大人在玩大飛機(jī)，孩子也有小飛機(jī)玩。

    閑暇的午后，愛(ài)麗絲和哈瑞在草坪上玩電動(dòng)飛機(jī)，不同于市面在售的，這些可都是高端貨色，用3d打印機(jī)造出來(lái)的，外形也很有科幻氣息，有兩個(gè)被包圍的旋翼置于飛機(jī)兩側(cè)，可調(diào)整傾角。

    意思是當(dāng)旋翼水平對(duì)著地面時(shí)，它就能進(jìn)行垂直起降，而調(diào)整成面朝飛行方向時(shí)，它就能實(shí)現(xiàn)水平飛行。能源使用電能，飛機(jī)的“肚子”里面裝著電池和電路，孩子們能夠很輕松的遙控它。

    安峰和王樂(lè)躺在柔軟的草地上，地處斜坡，能夠清楚的看到周圍的景象，兩個(gè)孩子抱著遙控器跟在飛機(jī)后面跑啊跑，三只老虎也在后面跟著跑，年紀(jì)尚小的幼虎對(duì)天空中飛行的物體很好奇。

    王樂(lè)看著頭頂?shù)娘w機(jī)說(shuō)道：“這時(shí)代科技的換代真是快呀，小時(shí)候能玩?zhèn)€航模就是個(gè)高端了，現(xiàn)在這玩意兒的靈活度都能夠做出躲閃機(jī)動(dòng)和空中懸停，放在十幾年前是不敢想象的?！?/br>
    “時(shí)代總是在進(jìn)步的?！卑卜逭f(shuō)。

    王樂(lè)說(shuō)：“聽(tīng)說(shuō)市面上有電動(dòng)飛機(jī)，我是說(shuō)真正能坐人的電動(dòng)飛機(jī)，你感興趣嗎？”

    安峰搖頭：“技術(shù)不成熟，速度也不快，沒(méi)樂(lè)趣?！?/br>
    王樂(lè)說(shuō)：“這是未來(lái)趨勢(shì)呢，電動(dòng)飛機(jī)的概念股很被看好?！?/br>
    安峰說(shuō)：“等我有空，也投資電動(dòng)飛機(jī)制造企業(yè)，不光是電動(dòng)飛機(jī)，陸空兩棲汽車也是可以考慮的?！?/br>
    王樂(lè)說(shuō)：“好想法，我看你公司制造的飛機(jī)都這么先進(jìn)了，如果入這一行，肯定會(huì)很出色的?！?/br>
    “當(dāng)然?！卑卜搴苡凶孕牛熬褪悄壳笆虑樘?，還沒(méi)空發(fā)展這些?！?/br>
    王樂(lè)自動(dòng)忽略他后面這句話，沒(méi)空還躺在草坪上發(fā)呆？

    愛(ài)麗絲跑回來(lái)：“爸爸爸爸，剛才飛機(jī)飛得好高好高?！?/br>
    “愛(ài)麗絲好棒，讓飛機(jī)飛這么高，我都看不到了?！卑卜逭f(shuō)，愛(ài)麗絲比較單純，哄哄她就能開(kāi)心一下午。

    愛(ài)麗絲果然笑盈盈的，她說(shuō)：“爸爸我們給小車車也加上飛行翅膀吧？我們?nèi)揖投寄茱w了?！?/br>
    安峰說(shuō)：“以后肯定會(huì)有的?！?/br>
    “以后是什么時(shí)候？”

    安峰說(shuō)：“以后就是未來(lái)一段不確定的時(shí)間?！?/br>
    “哦。”她點(diǎn)頭，其實(shí)還是沒(méi)懂。

    談到飛行汽車這點(diǎn)，安峰是感覺(jué)未來(lái)也是有市場(chǎng)的，隨著電池技術(shù)和航空技術(shù)的發(fā)達(dá)，飛行汽車也不一定無(wú)法兼顧，早在十幾年前就有，但就是相關(guān)法規(guī)并不完善，駕駛者得持有兩種駕照。

    安峰留了個(gè)心，看看瑪莎拉蒂有什么態(tài)度。

    瑪莎拉蒂這幾年來(lái)的發(fā)展很不錯(cuò)，因?yàn)閾屨剂穗妱?dòng)車的先機(jī)，加上有大集團(tuán)的推動(dòng)，它們參與賽事，冠名品牌，價(jià)值已經(jīng)翻了三倍，又從菲亞特，或者說(shuō)是克萊斯勒手里收購(gòu)了jeep這個(gè)品牌，擴(kuò)展了suv的領(lǐng)域。

    瑪莎拉蒂原本兼顧的方面就比較多，從跑車到豪華車都有，擴(kuò)大一般是中低端的，但其他品牌都被大車企掌握著，這些年來(lái)就只有jeep到手，倒是考慮過(guò)從印度手里拿回捷豹的股份，不過(guò)事情談判中。

