楚陽(yáng)雖然不清楚牟其中罐頭換飛機(jī)的具體細(xì)節(jié)，但大致過(guò)程還是了解的。

    在談妥買(mǎi)家和賣(mài)家之后，牟其中先是以川航名義層層申報(bào)進(jìn)口飛機(jī)批文，最后與北京一家有外貿(mào)權(quán)的公司聯(lián)系，以那家公司的名義簽訂輕工產(chǎn)品出口合同。

    這樣，牟其中用川航和北京那家公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照自己做生意。按照約定，俄方的飛機(jī)與中方的輕工產(chǎn)品同時(shí)發(fā)貨。

    但真是同時(shí)嗎？飛機(jī)飛行的速度和輕工業(yè)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣仍蹩赏斩Z(yǔ)？

    俄方飛機(jī)最起碼能提前一天到達(dá)可成都，中方的第一批輕工產(chǎn)品卻起碼得滯后一周才能到達(dá)蘇聯(lián)。

    牟其中很好的利用了這個(gè)時(shí)間差，第一架飛機(jī)到達(dá)成都之后，牟其中第一時(shí)間就以之抵押在銀行貸款，然后將貸款付給輕工產(chǎn)品廠家，廠家發(fā)貨給北京的那家貿(mào)易公司，貿(mào)易公司發(fā)貨給俄方，俄方又發(fā)來(lái)第二架飛機(jī)，如此連續(xù)交易。

    至1992年8月，俄羅斯的4架飛機(jī)到了川航，中國(guó)的多車(chē)皮的輕工產(chǎn)品（其中包括罐頭食品）到了俄羅斯。

    但現(xiàn)在，俄方的第一架飛機(jī)其實(shí)還沒(méi)抵達(dá)中國(guó)。那么，牟其中這時(shí)候應(yīng)該還在川省籌備貨物才對(duì)，怎么會(huì)出現(xiàn)在這里？

    牟其中很快從楚陽(yáng)身邊走過(guò)，楚陽(yáng)若無(wú)其事，楊四郎卻敏銳地感覺(jué)到了異常。

    “怎么？這個(gè)人有問(wèn)題嗎？”楊四郎問(wèn)。

    “這個(gè)人氣場(chǎng)很足啊，剛剛他從咱們身邊走過(guò)的時(shí)候，我都感覺(jué)有點(diǎn)難受。”薛大爺接了一句。

    “那不正常？”楚陽(yáng)心說(shuō)，這可是牟其中啊，一代梟雄人物，能說(shuō)善道，長(zhǎng)久發(fā)號(hào)施令，往來(lái)都是一些大佬，氣場(chǎng)能不足嗎？

    “這么說(shuō)吧，這個(gè)人現(xiàn)在還不出名，但未來(lái)的幾年里，他會(huì)是整個(gè)國(guó)內(nèi)最璀璨的人物之一?！背?yáng)說(shuō)。

    “那么牛？臥槽，那要不要去過(guò)去認(rèn)識(shí)一下？”薛大爺問(wèn)。

    “沒(méi)必要?！背?yáng)搖頭。

    若是馬云和小馬哥，楚陽(yáng)或許還有興趣認(rèn)識(shí)一下，牟其中就算了吧。這人表面風(fēng)光，卻是個(gè)定時(shí)炸彈，絕對(duì)不能牽扯太深的。

    而且也沒(méi)必要牽扯，牟其中還能風(fēng)光很多年，但楚陽(yáng)堅(jiān)信自己也不會(huì)差。

    現(xiàn)在的他已經(jīng)有了根基，有錢(qián)，有人脈，還有十多年的先知先覺(jué)，幾年后，誰(shuí)才是真正的大腿，還說(shuō)不定呢。

    不過(guò)牟其中的出現(xiàn)倒是提醒了楚陽(yáng)一事，蘇聯(lián)的解體成就了牟其中罐頭換飛機(jī)的神話，他是否也能從中收獲些什么呢？

    楚陽(yáng)感興趣的當(dāng)然不是飛機(jī)，而是汽車(chē)工業(yè)。

    后世，俄羅斯確實(shí)沒(méi)有一款能夠拿得出手的汽車(chē)品牌，但七八十年代，鄰國(guó)的伏爾加品牌汽車(chē)可是赫赫有名的存在。

    現(xiàn)在雖然有些沒(méi)落，但底蘊(yùn)猶在。

    楚陽(yáng)在想能不能趁蘇聯(lián)的解體來(lái)個(gè)渾水摸魚(yú)。

    這個(gè)世界，或許沒(méi)人能比楚陽(yáng)更清楚蘇聯(lián)的解體造成的影響有多大。尤其是對(duì)俄羅斯，那簡(jiǎn)直是個(gè)寒冬，冰冷徹骨。

    在蘇聯(lián)解體后的幾年中，美國(guó)金融巨頭與前蘇聯(lián)內(nèi)部的勢(shì)力里應(yīng)外合，大肆洗劫了前蘇聯(lián)的國(guó)家財(cái)富。

