燕尾蝶號(hào)乘風(fēng)破浪，一往無(wú)前，宛如一座飛速移動(dòng)的孤島，艦艏如刀，劈開(kāi)巨浪，發(fā)出駭人的咆哮，在深邃的大洋中留下巨大的白色漣漪。

    四臺(tái)船用巨型永磁矢量電機(jī)，為這艘二十萬(wàn)噸級(jí)巨輪，提供了高達(dá)三十一點(diǎn)二萬(wàn)馬力的推動(dòng)力，單機(jī)功率達(dá)到了瘋狂的七點(diǎn)八萬(wàn)馬力！

    要知道，福特級(jí)核動(dòng)力航空母艦的總推力，也才二十八萬(wàn)馬力，而我國(guó)制造的最大型號(hào)柴油機(jī)，是大連船柴生產(chǎn)的超長(zhǎng)沖程7g80mec，單機(jī)功率也不過(guò)才四萬(wàn)四千八百三十九馬力。

    這個(gè)功率是相當(dāng)驚人的，星辰科技的永磁矢量電機(jī)，只用大連船柴十二分之一的體積，就達(dá)到了它一點(diǎn)七七倍的動(dòng)力，電機(jī)的優(yōu)越性，又一次盡顯無(wú)疑。

    為了實(shí)現(xiàn)更快的速度，燕尾蝶號(hào)重新設(shè)計(jì)了船體結(jié)構(gòu)，采用更高強(qiáng)度的鋼材，雖然這樣做難免提高成本，但更快的航行速度，將提高整體運(yùn)輸效率，算起來(lái)還是十分劃算的。

    總而言之，當(dāng)燕尾蝶號(hào)正式起航的消息傳遍世界，這個(gè)世界就瘋了。

    原因顯而易見(jiàn)，一個(gè)新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，球百分之九十八的國(guó)際貿(mào)易依賴海運(yùn)，而華夏的電推進(jìn)海運(yùn)系統(tǒng)，將是這個(gè)地球上最強(qiáng)的，沒(méi)有之一！

    燕尾蝶號(hào)順利完成了兩個(gè)小時(shí)的試航，它在大洋中繞了一個(gè)大圈，而后返回位于滬都的碼頭。

    在那里，一場(chǎng)慶祝晚會(huì)早已準(zhǔn)備就緒，羅佳和星辰科技的研究員們，也會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)。

    ......

    丹麥，哥本哈根，馬士基集團(tuán)總部。

    執(zhí)行委員會(huì)體會(huì)議正在召開(kāi)中，作為世界上最大的航運(yùn)集團(tuán)，丹麥馬士基的反應(yīng)可謂迅速。

    在的得知華夏方面電推進(jìn)船只成功試航的準(zhǔn)確消息后，他們第一時(shí)間派出首席駐華代表莊默成，與掌握這項(xiàng)歷史性偉大技術(shù)的星辰科技集團(tuán)談判，然而，卻得到了一個(gè)令他們無(wú)比吃驚的消息。

    “星辰科技已經(jīng)明確表示了，他們?cè)谌A夏有足夠的合作伙伴，所以電推進(jìn)船只以及相關(guān)技術(shù)，不會(huì)對(duì)外出售，無(wú)論我們花多少錢也買不到。”首席運(yùn)營(yíng)官托夫特表情沉重的說(shuō)。

    會(huì)議室里頓時(shí)一陣長(zhǎng)吁短嘆，有人眉頭緊鎖，還有人轉(zhuǎn)動(dòng)手中的圓珠筆桿。

    “那么說(shuō)，球排名第三的中遠(yuǎn)海運(yùn)，已經(jīng)和星辰科技聯(lián)手了？”有執(zhí)行委員問(wèn)道。

    托夫特微微點(diǎn)頭，“應(yīng)該不止，華夏除了中遠(yuǎn)海運(yùn)之外，還有球排名十六的中谷物流，排名十七的安盛船務(wù)，排名十八的海豐國(guó)際，排名二十二的中外運(yùn)集，排名三十七的寧波遠(yuǎn)洋，排名四十九的大連信風(fēng)，再加上海華，錦江，太倉(cāng)，集發(fā)，達(dá)通，鴻祥，合德?！?/br>
    “目前球航運(yùn)百?gòu)?qiáng)中，他們占有其中十四席，雖然整體實(shí)力一般，但有了星辰科技這個(gè)強(qiáng)大助力，相信華夏各大航運(yùn)集團(tuán)，將會(huì)在不久之后，得到巨大的發(fā)展。”

