“特斯拉因?yàn)樵谌虮鹬?，所以被滬市拉到這里來建工廠，因?yàn)槌煽?jī)擺在那里，所以滬市給予特斯拉不少土地和稅收的優(yōu)惠政策?！?/br>
    “而我們的蒼穹汽車，被很多行業(yè)人士認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，與目前有造車計(jì)劃的恒達(dá)，甚至用ppt造車但是沒有成功已經(jīng)逃到米國的賈同學(xué)，都是歸于一種類型?！?/br>
    “行業(yè)并不看好我們的蒼穹汽車，所以滬市也不可能給我們太多的優(yōu)惠政策。”

    “反之因?yàn)槿爻呛袜嵤凶罱鼛啄暾诖罅Φ陌l(fā)展經(jīng)濟(jì)，大量的對(duì)外招商?！?/br>
    “我們?nèi)绻^去實(shí)打?qū)嵉耐顿Y建設(shè)工廠，解決當(dāng)?shù)孛癖姷木蜆I(yè)問題，一定會(huì)收到當(dāng)?shù)爻鞘泄芾碚叩臍g迎，我們所拿到的土地優(yōu)惠政策和稅收優(yōu)惠政策，肯定會(huì)比在滬市要高得多?！?/br>
    馬國濤思路清晰的，說完這一些觀點(diǎn)之后，有些不好意思的說道：“不好意思陳總，這些都是我的拙見，如有不妥的地方請(qǐng)您批評(píng)指正?！?/br>
    陳瀟覺得馬國濤是掃地僧。

    雖然一直蝸居在波導(dǎo)汽車工廠這么一個(gè)小地方，實(shí)際上是在不斷的學(xué)習(xí)，不斷的觀察整個(gè)汽車市場(chǎng)的走向。

    有這樣的人才管理著蒼穹汽車工廠，陳瀟還是比較放心的。

    陳瀟點(diǎn)頭對(duì)馬國濤說道：“目前距離我們的汽車量產(chǎn)還有一段時(shí)間，蒼穹汽車的超遠(yuǎn)功率測(cè)試也正在進(jìn)行之中?！?/br>
    “這個(gè)時(shí)間，你可以去國內(nèi)其他城市考察一下，能夠建廠的就盡快落地建廠，我很擔(dān)心，市場(chǎng)對(duì)蒼穹汽車的需求量非常大?！?/br>
    “長(zhǎng)天科技集團(tuán)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的投資金額不是上限?！?/br>
    有了這話，馬國濤一下就放心下來。

    長(zhǎng)天科技辦事的效率非常的高。

    陳瀟離開之后。

    高苗和馬國濤等高層又重新召開了，安排了收購薩博汽車集團(tuán)以及前往內(nèi)陸城市考察的一些方案。

    雙方分頭行動(dòng)。

    第2天馬國濤帶著團(tuán)隊(duì)前往鄭市和蓉城考察。

    而高苗則是前往的瑞典。

    這一次高苗收購薩博將采用的是星河公司間接持股的方式。

    這樣做其實(shí)就是想不聲不響的把歐洲汽車工業(yè)的老巢給偷了。

    瑞典斯德哥爾摩。

    薩博公司總部。

    董事長(zhǎng)卡爾特羅亨坐在辦公室里面。

    這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代。

    之所以說他壞，是因?yàn)槿虻奶嵘?，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)來到了白日化的階段。

