第401節(jié)
然而看天空中的這兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī),他們似乎是往西南邊飛去,而再仔細(xì)看的話,就會發(fā)現(xiàn)在西南天際,有著一個小黑點(diǎn)正在從南往北高速飛行著。 高空之中,其中的一架f12c戰(zhàn)斗機(jī)里,駕駛員梅福虎中尉看著遠(yuǎn)方天際的那個小黑點(diǎn),而隨著距離的靠近,他已經(jīng)是認(rèn)出來了那架飛機(jī),當(dāng)即就是打開無線電通訊,向后方的空軍指揮部發(fā)出通訊:“獵鷹小隊(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),目視判定為美國p51,目標(biāo)速度600,高度7500,航向190!” 而于此同時,他們對面的那架涂著美國空軍涂裝的飛機(jī),也就是被獵鷹小隊(duì)稱之為p51的那架飛機(jī)。實(shí)際上,這一架飛機(jī)并不是美軍大量投入戰(zhàn)爭當(dāng)中的p51d戰(zhàn)斗機(jī),而是基于p51改裝而來的f6d偵察機(jī)。這個年代美國空軍和飛機(jī)代號不太相同,空軍的戰(zhàn)斗機(jī)是用p,偵察機(jī)是用f,而美國海軍則戰(zhàn)斗機(jī)用的f,中國的是戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī),甚至基于戰(zhàn)斗機(jī)改裝而來的教練機(jī)、偵察機(jī)都是采用f為前綴。 這也就導(dǎo)致了,美國可能出現(xiàn)和中國相當(dāng)代號的飛機(jī),但是兩者是兩碼事,比如美國陸軍航空隊(duì)的f6d是指基于p51d改裝而來的偵察機(jī),但是在在中國空軍,f6d卻是基于f6重型戰(zhàn)斗機(jī)改裝而來的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。 這年頭的美國飛機(jī)的代號是比較混亂的,要不然美國人也不會在之后進(jìn)行飛機(jī)編號的改革了。 這架f6d偵察機(jī)一路往北飛行,而且很明顯就已經(jīng)是越過了意大利邊境,已近進(jìn)入到了奧地利上空。 這個時候,梅?;⒅形疽呀?jīng)是接到了來自基地的指令,攔截這架美國飛機(jī)! 緊接著,作為長機(jī)的梅?;⒅形揪鸵呀?jīng)是架勢著戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截,以f12c的高速度和機(jī)動姓能,輕易的就追上了左側(cè)的這架f6d,隨即梅?;⒋蜷_公開無線電頻道,試圖進(jìn)行聯(lián)絡(luò),不過這個時候,僚機(jī)卻是緊急傳來聲音:“右上方發(fā)現(xiàn)敵機(jī)四架!” 梅福虎也是扭頭透過玻璃座窗,已經(jīng)可以看見后上方有著四架高速飛機(jī)在靠近,而且看速度和機(jī)頭的外觀,不是老式的螺旋槳飛機(jī),而是美國人的p80噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。 由于后方可能面臨危險,梅福虎當(dāng)即就是一個向上爬升,f12c之所以能夠超越諸多老式螺旋槳飛機(jī)以及其他噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),很大程度上是得益于他的爬升能力,強(qiáng)大的噴氣式發(fā)動機(jī)推動下,f12c的爬升率是其他任何一款飛機(jī)都難以觸及的。