可以說歷史上的楊廷和是很輝煌的，做到了內(nèi)閣首輔，又在正德皇帝死后的幾十天短時間內(nèi)獨攬朝政大權。

    當然，最后的下場也是比較慘，剝奪了爵位和官職，貶為平民，在自己家中郁郁而終，連帶著自己的兒子楊慎都受到了牽連，狀元都沒有得到重用。

    現(xiàn)在雖然是回家養(yǎng)老了，但好歹也是做過朱厚照的老師，弘治皇帝也是給予了善待，依然是有官和功名在身。

    而且他的兒子楊慎也不會受到牽連什么的，現(xiàn)在在翰林院里面修書修的很開心，作為高級儲備干部只要時間一到，有機會了就可以大展拳腳。

    所以楊廷和的小日子還是很不錯的，而且也是一直在家里面等待，等待著朱厚照那天成為皇帝了，到時候再讓自己的一些同窗、同期好友大臣上書一下，他這個天子老師說不定還是有機會可以再東山再起的。

    “什么事?。俊?/br>
    楊廷和看著自己家里面一大群官員、士紳，也是很奇怪的問道。

    “楊公，出大事了，修到我們四川的鐵路要黃了?！?/br>
    四川布政使馬昊連忙說道。

    馬昊是一個極有上進心的官員，是弘治八年的進士，現(xiàn)在就已經(jīng)官職四川布政使，可以說是平步青云了。

    但因為劉晉實行對官員的考核制度，封疆大吏的考核尤其嚴格，四川這邊每次的考核都排在后面，這讓馬昊也是有苦難言。

    這好不容易等到了消息，等到了要修鐵路的消息，馬昊也是欣喜若狂，要是真的可以修一條鐵路到成都來的話，四川的發(fā)展就指日可待了，到時候自己的考核也能夠獲得績優(yōu)，有希望再進一步。

    他還很年輕，僅僅只有五十多歲，再進一步的話就可以擔任六部侍郎的位置，將來完全是有機會成為六部尚書、內(nèi)閣大臣的。

    所以對這條鐵路是看的很重、很重，并且馬昊的出身極為不簡單，是戰(zhàn)國時期著名思想家鄒衍的后人，在他曾祖的時候改姓了馬而已。

    “什么？”

    “鐵路要黃了，到底是怎么回事？”

    楊廷和一聽，頓時就震驚了，連忙問道。

    “剛剛傳來的消息，工部侍郎孫槃，以及其他工部官員走了一趟蜀道之后就認為根本就不可能修建出一條通往四川的鐵路，所以也是發(fā)電報給京城這邊，請求陛下和朝中諸公再三考慮此事，建議取消修筑長成鐵路?！?/br>
    “還說修筑長成鐵路耗資巨大，勞民傷財之類的。”

    馬昊趕緊將事情全部說了出來。

    “孫槃豈敢如此毀我川人希望！”

    楊廷和聽完，頓時就怒了。

    沒有人比四川人更加渴望擁有一條鐵路，每一個知道要修鐵路事情的四川人都高興無比，現(xiàn)在竟然說不修了，孫槃竟然說不可能完成，還耗資巨大、勞民傷財什么的。

    “京城有消息了嗎？”

    “天子和朝中諸公怎么說？”

    憤怒過后，楊廷和也是連忙問起來。

    這事情，孫槃說了是不算的，最終修不修還是要看天子以及朝中諸公的意思，主要天子和朝中諸公說修，即便是再難，也是會修的。

    “目前還沒有消息，我也已經(jīng)聯(lián)系朝中的我四川官員，一有消息的話，立即就會發(fā)電報回來?！?/br>
    馬昊連忙說道。

    “提出修筑長成鐵路的是當今內(nèi)閣的劉公，劉公做事一向考慮全局，四川關系我大明西南之穩(wěn)定和發(fā)展，鐵路是必然要修的。”

    “雖然說孫槃的奏疏不一定就會讓計劃取消，但也難保天子或者朝中諸公會重新考慮此事?！?/br>
    楊廷和仔細的分析著，現(xiàn)在著急是沒有用的，關鍵還是天子和朝中諸公。

    “楊公，現(xiàn)在我們該怎么辦？”

    眾人看著楊廷和，急切的問道。

    “這樣，立即發(fā)電報聯(lián)系在京的我四川籍官員，現(xiàn)在是需要發(fā)動我們整個四川人所有力量的時候，要將所有的力量都集中起來?！?/br>
    “首先要讓天子和朝中諸公絕對不能取消這個計劃，即便是萬一的話，計劃可以稍微延遲，也不能取消。”

    “其次就是要讓天子和朝中諸公看到我們四川人的決心，我們是一定要修整條鐵路的，即便是朝廷不撥款，我四川人自己湊銀子、我們四川人用自己的雙手，那也是要一步步的將鐵路給修出來的?！?/br>
    “蜀道難，但人定勝天，愚公尚可移山，我們川人難道就不能修出一條鐵路來嗎？”

    楊廷和沉思良久，想了想也是說道。

    “楊公所言有理！”

    馬昊等人聽完，頓時就連連點頭。

    四川自古以來都人杰地靈，人才輩出，在朝中也是擁有很大的影響力，為官的官員很多，而且不乏朝廷重臣。

    要發(fā)動大家的影響力，絕對不能取消這個計劃，哪怕是推遲都沒有關系，鐵路是一定要修的。

    另外就是要表明四川人對修鐵路的態(tài)度，那就是全力支持，無論是任何的困難，任何的問題，四川人都會想辦法去解決，一定要修這個鐵路，必須要修，再多的困難也要克服。

    很快，在楊廷和、馬昊等四川官員、士紳們的牽頭下，整個四川人都空前的團結(jié)起來，有錢的出錢，有人的出人，在極短的時間內(nèi)就募集到了上千萬兩白銀，有幾十萬川娃娃自愿不要一分工錢的表示愿意參與鐵路的修建，勢必一定要將鐵路修到四川來。