果美國(guó)的投資、政策環(huán)境合適，他愿意與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。

    關(guān)注他的業(yè)內(nèi)人，都在消化著。

    這放出的信號(hào)太多了，只要政策好，對(duì)方就有濃厚的投資興趣。再聯(lián)系到內(nèi)華達(dá)政府對(duì)特斯拉的殷勤，合作的希望很大。所以隔天特斯拉股票開(kāi)盤(pán)，就一片綠色（美股綠漲），相關(guān)領(lǐng)域也小幅度上漲。

    除了帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域影響，不同媒體側(cè)重點(diǎn)不同，也有一些是對(duì)他這個(gè)人感興趣的，按照傳統(tǒng)觀念，中國(guó)本土的高新企業(yè)不多，能夠影響到全世界的，更是鳳毛麟角。但孟謙做到了，他還這么年輕。

    采訪的照片，也讓很多人見(jiàn)識(shí)了他的真容。五官棱角分明，挺符合外國(guó)審美，重要的是他的意氣風(fēng)發(fā)展示出來(lái)，不管美丑，人更多靠的是自信。就現(xiàn)在這些照片的質(zhì)量，上雜志的封面都行。

    孟謙的風(fēng)度，很多外國(guó)人記住了他。

    ……

    同一時(shí)刻，特斯拉也在抓緊。

    媒體的頻繁點(diǎn)名，讓特斯拉有些被動(dòng)。

    參考最近幾例電池事故，鎳鈷鋰電池（18650）的穩(wěn)定性確實(shí)很難保證，劇烈碰撞下，過(guò)熱起火都是可能的。但奇怪的是，最近一起事故中，只是輕微碰撞，卻也引起了自燃，很是費(fèi)解。

    特斯拉已經(jīng)從安全神壇上跌落，雖然在碰撞測(cè)試?yán)锏梅趾芨?，但若是腳底下那大塊電池板不安全，讓消費(fèi)者產(chǎn)生隨時(shí)把自己炸飛的念頭……再安全也白搭。這是他們特別關(guān)心安全測(cè)試的原因。

    馬斯克詢(xún)問(wèn)：“從數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)如何？”

    一名技術(shù)人員回答：“如果這些測(cè)試數(shù)據(jù)都是真實(shí)取得的，那我可以說(shuō)，它的安全性比18650高很多倍，哪怕是減弱電池管理系統(tǒng)的影響，在碰撞、起火的環(huán)境下，它也能夠保障安全?！?/br>
    馬斯克感興趣：“可信度高嗎？”

    技術(shù)員分析：“這份安全測(cè)試數(shù)據(jù)有中國(guó)政府部門(mén)的監(jiān)督，可信度還是有的。另外，我們提前對(duì)新型電池進(jìn)行過(guò)推測(cè)，根據(jù)它的結(jié)構(gòu)特性、材料組成，推論在安全問(wèn)題上，會(huì)比現(xiàn)在的好?！?/br>
    “我知道了。”

    馬斯克有了決定——其實(shí)他沒(méi)多少選擇，新型電池的出現(xiàn)太突然，原本他打算跟松下合作投資50億美元的電池工廠，幸虧富國(guó)能源動(dòng)作快，讓他及時(shí)打消了想法，否則就泥足深陷了。

    現(xiàn)在的局面已經(jīng)很清楚，哪怕安全問(wèn)題不出眾，但他能放棄高容量、更快充的市場(chǎng)嗎？不能！特斯拉如果放棄，其它追趕上來(lái)的車(chē)企，必然會(huì)奪走蛋糕！這可是未來(lái)，任何時(shí)候都不能錯(cuò)過(guò)的。

    所以他吩咐助手：“開(kāi)始研究合作價(jià)碼。通知董事成員們，明早召開(kāi)會(huì)議，關(guān)乎企業(yè)未來(lái)，請(qǐng)嚴(yán)肅對(duì)待！”

    助手記下來(lái)，又問(wèn)：“那我們r(jià)b的朋友呢？”

    馬斯克搖頭：“以后再討論，現(xiàn)在是中國(guó)人強(qiáng)勢(shì)了?！?/br>
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