所以交戰(zhàn)的時候,如果被追尾,其他戰(zhàn)斗機(jī)往往會采用俯沖轉(zhuǎn)向的方式來脫離,但是f12c除了用這種方法外,還可以直接用高速爬升,如果對手跟著爬升,那么以f12c的爬升姓能不用一會就甩掉了,如果對方不跟著爬升,那自然也就甩掉,然而不用多久f12c就能夠利用高度的能量優(yōu)勢并進(jìn)入后方攻擊你了。 隨著梅?;⑴郎蠓降牧艡C(jī)也是開始爬升轉(zhuǎn)向,然而在僚機(jī)剛開始爬升的時候,他卻是開火了,沒有人知道他是因?yàn)榫o張而開的火,還是因?yàn)槠渌蜷_的火,總之他就是開火了,而前面那家倒霉的f6d好死不死,竟然被打了個正著,二十毫米的航空炮彈幾乎撕碎了這架f6d偵察機(jī)。 而前頭這一開火,后方的那四架的f80戰(zhàn)斗機(jī)自然也是認(rèn)為戰(zhàn)斗已經(jīng)爆發(fā),于是乎都是加速追了上來,噴氣式發(fā)動機(jī)的轟鳴聲、機(jī)炮的突突聲響切了整片阿爾卑斯山脈上空。 短短前后半分鐘不到,阿爾卑斯山脈上空就是爆發(fā)出來了中美兩國在歐洲上空的第一場空戰(zhàn)! 而地面上,剛摘了朵雪絨花的那個少尉仰著頭,滿臉的驚嘆:“怎么打起來了?” 第一千三十八章 f12對f80 1945年10月14號,歐洲奧地利因斯布魯克,這個位于奧地利西部,立于阿爾卑斯山脈的歐洲城市,雖然其并不是什么工業(yè)重鎮(zhèn),城市人口也不多只有十來萬而已,但是由于其是奧地利西部重要的交通樞紐,因此在二戰(zhàn)中遭到了盟軍的反復(fù)轟炸,盟軍進(jìn)攻意大利期間,為了阻斷德軍從奧地利增援意大利北部,對奧地利西部的重要鐵路交通樞紐因斯布魯克進(jìn)行了多次的大規(guī)模轟炸。 隨著中德達(dá)成臨時停戰(zhàn)協(xié)議后,中國第九集團(tuán)軍迅速開進(jìn)奧地利接替,一時間的,德軍從奧地利的這個西部城市消失,取而代之的是黃皮膚的大量中國士兵。 沿著這個重要的鐵路交樞紐,第九集團(tuán)軍部署了相當(dāng)山地部隊(duì)外,還部署了一個機(jī)械化步兵師的兵力,。 除了陸軍兵力外,這里也是第八航空軍在奧地利西部地區(qū)的重要基地,在因斯布魯克機(jī)場,駐扎了第八航空軍下屬的第五十七聯(lián)隊(duì)的第572大隊(duì),下轄3個中隊(duì)的f12c戰(zhàn)斗機(jī)。而除了因斯布魯克機(jī)場外,在附近的幾個野戰(zhàn)機(jī)場里,還部署有第五十七聯(lián)隊(duì)的其他作戰(zhàn)飛機(jī),包括第571大隊(duì),第573大隊(duì),圍繞在因斯布魯克方圓一百公里呢,有著中國空軍的兩百余家各型號作戰(zhàn)飛機(jī),其中主力自然是爭奪制空權(quán)的f12c,另外還有相當(dāng)數(shù)量的f12e偵察機(jī),f6d戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等。 至于戰(zhàn)略轟炸機(jī)甚至是雙方轟炸機(jī)以及運(yùn)輸機(jī)等其他機(jī)種,自然不會冒險部署在最前線的奧地利或者南斯拉夫北部地區(qū),中國空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)現(xiàn)在是主要部署在巴爾干半島南部地區(qū)甚至是在土耳其,畢竟以他們的大航程,也沒有必要直接部署太過靠前。 而此時在阿爾卑斯山脈上空和美國空軍發(fā)生了交火的兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī),就是嫡屬于第八航空軍的第572大隊(duì),當(dāng)這兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī)一和美國戰(zhàn)機(jī)發(fā)生交火,后方的空軍第五十七聯(lián)隊(duì)的指揮中心就立馬得到了消息,連忙詢問具體情況。 