輪胎胎面花紋是通過(guò)模壓或刻制在外胎胎面的凸問(wèn)部分，主要是改善輪胎的行駛性能，增大花紋塊與路面產(chǎn)生的磨擦力，成為汽車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力之源。

    有多種類型，其中越野型花紋適宜在無(wú)路面條件下行駛，其花紋塊面積占胎冠總面積的4060；雪泥花紋適宜在泥濘和冰秀路面行駛，這是一種采月帶銳角邊緣的塊狀花紋，有良好的防滑性能，可保證輪胎在冰雪和泥濘路上安全行駛。

    這兩種花紋一個(gè)是適合越野，一個(gè)能應(yīng)付多種復(fù)雜的環(huán)境，若是兩者結(jié)合起來(lái)再好不過(guò)了。

    現(xiàn)在許航手里有聚苯乙烯丁二烯共聚物作為原材料，有現(xiàn)成的圖紙，有兩種輪胎的模板，還有元素分解合成儀黑科技，何愁做不好合成輪胎？

    “在車的同側(cè)，兩個(gè)輪子之間的距離大約等于輪子直徑的3倍，按照這個(gè)說(shuō)法，嗯……

    車輪的直徑大約是720毫米，厚度175毫米，內(nèi)徑按照65的比例，胎斷面扁平比為70，負(fù)荷指數(shù)77，許用車速h級(jí)足夠了，況且這東西還能通過(guò)熔爐改變?！?/br>
    許航默默拿起小本本記錄了一些參數(shù)。

    這個(gè)時(shí)候?qū)I(yè)的作用就體現(xiàn)出來(lái)了，這些都是必修課程里面的知識(shí)，雖然很久沒用過(guò)忘得差不多了，但稍微翻看下課本，還是能能回憶起一大部分的。

    有了這些基礎(chǔ)，打造多功能防滑緩沖輪胎不再是夢(mèng)想。

    首先把共聚物放到取物臺(tái)上，按照上面的參數(shù)值，許航開始逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，同時(shí)心中模擬出輪胎的胎面溝槽、緩沖層、保護(hù)層、胎冠胎體等復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

    出貨了！

    是d級(jí)輪胎！

    看著這一坨黑乎乎的物品，許航搖搖頭極為的不滿意。

    重新放到取物臺(tái)上，這次他特意去海邊洗了下手，搖動(dòng)手柄，頓時(shí)，一坨黑乎乎的物品出來(lái)了。

    “有紋路，有防滑層，大體呈圓形，勉強(qiáng)算是a級(jí)了?！?/br>
    許航繼續(xù)回爐重造，想了想，他又增加一些圓石礦和一些鐵屑。

    這些東西可以作為胎圈鋼絲使用。

    截面為圓形的胎圈鋼絲是輪胎的骨架材料，表面附有鍍銅層，胎圈鋼絲的含碳量為080085。

    一般的胎圈鋼絲的直徑在15021之間，能承受的破斷力超過(guò)3700n，具有高的抗拉強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能。

    沒有胎圈鋼絲的輪胎是不完整的，許航自然不會(huì)忘了這一點(diǎn)。

    當(dāng)進(jìn)行完第五次合成后，許航精神一振，總算是成功了！

    可以看到一個(gè)圓形泛著幽光的物品從黑洞漩渦掉出來(lái)時(shí)，整個(gè)地面都仿佛震動(dòng)了一下，還蕩起了一大片的塵土。

    外表呈現(xiàn)出流線型s的紋路，具有減少阻力的作用。

    直徑720毫米的輪胎4已完成√

    這種合成的輪胎比市面上賣的輪胎好多了，可以適應(yīng)sc世界復(fù)雜的地形環(huán)境，還耐腐蝕，遇到鐵釘碎屑也不會(huì)扎破內(nèi)層，因?yàn)槔锩姹辉S航用薄薄的一層圓石礦填充了一遍。

    至于內(nèi)層結(jié)構(gòu)則沒有那么多講究，許航早就購(gòu)買好了零件。

    “哥果然是個(gè)天才，其實(shí)制作輪胎真的很簡(jiǎn)單的，用腦子思考一下就有了大致的輪廓?！?/br>
    許航滿臉的激動(dòng)，下意識(shí)地用手撓頭，卻抓下了不少頭發(fā)。

