“逃！逃！麥冬快逃——！”

    老貓聲嘶力竭地大吼。

    女孩懵了一下。

    三秒鐘后，轟地一聲震耳欲聾的巨響，劇烈的震動沿著艙壁和空氣傳過來，漂浮在艙內(nèi)的所有小零碎在這一刻仿佛凝固，空氣似乎都壓縮了。

    時間停滯了一瞬間。

    緊接著它們?nèi)棵土业仫w了出去，附著在艙壁上的面板和屏幕一齊開裂。

    空間站的結(jié)構(gòu)發(fā)出金屬扭曲的尖銳悲鳴，失壓的警報急促地響了起來。

    麥冬只覺得被一股大力狠狠地撞在了胸口上，她的第一感覺就是出車禍了，自己乘坐的車遭到了追尾。

    自己的身體不受控制倒飛出去，在半空中翻滾，緊接著又被耳機線拉住了，耳機線纏在了她的手臂上，麥冬的身體像鐘擺的擺錘那樣掄了一圈，重重地撞在控制面板上。

    空間站徹底失去了姿態(tài)，女孩眼前的一切都在翻滾，頭昏眼花，天旋地轉(zhuǎn)。

    耳邊是此起彼伏的刺耳報警聲，整個核心艙都被報警的燈光染成了紅色。

    麥冬完全控制不了自己的身體，她再一次狠狠地撞在了舷窗上。

    在陷入昏迷之前，麥冬只能看到滿眼的紅光和濃煙。

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    電腦屏幕上還閃著觸目驚心的報警窗口，老貓手中捏著耳機，站在工作臺前，心里拔涼拔涼的。

    完蛋了。

    這下是真完蛋了。

    最后時刻，鷹號飛船的破電腦還是出岔子了。

    按照正常的對接程序，鷹號飛船在逼近空間站十公里時就要開始轉(zhuǎn)向減速，距離五公里時相對速度要降低至每秒百米以下，等到最后進入一百米之內(nèi)的逼近段時，相對速度要降至每秒三米左右。

    但由于推進劑和風暴的影響，正常對接程序已經(jīng)不再適用了。

    所以老貓采用的是一次性跳躍入軌的策略——大加速大減速，在經(jīng)過停泊點時不進行停泊，以此來節(jié)約燃料。

    但這么做會導(dǎo)致登陸器對接時的速度比通常情況下更高。

    按照老貓的計劃，如果不出意外，在鷹號飛船與空間站對接時，相對速度能降低到每秒一至兩米，就像是讓這輛十幾噸重的大掛車在加速漂移過彎變道之后，立即入庫，并在這個階段之內(nèi)減速至零。

    前面的步驟一直都非常順利，鷹號飛船與空間站之間的距離縮短至三百米時，相對速度已經(jīng)降低至了每秒十米。

    按照這個趨勢發(fā)展下去，登陸器能非常完美地與空間站進行對接。

    接下來鷹號飛船的傳感器就捅婁子了。

    在逼近段，乃至更近的平移靠攏段，由于目標飛行器與追蹤飛行器距離過近，而地面遠程控制存在延遲，因此本階段的對接控制由航天器自主完成。

    鷹號飛船上沒有乘員，那么控制權(quán)就落在了電腦的手中。

    它再一次出現(xiàn)了bug——老貓不清楚故障源在何處，有可能是程序問題，也有可能是沙暴的影響，電腦誤判了自己的速度，提前關(guān)閉了反推發(fā)動機。

    鷹號飛船頓時失去了反推減速，它沿著自身的慣性，以每秒六米的速度直接撞上了空間站。

    這個時候兩者之間的距離不到四十米，登陸器跨過這個距離只要不到六秒鐘，誰都來不及做出反應(yīng)。

    昆侖站察覺到了鷹號飛船在抽風，第一時間報警。

    但還是太遲了。

    登陸器與空間站的對接機構(gòu)最高能承受每秒五米的撞擊，五米是極限，再高就會造成機構(gòu)的損壞，破壞氣密性……說實在的，當初設(shè)計對接口的工程師們也沒想過會有什么人能以每秒五米的速度撞上來，通常情況下對接速度都是每秒鐘零點幾米，比人走路的速度還慢。