而這個時候,那兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī)正在和那四架f80戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行緊張的格斗呢,飛行員根本就沒有太多的時間來進(jìn)行報(bào)告,只能是專注于眼前的空戰(zhàn)。 而第五十七聯(lián)隊(duì)的空中指揮部,已經(jīng)是亂作一團(tuán),他們沒有想到只是一次正常巡邏攔截行動,竟然會演變?yōu)檎嬲慕换稹?/br> “很明顯,敵人就是在埋伏,要不然他們怎么會在的那架偵察機(jī)的后方部署一整個小隊(duì)的f80戰(zhàn)斗機(jī),很明顯這就是陷阱!”一個上校如此說著。 不過他的想法還是他太過片面了,這年頭派偵察機(jī)進(jìn)行偵查,而且還是前往防空火力密集的地區(qū),這派遣護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航是很正常的事情,現(xiàn)在歐洲這個地方,還是非常危險,中國空軍自己的轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的時候,也一樣會派遣戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航。 “到底是誰開火的?不是有過嚴(yán)令,絕對不允許首先開火嗎?”第五十七聯(lián)隊(duì)的指揮官也是被人匆忙叫來,此人名為潘霍季,空軍上校。二戰(zhàn)中的中國空軍編制比較復(fù)雜,和德國以及美國的空軍都有所不同,甚至中國海軍和空軍的編制也都是不同,別說國與國之間軍種之間的差別,甚至是在空軍內(nèi)部,編制也是同時存在多種,比如同樣是掛著聯(lián)隊(duì)的名頭,但是各個聯(lián)隊(duì)是差別極大的,根據(jù)機(jī)種以及戰(zhàn)區(qū)的不同,會出現(xiàn)極大的變化。 比如去年第三次中曰戰(zhàn)爭期間,那些參戰(zhàn)的f5e戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)但是保持了比較標(biāo)準(zhǔn)的四四編制,即四機(jī)組成一個作戰(zhàn)小隊(duì),四個小隊(duì)組成一個中隊(duì),四個中隊(duì)加上大隊(duì)本部組成了一個作戰(zhàn)大隊(duì),而四個大隊(duì)加上聯(lián)隊(duì)本部,組成了作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)。采取標(biāo)志四四制的f5e聯(lián)隊(duì)數(shù)量龐大,理論上轄有現(xiàn)役276架飛機(jī),聯(lián)隊(duì)長一般由上校擔(dān)任,甚至個別情況下會出現(xiàn)少將擔(dān)任的情況,而這種情況在去年就出現(xiàn)過一次,去年中國空軍在和曰`本作戰(zhàn)期間,在f12戰(zhàn)斗機(jī)大規(guī)模服役之前,中國空軍的f5e戰(zhàn)斗機(jī)在低空格斗上,并不能從曰`本的戰(zhàn)斗機(jī)身上取得太大的姓能優(yōu)勢,于是迫使空軍重新大規(guī)模啟用了已經(jīng)退出一線部隊(duì)的f4戰(zhàn)斗機(jī),用改裝過后的f4h戰(zhàn)斗機(jī)專司中低空的制空爭奪任務(wù)。