楊友行秘書長(zhǎng)笑呵呵地對(duì)著工作人員說(shuō)：“你們呀，將來(lái)都會(huì)是航空總公司的主力呢都會(huì)掙上大錢的！”

    這不是空頭話，確實(shí)是真的。

    在大約一個(gè)月后，空保隊(duì)的這一批人才都會(huì)被安排集體退役，然后組建一個(gè)更為專業(yè)化的航空公司，而且把主要精力用在民營(yíng)之上。

    所以，這些人當(dāng)然會(huì)成為公司的主力，與在空保隊(duì)相比，他們的工資之類的福利當(dāng)然也會(huì)漲上一大截。

    但是，楊友行秘書長(zhǎng)竟然沒(méi)有從他們的臉上看到興奮的表情。

    這里的副場(chǎng)長(zhǎng)嘆了口氣說(shuō)：“我等非要退役不可嗎？”

    “是啊，軍隊(duì)不能從事民營(yíng)業(yè)務(wù)你們不知道這條規(guī)定？”

    場(chǎng)面更加安靜了。

    “我等愿意永遠(yuǎn)為漢唐集團(tuán)服務(wù)”

    “哈哈，你們讓天下的百姓能夠更安更快速地去更遠(yuǎn)的地方，這就是為漢唐集團(tuán)服務(wù)！”

    劉海洋在計(jì)劃書中聲稱他設(shè)計(jì)的夏商級(jí)別民用飛艇一次可以攜帶50名乘客，15名艇員以及10噸的貨物，以80公里的時(shí)速連續(xù)飛行24小時(shí)左右，而且安性絕對(duì)比海船還要高。

    在這個(gè)時(shí)空，也許再也沒(méi)有比大型飛艇更適合充當(dāng)高速運(yùn)輸設(shè)備的了。

    那個(gè)副場(chǎng)長(zhǎng)又嘆了口氣，說(shuō)：“若是民營(yíng)，在下計(jì)算過(guò)，乘坐飛艇所需要的費(fèi)用甚高，我等只能為富商服務(wù)”

    楊友行秘書長(zhǎng)舉起一根手指擺了擺，說(shuō)：“在漢唐集團(tuán)的眼里，沒(méi)有平民與富商的區(qū)別，我們從來(lái)不從一個(gè)人的出身與資產(chǎn)來(lái)區(qū)別他，而是只在乎他是否遵守我們的規(guī)定重軍、重工、重農(nóng)、重學(xué)或是重商，這些都是不存在的難道你們安保隊(duì)的人在民間有什么特別權(quán)利？！”

    “沒(méi)有！我等與別人一樣遵守規(guī)定??！”

    “呵呵，這就對(duì)了，為漢唐集團(tuán)服務(wù)與為平民服務(wù)都是一樣一樣的，而且你們的工資還能收入更高，所以呀，大家應(yīng)該為能退役而高興呢！”

    楊友行秘書長(zhǎng)說(shuō)完后看到許多人的臉上露出了笑容這就對(duì)了，沒(méi)有人會(huì)不喜歡收入高一些。

    這個(gè)時(shí)候，楊友行秘書長(zhǎng)聽(tīng)到臺(tái)式對(duì)講機(jī)發(fā)出了咝咝的響聲，接著聽(tīng)到有人喊話說(shuō)：“綠島機(jī)場(chǎng)，夏商一號(hào)請(qǐng)求降落！夏商一號(hào)請(qǐng)求降落?。　?/br>
    楊友行秘書長(zhǎng)看了看手表，此時(shí)正是晚上七點(diǎn)鐘，歷史上第一次把飛艇用于民用的航行結(jié)束了。

    他看過(guò)劉海洋上交的夏商級(jí)民用飛艇的資料。

    這種飛艇從艇首到艇尾都是利用鋼木混合框架結(jié)構(gòu)支撐，在框架之間還通過(guò)增加縱梁進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)在內(nèi)部的平面上通過(guò)鋼索進(jìn)行支撐和固定。

    劉海洋請(qǐng)求過(guò)使用鋁材料，那樣會(huì)使飛艇自身的噸位下降，浮力自然而然的上升。

    但是這個(gè)要求被拒絕了。

    特種金屬部門的人員說(shuō)了，他們加工氧化鋁的產(chǎn)能還不錯(cuò)，但是難在鋁冶煉的第二步，他們?nèi)鄙俅笮皖A(yù)焙電解槽啊說(shuō)到底也就是大家都缺電，制取一噸鋁大約要一萬(wàn)七千到二萬(wàn)度電呢！

    如果用金屬還原法去冶煉，他們所需的鉀與鈉供應(yīng)更加不足不說(shuō)，鋁的產(chǎn)量低的令人發(fā)指，成本堪比黃金！

    所以說(shuō)，鋁的產(chǎn)量一直極低，目前只能都供應(yīng)給電子與電力部門大型飛艇想要鋁合金骨架啊，去找電力部門問(wèn)吧！

    電力部門的人也是兩手一攤，毫無(wú)辦法，啥時(shí)候機(jī)加工部門能給我們提供1000以上級(jí)別的蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)來(lái)替代現(xiàn)在的活塞式往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電裝置再說(shuō)吧！

