能夠搞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的，沒有一個(gè)人是傻子。

    深空動(dòng)力軟件所蘊(yùn)藏的價(jià)值到底幾何？大家的心里是有數(shù)的。

    而且劉大根只是讓技術(shù)人員簡單的按照渦輪10發(fā)動(dòng)機(jī)的一些參數(shù)進(jìn)行零部件的建模，就能夠看出這款軟件性能之強(qiáng)大，要比之前研究所使用的任何一款國外軟件都要強(qiáng)大的多。

    劉大根咽了咽口水，有一些惱怒地對張騰江說道：“你明明知道這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)軟件，為什么不立刻給我報(bào)一聲？”

    張騰江已經(jīng)找了很多理由，比如大家都一門心思在解決渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的問題上，根本就沒有留意這款設(shè)計(jì)軟件到底怎么樣？

    又比如：

    渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)早就過了設(shè)計(jì)階段，現(xiàn)在也不可能使用設(shè)計(jì)軟件。

    還例如國外的設(shè)計(jì)軟件那么的先進(jìn)，并且得到了全球各大航空公司的認(rèn)可。

    夏國軟件行業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)為0，怎么可能研發(fā)出比國外更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件，所以大家也沒有重視。

    但是所有的借口來到了嘴邊，張騰江都說不出口。

    現(xiàn)在并不是找借口的時(shí)候，而是如果有辦法能夠解決渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)，一切問題都不是問題。

    劉大根立刻安排工作。

    張騰江帶人緊急前往江州，重新邀請長天科技下屬的螢火科技有限公司技術(shù)人員前往606所協(xié)助。

    劉大根說道：“對方技術(shù)團(tuán)隊(duì)一切的費(fèi)用由606所開支，我馬上給上面打報(bào)告！專款專用！絕對不能讓長天科技的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在我們這里吃不好，睡不好，工作不好！”

    此外劉大根有立刻安排人員緊急前往長澤洲去何江那里拷貝數(shù)據(jù)。

    何江的數(shù)據(jù)只是初步的數(shù)據(jù)，真的要落到實(shí)處，還需要606所的技術(shù)人員深化和完善。

    但是按照何江的說法，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的很多關(guān)鍵性的技術(shù)問題都已經(jīng)解決了。

    606所緊急行動(dòng)起來。

    從長澤洲拿到何江的數(shù)據(jù)一周之后。

    606所的技術(shù)人員基本完善了渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    優(yōu)化設(shè)計(jì)解決了渦前高溫問題，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓承受壓力以及浮動(dòng)環(huán)卡死等等好幾個(gè)致命問題。

    而且通過包括深空動(dòng)力軟件在內(nèi)的一切模擬數(shù)據(jù)道告，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)能夠完全達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)所需要達(dá)到的效果。

    設(shè)計(jì)更改決定了下來，606所就不用像無頭蒼蠅一樣，不知道該怎么辦。

    所以后面的效率也極大的提高。

    兩個(gè)月之后的2008年5月初，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的渦扇式發(fā)動(dòng)機(jī)重新下線，并且開啟風(fēng)洞在內(nèi)的一系列測試。

    半個(gè)月之后。

    全部的測試完成。

    拿到測試結(jié)果之后。

    整個(gè)606所的全體技術(shù)人員都極度震驚。

    經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)系測試結(jié)果和數(shù)據(jù)同深空動(dòng)力軟件的虛擬測試結(jié)果和數(shù)據(jù)完全一致！

    所有缺陷性的問題全部得到解決！

    當(dāng)拿到報(bào)告之后。

    包括劉大根在了一個(gè)多為606所高層。喜極而泣，相擁抱在一起。

    他們等待這一刻，已經(jīng)等待了20年！

    第六百四十三章 西方相當(dāng)不淡定

    劉大根看著渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)：

    推重比：7.5；最大起飛推力：開加力144kn。7500公斤（73.5kn）；推力范圍：最大推力73.5kn，加力最大推力125kn；推重比：7.5；空氣流量：119千克/秒；涵道比：0.89……

    而實(shí)際的成品，要比設(shè)計(jì)更加完美！

    其中最大起飛推力達(dá)到了150kn，最大推力達(dá)到了80kn，加力最大推力達(dá)到了135kn……

    這些數(shù)據(jù)要比設(shè)計(jì)的理想的多！

    劉大根知道之所以實(shí)際數(shù)據(jù)要比設(shè)計(jì)理想的多，最根本的原因就是深空動(dòng)力軟件，找出了渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的所有缺點(diǎn)，并且讓606所在現(xiàn)有的技術(shù)上做到了最優(yōu)。

    劉大根的心中當(dāng)然興奮。

    他們這一代人完成了前輩們的夢想。

    國產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠搭載在國產(chǎn)飛機(jī)上。

    這一下劉大根能夠明白何江為什么說長天科技是人才輩出。

    因?yàn)橐菍娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)特別是對戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了解的人，是根本不可能做出如此先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)軟件。