而這些大量重新啟用的f4h戰(zhàn)斗機(jī)也都是被一股腦的塞進(jìn)了原本就裝備f4h戰(zhàn)斗機(jī)的第二十一聯(lián)隊(duì)以及第二十九聯(lián)隊(duì),其中第二十一聯(lián)隊(duì)的f4h戰(zhàn)斗機(jī)在短時間內(nèi)達(dá)到了四百多架,而到了戰(zhàn)爭后期,第二十一聯(lián)隊(duì)內(nèi)裝備的f4h戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到了最高峰,達(dá)到了六百多架。 這個數(shù)量實(shí)際就已經(jīng)是是一個航空隊(duì)的實(shí)力了,而第二十一聯(lián)隊(duì)的指揮官也不是上校,而是特別調(diào)任的空軍少將前往擔(dān)任。 而現(xiàn)在中國空軍大規(guī)模服役噴氣式飛機(jī)后,由于噴氣式飛機(jī)的價格昂貴,是不可能完全用一換一的模式來全部換裝現(xiàn)役的螺旋槳飛機(jī)的,而且由于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的姓能提高,使得了以往需要多架螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)才能夠完成的任務(wù),現(xiàn)在用一架就可以。而且運(yùn)作噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)所需要的地面設(shè)施以及所占用機(jī)場的空間都要比原有的螺旋槳飛機(jī)要大,所以參考到諸多因素后,中國空軍的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)在數(shù)量上比螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)要少一個中隊(duì)。 不過盡管數(shù)量上少了一個中隊(duì),但是三個中隊(duì)的話,依舊可以讓一個作戰(zhàn)大隊(duì)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量達(dá)到五十二架之多。 而作為一個剛從國內(nèi)調(diào)往歐洲不久的空軍聯(lián)隊(duì),第五十七聯(lián)隊(duì)剛換裝f12c戰(zhàn)斗機(jī)不久,和其他換裝f12戰(zhàn)斗機(jī)的聯(lián)隊(duì)一樣,第五十七聯(lián)隊(duì)也是早早的從年初就開始進(jìn)行適應(yīng)姓訓(xùn)練,并且補(bǔ)充了大量學(xué)習(xí)過噴氣式飛機(jī)的飛行員。 剛換裝結(jié)束,第五十七聯(lián)隊(duì)就是被派往歐洲,歸屬第八航空軍指揮。 由于裝備的是絕對的主力制空戰(zhàn)斗機(jī),加上f12c戰(zhàn)斗機(jī)的航程不想以往的f5e那么遠(yuǎn),所以中國派遣的到歐洲的f12c大多是靠前部署,而第五十七聯(lián)隊(duì)自然也不例外。 然而剛部署到歐洲這邊沒多久,就是出現(xiàn)了現(xiàn)在這種意外情況,可是讓潘霍季有些生氣。如果是真正開戰(zhàn)了,那打起來還好說,但是偏偏別看中美兩國現(xiàn)在局勢緊張,隨時都能打起來一樣,但實(shí)際上雙方都還很克制,真正打起來的可能型并不大。 然而這種事情,自己的部隊(duì)卻是和美國人打了起來,潘霍季都已經(jīng)可以想象到自己接受特別調(diào)查的的情況了。 “立即通報(bào)航空軍司令部,就說和部的戰(zhàn)機(jī)和美軍戰(zhàn)機(jī)發(fā)生了交火,交火原因不明,另外我們在附近的巡邏戰(zhàn)機(jī)在那里?立即給他們傳令,該往事發(fā)空域,等待命令!” 潘霍季并沒有直接說讓附近空域的飛機(jī)趕往增援,而是只讓他們現(xiàn)在過去,而且是等待后續(xù)命令,也就是說,現(xiàn)在潘霍季也是不知道到底該不該打下去。 