埃里希?薩穆維爾被晉升為海軍少將，然后調(diào)任海軍裝備局副局長。

    其后第一次參加了帝國海軍最高級(jí)別的作戰(zhàn)會(huì)議。

    會(huì)議由海軍總參謀長克里斯蒂安上將主持，只有三十幾位海軍的高級(jí)將領(lǐng)參加了這次的作戰(zhàn)會(huì)議。他先簡要介紹海軍方面最近的兩份作戰(zhàn)計(jì)劃：威悉河戰(zhàn)役和科西嘉戰(zhàn)役?！巴ず討?zhàn)役”就是一份旨在全面占領(lǐng)丹麥和挪威的作戰(zhàn)計(jì)劃，這份作戰(zhàn)計(jì)劃由陸軍總參謀部所制訂，海軍方面負(fù)責(zé)配合實(shí)施。而科西嘉島戰(zhàn)役則是占領(lǐng)這座法國南部重要的島嶼，從南線威脅法國的作戰(zhàn)計(jì)劃，它將由帝國海軍地中海艦隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)方面來獨(dú)立完成。

    在克里斯蒂安的身后掛著一面巨大的北歐地圖和一份厚厚的文件夾，地圖上用各種顏色的線條劃著一些路線和各種標(biāo)記，那份文件的封面上則用大號(hào)字體寫著“威悉演習(xí)——高度機(jī)密”的字樣。

    帝國南線的作戰(zhàn)計(jì)劃以控制整個(gè)地中海海域?yàn)橹饕康摹?/br>
    陸軍方面在半個(gè)月前就打垮了中東和埃及的英國聯(lián)軍，這讓協(xié)約國方面根本來不及向中東方向派出多少援軍。陸軍中東戰(zhàn)役的主要目標(biāo)現(xiàn)在對(duì)準(zhǔn)了奧斯曼帝國，反倒是在東線放棄了大規(guī)模的進(jìn)攻，而采取了守勢。

    在北方，戰(zhàn)役的重點(diǎn)是在法國，但挪威和丹麥則是個(gè)意外。

    現(xiàn)在，挪威還是丹麥王國的領(lǐng)地，而帝國高層似乎決定把丹麥王國都并入整個(gè)德意志帝國的版圖之內(nèi)。

    在開戰(zhàn)之后，英法兩國都極力想控制住挪威海域。

    在1906年3月，英國出兵占領(lǐng)了丹麥王國領(lǐng)地的冰島和法羅群島，這為德意志帝國全面占領(lǐng)和吞并丹麥找到了借口，而且英法兩國等于是公開破壞丹麥王國的中立。

    新年剛過，英國高層即照會(huì)丹麥王國，宣稱皇家海軍決不會(huì)容忍德國商船在挪威水域自由航行。根據(jù)情報(bào)，挪威自治官府已經(jīng)與英國達(dá)成了某些秘密協(xié)議，允許英法兩國軍隊(duì)“進(jìn)駐”挪威，來保護(hù)“挪威的中立”。由于情況緊急，維克多大公指示總參謀部盡快擬定出一個(gè)全面占領(lǐng)丹麥和挪威的作戰(zhàn)計(jì)劃，為此帝國陸海軍參謀部組成一個(gè)特別小組，制訂出代號(hào)為“威悉河演習(xí)”的入侵計(jì)劃。

    在北歐國家中瑞典執(zhí)行的是一貫的親德路線，丹麥人也努力想在英德之間尋求平衡，而處于自治狀態(tài)下的挪威官方則更傾向于英國。

    但挪威畢竟長期受德語系國家丹麥的統(tǒng)治，其中也有相當(dāng)一部分親德勢力。在挪威官府與英國達(dá)成允許英國出兵的默契后，這些親德分子就把英國挪威秘密協(xié)議的內(nèi)容偷偷透露給了帝國駐奧斯陸大使館的武官。

    于是，帝國最高大本營決定在8月初發(fā)起對(duì)挪威和科西嘉島的進(jìn)攻。

    根據(jù)計(jì)劃，在8月下旬由海軍地中海艦隊(duì)為主，包括三個(gè)師的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍第5集團(tuán)軍將在科西嘉島進(jìn)行登陸作戰(zhàn)，而在北方，參戰(zhàn)部隊(duì)包括帝國北大西洋艦隊(duì)，包括2個(gè)海軍陸戰(zhàn)師，陸軍第11集團(tuán)軍和第1山地軍共7個(gè)步兵師。

    現(xiàn)在的威悉戰(zhàn)役計(jì)劃是經(jīng)過修訂的，在最初的作戰(zhàn)計(jì)劃中，總參謀部準(zhǔn)備一舉全部占領(lǐng)丹麥和挪威全境，但維克多大公的意思卻是把挪威北部放給英法聯(lián)軍，然后利用海軍主力艦隊(duì)去攻擊英法兩國的支援艦隊(duì)，以達(dá)到消耗對(duì)手的海上力量的目的。

    對(duì)英法支援艦隊(duì)的進(jìn)攻重任就落在了海軍航空兵的肩上。

    這需要在未來兩個(gè)月內(nèi)，北大西洋艦隊(duì)海軍力量要得到極大的增強(qiáng)。

    另外還有種種跡象表明，帝國將會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)就對(duì)法國發(fā)起一場全面進(jìn)攻。

