律風(fēng)聞言，從厚重的資料里抬頭。

    他拿過手邊計算結(jié)果, 遞給馮漢林，“但我覺得……數(shù)據(jù)有點奇怪?！?/br>
    “哪兒奇怪？”馮主任詫異地接過來,

    律風(fēng)晃了晃筆，“根據(jù)他們給出的水深、波高、流速來看，橋塔能夠承受的波流力應(yīng)該在六千到七千(千牛)之間，但是我重新查了南海不同跨海橋梁的論文，發(fā)現(xiàn)它們承受的波流力普遍差不多，也是這個數(shù)?！?/br>
    馮漢林低頭翻看律風(fēng)的計算, 經(jīng)過復(fù)算之后，波流力保持在六千到七千范圍內(nèi)。

    與項目組給他的數(shù)據(jù)保持一致。

    “你說這個數(shù)有問題？”

    “嗯?！甭娠L(fēng)點點頭，“馮主任，這可是橫跨南海海峽，長達135公里的海平面，為什么項目組給出的波流力模擬數(shù)值，會跟其他的內(nèi)海跨海大橋相差無幾。”

    律風(fēng)對數(shù)據(jù)不敏感，也沒有經(jīng)手過跨海橋梁。

    但是，他深知海洋瞬息萬變，越是遠離陸地的海平面，越是湍急深邃。

    “而且這一段……”律風(fēng)指了指毫無異常的數(shù)據(jù)，“竟然是沿海平原到澎洲群島的數(shù)據(jù)，我怎么也不會信?！?/br>
    澎洲群島作為南海海峽之間散落的珍珠，除了旅游和物產(chǎn)資源豐富，還盛產(chǎn)社會新聞。

    昨日商船觸及暗礁，海警奔赴現(xiàn)場緊急救援。

    明日海上浪涌打過，漁船鋼纜斷裂，危在旦夕。

    律風(fēng)隨手一搜，澎洲群島附近都是海難、臺風(fēng)的新聞報道。

    作為繁忙的海運航線，往來沿海省市的船舶，在澎洲群島附近發(fā)生事故的幾率，遠高于其他地方。

    然而，手上的數(shù)據(jù)平靜無波，仿佛溫和友好的海洋靜謐安詳。

    只需要他輕松劃過去一道橋梁線條，就能完成這個簡單的任務(wù)。

    律風(fēng)一提，馮主任也認真重看了這份數(shù)據(jù)。

    那些密密麻麻的水文、地質(zhì)、航道、航線數(shù)據(jù)，完美勾勒出了一幅美好的建設(shè)環(huán)境。

    略帶困難，但能實現(xiàn)，他順著這些數(shù)據(jù)，都可以開始考慮最佳的橋墩落位與橋塔橋型。

    如果，律風(fēng)沒有指明這是沿海平原到澎洲群島的數(shù)據(jù)，馮主任絕不會陷入與律風(fēng)相似的困惑。

    “等一下，我去找兩個人來。”

    說著，馮主任拿著資料走向隔壁辦公室，律風(fēng)緊隨其后，沒法安靜等他回復(fù)。

    隔壁辦公室不少結(jié)束了項目，悠閑享受準(zhǔn)點上下班時光的設(shè)計師。

    馮主任一進來，他們立刻放下手機，鼠標(biāo)點點，每一個都專業(yè)認真地忙碌起來。

    一看應(yīng)付查崗經(jīng)驗豐富。

    “別裝了，過來看看這數(shù)據(jù)?！瘪T主任拍了拍杜志學(xué)，“你負責(zé)過海南的佛海大橋，算算這組數(shù)據(jù)有沒有問題？”

    杜志學(xué)剛忙完佛海大橋的項目，聽完馮主任的話，他也不裝了，馬上放棄了假裝繁忙，接過資料。

    風(fēng)小、水淺、浪平，水流穩(wěn)定。

    杜志學(xué)瞥了一眼便說：“沒問題吧，這些數(shù)據(jù)跟佛海大橋的海域差不多，斜拉橋建起來沒什么難度?！?/br>
    “我看看？”同辦公室的人，也伸手接過資料，“這地方不錯啊，海平層這么穩(wěn)，巖面適合打橋墩，建連續(xù)梁橋更省事?！?/br>
    專業(yè)的設(shè)計師，一看數(shù)據(jù)就能開始列橋梁方案了。

    斜拉橋簡單，連續(xù)梁橋省事，懸索橋壯觀。

    按他們的說法就是——

    這地方四平八穩(wěn)，讓他們來做三年必成！

    更可怕的是，他們沒有開玩笑。

    “馮主任，這項目缺人嗎？我盤靚條順干活快??！”

    “學(xué)哥你讓讓，這種繁重的項目就不勞您大駕了，應(yīng)該給我長長見識，多鍛煉鍛煉。”

    本來，他們說這簡單省事還輕松，馮主任不太信。

    結(jié)果，這群恨不得天天宅在辦公室，永遠都不接項目的人，都對這平坦無波的海洋動心，主動請纓參與項目了。

    他馬上信了。

    馮主任把資料遞給律風(fēng)，“看來這數(shù)據(jù)真的有問題?！?/br>
    “嗯?！甭娠L(fēng)收回資料說，“所以我才想找點跨海橋的實驗數(shù)據(jù)，看看究竟差距有多大?！?/br>
    設(shè)計師們垂涎的事少風(fēng)險小的項目，回到了律風(fēng)手里。

    杜志學(xué)都驚了，“這是律工的項目？”

    “到底哪個地方又要建跨海大橋了？”

    律風(fēng)也不介意和同事分享情報，直接說道：“澎洲群島。”

    “草！這不可能！”

    杜志學(xué)賭上自己十年跨海大橋設(shè)計經(jīng)驗，拍桌而起，原地跳得三丈高。

    “澎洲群島的臺風(fēng)、浪涌、急流、水速、暗礁、淤泥沉積數(shù)據(jù)得在上面翻十倍！”

    “啊不！至少二十！”

    “那兒怎么能建橋?。俊?/br>
    做過跨海大橋設(shè)計的人，最恨海洋復(fù)雜的情況。

    水流沖刷橋墩，就必須考慮橋墩腐蝕性壽命期限。

    浪涌急流存在，就得想想橋拱間距與水流慣性之間的影響。

    而且，跨海橋又要保航道、又要保生態(tài)，天空之下飛機航線同時來插一腳，能把設(shè)計師烏黑頭發(fā)弄掉半壁江山。

    最后，再來全年無休七級大風(fēng)，吹起十米海浪。

    那簡直了。

    美不勝收。

    鉆研了好幾天數(shù)據(jù)的律風(fēng)，終于得到了有效進展——

    數(shù)據(jù)有問題，根本不能用。