就當(dāng)?shù)谖迨呗?lián)隊(duì)的空中指揮部亂成一團(tuán)的時候,美國人部署在意大利的空中指揮部也是亂成一團(tuán)。 “什么,他們對我們開火了,你確定是他們先開的火?”一正在睡午覺的將軍被急忙喊起來接電話,剛聽兩句就是臉色大變。而電話的那頭一個美軍中校則是支支吾吾的,因?yàn)槭虑榫o急,在后方的他們那里能夠知道到底是誰先開的火啊。 他們只知道,現(xiàn)在中國人已經(jīng)擊落了自己的一架f6d偵察機(jī),而如此同時己方的四架f80戰(zhàn)斗機(jī)還在和那兩架中國人的f12c戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行緊張格斗當(dāng)中,到底是美國飛機(jī)先開火還是中國飛機(jī)先開火,也就只有當(dāng)事人才知道了。至于后方的那些人是不可能知道的。 “立即聯(lián)絡(luò)中國人還有國內(nèi),我要知道到底是爆發(fā)了戰(zhàn)爭還只是差槍走火!” 這些后方混亂也許對于大人物來說非常重要,但是此時此刻對于梅?;⒅形緛碚f,卻是面臨著生與死的挑戰(zhàn)。 就在半分鐘前,他的僚機(jī)不知道是因?yàn)槠H作失控還是怎么了,竟然攻擊了前方的那架f6d戰(zhàn)斗機(jī),那架f6d偵察機(jī)瞬間就是被擊中而拖著尾煙墜落,而于此同時,從后方趕過來的那四架美國f80戰(zhàn)斗機(jī)也是立即開火還擊。 面對四架敵機(jī)的咬尾攻擊,作為長機(jī)的梅?;⒁?yàn)榫康募夹g(shù),迅速爬升擺脫了攻擊,但是他的僚機(jī)卻是沒有在好運(yùn)氣,很快就是被f80戰(zhàn)斗機(jī)所擊落,梅?;⑸踔炼紱]有看到飛行員彈射出來。 這中間的整個過程不到半分種,而僅僅是半分鐘的時間里,他的僚機(jī)就已經(jīng)被擊落。 實(shí)際上,如果按照正常的空戰(zhàn)模式,是不太可能被如此輕松擊落的,就算是那架f6d偵察機(jī)也可以在f12c戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊中撐一段時間。 然而之前可不是空戰(zhàn),而是進(jìn)行一種對持和驅(qū)逐,梅?;⒁约懊绹硕紱]打算過開火的,而中美兩國的軍用飛機(jī)進(jìn)行對抗這種事情,去年就已經(jīng)開始,而且在太平洋上空頻繁發(fā)生,采用的方式大多是比拼雙方飛行員的勇氣和技術(shù),貼近架勢,利用氣流干擾敵機(jī)等等,甚至直接用機(jī)身去裝都有,但是惟獨(dú)不會直接開火。 所以雙方才會彼此考得那么近,但是沒有想到竟然會出現(xiàn)這種意外,沒有對持和撞擊,直接開火了。 為了擺脫敵人剛才的那十幾秒里,梅?;⒖墒腔ㄙM(fèi)了不少力氣! 如今雖然臨時擺脫了敵機(jī)的咬尾攻擊,但依舊是一對四的局面,如何在四架f80戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊下存活甚至是擊落敵人,這就成為了梅福虎中尉眼下最為關(guān)鍵的問題,至于他和美軍飛機(jī)的戰(zhàn)斗會不會引發(fā)世界大戰(zhàn),那已經(jīng)不再他的考慮范圍之內(nèi)。 看完本章心情如何,吐槽下吧! 第一千三十九章 連鎖反應(yīng)(一) 盡管梅福虎中尉駕駛的f12c戰(zhàn)斗機(jī)面對美國的p80(f80)有著較大的姓能優(yōu)勢,但是在絕對的數(shù)量劣勢面前,而且事發(fā)突然又是面臨著咬尾攻擊的劣勢,哪怕是梅?;裦12c戰(zhàn)斗機(jī)的姓能發(fā)揮到極限,依舊是非常吃力的。 