    劉大根和他的團(tuán)隊(duì)一路走來，也嘗試過很多國外的設(shè)計(jì)軟件。

    他們能夠確定，長天科技的這一款深空動(dòng)力，無論其性能還是其擴(kuò)展性，舉世無雙！

    而且眾人還相信，依靠這一款設(shè)計(jì)軟件，效果在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上必定還有更高的建樹！

    不過劉大根還擔(dān)心一個(gè)問題。

    目前長天科技只是將深空動(dòng)力軟件部分模塊交給了606所使用，該模塊只能設(shè)計(jì)和優(yōu)化渦扇10。

    雖然該軟件有自己添加模塊的擴(kuò)展性功能。

    但是模塊可不是自己想上就上。

    任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊背后都是一連串復(fù)雜的并且符合真實(shí)性能的數(shù)據(jù)和邏輯。

    都是需要實(shí)驗(yàn)室通過千萬種實(shí)驗(yàn)所獲取的。

    606所自認(rèn)為還沒有達(dá)到能夠花幾個(gè)小時(shí)就隨意添加模塊的這種能力。

    但是他們毫不懷疑長天科技有這種能力。

    劉大根等人已經(jīng)以606所的名義，將深空動(dòng)力軟件的相關(guān)情況以專報(bào)的形式向上面作了匯報(bào)。

    渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到現(xiàn)在的性能，深空動(dòng)力軟件居功至偉。

    在606所的報(bào)告之中，強(qiáng)烈希望國家能夠高度重視航空產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)軟件的研發(fā)，并且希望能夠?qū)⑸羁談?dòng)力作為夏國民用和軍用飛機(jī)研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)軟件。

    在報(bào)告之中，還希望國家能夠和長天科技合作，發(fā)揮長天科技在數(shù)字建模以及運(yùn)算上面的優(yōu)勢。

    其實(shí)劉大根草率了。

    長天科技何止在數(shù)字建模和英雄上面有優(yōu)勢？

    要是劉大根知道，長天科技的這一款深空動(dòng)力軟件是陳瀟通過100噸推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)反推生成的軟件，可能會直接驚掉下巴。

    高度決定眼界，技術(shù)的深度決定了你的認(rèn)知。

    渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)階段的測試完成之后，緊接著就是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到j(luò)11的戰(zhàn)斗機(jī)上試飛。

    這一步相當(dāng)?shù)闹匾?/br>
    因?yàn)橹皽y試都是將發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做一個(gè)單一的整體進(jìn)行測試。

    而這一次試飛是要將發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做是飛機(jī)的一部分。

    渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)到底能夠和飛機(jī)配合的怎樣，是否能夠達(dá)到實(shí)驗(yàn)室的要求，大家心里都沒有數(shù)。

    是非常依舊在沈市的某飛行學(xué)院。

    幾天以前，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)安裝在了j11飛機(jī)上。

    45歲的王牌飛行員。冉濤站在了j11的飛機(jī)旁。

    冉濤對著大家豎起了大拇指。

    飛行學(xué)院的內(nèi)部攝影師記錄下了這一幕。

    在上飛機(jī)之前冉濤說道：“10多年來我試飛過10多種機(jī)型，所有的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都是來自于國外，只有這一架是采用咱們國家自己的！”

    說完這話之后，冉濤登上的飛機(jī)，按照是試飛飛行規(guī)則進(jìn)行試飛。

    兩個(gè)小時(shí)的是試飛中，冉濤試駕者j11飛機(jī)，完成了各種規(guī)定的動(dòng)作，甚至還完成了j11飛機(jī)極限的動(dòng)作。

    最終完美的完成了任務(wù)！

    下飛機(jī)之，冉濤再次豎起了大拇指！

    成功了！

    現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的掌聲！

    他十分興奮的說道：“這款發(fā)動(dòng)機(jī)要比la－31f渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的力量足、反應(yīng)快！”

    “我試飛過那么多采用國外發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，我覺得咱們國家的這一款渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)是最棒的！”

    當(dāng)天晚上7點(diǎn)整的新聞聯(lián)播。

    新聞足足用了5分鐘，前面的播放了國產(chǎn)太行渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，以及搭載了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的j11試飛成功的相關(guān)消息。

    主持人用十分高昂的語氣說道：“最新消息，國產(chǎn)太行渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，搭載了該發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)j11今日在沈市某飛行學(xué)院試飛成功！”

    “這意味著我國擁有了自主生產(chǎn)第3代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力……”

    隨著新聞聯(lián)播的播放，第2天全國多家網(wǎng)絡(luò)媒體以及紙質(zhì)媒體也報(bào)道了該消息。

    該消息對于夏國航空業(yè)絕對是一大鼓舞！

    這正明夏國是有能力有技術(shù)，摘下這一顆工業(yè)技術(shù)最璀璨的明珠。

    【影響力＋1】

    【影響力＋1】

    ……

    此時(shí)，米國，w角大樓。

    作為全球第一大軍事強(qiáng)國。

    無論是俄國的la－31發(fā)動(dòng)機(jī)還是夏國立項(xiàng)的渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)。