    作為年?duì)I業(yè)額達(dá)到55億美元的汽車集團(tuán)，收回捷豹實(shí)力是有的，但塔塔集團(tuán)不同意就沒(méi)法子……轉(zhuǎn)到安峰希望的飛行汽車問(wèn)題上，作為未來(lái)概念化，也都有車商關(guān)注，但因?yàn)榉傻膯?wèn)題，尚未明朗。

    安峰也只是提個(gè)意見(jiàn)，他不參與瑪莎拉蒂的運(yùn)營(yíng)。

    ……

    飛行器的問(wèn)題還有別的。

    星空探索公司研制空天飛機(jī)已經(jīng)是天下皆知，不過(guò)它們主要面向商用，以“太空的士”為目的，而更專業(yè)的用途，公司不是軍事承包商，沒(méi)有研究。倒是遠(yuǎn)在非洲的坦桑尼亞，機(jī)器人公司很熱忱。

    當(dāng)?shù)赜袀€(gè)比較大的機(jī)器人基地，五年前建設(shè)，三年前投入運(yùn)營(yíng)，目前仍在建設(shè)。從建設(shè)開(kāi)始，就給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)好處，首先是工作崗位，其次是稅收，工業(yè)開(kāi)發(fā)也促進(jìn)了從原材料到運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈。

    再有海水淡化的工程，好處很多，所以在當(dāng)?shù)厥撬型钠髽I(yè)，公司再花一億美元在附近修了條飛機(jī)跑道，3.5公里長(zhǎng)，因?yàn)榈靥幤皆栽靸r(jià)不高，主要用作飛行器的測(cè)試，當(dāng)然也有空天飛機(jī)。

    人工智能研制科技，有個(gè)無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)：聰明。

    哈爾的高運(yùn)算速度是基于量子計(jì)算機(jī)的，它能夠秒殺所有超級(jí)計(jì)算機(jī)。因此飛行器的研制成功率非常高，甚至有概念化生產(chǎn)后，放到跑道上首次試飛就成功，以后僅需要小范圍調(diào)整的情況。

    這次測(cè)試的也是無(wú)人機(jī)，它向空天飛機(jī)邁進(jìn)。

    飛機(jī)跑道就在工廠旁邊，地下有機(jī)器人專用的通道，各種形態(tài)的機(jī)器人通過(guò)地下軌道將無(wú)人機(jī)送到機(jī)場(chǎng)下方，等到夜幕降臨后，機(jī)場(chǎng)跑道一端的地面打開(kāi)，無(wú)人機(jī)被運(yùn)輸機(jī)器人拖出來(lái)，運(yùn)到地面上。

    現(xiàn)場(chǎng)有很多機(jī)器人，但僅有一具人形機(jī)器。

    它是安峰特地調(diào)出來(lái)的，人形機(jī)器說(shuō)實(shí)話除了外形，其它方面優(yōu)勢(shì)不大，比如運(yùn)輸機(jī)器人，肯定是很多輪子、履帶的機(jī)器，而工作型的，需要六只或者更多的手，探測(cè)的，蛇形，蜘蛛形都更合適。

    唯一的人形機(jī)器，目前受安峰的cao控。

    坦桑尼亞那邊是夜晚，安峰這邊仍是白天，他在辦公室里通過(guò)量子信息的傳輸，將機(jī)器人看到的畫面實(shí)時(shí)傳遞到他這邊，機(jī)器人擁有三雙眼睛，全方位的立體視覺(jué)，比人類的眼睛優(yōu)勢(shì)更大。

    分辨率是仿照人眼的，視野非常清晰。

    哈爾的聲音在旁邊響起：“第一輪測(cè)試。”

    安峰沒(méi)說(shuō)話，事情交給哈爾這名指揮去做，他只需要看結(jié)果，再?zèng)Q定下一步的研發(fā)方向和計(jì)劃。

    哈爾介紹：“它采用石墨烯外殼，火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將飛行器的速度推到馬赫3以后（三倍音速），沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，它使用液氫燃料，理論最大速度達(dá)到16馬赫?！?/br>
    無(wú)人機(jī)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力很大，但有個(gè)缺陷：一次性使用。所以這款無(wú)人機(jī)是典型的測(cè)試機(jī)，主要測(cè)試沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)人機(jī)尾部的火焰噴了六七米遠(yuǎn)，加速不到一公里就升空。

    由于是夜晚，周圍只能看到一道耀眼光芒，瞬間消失在大海方向。安峰這邊啟用了無(wú)人機(jī)的監(jiān)控，傳感器顯示的速度不斷攀升，m值讀數(shù)突破2……2.5……沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要m大于3的情況下才能運(yùn)作。