    海軍的建造任務(wù)以發(fā)展巡洋艦及護(hù)航艦船為第一優(yōu)先，其次是潛艇部隊(duì)的建設(shè)。根據(jù)現(xiàn)有的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，再加上維克多皇儲(chǔ)的要求，帝國海軍高層已經(jīng)徹底放棄了后續(xù)的戰(zhàn)列艦建造計(jì)劃。在戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，帝國海軍已經(jīng)追加了4艘“弗雷德里希大公”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦，6艘“弗朗茨?約瑟夫皇帝”級(jí)戰(zhàn)列艦和6艘“聯(lián)合力量”級(jí)的建造任務(wù)，也就是說主力艦的建造任務(wù)增加到了16艘，噸位超過了50萬噸，這已經(jīng)是一個(gè)驚人的數(shù)字。

    作為海軍艦船裝備局的主管之一，薩穆維爾則在參加完海軍作戰(zhàn)會(huì)議之后，就匆匆趕到了帝國最大的科佩爾造船基地，來考察和督促這些主力艦的建造進(jìn)度。

    距的里雅斯特只有40多公里的科佩爾造船基地原本是座海島，是一座總?cè)丝谥挥胁坏揭蝗f人的小港鎮(zhèn)。自從18*91年皇家亞得里亞聯(lián)合造船廠從的里雅斯特遷到這里之后，經(jīng)過十五年的快速發(fā)展，這里已經(jīng)發(fā)展成了一座擁有30多萬人，以造船業(yè)為主，擁有造船、機(jī)械加工、冶金、石油化工等工業(yè)的現(xiàn)代化新興港口城市。

    現(xiàn)在的科佩爾島早已經(jīng)被亞得里亞造船廠用移山填海，清淤圍堰的方式，建成了一道寬80米，長6500米的混凝土海堤把它與陸地直接連接在了一起，在大堤的內(nèi)側(cè)現(xiàn)在成了亞得里亞造船廠的船塢岸線和舾裝碼頭。在海堤內(nèi)側(cè)并排著三座長275米，寬56米、深12米，歐洲最大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的永久性船塢。另外沿著科佩爾的的岸線，這家造船廠還擁有3600米的造船岸線和超過100公頃的工廠區(qū)。

    目前這家造船廠擁有3.8萬名工人，每年的造船能力超過了300萬載重噸，擁有7座大型船塢和10座萬噸級(jí)以上船臺(tái)，是這個(gè)世界上最大的現(xiàn)代化聯(lián)合造船企業(yè)。

    在戰(zhàn)前，科佩爾港也是帝國最大的原油輸入港。

    帝國每年的原油消耗超過了2300萬噸，另外每年的石油化工產(chǎn)品出口也超過了2000萬噸。用麥國人的話來說就是德意志帝國從麥國購買原油，之后再把石油加工成塑料、合成橡膠、化學(xué)纖維和化肥再賣回美國，在中間賺取巨額的利潤，這也是兩國之間發(fā)生貿(mào)易沖突的根本原因。

    由于鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，每年帝國僅亞得里亞沿海就要從帝俄、巴西、德蘭士瓦和北非就需要進(jìn)口超過1500萬噸的鐵礦石和上百萬噸的各種有色金屬原料，的里雅斯特灣這一帶也是帝國僅次于萊茵港口區(qū)的主要海運(yùn)港口區(qū)域。

    航運(yùn)業(yè)的飛速發(fā)展使得帝國造船工業(yè)在18*90年就超過英國，成為世界第一大造船國。而造船工業(yè)的持續(xù)發(fā)展使得帝國海軍已經(jīng)具備了在數(shù)年之內(nèi)就打造出一支規(guī)模超過英國海軍的龐大海軍艦隊(duì)的能力。

    在戰(zhàn)爭爆發(fā)后，這些港口的海運(yùn)大部分已經(jīng)停滯了，頂多就是利用夜間從“中立的意大利”和“中立的墨西帝國”東部沿海港口走私運(yùn)輸大量重要的戰(zhàn)略物資。

    帝國現(xiàn)在急需要打通與印度洋之間的海上聯(lián)系。

    現(xiàn)在，科佩爾造船基地的船臺(tái)上都已經(jīng)被海軍的任務(wù)排滿了，甚至連幾家小型的民營造船廠也接到了大量的海軍輔助艦船的訂單。僅僅皇家亞得里亞聯(lián)合造船廠平均每15天就會(huì)有一艘驅(qū)逐艦和潛艇下水，每個(gè)月就會(huì)有一艘萬噸級(jí)防空巡洋艦下水，而且這家船廠還在同時(shí)建造著兩艘排水量為37800噸的重型戰(zhàn)列艦的建造任務(wù)。

    與此相應(yīng)的，帝國在戰(zhàn)前所積累的大量戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備也在急驟地減少著，如此下去，也許只要兩年多的時(shí)間，帝國儲(chǔ)存的價(jià)值上百億克朗的有色金屬戰(zhàn)略物資就會(huì)差不多被消耗一空，這也是帝國急于向印度洋進(jìn)軍，打通海上運(yùn)輸線的一個(gè)主要原因。