巨望縣縣城與望臺(tái)碼頭之間，步行的話約莫要一炷香的時(shí)間，縣城是去繁都的必經(jīng)之地，也是國(guó)人、商人、旅客和行人投宿的最佳地。

    石忞路過(guò)巨望縣縣城的時(shí)候因?yàn)楸仨殰p慢速度，便稍微觀察了一下，縣城是方方正正的，有四個(gè)城門(mén)，幾條商業(yè)街，還有高大的城墻和護(hù)城河，比一般縣城大一倍以上，和受地形影響一條街通頭渡河縣相比，更繁榮更大。

    這是她第一次來(lái)巨望縣，也是第一次騎馬離開(kāi)繁都那么遠(yuǎn)，從中午一直騎馬到太陽(yáng)西沉，也不知道縣城離望臺(tái)碼頭還有多遠(yuǎn)，出了城問(wèn)了路便繼續(xù)趕路。

    巨望縣去繁都走的是陸路，倒不是南江沒(méi)有支流流入繁都城，而是支流偏湍急或水深不夠，不利于水路運(yùn)輸和航行，開(kāi)鑿成大運(yùn)河那樣的人工運(yùn)河又需要大量的人力物力，再加上巨望縣到繁都坐馬車(chē)也就一日距離，若騎快馬半日都不要，繁都又有景湖，所以華高祖覺(jué)得沒(méi)必要再建運(yùn)河，便只建了作為軍事防御的皇城護(hù)城河和繁都城護(hù)城河。

    賊人出城就直奔巨望縣，明顯是要改走水路，一來(lái)水路快，二來(lái)望臺(tái)碼頭人多嘴雜方便隔斷追蹤，是逃跑的上上之選。石忞一個(gè)人終于追到望臺(tái)碼頭時(shí)，晚霞照耀在清澈的江面上，仿佛隨時(shí)要被黑暗替下。

    雖然天色將黑，但熱鬧的望臺(tái)碼頭卻絲毫不受天色的影響，出航的船紛紛回港，一眼望去碼頭邊全是各式各樣大大小小的船，岸上更是人來(lái)人往，車(chē)多，人多，貨物也多，有在卸貨的，也有在裝貨的，時(shí)不時(shí)還能看到穿插其中巡邏的漕兵。

    漕兵完全不同于都督府軍、邊軍和護(hù)城兵，不僅招錄的方式不同，享受的待遇也完全不同，而且漕兵與其說(shuō)是兵，不如說(shuō)是有薪酬拿的專(zhuān)業(yè)衙役更貼切，因?yàn)殇畋鴮?duì)專(zhuān)業(yè)性要求很強(qiáng)，有點(diǎn)類(lèi)似于水手，必須熟悉水性且身體健壯。

    太宗時(shí)期因糧食運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，始設(shè)漕運(yùn)司于巨望縣，設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)使一名，正三品，佐官若干，由轉(zhuǎn)運(yùn)使自行招募熟悉水性，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，了解南江、大運(yùn)河和北江河流的人為漕兵，限額兩千，主要負(fù)責(zé)糧食運(yùn)輸、重要碼頭的治安管理和河流疏通治理等。

    后因總司設(shè)在巨望縣，對(duì)大運(yùn)河和北江水域鞭長(zhǎng)莫及，無(wú)法實(shí)施有效管理，逐又增設(shè)兩分司分別位于南江與大運(yùn)河交匯處和北江與大運(yùn)河交匯處，由正四品副轉(zhuǎn)運(yùn)使坐鎮(zhèn)，下設(shè)若干佐官，和總司一樣各招募漕兵一千五，算縮小版的總司，且為總司所管轄。

    高宗時(shí)期，北江幾度泛濫，漕運(yùn)司既要管運(yùn)輸?shù)?，又要管河道梳理治理，分身乏術(shù)，轉(zhuǎn)運(yùn)使便多次上奏高宗，高宗體恤官員，就又增設(shè)了河道司，將漕運(yùn)司位于北江的河道治理權(quán)分給了河道司，讓北江的運(yùn)輸和治理徹底分了家，河道司亦招募漕兵，全國(guó)漕兵最多時(shí)，達(dá)到近兩萬(wàn)人，直到武宗為平息叛亂減輕國(guó)庫(kù)負(fù)擔(dān)裁減人員，才降到一萬(wàn)多。

