第四百六十章 驚濤駭浪千舟過
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遼闊的南海海上,一支由數(shù)十艘船只組成的龐大的編隊(duì),在身后拖出一條條長長的白色浪花尾跡,向著西南航向緩緩航行。大 編隊(duì)航行,為了便于調(diào)整航向,避免相撞,船只之間的前后左右間距,都保持在一百五十米以上。 數(shù)十艘巨輪,三艘并行,鋪滿了近十平方公里的海面,浩浩蕩蕩,氣勢非凡。這 樣龐大的編隊(duì),吸引了來自四面八方的注意力,路遇船只的船員,都驚奇地涌上甲板,議論紛紛。 從上方俯瞰,一艘艘船只猶如白色的小點(diǎn)。但 以沿途貨船和從事捕魚作業(yè)的漁民角度來看,每一艘都宛如一座巍峨的海上城堡。 “這是海軍編隊(duì)巡航?”“ 不會吧,啥時候我們也有這么龐大的艦隊(duì)了!” “你眼瞎啊,這一看就不是軍艦,胖頭、寬身、多層甲板,一看就是輪!” 有不識貨的人將編隊(duì)當(dāng)成了海軍艦隊(duì),立即就被見多識廣的海員所鄙視,指出這是一隊(duì)輪。“ 大概是去東南亞旅游的游?!庇腥舜_認(rèn)道。 “不懂就別瞎說,你數(shù)數(shù)這都多少船了。”有在輪上工作過的老海員數(shù)著船,“二十來艘輪,一艘就算五百人,這就是上萬人了!何況這里好多還是載一、兩千人的大型輪,算起來,起碼有三、四萬!有哪家旅行社,組織得起這么多人出國旅游?”國 內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲憊,下崗潮來勢洶洶,許多家庭連生活都困難,誰有閑錢出去旅游。就 算想玩,大都是在居住城市周邊景點(diǎn),誰舍得花幾千上萬,去國外旅游。“ 唉,啥時候我們的海軍,有這么多船就好了!”遠(yuǎn) 眺著這支龐大艦隊(duì),拉著汽笛緩緩從身邊駛過,有人惆悵地說道。他 的話,讓所有人都沉默下來。是 啊,啥時候,我們的艦隊(duì)也能有這樣規(guī)模,那該多好啊…… ……這 支龐大的編隊(duì),自然就是中華制造,運(yùn)送員工去徳汶的船隊(duì)。國 內(nèi)沒有直達(dá)徳汶的現(xiàn)成航線作為參考,為了避免遇上暗礁、避讓暴風(fēng)多發(fā)地帶、便于緊急時靠岸避難,因此船隊(duì)是按照白云天初步勘察所航行的航線航行。照 計劃,編隊(duì)從鷺城出發(fā),先向西南方向航行。航行到呂宋西北以后,再轉(zhuǎn)向南穿過塔布拉斯海峽,沿著菲律賓海岸線過蘇祿海抵達(dá)蘇拉威西海。在這里,再轉(zhuǎn)向東,越過蘇拉威島東北角,再向南航行,抵達(dá)徳汶。 這條航路,需先后穿越菲律賓、印尼兩個國家,需要提前向?qū)Ψ綀髠?,申請通過許可,沿途還要經(jīng)過數(shù)個島嶼密布的復(fù)雜海域。 好處是直線距離近,乘無需忍受太長時間的海上顛簸。同時距離海岸線不遠(yuǎn),遇到突發(fā)情況,可以迅速駛向陸地,找到躲避風(fēng)浪的海灣,獲得救助。 說實(shí)話,白云天他們選擇的出航時間,并不是出海的好時機(jī)。 每年11月,受西伯利亞和蒙古高原氣流影響,南海都會刮起臺風(fēng),海上時常有大風(fēng)大浪。 而且12月到第二年4月間,由于冷熱氣流交匯,導(dǎo)致海上多霧,形成了所謂的“霧季”,增加了船只航行的危險性。為 了減小風(fēng)險,編隊(duì)特意調(diào)整了船只的間距,前后左右擴(kuò)大到了三百米,同時船上的雷達(dá)、聲吶導(dǎo)航二十四小時開機(jī),隨時確認(rèn)前后船的距離,以便及時避讓。盡 管是萬噸巨輪,在大自然的風(fēng)浪面前也顯得格外無力。 海浪時起時伏,高低差達(dá)到了七八米,巨輪就像是航行在山巒之間,不時從峰巔沖下谷底,然后又被海浪抬著翹起船頭,再次艱難向上爬行。船 上的乘大都沒有坐船的經(jīng)歷,在這劇烈的顛簸中,普遍出現(xiàn)了嚴(yán)重的暈船反應(yīng),只有極少人迅速適應(yīng)過來,還能行動自如。盡管中華制造組織的保障人員及時送上抗暈船藥,隨船醫(yī)療人員也全體出動,還是有不少人反應(yīng)強(qiáng)烈,嘔吐不止。有 些人甚至吐得渾身無力,只能蜷縮在船艙內(nèi),苦苦忍耐。身 體帶來的不適,讓很多人情緒都變得低落,后悔參加了這次海外務(wù)工。要不是編隊(duì)已經(jīng)遠(yuǎn)離大陸,無法返航,可能早就有人吵著要下船了。 幸好這段航路并不太遠(yuǎn),編隊(duì)很快就繞過了呂宋,駛?cè)肓怂祭购{。一 進(jìn)入海峽,海浪便迅速變得平息。 長條狀的巴望島,好似一道門閘,將臺風(fēng)牢牢地?fù)踉诹吮泵妗?