開完會后，白玉傳一個人來到趙總辦公室，把今天廈門北車輛段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工情況，向趙總做了專門匯報，趙總聽后，心里也是一驚，他對白玉傳說道：

    “該條線的試車線設(shè)計想的很周全，隧道、路基段，柔性接觸網(wǎng)、剛性接觸網(wǎng)、剛?cè)徇^渡區(qū)段，都齊活了，這不但是對施工單位是一種考驗，對運營單位后續(xù)開通運行也是一個不小的壓力，因此，施工質(zhì)量必須確保，你在現(xiàn)場臨時決定的抽調(diào)測量班及時從其他工地，緊急馳騁廈門北車輛段進行接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)新線測量，穩(wěn)定了勞務(wù)隊大家伙的心，這一點，你做的很到位，并及時采取測量班負責(zé)人丁工的建議，在進行新線交樁是采用標樁方式也改了，采用測量釘標樁，這就為后續(xù)正常開展施工進度提供了可靠的技術(shù)保障?！?/br>
    “趙總，你都甭想著表演俺了，俺對您說的關(guān)于試車線接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)石坑，現(xiàn)在看來，可是個施工難題呢，俺在現(xiàn)場看了，一上午，那個石坑幾乎都紋絲不動呢，到是把咱們一線施工人員累的半死?！卑子駛饕荒樈箲]地問道。

    趙總沒有說話，他在電腦上看著白玉傳從現(xiàn)場拍回來的施工照片，緊縮眉頭，很久很久，都不說話，白玉傳看到此情此景，嚇得也是大氣都不敢出。站在旁邊傻傻地看著……

    “從現(xiàn)場石頭看來，確實是堅石坑呢，現(xiàn)場僅用電鎬工具進行施工，那是無用的，耗時耗力，施工進度還很緩慢……”

    趙總首先把現(xiàn)場施工存在的問題找了出來，白玉傳聽了，也是一臉無奈地說道：

    “本來這石坑就夠咱難受的了，再加上這陰雨綿綿，你是沒到廈門北車輛段現(xiàn)場看看，現(xiàn)在都成一片汪洋了，咱們工人人人穿著雨鞋，浸泡在水里，不停地干，可是施工進度一點都沒有，看著，俺都心疼得很呢?！卑子駛饕荒槺檎f道。

    “大傳，你看你那個樣，還是中原鐵軍嗎，咋能一遇到困難就想知難而退呢，遇到現(xiàn)場施工問題，要善于找到解決問題的辦法，而不是盲干，亂干，瞎干，這樣，你說說能干好嗎？”趙總笑著說道。

    白玉傳一看到趙總一臉笑意，他知道辦法是有了，他連忙問道：

    “趙總，你有啥好辦法，趕快說出來吧，現(xiàn)場是工人員都急死了?！?/br>
    趙總看了一眼白玉傳，笑呵呵地說道：

    “你呀，大傳，你看看你也是人到中年了，咋把你以前干過的活都忘了嗎？你想想這么硬的堅石坑，用電鎬有用嗎？”

    白玉傳經(jīng)趙總這一開導(dǎo)，心里頓時豁然開朗，他心里突然想起自己在其他鐵路線路上，進行石坑施工的時候，都是靠著大馬力的開山炮進行施工的，此時白玉傳笑得像個小孩一樣，他對趙總說道：

    “俺知道咋對付這堅石坑了，俺立馬通知物資部們，去外面緊急聯(lián)系租賃幾臺開山炮來，這樣一來，一定會加快進度。”說完，白玉傳就要離開趙總辦公室，準備去找物資部部長去。

    趙總見了，一把拉住白玉傳，一副恨鐵不成鋼的摸樣，嘴里大聲說道：

    “你呀，大傳，就是個急躁脾氣，現(xiàn)在的你只知其一，不知其二，你可知道，為啥，我看你拍回來的照片，那么久呢，你可知道這是啥堅石呀，你就是把開山炮拉到現(xiàn)場，照樣，施工進度上不去，還多耗油，白白增添施工成本。”

    白玉傳一聽趙總這么一說，可就全傻眼了，他站在那里，不知說啥了。

    趙總看著白玉傳一臉傻冒摸樣，再也忍不住哈哈大笑道：

    “大傳，你呀，以后記著要想成為一名合格的工程技術(shù)管理者，在面對施工現(xiàn)場發(fā)生的技術(shù)難題，一定要自己先穩(wěn)住神，沉住氣，要把問題方方面面都要考慮周全，你所提出的實施方案一定要切實可行才對。”

