最近國內(nèi)的發(fā)布會是一場接著一場。前幾天剛發(fā)布了幾款新手機，最近又發(fā)布新款的電動汽車。

    其中以byc、二汽等之前去第二智慧科技訪問過的這些公司為代表，大家紛紛表示發(fā)布新款的電動汽車。

    其中最有代表性的是二汽集團，因為二汽集團之前做的汽車都都是燃油的，電動車涉及的很少。但就是這家企業(yè)最近生產(chǎn)出來了新款電動汽車。

    我們一起走進二汽集團的電動車發(fā)布會。

    二次集團電動車發(fā)布會正式開始時，老總咸興言走上臺向大家介紹。

    “今天我們將發(fā)布一款最新的新能源電動汽車?！?/br>
    “我們都知道燃油的汽車，因為排放的問題，所以一直被人們所詬病?！?/br>
    “而電動汽車基本上是零排放，只要保證電力的來源的安全環(huán)保就可以，可以說是零污染?！?/br>
    “所以他才能被稱之為新能源汽車，因為它基本上是零污染?！?/br>
    “我們今天帶來了一款……不！三款新能源汽車。”

    網(wǎng)絡(luò)上有不少的人都在關(guān)注這場發(fā)布會，因為聽說二汽集團要發(fā)布一款劃時代的新電動汽車。

    當大家看到二汽集團說將要發(fā)布三款新能源汽車，許多人都在下面紛紛評論。

    “在這么短的時間你們就要發(fā)布三款款新的電動汽車，從研發(fā)到成品經(jīng)歷的時間還這么短，我們怎么認可它的質(zhì)量。”

    其的人都表示贊同樓主的觀點，都覺得二汽集團這次可能搞砸了。

    臺下的工作人員也注意到了這個情況，及時聯(lián)系到了臺上的咸興言，把這個情況通過他耳朵里面的麥克風告知了他。

    咸興言知道了這個消息之后，微微一笑說道。

    “大家擔憂的這個問題，我會在今天的產(chǎn)品發(fā)布會上，一一詳細的介紹，大家看過之后就不會再有疑問了。我們這次用了黑科技，把新產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了很多。”

    緊接著咸興言就繼續(xù)開發(fā)布會

    “先說我們第一款產(chǎn)品電動車，我們起名為——獵鷹，代號是獵鷹?！?/br>
    “這個型號的研發(fā)時間，其實有18個多月的時間?！?/br>
    “我們最近幾個月主要是在電池上作了一些更新，在這之前主要是在整車的架構(gòu)和外觀、內(nèi)飾等各方面，做了一些調(diào)整，但那些和以往的車型相差不是特別的大?！?/br>
    接下來咸興言介紹了一些車的外形，還有內(nèi)飾、發(fā)動機等各種零部件。最后介紹到了之所以稱這次發(fā)布的新車是劃時代的原因。

    “接下來可以看一下我們最新的電池到底采用的是哪一家的解決方案?！?/br>
    “幾個月前我們二汽還有其他幾家汽車的ceo，我們一起去拜訪了第二智慧科技公司，從而達成了戰(zhàn)略合作?！?/br>
    “我們都知道可變烯電池應用到手機上，手機就能二十天充一次電?！?/br>
    “而普通的電動汽車因為采用的是鋰電池，并且大多都是采用來自大和松上公司的解決方案。”

    “所以即便是全球最頂級的電動車——特斯鋰電動車，也僅僅只能跑五百公里（理論值）?！?/br>
    “到了我們國內(nèi)因為技術(shù)上的一些因素，雖然我們號稱能跑400公里，但是其實也就僅僅能跑三百多公里?！?/br>
    “但是這次不一樣，我們采用了可變烯電池?！?/br>
    “首先我們在保證價格相同的情況下，電池的個數(shù)減少了80，但是續(xù)航能力卻提高了45倍，也許有人會問不應該是4倍嗎？因為減少了80的電池，整車重量減少很多。”

    “在這里我要感謝第二智慧科技公司，因為他們發(fā)明的可變烯電池，才讓我們的新款電動汽車重量降低了40，但是續(xù)航卻高了4倍，價格還沒有變化。”

    “我們都知道電池組用的電池越多，那么電池管理系統(tǒng)也就越復雜?！?/br>
    “之前我們的積累的技術(shù)是同時管理7000塊電池，可能有的人會想，既然你們能管理七千塊電池，那么重新開發(fā)管理1000多塊電池的系統(tǒng)應該非常的簡單啊！”