    戰(zhàn)斗機(jī)是很難達(dá)到3倍音速的，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度更快的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法裝備戰(zhàn)機(jī)，它一般用在導(dǎo)彈身上，或者是無(wú)人機(jī)。m值突破3以后，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，無(wú)人機(jī)的速度繼續(xù)飚。

    無(wú)人機(jī)目前是往上爬升狀態(tài)，在達(dá)到最高點(diǎn)后，它將俯沖下來(lái)。

    無(wú)人機(jī)的g值已經(jīng)突破12，戰(zhàn)斗機(jī)最大可以承受9個(gè)g的加速度，超過(guò)飛機(jī)很可能會(huì)解體，飛行員承受不住而暴亡。石墨烯外殼的無(wú)人機(jī)能夠輕松突破極限，讓它的速度最終維持在15馬赫……然后減速掉頭。

    安峰奇怪：“怎么不繼續(xù)了？”

    “被動(dòng)雷達(dá)告警，我們被掃描了?！惫栒{(diào)出衛(wèi)星圖，無(wú)人飛行器目前在坦桑尼亞2000公里外，印度洋的正中央，可能是印度海軍，也可能是美國(guó)海軍。反正這么快的東西飛來(lái)，很容易被誤認(rèn)為導(dǎo)彈。

    還不是一般的導(dǎo)彈，得洲際導(dǎo)彈才能達(dá)到這種速度。

    目前幾個(gè)大國(guó)雖然也有空天飛機(jī)，但惟獨(dú)美國(guó)玩得有聲色，他們還是在大氣層外的飛行。像現(xiàn)在的低空飛行，美國(guó)人做不到，所以附近的雷達(dá)波掃描時(shí)，發(fā)現(xiàn)迫近到三百公里內(nèi)的物體，差點(diǎn)嚇尿！

    可惜不明飛行物體速度減慢后，掉頭繼續(xù)加速離開(kāi)了，估算的最高速度達(dá)到15馬赫，然后超出雷達(dá)探測(cè)半徑，短暫的幾分鐘就徹底丟失。所有人心中都喜歡把這種未知事件定義為“ufo事件”。

    ……

    實(shí)際上這是一支夜行的美軍航母編隊(duì)。

    它們正在執(zhí)行夜間例行任務(wù)，不過(guò)印度洋大事沒(méi)有，加上天色已晚，人員不免放松了些警惕，等到雷達(dá)掃描不明物體的聲音響起，再到確認(rèn)，超高速物體已經(jīng)向前突進(jìn)了將近100公里距離。

    航母編隊(duì)里有兩艘“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦，裝備“宙斯盾”系統(tǒng)，美國(guó)人吹牛能夠掃描一千公里的半徑，但實(shí)際上地球是圓的，雷達(dá)波速掃出去是直線的，一千公里除非專門掃頭頂?shù)奶炜眨駝t只有450公里。

    情況不好的話，400公里就不錯(cuò)了，因此從宙斯盾掃描到不明低空物體，再到作出回應(yīng)的間隔，對(duì)方已經(jīng)如此靠近，果斷嚇?biāo)廊说墓?jié)奏。船上的美軍官兵摸不清腦袋，低空什么東西飛這么快？

    一開(kāi)始懷疑洲際導(dǎo)彈，但洲際導(dǎo)彈肯定是從頭頂砸下來(lái)的，一千公里外就能感應(yīng)到，該攔截的攔截，等死的等死。這次的不明物體飛行很低，以這么高的速度沖過(guò)來(lái)，如果是導(dǎo)彈的話，不堪設(shè)想。

    如此速度，什么“標(biāo)準(zhǔn)”，“海麻雀”、“海拉姆”系統(tǒng)都來(lái)不及回應(yīng)，或許近程防御武器的密集陣能響幾聲。

    就在艦隊(duì)做出快速反應(yīng)時(shí)，雷達(dá)圖里的飛行器掉頭，加速撤離。

    美軍這邊的艦載預(yù)警機(jī)準(zhǔn)備起飛。

    預(yù)警機(jī)不甘心的升空，背著它的大雷達(dá)掃描，結(jié)果還是一無(wú)所獲，對(duì)方速度太快，低空而且反應(yīng)迅速，進(jìn)行現(xiàn)有條件的匹配，無(wú)一符合。最終是作為機(jī)密文件遞交上去，代表“印度洋的ufo事件”。

    此次意外接觸后，美軍的雙航母編隊(duì)在附近活動(dòng)了一段時(shí)間，想要碰碰運(yùn)氣，可惜還是找不出來(lái)，他們同時(shí)在猜測(cè)，到底是誰(shuí)有這種能力？印度？開(kāi)玩笑！但印度洋里除了印度就剩美國(guó)了，難道真的是ufo？

    百思不得其解。