    眾人再次無(wú)語(yǔ)，2018年7月，排名第四的中遠(yuǎn)海運(yùn)，收購(gòu)了球排名第七的航運(yùn)集團(tuán)東方海外，從而超過(guò)達(dá)飛輪船，成為球第三大玩家。

    在航運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，丹麥馬士基一家獨(dú)大，占有球百分之十六點(diǎn)四市場(chǎng)份額，瑞士地中海航運(yùn)占百分之十四點(diǎn)七，華夏中遠(yuǎn)海運(yùn)占百分之十一點(diǎn)六，法國(guó)達(dá)飛輪船占百分之十一點(diǎn)二。

    四大航運(yùn)集團(tuán)就占了球市場(chǎng)的一半多，由此可見(jiàn)，這是一個(gè)巨頭壟斷的世界。

    華夏除了中遠(yuǎn)海運(yùn)之外，其余都是些小型公司，球占比才百分之十六，也就是說(shuō)，所有華夏航運(yùn)集團(tuán)加起來(lái)，還不如一個(gè)丹麥馬士基的規(guī)模，根本無(wú)法給巨頭造成威脅。

    作為球最大的貿(mào)易國(guó)，華夏航運(yùn)業(yè)的衰弱，實(shí)在配不上自己的市場(chǎng)地位。

    然而一夜之間，情況完被改變了，星辰科技的電推進(jìn)船只橫空出世，即將徹底逆轉(zhuǎn)航運(yùn)業(yè)的格局。

    裝備卡門渦街發(fā)電陣列的新型船只，并沒(méi)有外賣計(jì)劃，只供應(yīng)國(guó)內(nèi)合作伙伴，這對(duì)以馬士基為首的球航運(yùn)巨頭來(lái)說(shuō)，無(wú)異于被判了死刑。

    五分之一的成本，兩點(diǎn)三三倍的速度，傻子也知道這意味著什么。

    會(huì)議室里壓抑的令人窒息，簡(jiǎn)直喘不過(guò)氣來(lái)，這時(shí)候，大股東布羅德問(wèn)道：“我聽(tīng)說(shuō)，星辰科技的電輪船雖然非常強(qiáng)悍，但也有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，只能裝備大型船只，要求排水量達(dá)到二十萬(wàn)噸級(jí)別?！?/br>
    “在這個(gè)世界上，不僅需要超大型貨輪，也需要中小型貨輪作為運(yùn)力補(bǔ)充，就算我們失去在超大貨輪領(lǐng)域的統(tǒng)治權(quán)，能保住中小型船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也是沒(méi)有問(wèn)題的吧？”

    托夫特揉了揉太陽(yáng)xue，望著這位公司的大股東說(shuō)道，“港口改造?！?/br>
    布羅德一怔，不解的問(wèn)道：“你說(shuō)什么？”

    “我說(shuō)港口改造工程?！蓖蟹蛱?zé)o奈的攤開(kāi)手臂，“就在華夏造船業(yè)，開(kāi)始大規(guī)模投建電船只的同時(shí)，他們的國(guó)家隊(duì)還出臺(tái)了另外一個(gè)計(jì)劃，港口改造工程。”

    “誰(shuí)都知道，大型貨輪的運(yùn)費(fèi)是最為低廉的，而很多港口因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)的關(guān)系，無(wú)法停靠超大型貨輪，所以華夏當(dāng)局出臺(tái)了港口改造計(jì)劃，提供低息貸款，幫助球改造港口，以適應(yīng)電推貨輪的停靠需要?！?/br>
    “您猜一猜，這個(gè)世界上建造港口最有經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家，是哪個(gè)國(guó)家？”

    “是華夏！”

    布羅德雙眼呆滯說(shuō)道，他的額頭上不由流下了冷汗。

    “建造港口速度最快的是哪個(gè)國(guó)家？”

    “是華夏...”

