于明此時暗地里冷汗都下來了，心想原來奧達背景這么硬啊，看來租用產線這事是躲不過了，于是趕緊對竇總工惶恐道：

    “哪里哪里，我們只是和奧達進行一條產線合作……”

    許樂打斷道：“是這樣的，今天竇總工來，主要是要參觀一下咱們的產線，就麻煩于總監(jiān)帶我們去那條產線看看吧?！卞e了這個村就沒這個店了，這個于總監(jiān)敷衍他們這么久，今天當著軍區(qū)領導的面，我看你還敢不敢推脫。

    于明暗暗咬牙，擠出笑容道：

    “當然，竇總工來指導工作，我是求之不得，走走~~我?guī)銈內~”

    于明親自在前面帶路，邊望了一眼女秘書，女秘書小聲提醒道：

    “奧達方面想要一條黃色懷舊風格的雙門轎車產線，也就是聯(lián)合汽車公司70年代的暢銷款【科爾奇】黃色轎車……”

    于明點點頭，聯(lián)合汽車的那款黃色轎車雖曾經在北美風靡一時，但最近十年來已經被富特汽車的主力車型獵豹v8徹底擠出了市場，他們在接手聯(lián)合汽車之后，就在考慮廢除這條產線。

    這時候奧達偏偏要租這條產線，所以才他們感到十分頭疼。

    不過既是軍區(qū)方面的需要，作為國產汽車龍頭的東安，自然也沒辦法拒絕了，畢竟國家利益為重嘛。

    于明邊走，邊笑問道：“小許老師，看來你對《變形金剛》電影很有信心嘛，這跨【科爾奇】確實是經典車型，如果用在《變形金剛》電影中，肯定會刺激《變形金剛》在北美市場的熱度。”

    馮嬌在旁聽心里暗暗想，這于明還真是兩面派，明明之前態(tài)度冷淡，現(xiàn)在卻說這種話。

    許樂卻是撅嘴道：“我們奧達的特效團隊已經做好了大黃蜂真人版車型，玩具也制作好了建模，我打算倒時把【科爾奇】，重新修改一下外形噴漆，改個名字，然后再推出市場?！?/br>
    “你要自己創(chuàng)立一個新車型品牌？”隊伍中的一個銷售經理驚呼出來。

    于明卻是狠狠瞪了那人一眼后，淡淡道：

    “奧達果然是有魄力啊，可新品牌推廣光靠一部電影恐怕有些吃力吧，我還是建議用【科爾奇】的老品牌，這樣市場接受度會高一些?！?/br>
    說著又笑道：

    “當然，我也只是提醒一下，畢竟我們我們雙方合作，之前已經談好了嗎，我們東安出產線，工人，生產，并負責銷售渠道，貴方來出資生產，宣傳，利潤我們對半，風險都在貴方這邊，我只是提一下建議……”

    于明說著望向了馮嬌，那意思是“馮主席，你該不會是真讓這小孩胡來吧”，可沒想到馮嬌壓根就沒理會他……

    于明暗暗不悅，此時眾人已經走到了加工車間里了，迎面而來的是巨大的車體架構正在通過機器手臂拼裝焊接。

    竇總工不由停下腳步，望著那個巨大的車體框架，感慨萬千道：

    “沒想到啊，我們12年前的設計現(xiàn)在還在用……”

    東安汽車眾人都露出敬佩之色，于明也是恭維道：

    “當初，為了節(jié)約主戰(zhàn)坦克的行軍損耗，國家要求我們東安汽車承擔了研制國產重型卡車的任務，竇總工您在我們東安汽車廠8年的時間，攻堅了無數(shù)技術難題，終于讓東城重卡成為我們國內的王牌載重卡車……”

    竇總工擺擺手：“現(xiàn)代陸戰(zhàn)體系中，運輸大型軍械設備，必須依仗重型卡車，這方面燈塔領先我們太多，我們只是踏上了他們二十年前的足跡罷了……”

    寧宣在旁笑道：“竇總工您也太謙虛了，東城重卡雖然說一開始是為軍用設計，運輸坦克和裝載導彈的，可東安汽車把技術運用在民用載重汽車上，可讓他們這幾年在東南亞市場占據(jù)了不少市場?！?/br>
    于明也趕緊道：“這都是托了竇總工的福……”

    聽著這兩撥人互相吹噓，話當年……一旁許樂覺得有些無聊，只是抬頭看了看，點評道：

    “這東城重卡，結構上好像依然使用的bodyonframe構型嘛？兩根大梁作為主要承重結構，輔以一排橫梁形成獨立的車架結構……加上大功率的柴油發(fā)動機……再通過車軸數(shù)量提高承載上限……”

    眾人聽著許樂這小孩一副“專家”模樣點評，都不禁哈哈笑了起來，于明忍不住微笑道：

    “小許老師，你還懂造車的知識？”

    許樂隨口道：“懂一點，畢竟要做變形金剛玩具，就讓我爸給我找了一些專業(yè)書看了看?！?/br>
    反正啥事，他都推給許淼，外交官原本就是國家機密人員，誰也不會是找他問。

    寧宣忍不住打趣道：“小許老師，這真車可不是玩具，重型卡車的技術遠遠比那些四輪跑車更復雜得多，光是加幾對輪子，看似簡單，實際上就轉向的要求就麻煩了幾個數(shù)量級。

    小許老師，你知道不知道阿克曼原理??？”

    寧宣故意用專業(yè)用語顯擺，就是想打壓一下這小神童的氣焰，可許樂早就用系統(tǒng)查過相關知識，隨口答道：

    “就是車輛的轉彎半徑，取決于車輪轉向角和最大前后軸距，如果能讓后輪也參與車輛的轉彎過程，那車輛的轉彎半徑，在理論上會縮小到原先的一半……所以車輪越多，轉向越難設計?！?/br>
    那些在笑的專家們，此時都更開心了，竇總工更是大笑道：

    “小寧，你這次可打錯算盤了，《變形金剛》的主角擎天柱就是一輛重型卡車，小許老師怎么會不懂阿克曼原理？”

    寧宣卻不依不饒道：“既然小許老師知道阿克曼原理，就更不該說剛才那番話了，阿克曼原理雖簡單，可如何協(xié)調每個車輪的偏轉角度，出力分配，即使是在四輪車中也絕非易事，就連俄國都是在80年代末才玩轉這套系統(tǒng)……”

    許樂此時直接拿出了手機，調出了一個設計圖，隨手遞給了竇總工：

    “這種技術數(shù)據(jù)問題，我是不太懂，于是找了我們軟件團隊，設計電腦軟件模擬了一下，這是我們軟件團隊為了擎天柱玩具設計的多輪轉向系統(tǒng)，竇總工您看看，我們做得對不對。”