“那你還這么焦慮做什么？”

    “生怕虛擬世界崩潰啊，得不斷的尋找新的星球。不然的話，我們就會被困在虛擬世界里面出不來，那也太可悲了。”

    “我不這么認為，如果運算能力不斷提升，我們造出了地球，也就能造出太陽系，甚至能造出宇宙。造出的方式用大爆炸的形式怎么樣？然后看著生命從無到有，然后也跟你一樣焦慮著要沖出太陽系?！闭f到這里，沈薇已經開始笑了。

    “哈哈！竟然敢調侃我！看我打你！”隨后陳瀟抓住沈薇，橫過身子打了一巴掌屁股。

    “哎呦！放開我，一會有人進來了！”

    “沒事，我已經關上了辦公室的門。誰都進不來，而且你喊破喉嚨也沒用！”

    “別人看著我進來的！太久不出去會說閑話的！”

    “那我快一點！”

    “別開玩笑了！”

    陳瀟和沈薇打鬧了一會，心情一下子就轉變了不少。也對，自己太貪心了，人類這個物種才進入現(xiàn)代化多久？一百多年前才剛剛發(fā)明飛機而已，現(xiàn)在就有了這么多的科技。

    到最后即便真的沒走出太陽系，虛擬世界也足夠大家生存了，不能回到原來的宇宙又如何？還能在虛擬世界中尋找其他宇宙，甚至可能連通其他位面呢。

    最糟糕的情況是最終虛擬世界崩塌，這也沒有什么遺憾了，人類存活的時間肯定大大超過了原來的物種界限。

    “最少也有630年，事情一點點做吧！先把第一代飛船，第一代設備發(fā)射出去試試水。然后再看看第一代宇宙人類的情況。恩！事情太多了！哪有時間想這些亂七八糟的。”陳瀟隨后聯(lián)系了屈萍，說了個想法。

    “什么？人類改造？改造成什么？”屈萍一下子愣了。

    陳瀟非常堅定：“把水熊蟲的基因夾雜進入人類的身體，讓人類能適應太空的環(huán)境，這么一來就可以減少對設備的需求，也就能騰出手來探索宇宙了。”

    “額，你還真是想法多。碳基生物是有限制的，你又不是不知道，即便人類變成了鉆石，也有可能毀于高溫。宇宙這么復雜，或許只有改成硅基生命才可能走向宇宙?！?/br>
    “先改造成水熊蟲那樣吧，以后你能把人類改造成硅基生命也算你厲害咯?！?/br>
    “不要！水熊蟲吃喝拉撒都沒意識，我不認為人類能變成那個樣子，降低活動頻率方能降低生命需求。”

    “不動也挺好，進入虛擬世界唄。得了，去弄吧！”陳瀟笑笑，屈萍轉身出去了，隨后立馬開始組建團隊。

    “你負責水熊蟲基因的分析，你負責帶隊分析人類現(xiàn)有的基因序列，把所有人種的基因共性找出來。你先去把茶水燒了，然后過來一起搭建培養(yǎng)……我先去廁所吐一下?！鼻颊f完，直接奔著廁所去了，隨后就聽見“哇哇”吐個不停。

    “這天殺的陳瀟，竟然不說清楚這件事，我打扁他！”屈萍一邊吐一邊罵，但隨后又開心的笑了。

    陳瀟分派任務給了屈萍，隨后就去看看飛船研發(fā)的進度，上回說的立場問題還沒有下文呢。

    第一千二百四十四章 需要技術加速

    “能量場的推行怎么樣了？”陳瀟非常關心這個問題，如果能解決這個問題，水熊蟲基因融入人類基因的項目壓力就小一點，要不然的話，難度實在太高了。

    “現(xiàn)在的設想是灑出誘導物質，吸收宇宙能量轉化為能量場。上帝粒子的存在讓光子能夠凝聚，我們也可以用這個思路來弄。

    所謂的各種場也不過是粒子的堆積，跟板子沒什么兩樣，區(qū)別在于能量大小和物質的密度?，F(xiàn)在不用考慮密度，考慮能量就行。”

    陳瀟一聽有戲，整個人都精神了，說實話他好久沒這個感受了：“那就是說能搞定？”

    “不能……上帝粒子只能在超強對撞機當中產生，那個超級對撞機，繞圈長度十幾公里，供電百億度起步。小型化是最為頭疼的事情。如果能搞出上帝粒子，并且可控，那么我們絕對能把能量場當盾牌用?！?/br>
    陳瀟只能嘆氣，自己確實是心急了，只能換了個問題：“通過推衍沒有？靠譜嗎？”

