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一只勁瘦卻有力的手臂疾如閃電,輕而易舉地擒住了他的手肘。右手反手一抓,纏住男人的手腕,再反背向后。男人吃痛地驚呼出聲,伏城面不改色地將人摁在墻上,膝蓋一壓,死死扣住。 一套動作如風(fēng)般迅速,連離他最近的老約瑟夫都沒反應(yīng)過來。 只聽伏城神色平靜地開口了:“山田先生,在調(diào)查報告出來前,沒有任何人是殺人兇手,也沒有任何人需要受到懲罰?!?/br> 正巧兩個保安氣喘吁吁地從樓梯爬上來,伏城以掌一推,將山田和也推到這兩人的面前。 “帶他走吧,這里是醫(yī)院?!?/br> 黑發(fā)年輕人長著一副清冷淡薄的眉眼,卻壓迫得在場沒人敢出聲。 *** 離開醫(yī)院,老約瑟夫依舊心神不定。 緩過神后,他看向伏城:“雖然我猜到那人是JL917遇難者的家屬,或者有可能是幸存者之一,但是伏,你居然認(rèn)識他,知道他的名字?難道他在什么時候說了自己的名字,而我沒注意到嗎?” 伏城溫和地笑道:“來芬蘭后我把EASA已有的調(diào)查報告都看了一遍,上面正巧有幸存者和遇難者的名單,及其家屬的大概信息?!?/br> 老約瑟夫驚駭?shù)溃骸八阅闳成狭???/br> 伏城:“……” “老約瑟夫,我只是個普通人,不是過目不忘的神童?!?/br> 老約瑟夫心想:就你剛才那手,普通人?呵。 兩人向地鐵站走去。 伏城:“我記得他,是因為山田和也不是普通的幸存者,他還是遇難者家屬?!甭勓裕霞s瑟夫看向他,“JL917,座位號78A、78B。78A座位上的乘客叫山田和也,78B叫山田亞美。12月14日,兩人在東京新婚,19日踏上蜜月之旅,來到芬蘭,想看看北極村,聽說那里是圣誕老人的故鄉(xiāng)。” 老約瑟夫嘴唇微張,他從記憶的角落里想起了曾經(jīng)看過的那份幸存者資料。 良久,他喃喃道:“登機(jī)后,山田亞美想坐在窗邊看風(fēng)景,便與自己的新婚丈夫換了座位。墜機(jī)時,飛機(jī)左翼被地面折斷,連帶左側(cè)一列靠窗的座位全部被牽扯斷,78A座位也飛出機(jī)艙……78B座位完好無損。” 幸存者的訪談資料全部有錄音保存。 當(dāng)翻閱這些資料時,調(diào)查人員有時會同時聽取音頻。 那段撕心裂肺的痛哭給老約瑟夫留下了深刻的印象,那男人撕扯著嗓子,喊著新婚妻子的名字,還有她肚子里尚未出生的孩子。 *** 像山田和也這樣,認(rèn)為這次日航JL917空難是場蓄謀已久的人為自殺事件的人,不在少數(shù)。 大多數(shù)幸存者都回到日本,還有少部分留在赫爾辛基。 他們在萬塔機(jī)場不遠(yuǎn)處為遇難者建了座紀(jì)念碑,白色的石碑下,每日都有人送上沾著露水的鮮花。 芬蘭從未發(fā)生這么大的空難事故,媒體的報道從事發(fā)當(dāng)日至今,沒有停息。 誰也不知道記者是從哪兒得到的機(jī)務(wù)人員資料,三位負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)的飛行員中,最惹人注意的就是副機(jī)長前田翔介。 巨額債務(wù)、感情破裂…… 每一條都可疑至極。 偏偏當(dāng)日的執(zhí)飛機(jī)長就是他。 正機(jī)長負(fù)責(zé)協(xié)助他飛行,以及無線電通訊。 媒體大眾的懷疑并非空xue來風(fēng)。在“燃油用盡”被排除的情況下,第一,事故當(dāng)天是赫爾辛基難得的好天氣,天氣原因造成空難的可能性幾乎于零;第二,麥飛F435是上世紀(jì)九十年代生產(chǎn)的大型客機(jī),也是最安全的飛機(jī)之一。執(zhí)飛二十多年來,從未發(fā)生過引擎熄火無故事件,所以飛行系統(tǒng)出錯的可能性也極低。 除此以外,只剩下人為原因。 一個想要自殺的副機(jī)長,被債務(wù)和未婚妻逼上了絕路。 恰巧,拋棄他的未婚妻也在這架飛機(jī)上,那么帶她一起去死,再拉上兩百多人陪葬…… 這個理由多令人信服。 全世界只剩下一個人還愿意相信他。 那就是山下蕙。 伏城忽然意識到:“所以UAAG才會來這里?” 老約瑟夫的腳步頓了頓,這個美國小老頭笑瞇瞇地看向他:“UAAG是受歐洲航空安全局邀請來的。不過咱們得快點查出真相了,芬蘭的酒可真是太難喝了!” 回到調(diào)查總部,兩人剛剛踏入,就被一層的景象震懾到了。 調(diào)查總部的一層原本是空置的,像個大倉庫。如今里面被塞得滿滿當(dāng)當(dāng),能看出具體模樣的是四個破損不堪的發(fā)動機(jī),還有一些發(fā)動機(jī)零部件在墜機(jī)時散了滿地,如今也被收集起來,分門別類地放在一張張桌子上。 伏城身材削瘦,還算出行無阻。 老約瑟夫就不行了,他有一個大啤酒肚,側(cè)著身子才能勉強(qiáng)穿過這么多桌子。 回到二樓,老約瑟夫:“下面怎么回事?四個發(fā)動機(jī)全從EASA拿過來了?” Lina笑道:“和你見到的一樣。天氣原因暫且不提。人為原因,等明天麥飛用專機(jī)把黑匣子送過來后,讓蘇飛修復(fù)完成,就可以知道駕駛艙里到底發(fā)生什么事了。而飛行系統(tǒng)的問題,Reid說,讓我們查發(fā)動機(jī)的事,所以這才發(fā)動機(jī)的所有部件都取了過來?!彼UQ?,“一層空了那么久,就是在等發(fā)動機(jī)?!?/br> 一道清冽的聲音響起:“為什么不查電傳系統(tǒng)?這是四臺發(fā)動機(jī)同時熄火,不可能是發(fā)動機(jī)本身的問題?!?/br>