爭論的焦點就是，到底該怎么走？

    如果發(fā)展磷酸鐵鋰電池那么主動權肯定是在比迪汽車的身上。

    但是磷酸鐵鋰電池和蒼穹汽車的生物電視比起來，好像沒有什么未來。

    持續(xù)在上面投入，那么未來會怎樣？

    按照目前蒼穹汽車的銷售增長率。

    比利汽車在磷酸鐵鋰電池上投入的每一分錢，未來都可能會打水漂。

    向右走就是尋求和長天科技合作，拿到生物電池的技術使用權。

    如此一來，主動權就不在比迪汽車的手里。

    這就讓比迪汽車非常的被動。

    比迪汽車將會成為長天科技的附屬企業(yè)。

    新能源汽車的市場也首先會滿足蒼穹汽車，剩下的才會讓給比迪汽車。

    而且如果因為一些因素導致雙方的合作破裂。

    比迪汽車將會失去整個市場。

    比迪汽車當初開啟新能源汽車的戰(zhàn)略，其目的就是為了擁有整個夏國市場，并且走向世界。

    現(xiàn)在讓他受制于人，這一種寄人籬下的感覺是無法忍受的。

    所以權衡之后經(jīng)過接近三天的會議，比迪最終決定繼續(xù)走磷酸鐵鋰電池的道路把握主動權。

    放棄和長天科技的合作。

    而在國內有很多瀕臨破產(chǎn)的小型汽車公司則有另一番的想法。

    ?，斊?、力凡汽車等多家在燃油汽車競爭之中已經(jīng)遠遠落后，新能源汽車又沒有任何技術的汽車企業(yè)，他們?yōu)榱嘶钕氯?，強烈的希望能夠采購或者是技術合作長天科技的生物能源電池技術。