    “比較靠譜，而且這樣還有個好處，如果超級對撞機小型化了，我們就可以通過原子流，電子流來推動宇宙飛船的移動，不用老想著傳統(tǒng)的那些燃料。曲速引擎的能量比這個還高，感覺這個更靠譜一點?！?/br>
    陳瀟瞬間進入了思索，這個領域看來不押寶都不行了，同時兼具動力和防護的技術，誰能說個不字？

    就在此時，一聲美妙的提示瞬間在陳瀟腦海里面響起，影響力系統(tǒng)已經達標，他又可以給技能樹加點了。這一次他看著分支陷入了沉思。

    目前各個項目都很需要加點，飛船發(fā)動機，飛船材料，飛船的能量場問題，水熊蟲與人體基因的結合，都需要加點，其他方面不是沒有需求，只不過看哪個進度相對落后。

    要走向深空，不能有短板，這就叫木桶效應，缺哪個都不行。

    思來想去，陳瀟還是糾結的把技能點點到了航天技術這一塊，畢竟這種指向性的具體技術屬于復合型學科。

    里面就包括了材料，發(fā)動機等方面的知識。如果等級夠高，甚至可能觸類旁通，提升其他學科的理論。長天科技的基礎學科水平正是在這些符合項目里面慢慢總結提升的。

    加了技能點后，陳瀟專門看了飛船的材料問題，現(xiàn)在最重要的是先把飛船發(fā)射出去，積累積累經驗，不出去走走，光在地球構思沒用。

    推算得再多，外面的環(huán)境也不可能完全按照推算存在。

    拿到技術后的陳瀟第一時間就把資料分門別類的發(fā)了下去，這些科研人員頭都禿了，可不就盼著這點東西嗎？拿到了技術之后，再次沉默，科學越是往上，就越難突破，每一個小的進步都得巨大的心血。

    剩下的就是純粹靠時間來堆積了，好在這一次人類有了虛擬世界的推衍模式，那么就不用在現(xiàn)實世界當中苦哈哈的等待著實驗結果。

    因為虛擬世界的時間是可以加速的，別以為現(xiàn)在虛擬世界的工作就已經徹底完成了，事實上工作量更大了。

    除了要擴大影響的范圍，還要擴大影響的深度，也就是往里面塞入更多與現(xiàn)實一致的規(guī)律，每天都有人查漏補缺，力求徹底真實。

    一開始往里面填充的或許是大家平時常見的層面，現(xiàn)在就得朝著更微觀與更加宏觀的地方擴充。

    人類的認知范圍是通過工具來決定的，沒有天文望遠鏡之前，人類還以為自己在一個有邊界的平面上生存呢。

    沒有顯微鏡之前人類還以為最小的物質是空氣中漂浮的塵埃呢，后來的事情大家都曉得了。天文距離用上了光年，小小的物質用上了夸克來衡量。

    所以一切都得不斷更新，不斷進步，這是一種危機意識，虛擬世界說到底不過是人類構建，描述，有一定自我推演完善能力的異世界空間，它的存在本身就是一種構建性的產物。既然是構建，那就一定有漏洞唄，不檢查怎么行？

    長天科技自然科學院到現(xiàn)在為止，依舊堅持走自己的科學道路，這也是陳瀟的意思，即便有了系統(tǒng)給的技術，人類依舊需要自己想自己的問題，看看能不能想到其他的可能。很多猜想一直在推算中，最為基礎的就是圓周率的問題。

    曾經有人說，圓周率如果能算完，那就意味著一切事物都是創(chuàng)造出來的，人類，塵埃，宇宙都是如此。而現(xiàn)在推衍的結果漸漸趨向一個可能，那就是圓周率本身就是可以除盡的，只不過是圓的本身發(fā)生了變化，所以才導致圓周率一直在變化。

    無論宇宙是擴大的，還是收縮的，只要它是一直在變化的，那就不能除盡。除非一切停止下來，擴大或者收縮到極致的瞬間，然后就被除盡，之后就有可能產生新的奇點，創(chuàng)造新的宇宙。

    這或許是造物主對自己的保護方式，不讓創(chuàng)造出來的生命算盡圓周率，以免找到了創(chuàng)世的辦法。

    想太多沒用，事情還得一步一步的做，陳瀟不由得感嘆，或許人類的智商還是太低了，必須得全面提升起來，基因篩選后進行的細胞結合非常必要，如果個個智商三四百，人類的創(chuàng)造力絕對更上一層樓，這種事情就得幾代人才能完成了，在實驗室能搞出高智商的人類，可要全面更替是個長期的活兒。

