重生2010:我加點(diǎn)做大佬 第611節(jié)
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第五天,門票售出117.4萬張,營業(yè)收入11622.6萬華幣! 第六天,門票售出123.7萬張,營業(yè)收入12246.3萬華幣! 第七天,門票售出108.2萬張,營業(yè)收入10711.8萬華幣! 首周累計(jì)門票收入突破至6.5億華幣! 根據(jù)協(xié)議,周劼倫的演出酬勞是3000萬加20%的分成,換句話說,周董實(shí)際上只錄了一期演唱會(huì),卻能輕松進(jìn)賬1.6億華幣! 歌手爽了,歌迷嗨了,但票務(wù)平臺(tái)和體育館不高興了。 山海集團(tuán)一刀切下來,把演出行業(yè)的蛋糕分走一大半,誰能樂意? 譬如滬城體育館,每年的場地租金將減少2億華幣的收入;大邁、摩田輪之類的票務(wù)平臺(tái),完全沒了生存的土壤。 一時(shí)間,相關(guān)行業(yè)內(nèi)的大佬,紛紛意識(shí)到了不對勁。 然而對手太過強(qiáng)大,誰都不敢公然發(fā)難,只是默默積蓄力量,想在政策上,對山海集團(tuán)進(jìn)行制約。 山海影視借著熱度,跟‘六月天’、‘吳白’、“薛志謙”、‘劉徳樺’和“章學(xué)友”等十幾位歌手,簽下了合作協(xié)議,將在2018年的上半年,一口氣錄制32場線上演唱會(huì)。 隱隱約約中,大華區(qū)的演唱會(huì)模式,悄然發(fā)生改變。 沒過多久,就連歐羅洲和北莓洲的歌壇巨星,也不約而同的發(fā)起合作請求。 辛辛苦苦的排練演出,一晚上要連續(xù)唱幾十首歌,累得像條狗,哪有虛擬空間的演唱會(huì)來的香甜? 只需錄一場,就能擁有源源不斷的長期收入。 同時(shí),山海影視宣布,將在一周之內(nèi),上線《誤殺》、《誤殺2》、《流浪地星》和《唐人街探案》的vr版,售價(jià)9.9華幣。 3d電影對影迷的吸引力大幅下降,越來越多的人,選擇使用dream游戲艙,享受最佳的試聽效果。 平面終究是平面,dream游戲艙能讓人感受到,0距離的沖力感,如同看著演員在自己面前表演,特效帶來的視覺效果,震撼至極。 文娛司連夜公布數(shù)字娛樂產(chǎn)業(yè)的稅務(wù)政策和細(xì)則,2021年之前,山海影視不得在dream虛擬空間里上映新電影,演唱會(huì)的數(shù)量要控制在100場之內(nèi)。 山海影視第一時(shí)間響應(yīng)號召,一唱一和之下,硬生生在文娛產(chǎn)業(yè)中,增加了一個(gè)新的終端設(shè)備。 “陳先生,你讓我辦的事,總算是搞定了?!?/br> 燕城文娛司,趙主任笑呵呵道。 “費(fèi)心了?!?/br> 陳河宇禮貌回應(yīng)道。 他這一步,目的不是為了逼死大華區(qū)的演出產(chǎn)業(yè),而是想拓展歐莓洲和袋鼠洲市場。 用游戲作為vr設(shè)備的載體,受眾始終有限,不愛玩游戲的人占比更高,而大眾娛樂的群體,能覆蓋小孩、中年人和老人。 電影、動(dòng)漫、演唱會(huì)、音樂節(jié)、脫口秀和相聲,復(fù)雜多樣的形式,才能提高dream游戲艙的銷量。 產(chǎn)品自從上線后,兩年半的時(shí)間內(nèi),總共賣出1.7億臺(tái),增速在放緩。 現(xiàn)在經(jīng)過一番運(yùn)作后,單周銷量的環(huán)比暴漲340%! 山海影視海外事業(yè)部,迎來了成立以后,最為忙碌的一年。 第445章 羽嘉c500,第一架民用大飛機(jī)! 4月12日,星期四。 淋港南部,一座工業(yè)園區(qū)的大門前,擺放著鮮花和麥穗制成的花籃,彩旗飄飄,鑼鼓升天。 “財(cái)源滾滾,如日中天?!蠕h集團(tuán)保羅·博格” “大展宏圖,鴻運(yùn)高照,祝山海空客首飛順利!——企鵝集團(tuán)馬騰” “輝映日月一年,煌煌偉業(yè)動(dòng)云天,明日榮光相與共,天高云淡盡歡顏!——阿里集團(tuán)馬蕓” “祝:山海飛機(jī)制造廠,事業(yè)蒸蒸日上,鵬程萬里!——華耀集團(tuán)鮑建柏” “……” 烏泱泱的媒體記者,逮著花籃上的卡片拍個(gè)不停,全球上百位知名企業(yè)的老總,紛紛送來祝福。 哪怕與山海集團(tuán)有嫌隙的貝德萊和長姜實(shí)業(yè),也默契地派來代表。 大華區(qū)首架自主研發(fā)的大飛機(jī),從材料、硬件到cao縱系統(tǒng),再到電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),均實(shí)現(xiàn)了100%的國產(chǎn)化率。 對比上一世,提前四年摘得工業(yè)之花! 一架空中客機(jī)的零配件高達(dá)40萬個(gè),至少能推動(dòng)20多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展,解決10萬個(gè)高端崗位,間接提供50-70萬個(gè)中低端就業(yè)崗位,涵蓋航空維修、交通運(yùn)輸和旅游行業(yè)。 最終撬動(dòng)2萬億華幣的航空經(jīng)濟(jì)市場! 