    “其實不然，因為電池的個數(shù)對應的后臺的程序，里面的編碼細節(jié)是不一樣的，我們開發(fā)一套管理1000多塊電池的管理系統(tǒng)比開發(fā)管理7000多塊的花費的時間肯定是少一些，但是并不表示我們可以直接把之前的程序拿來用的，因為我們的程序?qū)懙倪€沒有那么的智能?！?/br>
    “說到這里，我們不得不感謝第二智慧科技。當初談合作的時候，他們非要賣給我們一套電池管理系統(tǒng)，價格倒不貴，一臺汽車的授權(quán)才一百元?！?/br>
    “我們本來以為一個做電池的，非要跨界做軟件，那么軟件肯定不是很好用?？墒?，經(jīng)過我們的工程師測試之后，我們被嚇到了，對沒錯，我們被嚇到了?！?/br>
    “因為這一套電池管理系統(tǒng)實在是太厲害了，之前粗糧的發(fā)布會我也看了，他們在發(fā)布會上還特意提到了這個系統(tǒng)，我當時以為這個系統(tǒng)僅僅是為手機開發(fā)的系統(tǒng)?！?/br>
    “沒有想到，第二智慧科技給了我這么大的驚喜。”

    “我們發(fā)現(xiàn)原來老舊的那些電動汽車，如果換了這個新的電池管理系統(tǒng)，本來能跑300百多公里的電動車仿佛獲得了新生，直接能跑450公里，比之前標稱的400公里還能多50公里，這可是實際在復雜路況測試的結(jié)果?！?/br>
    “而我們新的電動車，能直接跑400451800公里。”

    嘩嘩嘩，臺下響起來了一片掌聲。

    “我們發(fā)布的另外兩款電動車主要差別就是在續(xù)航上面，分別能跑400104000公里，和400208000公里，不過價格會比這個經(jīng)濟款的貴一些?！?/br>
    這次臺下的觀眾都被咸興言的8000公里驚呆了，什么八千公里？大家都在計算八千公里能從哪里到哪里。

    “大家不用算了，8000公里能從大興安嶺跑到三亞在跑回大興安嶺。也就是能在我國最北邊到最南邊跑上一個來回。”

    所有人都被這個8000公里給嚇住了，8000公里，那豈不是說普通的家庭一年只需要充三次電。

    “同樣我們采用了第二智慧科技的無線快充技術(shù)，整車充滿電，只需要和手機一樣的時間，一百秒，對就是一百秒?！?/br>
    “另外第二智慧科技將會在全國創(chuàng)建5萬個無線充電服務(wù)站，前期的1萬個已經(jīng)開始在選址了，等到明年大家都不用擔心充電的問題了?！?/br>
    “至于今年我們有一個臨時解決方案?！?/br>
    “大家可以用第二智慧科技的給手機充電的無線充電器，它的范圍比較小，所以可能需要你移動好幾次才能給整個汽車充滿電。但是cao作起來不復雜，我們測試了下大概需要20分鐘的樣子?！?/br>
    好啊，好。臺下一片叫好的聲音。

    對于二十分鐘就能充滿電，大家已經(jīng)很滿意了。

    “接下來說下我們的價格，我們最高配版本的汽車的價格是240萬，因為我們的電池的成本就需要210萬?！?/br>
    “我相信這個價格對于在座的各位來說，可能也不是一個小數(shù)字。所以我們對這個價格進行了深深的剖析，拿這個最高配版本的電動汽車來說，很多家庭可能一年只需要充3次電，所以等到整車報廢的時候，電池也不過才充放電十幾次?！?/br>
    “對于能充放電800次的可變烯電池來說，如果電池也這么報廢的話，太不值了?！?/br>
    “所以我們啟動了一個回收可變烯電池的計劃，等到汽車報廢的時候，通過我們的檢測，我們會以非常高的價格回收電池，促進電池的循環(huán)使用?！?/br>
    “通過國家的一些補助還有和銀行的合作，大家僅僅需要付30萬就能開走高配汽車，不過這次在銀行抵押的是汽車的電池組，每個月只需要還款2000元就可以了?！?/br>
    “等到汽車報廢的時候，我們會有專人回收電池，到時候你欠銀行的錢，就能用電池來抵押了?！?/br>
    林奇也在看這次的發(fā)布會，沒有想到咸興言會用這樣的方式來解決高配版價格的問題。

    頓時覺得作為二汽的ceo，咸興言確實是有兩把刷子。

    華夏這邊，咸興言看到預定的數(shù)量后笑的合不攏嘴。

    但是遠在大和的松上公司，卻沒有心情笑起來，可變烯電池給他們的打擊實在是太大了。