私人的火車(chē)站，這也意味著所有的收益等等全部都是歸屬私人的。

    大明的鐵路基本上也都是私人的鐵路，當(dāng)然很多都是公私一起的，朝廷出一部分的，社會(huì)募集一部分的資金，然后再天津證券所上市。

    以這樣的方式來(lái)募集資金修建鐵路，只有極少數(shù)的鐵路，像長(zhǎng)成鐵路，因?yàn)槭切尥拇ǖ蔫F路，投資太大了，大家不愿意投資，所以這條鐵路是完全屬于朝廷的鐵路。

    火車(chē)站和鐵路是屬于私人的，所以很多時(shí)候這些私人的老板反而更加重視自己的產(chǎn)業(yè)，在火車(chē)站這里各種各樣貼心的服務(wù)還有很多。

    眼前的茶水僅僅只是其中之一，再比如在火車(chē)站這里，還有不少的衙役、捕快之類(lèi)的在不斷的巡邏，維持秩序的同時(shí)，抓捕那些小偷之類(lèi)的。

    這過(guò)年的時(shí)候，大家的腰包鼓鼓的，也是小偷最活躍的時(shí)候，尤其是這火車(chē)站，人流量非常大的地方，這些小偷們最喜歡的地方。

    每年都有人辛辛苦苦一年賺到錢(qián)的被小偷一下子偷走，以至于整個(gè)人都在那里哭。

    打擊小偷也是火車(chē)站這里的一個(gè)重要任務(wù)。

    現(xiàn)場(chǎng)人雖然很多，不過(guò)整體秩序是非常有序的。

    自從火車(chē)出現(xiàn)一來(lái)，它越來(lái)越成為重要的交通工具，也是大家選擇最多的交通工具。

    在諸多的方面，現(xiàn)在都已經(jīng)越來(lái)越完善了。

    無(wú)論是鐵路的調(diào)度系統(tǒng)，還是各個(gè)方面的運(yùn)作都已經(jīng)非常完善，即便是春運(yùn)期間的高峰期也一樣可以非常有序。

    “現(xiàn)在火車(chē)可比以前要好很多了，以前的時(shí)候還是比較亂，缺乏管理?！?/br>
    “一到這春運(yùn)的時(shí)候，大量的人涌現(xiàn)過(guò)來(lái)，手忙腳亂的，很容易就出問(wèn)題?！?/br>
    “現(xiàn)在最需要擔(dān)心的反倒是公路這邊了，現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越多了，這大冬天的開(kāi)車(chē)回家過(guò)年，往往很容易出事?！?/br>
    “每年這個(gè)時(shí)候，我們都可以收到各地的報(bào)告，很多車(chē)輛在道路上出事，造成嚴(yán)重的交通事故。”

    鐘番笑了笑說(shuō)道，他以前是工部尚書(shū)，現(xiàn)在是內(nèi)閣大臣也還是負(fù)責(zé)這方面的事情，所以對(duì)這些事情都是非常的了解的。

    大明現(xiàn)在最容易出事情的反而不是火車(chē)，而是汽車(chē)，是公路，尤其是這冬天的時(shí)候，道路濕滑，車(chē)輛眾多的情況下，很容易就出事。

    “嗯，要嚴(yán)厲各地官府必須做好相關(guān)的除冰、除雪、緊急救援、救助的工作來(lái)，盡可能的保證大家的安全?！?/br>
    劉晉鄭重的點(diǎn)點(diǎn)頭，隨即也是下令道。

    “是！”

    鐘番也是連忙鄭重的回道。

    此時(shí)此刻，在京城的一個(gè)小區(qū)這里，王二柱和李二秀也正準(zhǔn)備回家過(guò)年，而這一次，他們選擇了開(kāi)車(chē)回家。

    第2187章 時(shí)代的縮影

    王二柱正在仔細(xì)的將自己的汽車(chē)給擦的干干凈凈，同時(shí)也是仔細(xì)的檢查汽車(chē)的輪胎、剎車(chē)、油箱等等重要的地方，再給自己的汽車(chē)裝上雨雪天防滑的防滑鏈。

    盡管這并不是什么豪車(chē)，只是大明最普通、也是最便宜的汽車(chē)大眾汽車(chē)，大眾汽車(chē)不同于奔馳汽車(chē)，大眾汽車(chē)的創(chuàng)始人從一開(kāi)始就立志于將汽車(chē)普及給每一個(gè)普通的老百姓，所以才取名大眾汽車(chē)。

    奔馳汽車(chē)動(dòng)輒都是幾千兩銀子的昂貴售價(jià)，普通人根本就買(mǎi)不起，但大眾汽車(chē)就不一樣了，大眾汽車(chē)的價(jià)格普遍都是在幾百兩銀子。

    眼前這款大眾正德元年版汽車(chē)，更是大眾推出的有史以來(lái)最便宜的汽車(chē)，售價(jià)僅需500兩銀子。

    500兩銀子的售價(jià)，可以說(shuō)是非常的便宜了，讓無(wú)數(shù)的普通人實(shí)現(xiàn)了自己的汽車(chē)夢(mèng)，同樣也是讓大眾汽車(chē)的銷(xiāo)售量一躍超越了奔馳汽車(chē)，成為了大明最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

    王二柱和李二秀作為最早來(lái)京城打工的山西人，來(lái)京城這邊務(wù)工已經(jīng)足足有20多年的歷史。

    兩夫妻從20歲出頭來(lái)京城，到了現(xiàn)在都已經(jīng)是四十多歲的人了。

    20多年的時(shí)間，兩夫妻基本是每年都會(huì)堅(jiān)持回家，無(wú)論是多惡劣的天氣或者是狀況，兩夫妻每年過(guò)年都會(huì)想方設(shè)法的回家過(guò)年。

    將各項(xiàng)檢查工作都做完了，王二柱也是看了看旁邊的一輛保存完好的自行車(chē)，這輛奔馳牌自行車(chē)可是當(dāng)年自己花了20多兩銀子購(gòu)買(mǎi)的，還是最早出產(chǎn)的奔馳牌自行車(chē)。

    奔馳出品的質(zhì)量就是過(guò)年，已經(jīng)差不多有整整20年的時(shí)間了，這輛自行車(chē)的質(zhì)量依然很不錯(cuò)，到現(xiàn)在依然還可以騎，盡管上面的零部件已經(jīng)換了很多了，看起來(lái)也是有年代，不太時(shí)尚了。

    但王二柱始終不舍得將它給扔掉，因?yàn)檫@是他人生的第一輛自行車(chē)。

    當(dāng)年的20多兩銀子，可是夫妻兩個(gè)辛辛苦苦積攢了大半年的收入，同時(shí)作為第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的人。

    當(dāng)年騎著它回家過(guò)年的時(shí)候，那可是非常的有面子，可比現(xiàn)在開(kāi)汽車(chē)回家要洋氣的多了。

    王二柱可是依然清楚的記得，當(dāng)年整個(gè)京城都沒(méi)多少人擁有自行車(chē)，更別說(shuō)是自己老家山西那邊了。

    現(xiàn)在就不一樣了，汽車(chē)都已經(jīng)滿(mǎn)大街的跑了。

    在自行車(chē)的旁邊則是一輛摩托車(chē)，依然保存的很好。

    這輛摩托車(chē)也是奔馳牌的摩托車(chē)，質(zhì)量非常好，王二柱都已經(jīng)騎了十多年的時(shí)間了。

    對(duì)于自己的自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)，王二柱都是非常愛(ài)惜的，始終都保養(yǎng)的極好，現(xiàn)在看過(guò)去依然還很新的樣子。