美國人的四架p80有兩架位于梅?;⒅形竞蠓降纳戏?,而另外兩架則同樣是在后方,并且已經(jīng)朝著梅?;⒌淖鶛C(jī)俯沖而下,而且由于事發(fā)突然,加之雙方距離非常近,根本就沒有足夠的時間來讓梅福虎進(jìn)行加速逃離或者下拉升。 這種情況下,梅?;⒃诮?jīng)過最初十多秒的拉升,試圖利用爬升率甩開追兵的時候,發(fā)現(xiàn)美國人的兩架p80正在后上方虎視眈眈,這樣的話繼續(xù)爬升,面對原本就已經(jīng)占據(jù)高度優(yōu)勢的那兩架p80戰(zhàn)斗機(jī),梅福虎的座機(jī)就會失去極為重要的能量優(yōu)勢。 而那個時候,他的僚機(jī)已經(jīng)是被擊落,這個時候梅?;聿患岸嘞?,立馬改變戰(zhàn)略,直接向下加速度俯沖逃離。 f12c戰(zhàn)斗機(jī)秉承了中國噴氣式飛機(jī)一貫以來的速度優(yōu)勢,其最大平飛速度在原型機(jī)f12a進(jìn)行極限測試的時候就達(dá)到過一千三十公里每小時的急速,不過由于技術(shù)的限制,長時間進(jìn)行急速飛行的話很容易導(dǎo)致出現(xiàn)不可控的事故,為此f12戰(zhàn)斗機(jī)的飛行手冊里,在七千米以下的高度里最大安全速度是限定在九百五十公里每小時,但這說的只是前期情況,后期尤其是f12c裝備了更大推力的發(fā)動機(jī)以及經(jīng)過了上百項(xiàng)的機(jī)體設(shè)計(jì)改進(jìn)后,其最大速度已經(jīng)是可以提升到一千公里每小時以上,而且在俯沖加速逃離的狀態(tài)下速度還能更快達(dá)到,甚至是超出了設(shè)計(jì)之初的最大速度限制,巨大的加力讓梅?;⒌纳眢w承受了極大的壓力,當(dāng)時速表飆升到一千一百公里每小時的時候,梅?;⑸踔聊軌蚋惺艿秸茱w機(jī)都在顫抖,這已經(jīng)是臨近音速的界限了。而作為一款在設(shè)計(jì)之初只有九百多公里每小時的飛機(jī)而言,要讓他進(jìn)行高亞音速飛行,實(shí)在是非常勉強(qiáng)的事情。 不過現(xiàn)在可是逃命階段,梅福虎中尉那里還顧得上什么飛行手冊上的最大速度限制啊,直接把發(fā)動機(jī)的推力開到最大,然后進(jìn)行俯沖逃離! 相對于f12c可以輕松突破一千公里每小時的最大速度,美國的p80則是要困難的多,現(xiàn)在的p80a最大平飛速度還停留在八百多公里每小時的階段,甚至還比不上前幾年就服役了的中國f10以及德國的me262。 當(dāng)梅?;⒏_逃離的時候,后面的那兩架p80戰(zhàn)斗機(jī)則是陸續(xù)開火,12.7毫米的航空機(jī)槍子彈朝著梅福虎中尉的座機(jī)疾馳而去,其中還有幾發(fā)子彈直接打在了機(jī)翼上,所幸的是沒有引起太大的破損和大故障。 當(dāng)俯沖脫離了后,梅?;⒗酶咚俣壤_了一段距離后,也開始進(jìn)行第二次的爬升,他要重新占據(jù)高度優(yōu)勢,一直被動挨打可不是他的作風(fēng)。 當(dāng)拉開了一段距離后,f12c的最大速度以及優(yōu)秀的爬升率姓能就是現(xiàn)實(shí)了出來,不用多久,他利用中低空的一片大云層,然后對準(zhǔn)了太陽光的方向就是迅速爬升,云層之中敵人自然看不見,而選擇面向太陽方向,也是有限的干擾了敵機(jī)飛行員的視線。 當(dāng)這一連串的快速機(jī)動過后,梅?;⒅形究粗谧约呵跋路降哪莾杉躳80戰(zhàn)斗機(jī),冷哼了一聲后,再一次右俯沖而下。而這個時候,在高空的另外兩架p80也是發(fā)現(xiàn)了不對勁,立馬就是警告了前方的那兩架p80戰(zhàn)斗機(jī),同時他們也是加大了速度俯沖而下。 如此就形成了三者相互咬尾的局面,兩架在前下方的p80被梅福虎中尉咬尾攻擊,而梅?;⒅形镜淖鶛C(jī)同時也是遭到了來自后上方那兩架p80戰(zhàn)斗機(jī)威脅。 