    漕運(yùn)司和河道司都不屬于六部或者其他衙門(mén)，而由皇帝直接管轄，定期向皇帝匯報(bào)，兩司經(jīng)費(fèi)為國(guó)庫(kù)定向開(kāi)支之一，每年納入預(yù)算，按季撥付。

    自高宗時(shí)期多次治理北江后，北江便極少發(fā)生大規(guī)模泛濫，最多殃及河岸附近村莊良田，再也沒(méi)有發(fā)生一下淹沒(méi)若干省縣的大洪災(zāi)，石忞幾經(jīng)考慮便于去年撤銷(xiāo)了河道司，官員和漕兵歸于漕運(yùn)司，并加以精簡(jiǎn)，現(xiàn)在在崗官員百余人，胥吏四百余人，在編漕兵約七千余人。

    河道疏通治理之權(quán)任歸漕運(yùn)司，又恢復(fù)到了太宗時(shí)期的集運(yùn)輸與治理于一體，只是人員比之前多了一些，但比起中期的開(kāi)支來(lái)說(shuō)，算是節(jié)約不少。

    因?yàn)殇钸\(yùn)司和其他衙門(mén)都不同，是專(zhuān)業(yè)性的衙門(mén)，官員也都是慢慢培養(yǎng)起來(lái)的，只熟悉漕運(yùn)河道事物，對(duì)政務(wù)處理經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，基本上升到轉(zhuǎn)運(yùn)使也就到頭了，石忞便變著法的把轉(zhuǎn)運(yùn)使和副轉(zhuǎn)運(yùn)使的品級(jí)提升了一下。

    轉(zhuǎn)運(yùn)使掛工部尚書(shū)銜，正二品，副轉(zhuǎn)運(yùn)使掛工部左侍書(shū)銜，正三品，其他的佐官也都適當(dāng)提了提級(jí)。掛銜不是實(shí)職，就是個(gè)虛銜，但按照就高不就低的原則，只要掛的銜比實(shí)際職位高，那就可以按掛的銜來(lái)享受俸祿等待遇。意思是工部主政的還是工部尚書(shū)，轉(zhuǎn)運(yùn)使一個(gè)掛尚書(shū)銜的，說(shuō)話都沒(méi)他開(kāi)口的余地。

    就提級(jí)這事，轉(zhuǎn)運(yùn)使和副轉(zhuǎn)運(yùn)使去年幾次上奏疏謝恩，還表明想親自來(lái)繁都謝恩，石忞自然不讓?zhuān)珵榱税矒崴麄儧](méi)說(shuō)那么直白，反而多次言語(yǔ)嘉獎(jiǎng)，言明他們漕運(yùn)的重要性，讓他們好好干！

    原本的轉(zhuǎn)運(yùn)使是司空慊的人，被石忞革職發(fā)配了，現(xiàn)在在任的轉(zhuǎn)運(yùn)使是石忞提拔的，也親自召見(jiàn)過(guò)，人有點(diǎn)油膩，但專(zhuān)業(yè)能力很強(qiáng)，和另一位候選人比起來(lái)，綜合能力也更強(qiáng)一些，便提了他。

    去年河道司剛撤銷(xiāo)的時(shí)候，漕運(yùn)司上下多有怨言，因?yàn)槿藳](méi)給他們?cè)黾佣嗌?，活卻多了很多，肯定有點(diǎn)不高興，有的官員還喝悶酒發(fā)牢sao，全被暗言一字不漏都寫(xiě)給石忞了。

    前世沒(méi)少吐槽的石忞知道這是正常情況，要是她在他們的位置上，肯定也會(huì)發(fā)一發(fā)牢sao。直到后來(lái)整個(gè)漕運(yùn)司從上到下都適當(dāng)提了提品級(jí)，暗言就再也沒(méi)報(bào)他們發(fā)牢sao的言論了。

    看著熱鬧的望臺(tái)碼頭，石忞一路風(fēng)塵仆仆，是又累又餓又冷，越接近南江風(fēng)就越大，就像現(xiàn)在都時(shí)不時(shí)吹一陣江風(fēng)，冬天皮膚本來(lái)就干燥，刮了一下午，嘴都是紫的。