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戰(zhàn)爭爆發(fā)突然,軍事行動快速,時(shí)間短促,對后勤快速反應(yīng)、快速機(jī)動、快 速保障的要求特別高,如果沒有戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障顯然是難以成功 的。特點(diǎn)之二是高立體。由于高技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,各種作戰(zhàn)武器 裝備的分布高度將從水下、地 (海)面、超低空、中低空、中高空直至大空, 各種作戰(zhàn)行動都將體現(xiàn)在地 (海)面、空中乃至水下、太空力量的有機(jī)配合。 總之,陸、海、空、天、電 五維一體,高、中、低結(jié)合的高立體作戰(zhàn)已 成為未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭的重要發(fā)展趨勢之一。特點(diǎn)之三是高強(qiáng)度。由于高 技術(shù)武器裝備的大量投入和進(jìn)行超常規(guī)作戰(zhàn),無疑增大了戰(zhàn)役作戰(zhàn)的難度和 強(qiáng)度。高技術(shù)、高強(qiáng)度的局部戰(zhàn)爭對后勤保障有著很強(qiáng)的依賴性,需要實(shí)施 超強(qiáng)度的后勤保障。第四個(gè)特點(diǎn)是高消耗。在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,其彈藥、 油料、食品、生活設(shè)施等消耗量日益增多,增大了后勤保障的負(fù)荷量。因此, 這就決定了戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤必須采取與之相適應(yīng)的 立體機(jī)動保障方式和手 段,在未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,為我軍應(yīng)急機(jī)動作戰(zhàn)部隊(duì)提供適時(shí)而不間斷 的后勤保障。 二是貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針對加強(qiáng)后勤質(zhì)量建設(shè)的總要求決定的。后 勤的根本任務(wù)就是從物質(zhì)和技術(shù)兩個(gè)方面保障軍事戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。這就要求我 軍后勤建設(shè)的指導(dǎo)思想必須與此相適應(yīng),把立足點(diǎn)放在保障打贏高技術(shù)條件 下的局部戰(zhàn)爭上,著眼點(diǎn)放在追蹤世界最新科技成果,加快發(fā)展和更新后勤 裝備上,基本點(diǎn)放在既重視世界軍隊(duì)先進(jìn)的后勤保障經(jīng)驗(yàn),又體現(xiàn)我軍戰(zhàn)役 后勤保障的優(yōu)良傳統(tǒng)上,從而建立起適合我國國情、軍情的 中國式的戰(zhàn) 役后勤保障模式。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力的增強(qiáng),發(fā)展戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤 立 體機(jī)動保障能力,不僅是保障內(nèi)容、方式和手段的重大變革,而是后勤保 障體制、裝備水平、綜合保障能力的集中體現(xiàn),是必然趨勢,是戰(zhàn)爭發(fā)展規(guī) 律的客觀要求。為了貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針,保障打贏未來高技術(shù)局部戰(zhàn) 爭,對我軍后勤質(zhì)量建設(shè)提出了高標(biāo)準(zhǔn)和高要求,必須加快現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程, 努力實(shí)現(xiàn) 保障有力使戰(zhàn)役后勤立體機(jī)動保障在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中不 僅成為可能,而且要及早成為現(xiàn)實(shí)。 三是我國周邊地理環(huán)境和后勤力量建設(shè)現(xiàn)狀決定的。我國邊境線長,戰(zhàn) 場寬廣,海域遼闊,周邊 熱點(diǎn)地區(qū)地廣人稀,經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后,人力、物 力資源貧乏,后勤應(yīng)急籌措困難;漫長脆弱的交通運(yùn)輸線,受敵威脅大, 易遭破壞,通往周邊各邊防站、哨所的縱橫道路數(shù)量少、路況差,戰(zhàn)時(shí)僅靠 單一的陸路交通運(yùn)輸完成大量的前運(yùn)后送保障任務(wù)十分繁重;周邊戰(zhàn)場地理 環(huán)境惡劣,高原高寒區(qū)、山岳叢林區(qū)、戈壁沙漠區(qū),都增大了后勤防衛(wèi)的難 度,后勤生存能力受到嚴(yán)重影響。在這種特定的戰(zhàn)場環(huán)境中,要完成保衛(wèi)領(lǐng) 土主權(quán)和海洋權(quán)益而進(jìn)行的高技術(shù)局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役后勤保障任務(wù),其困難程度 是可想而知的。從戰(zhàn)場后勤力量建設(shè)現(xiàn)狀看,在保障 早打、大打、打核戰(zhàn) 爭和 放進(jìn)來打的思想指導(dǎo)下形成的一線弱、二線空、三線遠(yuǎn)的現(xiàn) 狀,很難適應(yīng)未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役后勤保障不確定性和多變性的要求。 可見,高技術(shù)局部戰(zhàn)爭對戰(zhàn)役后勤保障的要求又是急迫的、大量的,需要快 速而有效的 立體機(jī)動保障。 由此可見,立體機(jī)動保障在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役后勤保障中的地位 日益突出,大有取代以往相對固定的戰(zhàn)役后勤保障之勢,一幅雄偉壯觀的戰(zhàn) 役后勤 立體機(jī)動保障藍(lán)圖已展示在世人的面前。 