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蘇飛一拍手:“那還不簡(jiǎn)單?就剩下飛機(jī)系統(tǒng)故障和人為因素了?!?/br> “人為因素得看黑匣子了,或許CVR(座艙話音記錄儀)會(huì)給我們答案,但現(xiàn)在黑匣子還在麥飛總公司修復(fù)。爆炸正巧毀壞了黑匣子的核心部位?!?/br> 朋克少年蹭的站了起來(lái),恍然大悟:“RIP求我來(lái),就是為了這事!” 老約瑟夫哈哈一笑。他翻看電腦里的事故3D模型,嘟囔道:“說(shuō)起來(lái)這是麥飛的飛機(jī)啊,這架飛機(jī)Reid有參與過(guò)設(shè)計(jì)嗎?”他轉(zhuǎn)頭看向一旁的Lina。 Lina露出微笑:“F435是上世紀(jì)九十年代的飛機(jī),那時(shí)候Reid剛出生。當(dāng)然,后續(xù)幾次的改進(jìn)工作,據(jù)我所知,他也沒(méi)有參與過(guò)?!?/br> “這樣啊?!?/br> 飛機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng),EASA的調(diào)查員開(kāi)始掃描現(xiàn)場(chǎng)。 這樣掃描以后,回去可以直接用數(shù)據(jù),做模型構(gòu)建。 伏城將整片空難事故點(diǎn)仔細(xì)觀察了一遍,最后他走到荒地的邊緣,蹲下身子,伸出手,撫摸地上那一塊被燒焦的土地。 入手是冰涼的溫度,這里是初始撞擊點(diǎn),半年前,JL917就是從這里開(kāi)始踏上了不歸路。 日航JL917,用的是麥飛公司生產(chǎn)于1991年的F435飛機(jī)。 那架飛機(jī)……他也開(kāi)過(guò)啊。 然而他并未注意到,不遠(yuǎn)處,有個(gè)男人正垂著眼眸,靜靜地望著他。 黑色的外套大敞開(kāi),于是風(fēng)一吹,便向后獵獵鼓去。黑發(fā)年輕人撫摸那塊枯焦的地皮多久,他便看了多久。等看到一半,他甚至饒有興致地拿出手機(jī),打開(kāi)時(shí)鐘,想按下秒表計(jì)時(shí),但很可惜,伏城站了起來(lái)。 黑發(fā)年輕人面無(wú)表情地走到他面前,禮貌地說(shuō):“卓老師,您看我有事嗎?” 卓桓挑挑眉:“這么明顯?” 言下之意,我看你看得很明顯么? 伏城:“……” 伏城神色平靜地說(shuō)道:“昨天晚上在酒店,我查閱了許多關(guān)于這次空難事故的資料,但我仍舊不明白,您為什么要將我調(diào)任進(jìn)UAAG。”頓了頓,“我只是一個(gè)飛行員,沒(méi)有任何飛機(jī)事故調(diào)查方面的經(jīng)驗(yàn)。” 卓桓:“機(jī)上有一位華國(guó)東華航空現(xiàn)役飛行員,精通現(xiàn)役所有機(jī)型,擁有ERJ190的飛行資格許可——” “如有需要,隨時(shí)就位?!?/br> 雙目倏地睜大。 “你也在那架飛機(jī)上?” 嚯,沒(méi)再用敬語(yǔ)。 卓桓眼底浮現(xiàn)一絲笑意。 伏城腦中百轉(zhuǎn)千回,許多奇怪的事一下都有了答案。 什么人才能被拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)的高層關(guān)注,并親自去機(jī)組候機(jī)室接待;為什么在失控的飛機(jī)上他主動(dòng)提出幫忙,機(jī)長(zhǎng)卻拒絕了他的好意。 因?yàn)樽炕浮?/br> 因?yàn)槟莻€(gè)人是Reid·Ivrin·Patrick。 全球航空界最頂尖的天才飛機(jī)設(shè)計(jì)師。 以驚人的天賦,在21歲就獲得萊特兄弟獎(jiǎng)?wù)隆?4歲,成為麥飛航空制造公司的總工程師。 他未必會(huì)開(kāi)那架從紐約飛往波士頓的ERJ190,但他對(duì)這架飛機(jī)的了解,絕對(duì)超過(guò)當(dāng)時(shí)在機(jī)上的所有人。 Flightradar曾經(jīng)做過(guò)調(diào)查,同一時(shí)刻,天空中有一萬(wàn)六千架飛機(jī)在航行。其中有兩千架,就是麥飛F475。 麥飛F475,是三十年來(lái),麥飛公司最成功的商業(yè)飛機(jī)。 而它的總設(shè)計(jì)師,叫Reid·Irvin·Patrick。 “差不多該回去了?!弊炕笍目诖锬贸鲆黄谙闾牵尤肟谥?,他遞向伏城,“要么?” 伏城心情復(fù)雜地看他。 “當(dāng)你不要了?!弊炕钢苯影芽谙闾鞘樟嘶厝ィp手插在口袋里,大步離去。走到一半,他停下腳步,回頭看向站在原地的黑發(fā)年輕人,“對(duì)了,我很好奇,你剛才看初始撞擊點(diǎn)那么久在看什么?!?/br> 伏城沒(méi)有開(kāi)口。 卓桓當(dāng)他也沒(méi)有答案,沒(méi)再說(shuō)話,轉(zhuǎn)身離去。 目送這人的背影,伏城眸色漸深,臉上沒(méi)有一絲表情。 “和卓桓一起做事……真讓人喘不過(guò)氣。” 伏城轉(zhuǎn)身,只見(jiàn)一位EASA的調(diào)查員不知什么時(shí)候站在了他的身邊。 這位陌生的亞洲面孔的調(diào)查員笑道:“你好,我叫高云,是芬蘭籍華人,EASA的調(diào)查員。” 伏城正要開(kāi)口自我介紹。 :“我聽(tīng)說(shuō)過(guò)你,伏少校,華國(guó)最年輕的空軍少校,你也是個(gè)天才,半年前因私人原因軍轉(zhuǎn)民航。你在華國(guó)航空界是個(gè)傳奇,我至今不敢相信有人能精通所有機(jī)型,你在我們?nèi)A人航空圈也很有名氣。至于他……” 他轉(zhuǎn)過(guò)頭,看向那個(gè)走到警戒線邊緣的男人。 卓桓。 黃色的警戒線在這人的面前成了空物,他長(zhǎng)腿一跨,便跨了過(guò)去。 高云的語(yǔ)氣難掩崇尚和敬仰,他好像隨口感慨了一句似的:“華國(guó)航空界真的有人不崇拜卓桓嗎?!?/br> 崇拜嗎? 漸漸落下的夕陽(yáng)之下,黑發(fā)年輕人的面龐逆著微醺的霞光,臉上的絨毛被映襯得清晰可見(jiàn)。他微微勾起嘴角,從鼻腔中發(fā)出一道輕輕的笑聲。 伏城剛回到調(diào)查組總部,朋克少年便湊了上來(lái)。 雖然伏城并沒(méi)覺(jué)得兩人關(guān)系有多好,但蘇飛先朝他熱情地?fù)]了揮手,接著才看向卓桓,臉色驟變:“呵,RIP,我已經(jīng)知道你在波士頓那么千方百計(jì)地把我騙進(jìn)你這個(gè)UAAG是想干什么了。交上來(lái)吧,日航917的黑匣子,我給你負(fù)責(zé)修復(fù)了。如果連我都修不好,這世上絕對(duì)沒(méi)人能修好?!?/br>