    這不夸張，甚至有些荒唐，荒唐到什么地步呢？荒唐到美國(guó)以金融援助的名義，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家竟直接幫葉利欽修改總統(tǒng)令，美國(guó)律師竟直接參與制定了無(wú)數(shù)俄羅斯法律條文和政府規(guī)定，美國(guó)財(cái)政部在給俄羅斯財(cái)政部副部長(zhǎng)的信中甚至詳細(xì)指導(dǎo)如何制定和執(zhí)行經(jīng)濟(jì)政策。

    俄羅斯經(jīng)濟(jì)的病情在眾多“美國(guó)專(zhuān)家”的“悉心關(guān)照”之下，情況可想而知。

    毫無(wú)疑問(wèn)，1991年的冬天，對(duì)俄羅斯人民來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)寒冬。

    前蘇聯(lián)解體后，國(guó)際金融家美其名援助但其實(shí)是在吸血，是在制造通貨膨脹，就如一臺(tái)絞rou機(jī)，所過(guò)之處，留下的只是滿(mǎn)地的殘軀碎rou。

    俄羅斯經(jīng)濟(jì)體系一夜之間奔潰，大批前蘇聯(lián)社會(huì)主流人士的畢生積蓄一夜之間灰飛煙滅。

    大學(xué)教授、醫(yī)生、軍官、工程師紛紛走上嚴(yán)寒的街頭，去兜售各種價(jià)格低廉的小商品，其中一部分人甚至不得不乞討。

    更有甚者，就連戈?duì)柊蛦谭騾⒓?991年11月馬德里的西亞和平討論會(huì)時(shí)也不得不偷偷提前離開(kāi)會(huì)場(chǎng)。

    為何？

    沒(méi)錢(qián)啊!

    說(shuō)出去或許沒(méi)人敢相信，他的俄羅斯代表團(tuán)居然付不起賓館的住宿費(fèi)。可想而知當(dāng)時(shí)的俄羅斯到底慘到什么地步。

    挖空經(jīng)濟(jì)之后，美國(guó)為首的一干國(guó)家則開(kāi)始瞄準(zhǔn)了前蘇聯(lián)的工業(yè)，確切地說(shuō)是高科技人才。

    要知道，前蘇聯(lián)可是個(gè)工業(yè)大國(guó)，尤其是軍工企業(yè)，堪稱(chēng)世界第一。而人才，當(dāng)然是前蘇聯(lián)的軍工能稱(chēng)霸世界的根本。

    這些高科技人才無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家眼中都是無(wú)價(jià)的瑰寶，能帶來(lái)不可估量的財(cái)富。

    于是，當(dāng)時(shí)各國(guó)紛紛的開(kāi)始了挖墻腳之路。

    二戰(zhàn)之后，蘇聯(lián)的解體美國(guó)和日本是最直接和最大的受益者，他們完搶占先機(jī)，當(dāng)然不會(huì)放過(guò)這么一個(gè)強(qiáng)大本工的機(jī)會(huì)。

    怎么能使這些蘇聯(lián)高科技人才動(dòng)心呢，美日兩國(guó)的手段堪稱(chēng)簡(jiǎn)單粗暴。

    用錢(qián)砸！

    有效果嗎？當(dāng)然有，甚至可以說(shuō)效果顯著。

    之前說(shuō)過(guò)，隨著蘇聯(lián)的解體，隨著通貨膨脹的發(fā)酵，這些高科技人才一夜之間變成了窮光蛋，賣(mài)廉價(jià)小商品的賣(mài)廉價(jià)小商品，乞討的乞討，非常慘。

    這時(shí)候的他們就好像一些喪家之犬，連溫飽都不能解決，惶惶不可終日，哪顧得了那么多？或者說(shuō)，對(duì)國(guó)家哪還有什么歸屬感？

    美日金錢(qián)一砸下，他們就心動(dòng)了，牢牢將金錢(qián)捏在手里，就好像捉住了一條救命草，哪怕明知道這條救命草其實(shí)也是一個(gè)解鎖，牢牢套在他們脖子上，也在所不惜。

    一些小國(guó)以韓國(guó)、新加坡為首也開(kāi)始效仿，收獲也不小，引進(jìn)了不少的科技人才。

    中國(guó)當(dāng)然也心動(dòng)，這些專(zhuān)家對(duì)于提升軍工建設(shè)和其他高科技技術(shù)用處都很大，可惜的是，當(dāng)時(shí)的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)十分落后，效仿起來(lái)很困難。

    好在中國(guó)是個(gè)人情社會(huì)，在開(kāi)出了一系列的人性化條款之后，倒也吸引了不少專(zhuān)家人才。

    楚陽(yáng)想的渾水摸魚(yú)，就是想著能不能網(wǎng)羅一批高科技人才，比如汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家。能將伏爾加的汽車(chē)技術(shù)部打包，自然是更好不過(guò)了。

    所以，蘇聯(lián)解體之后要去一趟俄羅斯咯？

    不對(duì)！去也是在解體之前。這玩意，一定要提前布局，免得讓人捷足先登。