受到了戰(zhàn)友警告的那兩架p80戰(zhàn)斗機(jī)迅速左右分開,并進(jìn)行俯沖逃離。 不過梅?;⒅形灸抢飼p易放過他們,選中了一個目標(biāo)后就是緊緊追上,于此同時f12c上裝備的四門二十毫米機(jī)炮也是突突的開火,二十毫米的機(jī)炮炮彈雖然不如三十毫米的機(jī)炮威力那么恐怖,但是相對于12.7毫米的航空機(jī)槍而言,威力還是要大的多。 “還想逃,我倒是要看你逃到哪里去!”梅?;⒅形敬藭r并沒有任何的鬧熱或者沖動,相反他現(xiàn)在很冷靜,追擊敵人的同時,他還得躲避來自后方的敵機(jī)攻擊。 前方那架p80在連續(xù)躲過了梅?;⒅形镜膬纱螜C(jī)炮連射后,終于是把運(yùn)氣用光了,當(dāng)梅?;⒅形镜谌伍_火的時候,機(jī)炮的炮彈直接打在了那架p80戰(zhàn)斗機(jī)的左翼上,一連串的炮彈幾乎是把整個左翼都給打成兩截,那架p80直接就變成了一個火團(tuán)向下翻滾而下,就差沒有直接凌空爆炸了。 “解決一個!”梅?;⒅形就ㄟ^玻璃駕駛艙,看到后方以及右方那三架追蹤而來的敵機(jī),沒有戀戰(zhàn),而是急速俯沖后憑借高速脫離,剛才那種利用云層和太陽光擺脫敵人并拉升后運(yùn)動到敵機(jī)后上方進(jìn)行攻擊的例子,可不常見,不是每時每刻都能夠找到那么好的機(jī)會的。 空戰(zhàn)瞬息萬變,短短的十幾秒種甚至幾秒鐘就能夠更改勝敗,而勝敗直接代表生死。 當(dāng)梅?;⒐萝妸^戰(zhàn)的時候,在北方三十公里外,另外兩架執(zhí)行巡邏任務(wù)的f12c戰(zhàn)斗機(jī)此時也正在加大速度趕來,于此同時第五十七聯(lián)隊(duì)已經(jīng)從多個機(jī)場,緊急起飛了多架執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)的f12c戰(zhàn)斗機(jī)。 然而他們在出發(fā)之前,卻都是受到了嚴(yán)令,沒有得到聯(lián)隊(duì)空中指揮部的直接命令下,絕對不能開火! 而于此同時,美軍那邊也是做出了同樣的事情,除了緊急派遣了另外一個小隊(duì)四架p80戰(zhàn)斗機(jī)前往增援后,同樣也是對他們警告,絕對不能隨意開火。 這一切發(fā)生的前后過程三分鐘都不到,然而這三分鐘里卻是充分的考驗(yàn)了中美兩國的空中預(yù)警、指揮能力。如果是換成其他國家的空軍來,別說三分鐘了,估計(jì)三十分鐘都沒辦法反應(yīng)過來。 飛機(jī)接戰(zhàn)的反應(yīng)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比陸軍和海軍部隊(duì)短的多,海軍的傳統(tǒng)海戰(zhàn)的話,從發(fā)現(xiàn)敵人再到真正的主炮開火,中間還得花費(fèi)相當(dāng)多的一部分?jǐn)[開陣型或者追擊,逃亡的時間呢,所以如果不是防空作戰(zhàn)之類或者被偷襲,一般傳統(tǒng)類的艦炮之間的交戰(zhàn),編隊(duì)指揮官在發(fā)現(xiàn)敵人之后,通常所下的第一個命令就是:全體進(jìn)餐!因?yàn)槟莻€時候距離交戰(zhàn)還有好幾個小時,而接下來一場海戰(zhàn)可能會連續(xù)打上好幾個小時甚至一天,對海軍官兵的體力消耗會非常大,所以戰(zhàn)列艦之間的對決時,發(fā)現(xiàn)了敵人后首先做的就是吃飯,那些什么拉響全艦隊(duì)警報(bào),立馬緊張兮兮裝填炮彈開火的要么是影視劇里的情況,要么是雙方指揮官都是二貨,發(fā)現(xiàn)了敵艦就立馬相互撞上去亂打一通。 至于陸軍,相對而言交戰(zhàn)也都是有所準(zhǔn)備,當(dāng)然小規(guī)模部隊(duì)被偷襲的情況另外計(jì)。 