    他們覺得每秒五米的冗余還留多了。

    為了這每秒五米的冗余，他們簡直是把對接機構(gòu)設(shè)計得和船錨一樣堅實牢固，浪費了不少重量。

    老貓沉默地坐下來，它看到屏幕上兩個光標狠狠地撞在了一起。

    接著密密麻麻的彈窗跳了出來，每一條都是報警，數(shù)字飛快地跳動，鷹號飛船和空間站的參數(shù)由綠變紅，脫離正常范疇。

    想象一下一輛十幾噸的大掛車，以每秒六米的速度狠狠地撞過來，沒什么東西能承受這樣的撞擊，水泥墻都形同紙糊不堪一擊。

    老貓愣愣地看著屏幕。

    它不敢想象頭頂四百公里的軌道上究竟發(fā)生了什么，它甚至都不知道麥冬是否還活著……鷹號飛船與空間站在撞擊之后同時偏離了軌道，對接機構(gòu)根本鎖不住每秒六米的高速。

    接口的金屬導(dǎo)向片和鎖定全部折斷，鷹號飛船徹底毀掉了對接口，接著失去控制，陷入了翻滾。

    它在太空上翻著跟頭，與空間站分道揚鑣，消失在了漆黑的茫茫深空中。

    聯(lián)合空間站遭到了猛烈撞擊，它的姿態(tài)也開始不受控制，空間站繞著中軸緩緩旋轉(zhuǎn)。

    鷹號飛船的追尾毀掉了一個接口，同時還撞扁了晨曦號實驗艙。

    老貓接到了聯(lián)合空間站的失壓警報，這說明撞擊導(dǎo)致了空間站外殼的破損，艙內(nèi)的空氣正在泄露，氣壓迅速下降。

    煙霧警報也響了，空間站內(nèi)的傳感器檢測到了煙霧，有煙霧就說明有火災(zāi)隱患。

    空間站內(nèi)灌的都是純氧，有一丁點火星都是滅頂之災(zāi)。

    “麥冬小姐！麥冬！麥冬——！聽到請回答！能聽到我么？”老貓大吼，信號沒有中斷，但頻道中卻沒有回答。

    很顯然，麥冬有可能出事了。

    老貓頭都要炸了。

    這次發(fā)射到底還是太倉促了……來不及做徹頭徹尾的檢查，鷹號飛船的系統(tǒng)電腦和傳感器出現(xiàn)bug其實一點都不奇怪，工作條件如此極端，航天器本就是高故障率的玩意，誰家的飛船空間站不是渾身毛病？

    但別人家百分之九十九的毛病都是無傷大雅的小問題，修修補補就不影響使用了。

    像鷹號飛船這樣，出現(xiàn)兩次問題，而且次次都致命的……老貓還是頭一次碰上。

    老貓是不會流汗，它要是能流汗，現(xiàn)在肯定汗流如注了。

    它強迫自己冷靜下來。

    冷靜。

    冷靜！

    不能亂……千萬不能亂！這么多問題，得一個個地解決！先從最緊急的開始！

    鷹號飛船那貨老貓現(xiàn)在已經(jīng)沒時間管了，它愛死哪兒去就死哪兒去，捅了這么大的簍子，死得越遠越好。

    老貓首先要把空間站從毀滅的邊緣拯救回來……麥冬生死不知，有可能已經(jīng)失去了行動能力。

    此刻唯一有能力把她救回來的就是老貓。

    空間站內(nèi)部正在失壓，氣壓和溫度持續(xù)降低，很快就會降低至安全線以下，如果老貓再不采取措施，麥冬就會死于窒息……但老貓不知道究竟是哪個艙室發(fā)生了破損，它只能取得空間站的控制權(quán)，立即關(guān)閉所有艙門，隔絕艙室之間的空氣流通。

    能做的都已經(jīng)做了，老貓只希望發(fā)生破損的不是核心艙。

    接下來是煙霧警報。

    還有姿態(tài)失穩(wěn)警報。

    老貓的兩只爪子彈跳如飛，把滿眼的警報一個一個地解決。

    聯(lián)合空間站此刻就像是一艘渾身漏水的破船，老貓正在瘋狂地堵漏洞，一點一點地把這艘船從沉沒的邊緣拉回來，它恨不得自己能多長兩只爪子來。

    “老貓……情況怎么樣了？”唐躍問，“到哪一步了？”

    “唐躍，現(xiàn)在只能麻煩你多撐一會兒了?！崩县堃е莱谅曊f，“咱們翻車了。”