簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，四輪隨動(dòng)系統(tǒng)就是當(dāng)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)候，不僅前輪會(huì)改變方向，后輪也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，被稱(chēng)為4ws技術(shù)。

    這種技術(shù)并不是星辰科技首創(chuàng)的，世界上第一個(gè)量產(chǎn)的4ws技術(shù)，是通用和著名汽車(chē)零部件企業(yè)德?tīng)柛９餐_(kāi)發(fā)的，quadrasteer四輪轉(zhuǎn)向。

    不知道大家開(kāi)車(chē)時(shí)有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，2輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為2ws，天生存在一個(gè)劣勢(shì)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)頭并不是一直朝著預(yù)期前進(jìn)的方向，這個(gè)劣勢(shì)很容易成為新手女司機(jī)殺人越貨的利器。

    而4ws，擁有比2ws更小的轉(zhuǎn)彎半徑，令過(guò)彎技術(shù)很差的駕駛者，也能夠輕松度過(guò)哪怕最復(fù)雜的彎道。

    星辰科技的4ws技術(shù)，前后輪上都集成了小型轉(zhuǎn)向電機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)通過(guò)四輪傳感器和微電腦控制執(zhí)行器，來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向主動(dòng)控制。

    相比德?tīng)柛５臋C(jī)械四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，星辰科技有了本質(zhì)的提高，控制四個(gè)輪胎運(yùn)行軌跡的，是星辰科技第二代人工智能，也就是二代小星星。

    總而言之，星辰科技的智能化4ws系統(tǒng)，大幅度提高了安性，降低了車(chē)輛cao縱和停泊過(guò)程中的難度，真正讓駕駛變成了一件簡(jiǎn)單的事情，轉(zhuǎn)向靈敏，停泊隨心所欲。

    隨著安然專(zhuān)業(yè)且快速的講解，現(xiàn)場(chǎng)迅速沸騰了，世界也沸騰了。

    “四臺(tái)輪轂電機(jī)，再加上四立轉(zhuǎn)向電機(jī)，這才是真正的4ws技術(shù)?。　?/br>
    “天哪，它竟然能讓汽車(chē)像螃蟹一樣橫著開(kāi)！”

    “從物理的角度來(lái)說(shuō)，橫向移動(dòng)應(yīng)該會(huì)加速輪胎磨損吧？”

    “相比安性和便利性，那點(diǎn)磨損又能算什么呢？”

    “決定了，我要給老婆買(mǎi)一輛帶有4ws技術(shù)的車(chē)型，她的停車(chē)技術(shù)實(shí)在太糟糕了！”

    “這簡(jiǎn)直就是球女司機(jī)的福音?。　?/br>
    事情開(kāi)始變的有些出乎意料了，正在看直播的各大汽車(chē)巨頭，他們的會(huì)議室里，是一片令人窒息的安靜。

    等待已久的實(shí)心輪胎并沒(méi)有出現(xiàn)，反倒是星辰科技推出了世界上首個(gè)，完版4ws系統(tǒng)！

    在這個(gè)世界上，賽車(chē)手畢竟只是少數(shù)，絕大多數(shù)駕駛者都是普普通通的民眾，駕駛技術(shù)半斤八兩。

    4ws雖然稱(chēng)不上什么黑科技，但能實(shí)實(shí)在在幫大家解決問(wèn)題，幫助你節(jié)約幾分鐘停車(chē)時(shí)間，讓你過(guò)彎道的時(shí)候更從容，減少翻車(chē)事故的幾率，具有很強(qiáng)的實(shí)用主義精神，這才是真正難能可貴的。

    哪怕你是一個(gè)很出色的駕駛者，也應(yīng)該不會(huì)討厭更方便的駕駛感受，何況它還能還提供多少金錢(qián)都無(wú)法換來(lái)的安性。

    “京城第三區(qū)交通委提醒您，道路千萬(wàn)條，安第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚?！卑踩婚_(kāi)玩笑說(shuō)。

    他今天很興奮，甚至在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)了一個(gè)小小的玩笑，點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)的氣氛。

    如果換了其他公司，單是這個(gè)4ws系統(tǒng)，講他一個(gè)小時(shí)也不算過(guò)分，可發(fā)布會(huì)的主角是星辰科技，4ws這種小技術(shù)，花幾分鐘講講就好了，沒(méi)必要著太多筆墨。

    安然說(shuō)，“下面請(qǐng)?jiān)试S我介紹今天的重頭戲?！?/br>
    “終于來(lái)了，實(shí)心輪胎系統(tǒng)！”

    “大家準(zhǔn)備開(kāi)火吧，星辰科技一定會(huì)在實(shí)心輪胎技術(shù)上翻車(chē)的！”

