一條街從頭到尾都是攤位，各種討價(jià)還價(jià)聲絡(luò)繹不絕，偶爾還能聽到幾句家長(zhǎng)里短的閑聊，逛了兩小時(shí)，兩人可沒少買東西，大包小包的手里都快拎不下了。

    “茹藍(lán)，我看時(shí)間快差不多了，要不我先去飯店？你一個(gè)人拿這么多東西沒問題吧？”孟書晗看了一下手表，快十一點(diǎn)了。

    兩人這會(huì)兒剛好逛到新街東頭，從新街東頭到江城飯店走路十多分鐘就能到，不過要是回灃明路就遠(yuǎn)了點(diǎn)，得走半個(gè)多小時(shí)了。

    孟書晗怕她一個(gè)人拿不了那么多東西，又怕先回灃明路再去江城飯店又會(huì)遲到。

    “這點(diǎn)東西算什么啊，你去聚會(huì)吧，我剛好也還有事，東西我拿著沒事?！表敹嘁粫?huì)兒找個(gè)沒人的地方，一下子都扔玄寶里去了。

    “那好吧?！泵蠒弦徊饺仡^的往江城飯店走去。

    孟茹藍(lán)則找真的找了個(gè)沒人的地方，把東西都放玄寶之后上了一輛公交車。

    今天該提車去了，去臨縣之前就訂了一輛車，本來三兩就能提車了，只是去臨縣之前不知道啥時(shí)候能回來，就約了延遲提車，而時(shí)間剛好就是今天。

    十一點(diǎn)半，孟茹藍(lán)來到了西環(huán)路的4s店，這年代買車的地方不像十年后裝飾的那么奢華，現(xiàn)在也就是一個(gè)不算大的展廳，里面停著為數(shù)不多的，捷達(dá)，富康，奧拓等。

    九十年代是全民奔小康的年代，當(dāng)時(shí)公務(wù)車、領(lǐng)導(dǎo)用車都已經(jīng)逐步完善，而市場(chǎng)嚴(yán)重緊缺的就是私人用車，所以像捷達(dá)、富康、奧拓等經(jīng)濟(jì)型車的出現(xiàn)也變得順其自然。

    孟茹藍(lán)進(jìn)了展廳，就見廳里一排排的新車停的整齊，見過后世的款式之后，再來看現(xiàn)在的款式就會(huì)覺得沒什么好看的。

    對(duì)車不怎么了解，但模糊印象中也記得聽別人講過一些，九十年代的汽車市場(chǎng)，不僅有經(jīng)典的富康、捷達(dá)、桑塔納這樣的“老三樣”，一些令人仰慕的豪車也是有的。

    奧迪100，德系豪華車的代表車型填補(bǔ)了90年代初中國(guó)市場(chǎng)嚴(yán)重缺乏高檔車的空白，憑借其良好的品牌效應(yīng)與中庸的外形，一面世就被各地的政府部門搶購(gòu)，在各大城中的“官車”占有率極高。

    奔馳s級(jí)，“大奔”！其實(shí)奔馳早在1987年就帶著w126車型進(jìn)軍中國(guó)，但真正在中國(guó)一炮走紅的卻是這輛奔馳首次以s級(jí)命名的w126，它還有個(gè)名字叫虎頭奔。

    尼桑公爵，90年代，尼桑公爵絕對(duì)是日系豪華車的代表之一，第七代的公爵y31又是全球第一款采用了5at自動(dòng)變速箱的中高檔車型，由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒有所謂的4s店，所以大部分用戶都是從港口購(gòu)車。

    這時(shí)候，公爵y31在國(guó)內(nèi)的售價(jià)可是高達(dá)68萬。

    豐田佳美，豐田從1993年開始將大批美規(guī)佳美轎車引入到了中國(guó)汽車市場(chǎng)。進(jìn)口中國(guó)的佳美是第三代車型，也是第一代寬車體的佳美。