    這些汽車企業(yè)直接由董事長和總經(jīng)理帶隊前往長澤洲，尋求和長天科技的合作。

    第八百九十七章 主動攻擊！長天科技的包圍圈（1）

    海瑪和力凡汽車的老總都非常的著急。

    而且并沒有信心長天科技能夠接受自己拜訪的請求。

    因為在整個夏國的汽車市場之中。

    力凡汽車和?，斊嚩际翘幱谀┝?，沒有多少實力。

    其中力凡汽車是做摩托車起家。

    但是在國內環(huán)保和禁摩托車的大環(huán)境之下，摩托車的銷售日益萎靡。

    而在海外市場，力凡的摩托車也因為減配和海外代理商的亂胡搞。

    導致他們原本在越南等東南亞市場占有明顯的優(yōu)勢，卻將這種優(yōu)勢拱手讓給東洋的摩托車，也給著一些國家的人民留下了劣質產(chǎn)品的名聲。

    看著摩托車的未來并不是很美好。

    力凡也立刻改弦更張做汽車行業(yè)。

    但是力凡進入汽車行業(yè)算是比較晚的了。

    12年以前的2006年，力凡正式開啟汽車研發(fā)生產(chǎn)和銷售計劃。

    在那個時候的汽車市場，其實已經(jīng)被瓜分的差不多了。

    夏國的汽車自主品牌則是被這種合資品牌壓得喘不過起來。

    力凡別說適合合資品牌競爭，就算適合本土的長安競爭非常的困難。

    從2006年至今力凡的汽車銷量都非常的糟糕。

    偶爾會出幾款受歡迎的小型車。

    但是這種車型絕對不可能成為主力軍，也絕對不可能為力凡帶來多大的改變。

    所以力凡無論是在自己的主流摩托車營業(yè)上還是在自己精心進入的汽車領域之中，都沒有得到太好的發(fā)展，位于破產(chǎn)的邊緣。

    現(xiàn)在的新能源汽車到來了，力凡也希望能夠抓緊時機搭上新能源汽車的快車道，像比迪那樣逆襲，有虧為盈。

    但事實證明，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。

    比迪之前之所以能夠逆襲，最根本的原因是比迪已經(jīng)做了幾十年的鋰電池。

    所以至少在電池領域比迪不會受制于人。

    成本也會降到最低。

    技術和成本都達到最佳的時候，那么就能夠出好產(chǎn)品。

    但力凡則不同。

    力凡的管理者和智囊團隊，在過去的10多年將所有的注都押在了燃油汽車上。

    他們花費了大量的資金和精力去引進以及研發(fā)發(fā)動機技術。

    最終發(fā)動機技術也沒有搞出什么名堂。

    所以現(xiàn)在進入新能源汽車時代，力凡也只有匆匆忙忙的自己生產(chǎn)或者是購買一些便宜的電機，再找專門生產(chǎn)電池的公司購買鋰電池。

    然后將其組裝為一輛新能源汽車。

    這種說法完全沒有自己的技術含量在里面，當然成本也非常的高。

    所以力凡汽車做了一些小型的a0級新能源汽車，雖然能夠賣得動，但是利潤并不高，如果沒有國家的補貼，賣一輛汽車還虧錢。

    而?，斊嚨娜兆雍土Ψ膊畈欢唷?/br>
    海瑪汽車的總部位于夏國的南海省。

    最開始是和東洋的馬自達汽車合作搞合資汽車，所以他的前身叫做南?，斪赃_。

    并且做類似于福美來一類的經(jīng)典車型暢銷全國。

    后來因為各種原因，馬自達選擇和山城市的長安汽車合作，和南海省分手。

    南海省也不愿意放棄自己的汽車產(chǎn)業(yè)。

    所以在南?，斪赃_的基礎上，成立了?，斊?。

    在?，斊噭倓偝闪⒌哪菐啄?，那完全就是吃馬自達的老本。

    別說這種效果還是非常不錯的。

    市場也買單。

    可是時間長了以后，全球的汽車市場和技術都在不斷的向前發(fā)展，而?，斊噭t是原地踏步。

    老本總有吃完的那一天。

    等?，斊嚮剡^神來，全國的汽車行業(yè)已經(jīng)將它遠遠的甩在了身后。

    ?，斊囋僮鋈加蛙囈膊辉偈呛腺Y汽車甚至國內自主品牌汽車的對手。

    同時海瑪汽車也看準了新能源汽車這一新時代的產(chǎn)物，也想彎道超車讓自己避免破產(chǎn)的危機。

    同時他們所面臨的問題也和力凡汽車一樣。

    那就是核心技術并不掌握在自己的手中。

    要想做新能源汽車所面臨的困難和做燃油汽車是一致的。

    電機需要購買至海外或者是國內的優(yōu)秀電機公司。

    電池就更不用說了，完全沒有自主研發(fā)和生產(chǎn)的技術，只能夠求助于電池公司。

    所以夏國的新能源汽車時代才剛剛開始，他們就發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)落后了。

    這就是力凡汽車和?，斊嚹壳暗默F(xiàn)狀。

    他們現(xiàn)在之所以要求助于長天科技，希望能夠和長天科技合作。

    就是希望能夠借助于生物電池技術，在低端市場上站穩(wěn)腳跟。

    反正都沒有新能源汽車的技術，找別人買也是買，找長天科技買也是買。

    長天科技目前的汽車價格是25萬以上。

    力凡和?，斊囅胫约阂悄軌蜃?0萬到20萬這一區(qū)間的車，按照生物電池的這種續(xù)航必定能夠反敗為勝。

    但是商業(yè)談判是要講實力的。

    而談判本身就是一種交易。

    你自身沒有任何的交易籌碼，長天科技憑什么和你交易？

    當然，海瑪汽車和力凡汽車覺得自己也是有籌碼的。

    籌碼就是他們自己。

    王翔并沒有因為來者的體量比較小，而且是夏國的邊緣汽車公司，所以就讓下面的人打發(fā)他們走。

    反而是十分熱情的分別用兩天時間接待了?，敽土Ψ财嚬镜睦峡?。

    雙方的談判非常的開誠布公。

    ?，斊嚺c力凡汽車的要求都是一致的，就是希望能夠購買使用長天科技的生物新能源電池技術。

    海瑪汽車的敬總，敬木，坐在了王翔的對面。

    他進入長澤洲這一刻起，內心都是無比的震撼。

    他感覺到長澤洲和外面的世界完全不是一個世界。

    這里好像是100年之后的人類世界。

    環(huán)境優(yōu)美卻無比的現(xiàn)代。

    人工智能在這里利用到了極致。

    人類的工業(yè)科技以及自然環(huán)境相得益彰，相處的非常的融洽。