    夏國的市場(chǎng)被開發(fā)以后，整個(gè)汽車行業(yè)就是紅海市場(chǎng)。

    競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈，頭部化現(xiàn)象也非常的嚴(yán)重。

    德國的bba，以及東洋的豐田成為了頭部的巨頭。

    大量的蠶食整個(gè)汽車市場(chǎng)。

    無數(shù)二線品牌或者破產(chǎn)或者被這一些汽車集團(tuán)給吞并。

    薩博作為北歐的汽車公司，沒有趕上夏國的開放之路。

    等他反應(yīng)過來的時(shí)候，整個(gè)夏國的汽車市場(chǎng)已經(jīng)被歐洲和東洋的強(qiáng)敵瓜分殆盡。

    薩博失去了夏國的市場(chǎng)，在歐洲和米國的競(jìng)爭(zhēng)力又不強(qiáng)大。

    所以逐漸被邊緣化，最后瀕臨破產(chǎn)，又幾經(jīng)易主，好不容易才茍延饞喘。

    卡爾特羅亨非常明白夏國市場(chǎng)對(duì)全球汽車行業(yè)的重要性。

    一個(gè)擁有14億人口的龐大市場(chǎng)。

    就算是有1％或者是1‰的人能夠開上汽車，這都是一個(gè)非?？膳碌臄?shù)字。

    夏國的汽車市場(chǎng)就拯救了奄奄一息的大眾集團(tuán)，讓在歐美市場(chǎng)上潰敗的大眾打了一個(gè)翻身仗。

    非?？上У氖撬_博沒有抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。

    但這又是一個(gè)最好的時(shí)代。

    因?yàn)檎麄€(gè)國際汽車的市場(chǎng)都在復(fù)蘇。

    夏國的那些老板和資本們，已經(jīng)不滿足于進(jìn)口海外的汽車或者是海外的汽車公司合資生產(chǎn)汽車。

    而是想要做自己的自主品牌。

    卡爾特羅亨想到這里，嗤笑一聲。

    夏國的汽車公司有什么制造技術(shù)？

    一個(gè)沒有底蘊(yùn)，沒有歷史沉淀的公司，能夠拿出什么樣的汽車生產(chǎn)技術(shù)？

    很顯然這一些夏國的資本也明白這個(gè)道理。

    所以他們希望能夠花費(fèi)重金收購海外的車企。

    比如沃爾沃，又比如羅浮汽車。

    都被夏國的汽車公司收入囊中。

    現(xiàn)在又有幾家夏國的新興汽車制造勢(shì)力看中了薩博。

    其中包括燕京汽車集團(tuán)，以及做房地產(chǎn)起家的恒達(dá)。

    卡爾特羅亨當(dāng)然知道，以目前薩博的市場(chǎng)占有率，很難打一個(gè)翻身仗。

    所以將自己賣出一個(gè)比較適合的價(jià)錢，是目前薩博最好的選擇。

    以薩博目前的市場(chǎng)估值為4億米金。

    如果是一家歐洲公司或者是米國公司收購薩博。

    薩博的董事會(huì)可能4億米刀到甚至不到4億米刀，就愿意把公司給出售出去。

    不過非?？上У氖?，沒有一家歐洲公司對(duì)薩博感興趣。

    畢竟歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)鏈太豐富了。

    幾乎每一個(gè)歐洲強(qiáng)國都有數(shù)個(gè)強(qiáng)大的汽車品牌，以及強(qiáng)大的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

    但如果是夏國的公司要來收購嘛，那么價(jià)格肯定要往上走。

    燕京汽車集團(tuán)開出的價(jià)格是6億米的。

    恒達(dá)開出的價(jià)格是8億米刀。

    薩博總部非常的動(dòng)心。

    但是他們覺得自己吃定夏國人了。

    所以并沒有在價(jià)格方面進(jìn)行松口，而是不斷的在和這兩家夏國集團(tuán)公司打心理戰(zhàn)。

    薩博希望自己待價(jià)而沽，能夠賣出更高的價(jià)格。

    他當(dāng)然希望恒達(dá)和北汽集團(tuán)之間能夠相互競(jìng)爭(zhēng)，不斷的抬高價(jià)格。

    就在這個(gè)時(shí)候，瑞典科技和商業(yè)界的某中間人又給卡爾帶來一則好消息。

    一家名為通博（星河能源的皮包公司）的夏國公司希望收購薩博全部的股份。

    夏國新興的公司實(shí)在是太多。

    什么恒達(dá)、方達(dá)一類搞地產(chǎn)都在搞汽車。

    卡爾特羅亨和薩博公司的很多高層，當(dāng)然沒有興趣去了解這些夏國公司是搞什么的，背景是什么。

    反正針對(duì)夏國的公司，只要你給錢，而且是立刻到賬，那么交易就能夠達(dá)成，至于你這家企業(yè)是干什么的，薩博可一點(diǎn)興趣都沒有。

    薩博現(xiàn)在是待價(jià)而沽，如果有夏國的公司給出更高的加碼，卡爾特羅亨當(dāng)然愿意。

    所以，卡爾特說道：“見見吧?！?/br>
    高苗很少在媒體面前亮相，所以卡爾特也不認(rèn)識(shí)高苗，只認(rèn)為她是夏國一家叫做通博地產(chǎn)公司的ceo。

    看著來到是一名東方的女子。

    卡爾特心中更是不屑。

    甚至直接告知高苗燕京汽車集團(tuán)和恒達(dá)集團(tuán)給出的價(jià)碼。

    卡爾特說道：“實(shí)不相瞞，燕京汽車集團(tuán)和恒達(dá)集團(tuán)的相關(guān)代表剛剛離開斯德哥爾摩，他們給出的價(jià)碼是十個(gè)億?！?/br>
    卡爾特當(dāng)然是把價(jià)格往高了的說。

    其實(shí)燕京汽車和恒達(dá)給出的價(jià)格也不過是六個(gè)億和七個(gè)億。

    高苗笑著。

    當(dāng)然看出了其中的水分。

    雖然陳瀟說，投資新能源汽車不設(shè)上限。

    但也不是意味著錢可以亂花。

    更何況類似于薩博這樣十分有偏見，賣技術(shù)只賣上一代技術(shù)的公司，長(zhǎng)天科技一毛錢都不想給。

    目前薩博的市值也就是五億米刀。

    之所以要溢價(jià)，也是因?yàn)橄膰钠囅Ｍ召徦_博，給薩博造成了錯(cuò)覺而已。

    除了夏國的車企，歐洲、米國甚至東洋和南韓都有自己的汽車底蘊(yùn)，哪家車企愿意收購一個(gè)早已經(jīng)失去市場(chǎng)，只有一些生產(chǎn)線和技術(shù)專利的薩博公司？

    所以高苗也不廢話，直接將收購協(xié)議遞了過去，說道：“通博公司可以給5.5億米刀，現(xiàn)金收購，合同簽訂之后可以立刻到賬，先生可以考慮一下?！?/br>
    當(dāng)高苗給出這個(gè)價(jià)格之后，卡爾特羅亨一下就憤怒了，這不是在玩兒自己?jiǎn)幔?/br>
    燕京汽車和恒達(dá)都給了6億和7億，這家公司居然只給5.5億，自己怕是瘋了才以這個(gè)價(jià)格把公司給賣了。

    卡爾特羅亨當(dāng)即就不想浪費(fèi)時(shí)間了，下了逐客令。

    高苗也不生氣，笑瞇瞇地說道：“我們的合同和方案，先生可以看一下，如果需要可以隨時(shí)聯(lián)系我，這一份報(bào)價(jià)十天之內(nèi)有效。”

    高苗當(dāng)然知道恒達(dá)和燕京汽車集團(tuán)都在競(jìng)爭(zhēng)，希望收購薩博。

    但是，山人自有妙招。