    “接下來(lái)該制作傳動(dòng)桿機(jī)架了，把輪子和戰(zhàn)車連接起來(lái)。”

    有了黑科技后，這些零件并不復(fù)雜，只是有點(diǎn)繁瑣而已。

    花了兩個(gè)小時(shí)，許航完成了第二個(gè)任務(wù)。

    然后是組裝。

    就好像小時(shí)候玩的拼積木游戲一樣，許航把收集到的所有半成品堆放到一起，投入了生產(chǎn)線的最后一步。

    組裝輪子，連接機(jī)構(gòu)，鍵入軸孔，搭建敞篷，防護(hù)系統(tǒng)，安裝熔爐……

    組裝好之后并不能使戰(zhàn)車動(dòng)起來(lái)，因?yàn)樗€缺少動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，將熔爐燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能！

    古有鐘老爺子花二十年利用能工巧匠研究出蒸汽機(jī)，繼而摸索出最最原始的火車，今有許航利用黑科技研制出熔爐，作為能量轉(zhuǎn)化裝置。

    最初的蒸汽機(jī)是利用燒制煤炭形成高壓，高壓再帶動(dòng)活塞推動(dòng)，使得蒸汽火車行駛，而熔爐不過(guò)是把上述流程簡(jiǎn)化了一遍。

    “唔，還需要一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，四驅(qū)聯(lián)動(dòng)的話，在兩側(cè)再增加一個(gè)雙曲柄……”

    ……

    花了一天的時(shí)間。

    “搞定！”

    看著許航制造牌戰(zhàn)車，許航心中長(zhǎng)舒了一口氣。

    就和中國(guó)制造一樣，雖然里面的大多數(shù)零件都是依賴進(jìn)口，只有少部分特殊結(jié)構(gòu)是獨(dú)家原創(chuàng)，他要做的只不過(guò)是組裝一下，換上熔爐和輪胎，但畢竟是自己親手完成的，許航內(nèi)心還是很激動(dòng)。

    “拍照，必須要拍照，以后可以拿出去裝逼了！”

    咔嚓！

    [圖片]

    一張銀白色外表的蹦蹦buggy車出現(xiàn)在了許航手機(jī)屏幕上。

    單單是車身就有32米長(zhǎng)，前座放置熔爐，車高15米，輪子720毫米，負(fù)荷指數(shù)77，許用車速h級(jí)，速度堪比地球上的跑車，實(shí)用性能與越野車也不相上下！

    當(dāng)蹦蹦車組裝完成后，許航立刻迫不及待地跳了上去，把煤炭樹枝等可燃性物質(zhì)全拋到熔爐中，同時(shí)踩動(dòng)腳蹬。

    這個(gè)地方被許航連接著打火石的結(jié)構(gòu)，另一端和熔爐相連，只需輕輕用腳一踩，打火石就能燃燒起來(lái)，由此產(chǎn)生的高溫使煤炭達(dá)到著火點(diǎn)。

    可以清楚地看到，踩動(dòng)腳蹬后，熔爐瞬間被點(diǎn)著了。

    熟知c的人都知道，熔爐本身就是一個(gè)燃燒物品的工具，只要燃料足夠并且能燃燒，那么熔爐就能一直運(yùn)轉(zhuǎn)下去，除非耐久度降為零。

    而且熔爐不需要添水，沒有水蒸氣，它所有的能量都用來(lái)轉(zhuǎn)化熱能了，能量利用率高達(dá)72！

    就好像內(nèi)燃機(jī)一樣，燃料在其汽缸內(nèi)燃燒，推動(dòng)活塞作功，再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。

    越往下踩動(dòng)腳蹬，火勢(shì)越旺。

    急劇的氣流從上層的通孔中鉆了進(jìn)來(lái)，帶起陣陣涼意。

    “就是現(xiàn)在！”許航抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，猛地一踩油門，頓時(shí)戰(zhàn)車閃電般竄了出去！

    s唔，五十多章了，終于找到一點(diǎn)感覺了，另外感謝一直投票的兄弟姐妹哥哥jiejie大叔阿姨們，要不……趁此機(jī)會(huì)求一波，推薦票？

    我是不是太過(guò)分了:3」∠瑟瑟發(fā)抖g