    “我問你，廈門北車輛段附近村莊為啥叫巖內(nèi)村，試車線區(qū)段所處以前有是叫啥山，這堅石是何石頭，你都一概不知呀，你以為做一名合格接觸網(wǎng)專業(yè)工程師，那么容易呀，你要上知天文下知地理才行，真想當外人說咱接觸網(wǎng)的那樣“傻笨粗”嗎？”

    趙總這一席話，白玉傳說的目瞪口呆，他問道：

    “趙總，看來若要是當一名合格接觸網(wǎng)工程師，還真不簡單呢?！?/br>
    “山叫太仔山，位于廈門北集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村，這里崇山峻嶺，郁郁蔥蔥。太仔山的對面是葫蘆尾山，從遠看，兩座山巒連在一起，錯落有致，連綿起伏。伴著鷺島晚霞落日，青山綠瓦，猶如一幅出自大畫家之手的美麗長卷，可謂處處皆美景。在兩座山的夾縫中，有一條長達1.8公里的狹長區(qū)段，修建了一座廈門地鐵1號線車輛基地，這就是廈門北車輛段。它的建成主要作用是電客車調(diào)試、存放、檢修等功能?！壁w總講起廈門北車輛段的地理知識，那是頭頭是道呀。

    “我告訴你吧，這種試車線上咱們接觸網(wǎng)支柱基坑石坑區(qū)段是屬于孤石，它是堅石頭中最難啃得硬骨頭呢？”趙總對白玉傳講解道。

    “啥叫孤石呀？”白玉傳一臉好奇地問道。

    “所謂孤石，即不形成整體，而單獨存在的巖體，若想把它打斷，就連老石匠都無能為力呢，不過現(xiàn)在科技發(fā)達了，隨著科技的的發(fā)展，目前新型的靜態(tài)爆破施工技術(shù)采用靜爆超級巖石分裂機，淘汰傳統(tǒng)的靜態(tài)爆破劑施工方法，新型的機械化靜態(tài)爆破施工技術(shù)，是一種新型施工工藝。由于傳統(tǒng)靜態(tài)爆破利用膨脹劑、破碎劑的方法，周期較長、施工產(chǎn)量低、場地臨空面要求高、受雨水和溫度影響大、有噴漿和強堿性危害等因素影響較多，逐步在不能采用爆破作業(yè)的施工過程中被淘汰，機械化靜態(tài)爆破技術(shù)采用靜爆超級巖石分裂機，運用液壓機械方式對巖石進行開裂，在建筑土石方工程中不能使用炸藥的情況下破碎巖石具有很大的技術(shù)優(yōu)勢。機械化靜態(tài)爆破技術(shù)作業(yè)時無振動、無沖擊、無噪聲、無粉塵、立即見效不用等待、不間斷重復(fù)作業(yè)，工作效率高、工作效果顯著等特點，應(yīng)用于不能爆破作業(yè)并要求產(chǎn)量高、工期緊等技術(shù)難度大的土石方工程，開山破石就像劈豆腐，輕松破碎堅硬巖石，比傳統(tǒng)使用膨脹破碎劑的方式快十倍以上，并且成本更低?！?/br>
    白玉傳聽了趙總這一詳細的講解，頓時毛遂頓開，自己心里一下子亮堂了許多，他高興地說道：

    “趙總，您真是項目部的寶呀，你咋啥都知道了，簡直神了，真是咱們接觸網(wǎng)里的諸葛亮呀！”

    “行了，大傳，甭給你師父戴高帽子了，這也不算啥，都是拜百度所賜，只要你想了解啥，學(xué)習(xí)啥，就百度一下，啥都知道了?！?/br>
    在趙總的英明指引下，物資部很快到市場上租賃一臺靜爆超級巖石分裂機，試車線接觸網(wǎng)支柱石坑開挖進度神速，在不到20天的時間里，試車線接觸網(wǎng)下部作業(yè)全部施工完畢，這為今后支柱組立及后續(xù)接觸網(wǎng)施工打下了一個夯實的基礎(chǔ)。