    工程部這時候上傳了一個想法，那就是全智能交通城市的構思，把人力解放出來，路線完全由服務器決定。這么一來，道路運轉效率就會達到最大。

    這個框架之下，公共車輛都會提前知道目的地，人們就站在路邊等待車輛，私家車會提前規(guī)劃路線，絕對不會發(fā)生交通事故。

    雖然現(xiàn)在長天科技的智能汽車已經很多了，可是公共交通很大程度都是人工駕駛的，依舊存在交通事故，也存在交通擁堵。

    如果這個設想能完全實現(xiàn)，人們甚至可以徹底告別私家車，公共出行就行了，反正比自己養(yǎng)車更便宜。這么一來，汽車產品慢慢淘汰，走向更高的層次，世界上其他地方依舊需要長天科技的智能汽車，那就賣給他們。

    這個框架的要點有兩個，一個是汽車的智能化，這個長天科技已經做到了，深藍汽車就很優(yōu)秀。不過最好還是變成磁懸浮的形式，連輪子都別用了。這樣一來汽車的輪胎使用就會減少，橡膠需求也會減少，能減輕大自然的負擔。

    另一個要點就是馬路材料的問題，得隨時提供磁懸浮的能量，要不然的話怎么懸浮得起來？

    陳瀟看到這個方案，瞬間來了興趣，這個可是個好項目，時期長，資金多，能最大程度的拉動經濟，提供工作崗位。

    經濟增長就是這么個道理，要么上大工程，要么上新技術，前者太虛，后者實在。更妙的是能把車子與道路當做新材料的試驗場！

    再細細的看了下思路，陳瀟覺得非?？孔V。道路的磁場供電問題可以通過鋪設環(huán)形電線來決定。每隔一段距離肯定有一個供電設備。如果有某個地方壞了，那就引導車輛走其他的線。一條電線周圍配著磁場發(fā)生器，將電流轉化為磁場。

    如果是孕婦要搭車會有影響嗎？

    顯然不會，車子的底部能斷絕磁場，車子整體也是抗電磁輻射的。人站在這種道路上面不需要擔心，懸浮汽車不啟動，磁場也不會啟動。車子就跟鑰匙一般，跟那個磁場發(fā)生裝置互動一下才會產生磁場，平時都是關閉的狀態(tài)。

    這個過程甚至可以讓服務器提前準備，瞬息之間就完成。

    導電的問題怎么處理呢？如果發(fā)生了破損情況的話。首先這個概率很低很低，現(xiàn)在絕緣材料用的都是新材料，基于硅藻外殼合成的一種植物纖維狀的外皮，又硬又抗磨損，伸縮性還很好。就算真的把外皮干爆了，這道路的排水是有設計的，各走各的，不會有問題。

    道路真進了水，那還有自動設備斷電，剩余區(qū)域繼續(xù)供電，繼續(xù)產生磁場，防漏電裝置根本就不是什么高科技，二三十年前就有，現(xiàn)在多了個智能化而已。

    想法很好，但也得經過批準報備不是？

    長天科技這頭把申請打了上去。

    這一次卻遭受到了阻力，因為有些群體是既得利益者，他們有些飄了。之前的管束通道能解決，是因為海外市場火爆，長天科技允許他們的公司參與項目，從中得到了大量的利益。這種群體在全世界都有。

    現(xiàn)在問題是什么？就是長天科技這么做，將會徹底掌控公共交通項目，這將是他們無法容忍的，再加一句，無論是國內還是國外都如此。

    “陳瀟是不是太貪心了？鐵路讓了，低空讓了，如果只是公共汽車類，我們甚至能讓，現(xiàn)在就連公路的項目都要參與，這可不只是施工就完事了，還有供電，照明，排水，綠化等配套項目，這是想插手國家的運轉！”夏國某個高管有點氣憤。

    “如果把這個項目讓我們參與，你還是這個態(tài)度嗎？”有個人看不下去，出言打斷。

    “你以為我是看著那幾毛錢？你問問其他國家的高層，我敢說他們絕對不愿意，公路是什么？是命脈，甚至是關乎到國防安全！如果全都磁懸浮了，我就問問我們的武器怎么通過路面！”