    “最大的港口裝備制造商又是哪個(gè)國(guó)家？”

    “還是華夏，他們的洋山港已經(jīng)實(shí)現(xiàn)幾乎自動(dòng)運(yùn)行了...”

    大股東布羅德說(shuō)完這句話，癱軟在座位上。

    他已經(jīng)完明白了，星辰科技的野心不僅在于航運(yùn)和造船，他們還想要港口和港機(jī)！

    港口這個(gè)東西賺錢嗎？

    當(dāng)然是賺錢的，雖然普通民眾并不了解，但運(yùn)營(yíng)港口這件事其實(shí)非常有利可圖，船只停靠，補(bǔ)給，裝卸，都是要支付費(fèi)用的，這就是港口的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源。

    更重要的是，假設(shè)華夏能夠控制一個(gè)國(guó)家的港口，就相當(dāng)于接管了外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的命脈，畢竟這個(gè)世界上百分之九十八的國(guó)際貿(mào)易，是通過(guò)海運(yùn)完成的。

    2010年，華夏中遠(yuǎn)集團(tuán)接手即將破產(chǎn)的希臘比雷埃夫斯港，憑借在港口運(yùn)營(yíng)方面的強(qiáng)大實(shí)力，僅僅在接管三個(gè)月后就實(shí)現(xiàn)了盈利！

    2016年，中遠(yuǎn)集團(tuán)又買下這座港口百分之六十七的股權(quán)，至此，地中海最大的港口之一，希臘比雷埃夫斯港，完被華夏控制。

    在2010年的時(shí)候，比雷埃夫斯港排名球第九十三，但在華夏資本的努力經(jīng)營(yíng)下，截止2018年，這座港口已經(jīng)排名球第三十六！如此巨大的飛躍式提升，震驚了整個(gè)歐洲！

    歐洲人終于明白了，為什么球十大港口中，有七個(gè)是華夏運(yùn)營(yíng)的，因?yàn)槿A夏在運(yùn)營(yíng)港口和生產(chǎn)港用機(jī)械方面，真的就是球第一強(qiáng)！

    托夫特痛心疾首的說(shuō)，“現(xiàn)在大家應(yīng)該明白了吧，看上去星辰科技是在造船，但其實(shí)他們的野心遠(yuǎn)不止于此，他們還要拿走球航運(yùn)市場(chǎng)，港口運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，以及港口機(jī)械市場(chǎng)！”

    “簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凡是和海洋運(yùn)輸有關(guān)的一切，他們部都要！”

    “我也是通過(guò)球調(diào)查公司的渠道，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)在不知不覺(jué)中，華夏已經(jīng)控制了球幾十座重要港口。”

    “緬甸皎漂港，斯里蘭卡漢班托特港，巴基斯坦瓜達(dá)爾港，埃及蘇伊士港，希臘比雷埃夫斯港，吉布提港，巴布亞新幾內(nèi)亞萊城港，澳大利亞墨爾本港，肯尼亞蒙巴薩港，巴西巴拉納瓜港?！?/br>
    “等等等等，這些港口都已經(jīng)被華夏資本控制，造船，航運(yùn)，港口，港機(jī)，海工，港建，海防，他們的觸手已經(jīng)無(wú)所不在，他們這是要打造一個(gè)新的海洋帝國(guó)??！”

    轟~

    聽(tīng)了這番話，在場(chǎng)所有人都感覺(jué)如遭雷擊，心臟瘋狂加速。

    怪不得馬士基想花高價(jià)買船，星辰科技根本不賣，原來(lái)他們想要的更多。