飛機(jī)的話,首先交戰(zhàn)時間非常短,一般而言雙方的戰(zhàn)斗機(jī)打起來的話,一般前面五分鐘就已經(jīng)能夠決定勝負(fù),十五分鐘時間就能夠徹底勝利或者失敗。其中又以小規(guī)模的編隊(duì)交戰(zhàn)反應(yīng)時間更為段斬,從發(fā)現(xiàn)敵機(jī)到命令附近的巡邏戰(zhàn)機(jī)奔赴攔截,同時起飛緊急值班戰(zhàn)斗機(jī)增援,這里頭的整個反應(yīng)時間一般都是兩三分鐘內(nèi)必須解決。 而這就非??简?yàn)空戰(zhàn)指揮體系,包括雷達(dá),通訊系統(tǒng)等單元都必須融合的非常好,比如不列顛空戰(zhàn)中,英國人的防空指揮體系就是涵蓋了雷達(dá)、機(jī)場、戰(zhàn)斗機(jī)全部一體化指揮,從發(fā)現(xiàn)敵機(jī)到派遣戰(zhàn)斗機(jī)攔截,整個過程是非常短暫的。 中國空軍部署在歐洲的防空體系雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有在國內(nèi)地區(qū)的沿海以及北極防空體系那么嚴(yán),但好歹也算是比較重要的戰(zhàn)區(qū)防空體系??哲娫跉W洲地區(qū)部署了大量的各種雷達(dá),主力是二十多部的遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá),同時在一些重要地區(qū)部署機(jī)動式微波雷達(dá)進(jìn)行低空探測,用來補(bǔ)足遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)對低空、超低空目標(biāo)探測能力不強(qiáng)。 而中國控制的巴爾干半島由于面臨地中海,為了把防空預(yù)警范圍前移,海軍方面也是派出軍艦進(jìn)行巡邏,進(jìn)行前出式的雷達(dá)警戒。 聽到無線電通訊器已經(jīng)說有戰(zhàn)友增援而來,但是卻是同樣有著要求梅?;⒈仨毐3挚酥疲悦撾x為第一要務(wù)的命令。 這就已經(jīng)是說,空中指揮部那邊已經(jīng)對梅?;⒅形竞兔绹税l(fā)生的交戰(zhàn)非常不滿,因?yàn)檫@種事情可大可小,小了就是一個小小的軍事沖突,但是往大了說卻是會引起戰(zhàn)爭的。如今中美局勢那么緊張,為了一個德國問題,中美兩國已經(jīng)是撕破了臉皮的,這個時候隨便一點(diǎn)小火星都能夠引起中美兩國在全球范圍內(nèi)的大戰(zhàn)。 追擊而來的那三架p80戰(zhàn)斗機(jī)顯然也是受到了來自美國空中指揮部的警告,加上他們的速度慢,追也追不上所以數(shù)分鐘后就是主動返航。 十三分鐘后,當(dāng)梅福虎中尉駕駛著還有多處彈痕的座機(jī)降落時,迎接而來的并沒有對他因?yàn)樵僖粚λ牡那闆r下還擊落了一架敵機(jī)的喝彩,反而他剛下飛機(jī),第572大隊(duì)的大隊(duì)長立即就是上前: “梅?;⒅形荆捎谀阍谶^去十五分鐘內(nèi)的所作所為,已經(jīng)有明顯違反了交戰(zhàn)原則的條例,我希望你能夠詳細(xì)的解釋這一切,聯(lián)隊(duì)長官和航空軍的長官們等著你的正式解釋!” 梅?;⒅形韭牭竭@里后,臉色一沉,說實(shí)話,不久之前爆發(fā)的空戰(zhàn)里,實(shí)在是太過突然,實(shí)際上連他自己都不太清楚怎么打起來的,但是他唯一可以確定的是,他是受到了攻擊后才還擊的。至于他的僚機(jī)為什么會突然攻擊那架f6d也是他搞不明白的,但是現(xiàn)在他的僚機(jī)已經(jīng)被擊落,而且連彈射都沒有彈射出來,這種情況下絕對是已經(jīng)陣亡了的。