請(qǐng)作為例外予以照顧，但遭到拒絕。在萬不得已的情況下，巴爾比和達(dá)

    沃決定采取一個(gè)大膽的冒險(xiǎn)行動(dòng)。

    8 月20 日上午，法國(guó)電視一臺(tái)采訪組一行將乘專機(jī)離開巴格達(dá)回國(guó)。巴

    爾比給剛剛睡醒的佛羅利安喂了半奶瓶香擯酒，小家伙在酒精的作用下，不

    一會(huì)兒就安然入睡。于是，巴爾比用毯子和幾層尿布把孩子包裹起來放進(jìn)一

    個(gè)帆布旅行包里，臨走還沒有忘記把孩子喜歡的絨毛青蛙也裝了進(jìn)去。

    等待在旅館的達(dá)沃從巴爾比手里接過這個(gè)特殊旅行包，便和采訪同事一

    起匆匆趕往機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)大廳內(nèi)旅客不多，卻布滿了伊拉克軍警。對(duì)于出境的

    西方人檢查得格外仔細(xì)。不知怎的，小佛羅利安竟在這時(shí)候醒了，啼哭不止，

    手腳亂動(dòng)。達(dá)沃背著這個(gè)旅行包從軍警身邊走過，緊張至極。幸虧采訪組的

    其他人見機(jī)立刻圍攏過來，大聲說笑，才掩蓋住嬰兒的啼哭之聲，順利地走

    上飛機(jī)。幾小時(shí)之后，他們一行抵達(dá)安曼。達(dá)沃給巴黎打去長(zhǎng)途電話告訴嬰

    兒的母親：我將給你帶去一件驚人的禮物！次日凌晨，在巴黎機(jī)場(chǎng)上，

    佛羅利安終于和他的母親團(tuán)聚了。

    和外國(guó)難民比起來，中國(guó)在科威特的勞務(wù)人員要算幸福得多了，他們受

    到了國(guó)家無微不至的關(guān)懷和保護(hù)。隨著科威特局勢(shì)越來越惡化，8 月13 日，

    中共中央和國(guó)務(wù)院果斷地作出了不惜一切代價(jià)接運(yùn)我勞務(wù)人員和僑民平安

    回國(guó)的決定。

    14日新華社播發(fā)了中國(guó)外交部發(fā)言人發(fā)表的談話：中國(guó)政府決定采取

    措施撤離并接回滯留在科威特的中國(guó)公民，中國(guó)駐科威特大使館將負(fù)責(zé)照料

    和組織中國(guó)公民的撤離。

    到1988年末，中國(guó)在科威特的勞務(wù)人員達(dá)1.5萬人，后因承擔(dān)的項(xiàng)目已

    大部完工，又沒有新的項(xiàng)目續(xù)簽，有些人已陸續(xù)回國(guó)。伊拉克入侵科威特前，

    在科威特的中國(guó)勞務(wù)人員僅剩4700多人。滯留在科威特的中國(guó)人員聽到中共

    中央和政府的決定后，激動(dòng)不已，歡呼雀躍，奔走相告。

    根據(jù)國(guó)內(nèi)的指示，中國(guó)駐科威特使館立即討論和落實(shí)撤離工作。會(huì)上決

    定了撤離的原則：勞務(wù)人員撤離和使館人員縮減；勞務(wù)人員先撤，使館人員

    后撤；群眾先撤，干部后撤；館長(zhǎng)和少數(shù)同志留守，必要時(shí)最后撤。如果臺(tái)

    灣和香港同胞提出給予撤退幫助的要求，則盡力滿足，不要丟下一個(gè)同胞。

    交通工具，特別是車輛，這時(shí)跟生命連在一起，護(hù)車備油成了頭等重要

    任務(wù)。使館為確保撤離行動(dòng)順利進(jìn)行，向伊拉克方面提出了給予協(xié)助的要求。

    在伊方答復(fù)之后，把撤離時(shí)間定在8月20至24日。第一批共1818人，20

    日出發(fā)；第二批1452人，22日上午出發(fā)；第三批975人，22日晚撤離；第

    四批454人，23日撤離。一些提出請(qǐng)求的臺(tái)胞、港商和華人隨同撤離。

    8月20日早上，第一批撤離的人員在彈痕累累的科威特電力部廣場(chǎng)集合

    登車。車隊(duì)安排了領(lǐng)隊(duì)、副領(lǐng)隊(duì)，每輛車均有車長(zhǎng)，還備有必要的食品、飲

    水、藥品和汽油。車前玻璃上貼著車號(hào)和五星紅旗，車身有用阿文、英文和

    中文寫成的中國(guó)字樣。車與車之間規(guī)定了聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以便前呼后應(yīng)。7

    點(diǎn)整，當(dāng)車隊(duì)徐徐開動(dòng)時(shí)，人們頻頻揮手，北京見！一路平安！的

    呼喊聲響徹科威特市上空。

    在快到伊科邊境時(shí)，車速放慢。只能容三輛車并行的公路上竟形成五六

    輛汽車一起擠行，不少汽車還從兩邊沙土地上搶著夾塞。到了離邊界約

    兩公里處，車隊(duì)被沖散，上萬輛汽車擁擠不堪，真是水泄不通，寸步難行！

    叫罵聲、喇叭聲交織在一起，不絕于耳。為了節(jié)省油料，車內(nèi)不能開冷氣，

    車身被太陽一曬，溫度比外邊還高，人們只好走出汽車，在50多度的氣溫下

    乘涼。這樣熬了兩個(gè)多小時(shí)，才見車流緩緩向前移動(dòng)。車隊(duì)于22日凌晨

    到達(dá)伊拉克約旦邊境。同日，這支浩浩蕩蕩的中國(guó)車隊(duì)經(jīng)過千里跋涉到達(dá)

    約旦首都安曼。中國(guó)駐約旦大使向大家轉(zhuǎn)達(dá)了國(guó)務(wù)院的慰問，并告訴大家，

    中央派了5架專機(jī)來接撤離人員。人們眼里噙著淚水，熱烈鼓掌歡呼：祖

    國(guó)好，社會(huì)主義的祖國(guó)真好！中華人民共和國(guó)萬歲！

    這次中國(guó)勞務(wù)人員的大撤退還有一個(gè)組成部分，那就是臺(tái)灣派往科威恃

    的承包建設(shè)工程人員的平安撤離。他們因沒有政府機(jī)構(gòu)的保護(hù)，處境更加艱

    難。中國(guó)駐科威特大使館大力相助，使他們安然脫離險(xiǎn)境，譜寫了又一部海

    峽兩岸一家親的新篇章。

    劉正瑞是臺(tái)灣中華工程公司科威特工地負(fù)責(zé)安全的督導(dǎo)，該公司的業(yè)務(wù)

    是維修科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道。伊拉克入侵后，機(jī)場(chǎng)成了重點(diǎn)警戒區(qū)，臺(tái)灣

    勞工們的安全受到嚴(yán)重威脅。劉正瑞后來回憶起滯留科威特的日日夜夜時(shí)，