/br> 雖然還有一些三五米的浪涌,但對經(jīng)過了高達(dá)十余米巨浪適應(yīng)的成員們來說,已經(jīng)如同和風(fēng)細(xì)雨。 恢復(fù)的人越來越多,大多數(shù)人不再嘔吐,可以下床行走。少數(shù)仍在暈船的人,也漸漸適應(yīng)了海上的環(huán)境,臉色不再蒼白,估計很快也將徹底好轉(zhuǎn)。一些適應(yīng)快的人,已經(jīng)坐不住了,在各個艙室竄來竄去湊熱鬧,船上的歡聲笑語很快多了起來。 當(dāng)天氣放晴時,欄桿上趴滿了觀看海景的人群。 打鬧的同伴、抱著兒女眺望的夫妻、相偎相依的情侶,還有什么都不懂,嬉笑玩耍的小孩,此前壓抑的氣氛一掃而空,船上再次充滿了生氣。氛 圍的變好,讓組織者們也松了口氣。 “袁處長他們恢復(fù)得怎么樣?”例行通報會上,白云天關(guān)切地詢問隨船醫(yī)生。編 隊(duì)里數(shù)萬人,他最關(guān)心的就是袁處長一行人。他 們是全船隊(duì)唯一有權(quán)隨時下令,中止這次人員運(yùn)輸,全員返回的決策者。 為了保證他們不會干擾這次行動,白云天親自過問,為他們安排了最寬敞的艙室,最可口的飲食供應(yīng),最好的醫(yī)生照顧他們健康???/br> 是還是阻止不了暈船的出現(xiàn)。在 編隊(duì)通過風(fēng)浪海域的時候,海外勞務(wù)公司一行人也是遭了不少罪。袁處長平時做慣了辦公室,身體疏于鍛煉,最先倒下,吃啥吐啥,一張臉變得煞白,成天暈暈沉沉,連清醒的時間都不多。若 不是編隊(duì)很快就通過了主要風(fēng)浪區(qū),白云天都怕他會挺不過去?!?/br> 還不錯,大多數(shù)同志都恢復(fù)過來了。不得不說,這些同志意志力都很強(qiáng),之前許多人暈得一塌糊涂,可還是挺著到各個艙室走動,安撫大家的情緒,讓咬牙堅持,說是根據(jù)航速和海圖,很快就能走出風(fēng)浪海域。就連袁處長,雖然腳軟得走不動路,也讓人扶著他,全船巡視,做動員工作,給了我們很大的幫助?!贬t(yī)療組感嘆道。白 云天也承認(rèn),袁處長一行人的表現(xiàn),比他預(yù)期的要好太多太多。而 且維護(hù)群眾關(guān)系、調(diào)動群眾情緒的能力,更是強(qiáng)得出奇。在 他們以身作則的帶領(lǐng)下,編隊(duì)上下數(shù)萬人真正做到了風(fēng)雨同舟,擰成了一根繩,同心協(xié)力。 非常了不起!“ 沒有人說要返航之類的話吧?”白云天又問。 “還是有的,有人埋怨最開始就不該搞這個海外務(wù)工。不過都被袁處長嚴(yán)厲批評了,并要求勞務(wù)公司的所有人都閉嘴,服從船上安排,不準(zhǔn)發(fā)表個人意見!” 袁處長的大局觀,很強(qiáng)啊。白 云天臉上露出微笑,海外勞務(wù)公司的人不但沒成為麻煩制造源,反而成為了船上的定海神針,這給了他意外的驚喜。有 袁處長等人積極協(xié)助,船上人心穩(wěn)定,沒有出什么大的亂子。小 的問題自然是有的。像 偷摸啊、吵架拌嘴啊、斗毆啊、吵鬧飯菜不和口味等等,這些行為并未因?yàn)檫@里是海上就絕跡。人與人的矛盾無時無刻不在發(fā)生,總是有這樣那樣的沖突。 這些小事情并未影響到人員穩(wěn)定。隨 船的人員,除了數(shù)萬務(wù)工人員,還有徳汶鋼鐵廠各個部門的所有高層管理人員,總計上千人。這些人分散在各個船上,組織和維護(hù)著船上秩序。另 外,收容宿舍的管理部門都全部在船上。治 安大隊(duì)、宿舍管理等部門保持著高度警惕性,也強(qiáng)力地維護(hù)了船上秩序穩(wěn)定。 并且,好容易才通過了風(fēng)浪區(qū),誰愿意重新再回去遭二回罪。因 此,當(dāng)絕大多數(shù)人都恢復(fù)了精力以后,全船上下再次響起了歡聲笑語。在這茫茫大海,沒有人傻乎乎地說出讓編隊(duì)返航之類言論。就 算有,也被同艙室人的白眼給抵制了。編 隊(duì)過了塔布拉斯海峽,海浪就越來越小,船只行駛越發(fā)平穩(wěn),對風(fēng)浪的恐懼越發(fā)減小,船上人員的情緒也越發(fā)安定。對 于新生活的好奇、期盼,漸漸成為主流。編 隊(duì)順利通過蘇祿海,穿行在遍布著800多座島嶼的蘇祿群島。溫 暖的陽光、平靜而蔚藍(lán)的大海、高而悠遠(yuǎn)的天空、隨眠劃過的一艘艘漂亮游輪、一座座充滿熱帶風(fēng)情的海島、潔白的沙灘、近海里乘著獨(dú)木舟的赤膊漁民,這些以前只能在電視中才能看到的美景,讓所有人心胸變得豁然開朗。 人們隱約仿佛是參加了一個龐大的旅行團(tuán),在這熱帶海島進(jìn)行旅行的錯覺,興致勃勃涌上了甲板,登高遠(yuǎn)眺,對著遠(yuǎn)處風(fēng)景拍影留念。他 們并不知道,在這讓人難忘的美景之下,卻暗藏著殺機(jī)。一 場突如其來的威脅,正在悄然逼近。