一輛輛豪車看得讓人應(yīng)接不暇,邁巴赫、勞斯萊斯、賓利和熱血版大米電車,緩緩駛?cè)雸@區(qū)停車場。 “咔嚓!” “咔嚓!” 記者手里的相機(jī),快門一秒都不曾停歇,平時(shí)難得一見的超級富豪們,今天卻像大白菜一樣,陸續(xù)登場。 恐怕只有每年一屆的嗚鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),可與之匹敵! “嚯!馬絲克親也來了!” 熙熙攘攘的人群里,突然傳出一聲驚呼。 時(shí)間往前推半年,特拉斯在北莓地區(qū)的累計(jì)銷量高達(dá)64.7萬臺(tái),model 3、model s和model x全線脫銷,從根深蒂固的燃油車商手里,硬生生搶走一塊肥美的蛋糕。 面對無限續(xù)航功能的誘惑,大多消費(fèi)者都無法抵抗! 陳河宇帶著幾名下屬和保鏢,神色平靜地站在一旁,等待馬絲克走過來。 “陳先生,好久不見,貴公司在航空航天領(lǐng)域的豐厚積累,著實(shí)讓我感到驚嘆?!?/br> 馬絲克主動(dòng)握住陳河宇的手,笑吟吟道。 “space m的星鏈計(jì)劃同樣極具創(chuàng)造性,我一直都在關(guān)注。” 陳河宇似笑非笑道,言語里飽滿深意。 雖然馬絲克宣稱,星鏈只是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),但他從未對外透露過,tintin a和tintin b的詳細(xì)數(shù)據(jù),這跟他以往的風(fēng)格大相徑庭。 所以,陳河宇非常篤定,馬絲克必然會(huì)在衛(wèi)星上搭載偵查設(shè)備,畢竟space m的背后,站著漂亮國的航天司。 “陳先生,星鏈和星網(wǎng)矩陣比起來,還有一定進(jìn)步的空間。” 馬絲克眼里的不自然一閃而過,他暗暗打量著陳河宇,細(xì)細(xì)揣測對方話里的潛臺(tái)詞。 “宏愷,幫我接待一下馬絲克?!?/br> 陳河宇淡淡一笑,沖著一旁的中年男人吩咐道。 “馬絲克先生,請隨我來?!?/br> 廖宏愷微微頷首,作出一個(gè)邀請的手勢,將馬絲克帶入會(huì)場。 就在這時(shí),一輛紅旗轎車戛然停下,周安率先走出來,接著拉開車門,才看見后排的秦老。 “陳先生,生意是越做越大了嘛?!?/br> 秦老抬頭看了一眼‘山海飛機(jī)制造廠’的招牌,頓時(shí)心有感觸道。 他和陳河宇初識(shí)之際,對方只不過是個(gè)影視公司的老板,最多手里還有一家人工智能公司。 令他萬萬沒想到的是,短短三四年的功夫,山海集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍、體量規(guī)模和行業(yè)影響力,就輕松超過了‘bat’,并在海外市場,與一眾跨國巨頭們角力。 從瀕臨破產(chǎn)的紫港電子,到全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的霸主,山海微電前前后后,只用了三年。 灣積電淪為三流芯片代工廠; 三興電子擺脫霓虹國的供應(yīng)鏈,加入了山海微電陣營; 鎬通、麥偉達(dá)、英特等公司,為了保住當(dāng)前的市占率,也不得不把代工訂單,交給山海微電。 “全靠秦老的照拂。” 陳河宇頗為老練地應(yīng)付道。 “本來想讓周安代我走一趟,但我剛好有事麻煩你,滬汽集團(tuán)的呂經(jīng)緯,被你逼得舉步維艱,不管怎么說,20萬的滬汽員工是無辜的,總不能眼睜睜看著它倒閉,影響就業(yè)環(huán)境吧。” 秦老語氣輕緩道,這個(gè)和事佬,坦白而言,他也不想干。 但滬汽集團(tuán)總歸是滬城的龍頭車企,山海集團(tuán)打壓了半年時(shí)間,多少也該消消氣了。 他知道陳河宇如今在大華區(qū)的地位,因而在說話時(shí),也是一副商量的口吻。 “既然秦老發(fā)話了,我當(dāng)然要顧全大局,讓呂經(jīng)緯抽空過來一趟吧?!?/br> 陳河宇點(diǎn)點(diǎn)頭,輕輕一笑道。 他可以不給秦老面子,但為了一個(gè)呂經(jīng)緯壓根沒必要,晾了滬汽集團(tuán)大半年,也該到了收網(wǎng)環(huán)節(jié)。 賣給別人的價(jià)格是3000美刀,呂經(jīng)緯若是不拿出一點(diǎn)誠意,再晾他半年又何妨? 秦老聞言,露出滿意的笑容,隨即在周安的引導(dǎo)下,向著會(huì)場大廳走去。 接下來,大米科技的雷布斯! 華國航空的董事長張昕黎! 滬鋼合金的ceo孟季同! 豐京航空公司的大老板詹倫! 數(shù)十位大佬,陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)場,最讓陳河宇重視的人,還屬民用航空司的孫宏浚。 他此行目的,便是為了‘羽嘉c500’頒發(fā)為適航證! 顧名思義,它能證明山海飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的‘羽嘉c500’民用大飛機(jī),處于安全可用的狀態(tài)。 有了這張證件,‘羽嘉c500’才能公開銷售,才能投入使用。 在國內(nèi),獲得此等殊榮的民營飛機(jī)制造廠,堪稱寥寥無幾。 “孫秘書,一路舟車勞頓,辛苦了?!?/br> 陳河宇客氣道。