二、強(qiáng)大的陸??者\(yùn)輸力量是戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障的可靠保 證 在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,戰(zhàn)役后勤保障的好球,主要是看立體機(jī)動 保障的成功與否,關(guān)鍵又在于強(qiáng)大的陸??者\(yùn)輸力量能否提供可靠的保證。 目前,我軍陸??者\(yùn)輸力量存在的主要問題是:陸軍有些部隊(duì)裝備車輛數(shù)量 不足,多數(shù)車型老舊,服役時(shí)間長,技術(shù)狀況差,重裝部隊(duì)缺乏運(yùn)載裝甲車 輛和大型技術(shù)兵器的平板拖車,公路輸送能力低,道路、橋梁、工程、技術(shù) 修理、輸油管線等保障設(shè)施和手段還比較落后;海軍裝備與世界先進(jìn)國家相 比,差距較大,特別是遠(yuǎn)離本土的作戰(zhàn)能力比較弱,缺乏航空母艦和大型噸 位的物資運(yùn)輸船、醫(yī)院船等;空軍空運(yùn)部隊(duì)缺乏大型運(yùn)輸機(jī),只能運(yùn)送輕裝 部隊(duì)和輕型裝備,遠(yuǎn)程空中作戰(zhàn),缺乏空中加油機(jī),飛機(jī)數(shù)量較少,運(yùn)力有 限;同時(shí),我軍通信設(shè)備也比較落后,動中通仍是戰(zhàn)役后勤立體機(jī)動 保障中的老大難問題。對于這些問題,我們?nèi)绻荒軓乃枷肷嫌猩羁痰恼J(rèn)識, 引以重視,從根本上給予解決,在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,戰(zhàn)役后勤實(shí)施 立體 機(jī)動保障將成為一句空話。 立體機(jī)動保障是高技術(shù)局部戰(zhàn)爭制勝的物 質(zhì)基礎(chǔ),強(qiáng)有力的陸??者\(yùn)輸力量是戰(zhàn)役后勤立體機(jī)動保障的中心環(huán)節(jié)。 因此,只有重視加強(qiáng)平時(shí)陸海空運(yùn)輸力量的建設(shè),戰(zhàn)時(shí)實(shí)施戰(zhàn)役后勤 立體 機(jī)動保障才能靈敏、高效,在短時(shí)間內(nèi)形成保障優(yōu)勢,以達(dá)成戰(zhàn)略、戰(zhàn)役 之目的,奪取高技術(shù)局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役作戰(zhàn)決定性的勝利。 三、加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障力量建設(shè)勢在必行 海灣戰(zhàn)爭中,美軍戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障的實(shí)踐,使我們看到了高 技術(shù)條件下局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役后勤保障的發(fā)展趨勢。我國幅員遼闊,地大物博, 總面積與美國差不多,但鐵、公、水路、空中和管道五種運(yùn)輸方式的線路總 長度只有美國的 1/7;人口與印度差不多,而運(yùn)輸線路總長度只相當(dāng)于印度 的60%,公路密度只相當(dāng)于印度的1/5;我國公路多為中低等級,高速公路 剛剛起步;民用機(jī)場 (含軍民兩用)的數(shù)量僅為印度的38%,加拿大的 19 %,巴西的10%,美國的2~3%,而且相當(dāng)數(shù)量不能起降大型飛機(jī)。加上我 國交通發(fā)展不平衡,鐵、公路分布呈東密西稀的狀態(tài),在邊防線主要作戰(zhàn)方 向的某些地區(qū)甚至還不通公路。這在捍衛(wèi)我國領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益不容侵犯 的高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障將受到我國交通狀況的嚴(yán) 重制約。因此,我們認(rèn)為,加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障力量的建設(shè) 勢在必行,刻不容緩。建立戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤 立體機(jī)動保障力量,是高技術(shù) 局部戰(zhàn)爭戰(zhàn)役后勤 應(yīng)急保障處難不驚、以快應(yīng)變的最有效手段 和物質(zhì)基礎(chǔ),是實(shí)施快速、高效保障的 鐵拳頭。加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤 立 體機(jī)動保障力量建設(shè),從目前的現(xiàn)狀看,遠(yuǎn)距離保障能力雖然比較弱,但 有較大的發(fā)展?jié)摿?,?dāng)前可從五個(gè)方面著手: 一是加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤指揮自動化建設(shè)。裝備獨(dú)立的后勤C I 系統(tǒng)己成 為可能,以保證戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)役后勤有專用渠道進(jìn)行情報(bào)搜集、信息傳輸和指揮控 制。同時(shí)從編制法規(guī)上提高戰(zhàn)役后勤首長的地位,即把戰(zhàn)役軍團(tuán)后勤部長提 高到與司、政首長同等的地位,或由戰(zhàn)役軍團(tuán)副指揮員兼任后勤部長,以保 證戰(zhàn)役后勤指揮的高度統(tǒng)一和戰(zhàn)時(shí)前、后方指揮的協(xié)調(diào)一致。 二是采取預(yù)編的形式組建戰(zhàn)區(qū)空中運(yùn)輸飛行大隊(duì),并兼容戰(zhàn)區(qū)民航。借 鑒外軍經(jīng)驗(yàn),戰(zhàn)區(qū)空中運(yùn)輸飛行大隊(duì)可裝備一定數(shù)量的中型運(yùn)輸機(jī)、武裝直 升機(jī)和重型運(yùn)輸直升機(jī),平時(shí)寓于戰(zhàn)區(qū)空軍,戰(zhàn)時(shí)由戰(zhàn)區(qū)后勤或配屬戰(zhàn)役軍 團(tuán)后勤視戰(zhàn)場保障需要集中使用,其主要任務(wù)是緊急輸送應(yīng)急機(jī)動作戰(zhàn)部隊(duì)