    境外網(wǎng)友們開(kāi)始叫囂，而華夏網(wǎng)友也替星辰科技捏著一把汗，雖然星辰科技無(wú)愧于華夏的驕傲，但進(jìn)入實(shí)心輪胎領(lǐng)域的舉動(dòng)，在大多數(shù)人眼中，依舊是激進(jìn)和冒險(xiǎn)的。

    隨著大屏幕的閃爍，人們發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)在畫(huà)面中的并不是實(shí)心輪胎，而是一種磁力懸掛系統(tǒng)。

    這種系統(tǒng)由于采用了釹鐵硼和電磁兩大總成，所以被稱(chēng)為雙磁懸掛。

    令所有人目瞪口呆的演示畫(huà)面迅速開(kāi)始，那是一輛沃爾沃牌小汽車(chē)，它安裝了四只由鋼鐵鑄造的輪胎，在測(cè)試公路上飛速狂飆，時(shí)速高達(dá)每小時(shí)一百二十公里。

    星辰科技這樣做，或許是為了突出雙磁懸掛系統(tǒng)的優(yōu)越性，但那畢竟是一套鋼鐵輪胎啊！

    壓在地面上，傳來(lái)轟隆隆的聲音，仿佛從鏡頭前駛過(guò)的并非汽車(chē)，而是有著純鋼履帶的重型坦克！

    這種驚世駭俗的演示方法，嚇壞了所有人，但觀眾們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到，以鋼鐵輪胎在公路上飛奔，僅僅是一個(gè)開(kāi)始。

    畫(huà)面再變，這輛神奇的電動(dòng)汽車(chē)，出現(xiàn)在復(fù)雜的山路上，鋼鐵輪胎和路上的碎石激烈碰撞，相互碾壓，無(wú)數(shù)碎石像子彈一樣擦著鏡頭劃過(guò)。

    電動(dòng)汽車(chē)卻依舊在高低起伏的碎石子路上如履平地，懸掛系統(tǒng)被抬升到極限，隨著路面的劇烈震動(dòng)，懸掛不斷調(diào)整，控制車(chē)身側(cè)傾角，平衡車(chē)內(nèi)舒適感。

    唰~

    隨著劇烈呼嘯，裝有鋼鐵輪胎的汽車(chē)，從一處土坡騰空而起，又重重落在十幾米外，輪胎將地面碾出深深兩道痕跡，電動(dòng)汽車(chē)卻在四大輪轂電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，加速揚(yáng)長(zhǎng)而去。

    到此時(shí)，哪怕最愚鈍的觀眾也看明白了，雙磁懸掛系統(tǒng)，已經(jīng)創(chuàng)造了新的歷史，突破了減震系統(tǒng)極限的極限。

    別說(shuō)實(shí)心輪胎，就算是鋼鐵輪胎也一樣能跑！

    “不會(huì)吧？我這是看到了什么啊！”

    “也太逆天了吧??？”

    “世界上怎么會(huì)有這么牛的懸掛！？”

    人們?cè)趹岩勺约旱难劬?，物理磁性，電磁，再加上液壓，三大減震元器件，共同組成了這種劃時(shí)代的雙磁懸掛系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)可以得知，它的減震效果和動(dòng)態(tài)范圍，是傳統(tǒng)液壓減震彈簧的973倍。

    接近十倍的性能提升，極大增強(qiáng)了車(chē)輛的通過(guò)性和越野性，讓車(chē)輛減震系統(tǒng)，達(dá)到了接近完美的程度。

    現(xiàn)場(chǎng)鴉雀無(wú)聲，直到部演示畫(huà)面結(jié)束，人們才如夢(mèng)方醒，隨即爆發(fā)出雷鳴般的掌聲和喧囂。

    什么叫真正的技術(shù)？

    這就是！

    星辰科技的雙磁減震，讓傳統(tǒng)液壓減震系統(tǒng)黯然失色，從此作古！

    行業(yè)專(zhuān)家相信，這段演示是為了突出雙磁減震的性能，所以拍攝的有些極端。

    真正量產(chǎn)的時(shí)候，出于節(jié)約成本的考慮，量產(chǎn)版雙磁系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)稍微弱一些，畢竟在現(xiàn)實(shí)生活中，大多數(shù)人并不是什么越野狂人，開(kāi)車(chē)只是為了代步，根本用不到如此極端的超級(jí)懸掛。

    但這并不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是星辰科技掌握了減震和懸掛系統(tǒng)的極限技術(shù)，成為了這個(gè)領(lǐng)域里不可逾越的天王山。