    這逼著劉海洋去查了一下蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)的資料它果然是發(fā)電的大殺器！

    整個(gè)系統(tǒng)只有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件因?yàn)樗臏u輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、循環(huán)泵是同軸的，無(wú)金屬摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑；發(fā)電機(jī)無(wú)電刷，轉(zhuǎn)子無(wú)繞組；燃燒器是防風(fēng)的，風(fēng)速極大也能正常工作。

    這種發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，平均無(wú)故障間隔時(shí)間可達(dá)兩年；維護(hù)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年！

    其缺點(diǎn)是耗油量大，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí)。

    但是，咱們現(xiàn)在還怕什么耗油嗎？整個(gè)地球的石油都要供我們隨便開(kāi)采！

    而且，它的燃料可選用汽油、柴油、酒精或天然氣。

    工作時(shí)，燃燒器加熱蒸汽發(fā)生器內(nèi)的有機(jī)液體，使有機(jī)液體變?yōu)檎羝揽空羝呐蛎浟ν苿?dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的裝置。

    而那些通過(guò)渦輪做功后的蒸汽經(jīng)過(guò)冷凝器冷凝后恢復(fù)為液體，用回流泵再送回蒸汽發(fā)生器，使有機(jī)液體循環(huán)使用，有機(jī)液體同時(shí)可用于發(fā)電機(jī)冷卻和軸承潤(rùn)滑。

    有機(jī)液體和氣體均密封于不銹鋼制的閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)中，有機(jī)液體也不會(huì)損耗！

    當(dāng)時(shí)，李子強(qiáng)董事聽(tīng)完劉海洋的強(qiáng)烈建議時(shí)，他笑著說(shuō)：“誰(shuí)都知道渦輪機(jī)好用但是，我們得有能力加工出大型件才行啊，我的劉隊(duì)長(zhǎng)！”

    李子強(qiáng)董事當(dāng)時(shí)就說(shuō)了大型渦輪機(jī)的主要數(shù)據(jù)，還特別提到了對(duì)金屬材料的要求。

    劉海洋當(dāng)時(shí)就蔫了，他們現(xiàn)在是有數(shù)控機(jī)床，但是根本無(wú)法加工大型件所需要的特種金屬要求高，好吧，所有的問(wèn)題又跑到了原點(diǎn)。

    所以，他只能如以往一樣，大搞鋼木結(jié)構(gòu)，載重量低就低吧，只要把飛艇打造的結(jié)實(shí)就行！

    夏商級(jí)飛艇的艇身和機(jī)鼻分開(kāi)制造，之后再進(jìn)行組裝

    在飛艇框架中，龍骨的底部掛載了主要的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料箱和水箱以及水。

    艇身下附有乘客艙、貨艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙三種艙體。

    飛艇體內(nèi)一共16個(gè)氣囊，氣囊內(nèi)載有氫氣，由三層織物構(gòu)成，背襯由牛的盲腸制成。

    在安裝蒙皮的同時(shí)，還在內(nèi)部氣囊外圍布置上棉花，此外，在蒙皮外除了涂抹桐油之外，還額外的增加一層大理石粉，這樣就使得飛艇艇身還有一道獨(dú)特的銀色。

    劉海洋聲稱那一層大理石粉有防火的功效。

    飛艇的尾部有兩組舵面，通過(guò)垂直分布的框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定。

    整個(gè)艇身長(zhǎng)185米，直徑1米，氣囊容積15萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)載客50人，艇員15名，裝有4臺(tái)120馬力大飛輪式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高飛行時(shí)速80公里，飛行理想高度為2000米。

    就在夜幕即將來(lái)臨之際，一艇巨大的飛艇慢慢在綠島機(jī)場(chǎng)降落，那艇身的銀白色在機(jī)場(chǎng)的數(shù)十道燈柱的照射下越來(lái)越清楚。

    夏商級(jí)飛艇的降落方式是釋放氫氣再加上地面絞拉的辦法這是最簡(jiǎn)單最實(shí)用的辦法，唯一的不足之處就是每個(gè)機(jī)場(chǎng)都要同時(shí)配備氫氣補(bǔ)給站，增加了些許成本。

    氫氣的運(yùn)輸、貯放和輸出都需要有專業(yè)人員管理。

    楊友行秘書長(zhǎng)站在大塊的賽璐珞玻璃后，看著那飛艇身下的三個(gè)吊艙緩緩垂下了三條繩索。

    那繩索被地面工作人員掛到了三臺(tái)大型絞拉設(shè)備上，隨著絞拉機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，那飛艇正在緩緩下降。

    楊友行秘書長(zhǎng)心想，這玩意兒是挺安的以后乘坐它也是不錯(cuò)。