    “看你說的，計劃書里面寫得很清楚了，這種路面有高的強度，當做正常的路面都沒事，材料跟管束通道的非常相似，甚至有一定自我修復能力，成本更低，我就看不出有什么問題?！?/br>
    “問題就是這將插手到各個城市，這可是重點部位。以前長天科技的滲透等同于滲透到肌rou，現(xiàn)在是血管。無論我們再怎么相信它，也不該，起碼不能徹底把安全交出去，除非拿出相關的方案，比如把管控權交到我們手里，這就可以商量了。”

    聽著相當?shù)挠械览?，真的沒辦法挑毛病，其他國家的高管也會這么想，搞經濟還能容忍，但是軍事這方面是真的不能退讓。

    討論決定發(fā)回來之后，陳瀟有點失望，長天科技也把想法跟其他的國家進行了非正式的溝通，得到的回應都差不多，不想就這么上馬。

    背后的原因不難思考，米國的經濟霸權被干倒了，全世界其他國家拼命的接收這潑天的富貴，想要多咬一口。

    這是人類的共性，打倒了舊財團，就有可能衍生出新財團，新的利益既得者不會比之前的財團更好，都一樣的貪婪，如果不是有長天科技全方位壓制，他們早就做的更加過分了。

    可是他們也不想想，科技才是第一生產力，搶什么都是虛的，米國還有米刀貨幣霸權呢，還不是被長天科技的產業(yè)打倒了？這些國家，這些新貴憑什么認為自己能跟長天科技掰手腕？

    飄了，真是太飄了。陳瀟都忍不住吐槽：“真是一群土包子！下一步都朝著深空進發(fā)了，還要想這些無聊的問題，人類真是沒法改變本性！要什么軍事威懾？威懾誰呢？”

    很快陳瀟也想明白了，自己能突破國家的界限，但不代表別人也能突破。

    國家能夠保護陳瀟，所以允許陳瀟在限定范圍內完成一些實驗。

    但是其他人呢？

    特別是在資本世界，這種情況更是不被允許。

    “罷了，罷了，既然他們不太愿意，那么我們就用老辦法，給點武器技術吧，反正走向深空也是需要武器的，起碼要擊碎橫飛的隕石。后續(xù)還需要夏國來生產相關的武器。其他的小國家更容易打發(fā)，有更新就行?！?/br>
    陳瀟拎得清，這一次他不打算再糾結了，時間真的不等人。

    “電磁炮技術？真的？”聯(lián)合部門的人喜出望外，一直以來都沒能更進一步，現(xiàn)在竟然聽到長天科技有這個技術。

    很快，長天科技就得到了區(qū)域性實驗的許可。

    第一千二百四十五章 新材料新技術

    長天科技的電磁炮技術，已經不是傳統(tǒng)意義上的電磁炮技術了，那是真的電磁炮，不是搭載炮彈的那種，如果要強行放，也不是不行。

    不過嘛，這個技術足夠夏國軍工產業(yè)消化很久了，全套設備，人工都要升級，反過來他們才發(fā)現(xiàn)，對長天科技的依賴程度更高了。

    話不多說，磁懸浮公路項目首先在長澤洲進行試驗，不是不想去南非或者其他地區(qū)，是那些地方的基礎真的很差，要什么沒什么，不如夏國這邊的基建好。

    有些人去了夏國其他城市，都說好像也沒比外國的城市好多少，除了空天車或者一些智能電子投影能看出來先進。

    其實這都是誤區(qū)，城市的差異一定要生活下去才能真切感受，那種水平的差異存在于每一個細節(jié)。

    兩個城市看上去差不多，那只是建筑，可是內核完全不一樣。城市的管理系統(tǒng)，寫字樓內大家用的設備，開展的業(yè)務，地下管道的管理，污水的處理等等都是一個城市實力的體現(xiàn)，客人們只能看到表面的東西，因為他們沒辦法呆太久。

    如果是長天科技建造的城市，那真是從外到內都先進，光用眼睛就覺得科幻。

    磁懸浮公路選在忠孝東路，這條大道四通八達，車流量大，卻也容易分流車輛，在這里投磁懸浮汽車合適不過。

    汽車制造部門沒費多少功夫就把磁懸浮汽車給弄了出來，重量什么的都是根據事先給的道路磁場強度弄出來的，不會超重，再說了，現(xiàn)在想把車子造得很重也是件難事，硅藻外殼本身就輕薄，造臺空天車都五百公斤左右。

    地面的車輛要求更低，那還不簡單？