    從今往后，所有人都會(huì)知道，星辰科技造的減震，是這個(gè)世界上最好的！

    這就好比時(shí)速四百公里的超級(jí)跑車(chē)，雖然很少有人能買(mǎi)的起，但能造球最快跑車(chē)的公司，肯定牛叉。

    有些時(shí)候，技術(shù)這個(gè)東西就是要炫的，如果不是這套瘋狂的鋼鐵輪胎，誰(shuí)能意識(shí)到，星辰科技的雙磁減震究竟厲害到了何種程度？

    準(zhǔn)備黑星辰科技一把的西方媒體，集體啞火了，因?yàn)槭聦?shí)就擺在那里，技術(shù)兇殘到了這種程度，已經(jīng)沒(méi)有人能夠黑的動(dòng)他們。

    安然順勢(shì)介紹了今天的最后一項(xiàng)技術(shù)，實(shí)心輪胎。

    實(shí)心輪胎其實(shí)只是一種稱(chēng)呼，看過(guò)演示動(dòng)畫(huà)之后人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)東西并不是真正意義上的實(shí)心，而是用一種蜂巢結(jié)構(gòu)，取代了傳統(tǒng)輪胎中的真空結(jié)構(gòu)。

    將實(shí)心輪胎切開(kāi)，內(nèi)部是復(fù)雜且細(xì)密的一個(gè)個(gè)獨(dú)立幾何形狀，就像蜜蜂的蜂巢一樣，所以它的重量很輕，結(jié)構(gòu)很堅(jiān)韌，彈性和減震能力并不弱于傳統(tǒng)真空胎。

    這種輪胎的好處有這么幾點(diǎn)。

    首先，承重能力強(qiáng)大，可以應(yīng)用在百?lài)嵰陨系木扌涂ㄜ?chē)領(lǐng)域，或者大型工程機(jī)械領(lǐng)域。

    其次，非常耐磨，電動(dòng)汽車(chē)壽命大約二十年，在這期間是不需要更換輪胎的，降低了使用成本。

    再次，沒(méi)有變型隱患，在車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，如果胎壓不足，就會(huì)導(dǎo)致輪胎激烈變形，影響行駛穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致車(chē)毀人亡的嚴(yán)重交通事故，蜂巢型實(shí)心輪胎，完沒(méi)有這方面的擔(dān)憂(yōu)。

    最后，永遠(yuǎn)不會(huì)爆胎。

    眾所周知，如果在高速行駛中輪胎忽然爆開(kāi)，或者因?yàn)橛参飺舸┒焖賳适怏w，結(jié)果是非常嚴(yán)重的。

    安然認(rèn)真的說(shuō)道“根據(jù)球最大數(shù)據(jù)調(diào)查公司idc的統(tǒng)計(jì)，球百分之四十六的交通事故，是因?yàn)檩喬ス收隙鴮?dǎo)致的，這其中爆胎事故，占百分之七十?！?/br>
    “所以大家看到了，今天我們所發(fā)布的三大技術(shù)，并不是為了炫耀我們的研發(fā)實(shí)力，而是為了大家今后開(kāi)車(chē)的時(shí)候，能更方便和更安。”

    “平心而論，我們的蜂巢式實(shí)心輪胎，抓地力并沒(méi)有比傳統(tǒng)真空胎強(qiáng)大，也沒(méi)有在沙漠環(huán)境中降低胎壓的能力，減震能力甚至比真空胎還要低百分之十?！?/br>
    “但是，我們更安！”

    “生命只有一次，科技永遠(yuǎn)應(yīng)該以人為本，以尊重生命為本！”

    “在推出了四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，我們解決了停車(chē)難和高速過(guò)彎的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，而雙磁懸掛配合蜂巢式實(shí)心輪胎，將消滅球百分之四十六的交通事故！”

    “今天的技術(shù)發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，接下來(lái)，各位將看到有我們星辰科技的合作伙伴，所推出的，基于這三大技術(shù)而生產(chǎn)的新電動(dòng)汽車(chē)?！?/br>
    “謝謝大家！”

    說(shuō)完這句話(huà)，安然大踏步走下演講臺(tái)，而此刻所有人，還仿佛在夢(mèng)境中如癡如醉，未能醒來(lái)。

    這是典型的硬漢天團(tuán)風(fēng)格，安然沒(méi)有什么營(yíng)銷(xiāo)策略，也沒(méi)有賣(mài)弄情懷，二十分鐘內(nèi)，把要講的技術(shù)講一遍，隨即宣告結(jié)束。

    畢竟說(shuō)到底，在這個(gè)世界上，有技術(shù)，就是最硬的營(yíng)銷(xiāo)！