    還有不少，只是目前想買這些都不容易，需要提前預(yù)定。

    買車的人還真不少，不大的展廳里不少人參觀著，也有服務(wù)員跟在旁邊，一輛一輛的介紹著車的品牌性能和價(jià)格。

    大概是人多，所以服務(wù)員都正忙，這會(huì)兒也沒人能顧得上孟茹藍(lán)，干脆就先隨便逛逛，想著她要買的車是預(yù)定好的，等下見哪個(gè)服務(wù)員忙完了，她再去提車也沒什么。

    大概是她看起來年紀(jì)小，即便哪個(gè)服務(wù)員招待完了客戶也會(huì)另尋其他客戶，沒人會(huì)主動(dòng)去招待她的。

    人多，可大多數(shù)不是來看一次就能買的，想要提高自己的銷售量，這就得積極的去搶客戶了。

    搶客戶也是有訣竅的，像孟茹藍(lán)這樣的，太年輕，一看就是沒購(gòu)買能力的，所以是不會(huì)有人主動(dòng)來招待她的。

    孟茹藍(lán)也不在意，人家忙，她自己先逛逛也可以，剛好也聽聽別人的介紹，還能增加一些對(duì)車這方面的了解。

    “這款捷達(dá)最實(shí)用了，而且價(jià)格相對(duì)來說要比別的車都便宜，私家車，也能當(dāng)公務(wù)用車，它采用的是是1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，性能好，目前國(guó)內(nèi)銷量最多的一款，外觀看起來也很不錯(cuò)，而且這款剩余數(shù)量不多了，你看可以嗎？”服務(wù)員介紹著，語氣有點(diǎn)不耐煩了。

    她旁邊跟著一位中年男人，四十多歲的樣子，胖胖的，梳著大背頭，好像還抹了發(fā)膠之類的，一頭不算多的頭發(fā)弄的溜光水滑的，胳膊底下還夾著一個(gè)皮包，這一看就是大老板的模樣啊。

    按說十多萬的車應(yīng)該是買的起的，可怎么看著這位大老板還是不滿意的感覺呢？

    “這輛是最便宜的？”中年男人問道。

    服務(wù)員連連點(diǎn)頭，“是了，這一輛價(jià)格十二萬三，今天還有優(yōu)惠，十二萬就能入手。”

    “十二萬？！”中年大人發(fā)出一聲驚呼，“一輛車都要這么貴，你怎么不去打劫呢？十二萬，十二萬都能買幾套房子了！”

    要說買幾套房子也不是很夸張，要看位置和面積大小，在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)面積稍小一些的房子兩三萬也是能買到的。

    可是車和房的性質(zhì)不同?。?/br>
    怎么個(gè)不同，服務(wù)員也說不上來。

    這里服務(wù)員只有七個(gè)，顧客多的時(shí)候無法做到一對(duì)一服務(wù)，所以就得會(huì)挑揀顧客，先前這中年男人一進(jìn)門，這服務(wù)員就盯上了，還想著今天能賣出去一輛三十多萬的車呢。

    三十多萬的車，提成都將近一萬了。

    可是沒想到，從三十萬的車介紹到了十二萬的車，他都嫌貴。

    這會(huì)兒她的耐心也真是用完了，一聽顧客還嫌貴，頓時(shí)就來氣了，“這是最便宜的車了，才十二萬，你要是連這輛都買不起，那干脆就別買了！”

    真是太氣人了，就招待這中年男人她都招待了快一小時(shí)了，眼看別的同事都買出去兩輛車了，她一輛都還沒賣出去，耽誤了那么多時(shí)間，真是的。

    早知道是這樣，她早些換位顧客接待多好，說不定也能賣出去一輛了。

    車可不是便宜東西，哪怕現(xiàn)在市場(chǎng)行情很好，可也不是隨隨便便就能賣出去的，要想賣的多提成多，就得會(huì)看人。