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筆趣閣 - 歷史小說(shuō) - 抗戰(zhàn)之老兵油子在線閱讀 - 正文_第四百八十章.過(guò)四關(guān)

正文_第四百八十章.過(guò)四關(guān)

    1.

    幾天后,龍王洞上面鐵匠鋪倒先成立了,畢竟有鄧鐵匠這個(gè)熟手在,這三角釘喊做三角,實(shí)際上有四條腿,扔在地上保證有一個(gè)尖銳的釘尖是朝上的,現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)用來(lái)阻胎的尖刺里面是中空的,更容易放氣,但龍王洞這里生產(chǎn)的三角釘沒(méi)這么復(fù)雜,只是把尖刺打成三棱狀,也是為了放氣方便,制作這三角釘看著很難,實(shí)際上就是用兩根兩頭都是尖刺的鐵釘,在中間一折繞一下,相當(dāng)于打了一個(gè)節(jié)就成了。三角釘也不能太小,至少得食指長(zhǎng),這樣放氣才快,不過(guò)黑黝黝的三角釘白天扔在公路上還是很顯眼,畢竟垂直著公路要扔一長(zhǎng)串,所以許霞提建議白天要用的時(shí)候,調(diào)一鍋泥漿水,把三角釘全在泥漿里面裹一遍,這樣扔在公路上,駕駛室里面的鬼子司機(jī)就不容易提前發(fā)現(xiàn)了。

    現(xiàn)在龍王洞自己制作三角釘,肯定是多多益善,很快就準(zhǔn)備了很大一堆三角釘,怕不有幾千顆。

    至于這自行車(chē)維修鋪?zhàn)拥氖?,張輔邦沒(méi)到縣城,就在烏有鎮(zhèn)就找到了師傅,雖然鎮(zhèn)上自行車(chē)不多,但用膠皮輪的大車(chē)還是不少的,補(bǔ)胎換胎這些活計(jì)也有得做,張輔邦出手大方,師傅二話沒(méi)說(shuō)就跟著上了山,普通老百姓讓他們?nèi)巳硕伎笜屓ゴ蚬碜幼霾坏?,但靠自己的手藝能幫著咱抗日?duì)伍,老百姓在力所能及的地方還是沒(méi)話說(shuō)的,不過(guò)就是教教大伙修車(chē)補(bǔ)胎,只要自己嘴嚴(yán),就是鎮(zhèn)上便衣隊(duì)也不會(huì)知道消息,再說(shuō)了,就憑著背嵬隊(duì)的赫赫威名,鎮(zhèn)上的和平軍與便衣隊(duì)敢惹背嵬隊(duì)嗎?躲著還差不多。

    背嵬隊(duì)把師傅請(qǐng)到山上來(lái),不是讓他一直在山上幫著修車(chē)補(bǔ)胎,而是讓他教隊(duì)員們自己進(jìn)行,這事情在隊(duì)上一說(shuō)之后,想?yún)⒓訉W(xué)這個(gè)自行車(chē)維護(hù)的大有人在,藝多不壓身嘛,多門(mén)手藝多條路。最后這事被老李頭和4排的一個(gè)投誠(chéng)過(guò)來(lái)的隊(duì)員負(fù)責(zé)了,因?yàn)閮蓚€(gè)人都有一些這方面的基礎(chǔ)。至于其他有時(shí)間有興趣的隊(duì)員想學(xué),小三他們也不反對(duì),只要不影響自己的訓(xùn)練就成。

    很快背嵬隊(duì)的自行車(chē)維修組也算成立了,講手藝精熟肯定說(shuō)不上,但是換個(gè)胎,上個(gè)鏈子還是沒(méi)問(wèn)題的,就算是幾個(gè)大部件脫落,慢慢修也能湊合修好。由于背嵬隊(duì)自行車(chē)騎行訓(xùn)練量很大,所以需要補(bǔ)胎換胎維修的時(shí)候就多得很,倒是對(duì)提高老李頭和其他幾名隊(duì)員的技術(shù)水平很有幫助,熟能生巧嘛。

    這背嵬隊(duì)“飛行隊(duì)”的物質(zhì)也就是技術(shù)方面的準(zhǔn)備完成后,第二步就該是挑選兵員了。

    經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的自行車(chē)突擊訓(xùn)練,背嵬隊(duì)人人過(guò)關(guān),也就是那幾個(gè)不算隊(duì)員的婦女不能騎自行車(chē)而已,這可不包括許霞,她的自行車(chē)騎得非常好,在小路上就數(shù)她騎得又快又穩(wěn)。但是僅僅會(huì)騎自行車(chē),并不等于可以加入飛行隊(duì),還要過(guò)三四關(guān):

    第一關(guān)就是能在公路大路田間小路上騎,尤其是在田間小路上騎行,對(duì)初學(xué)者難度很大,不知道讓他們摔了多少跤;

    第二關(guān)就是要有能長(zhǎng)距離騎行的耐力。

    第三關(guān)就是需要沖刺的時(shí)候,速度也能拿起來(lái)。

    上面這就是騎自行車(chē)要過(guò)的三關(guān),這還沒(méi)完,人騎自行車(chē)過(guò)關(guān)后,調(diào)過(guò)來(lái)還有自行車(chē)騎人這一關(guān)。

    梅游縣是以丘陵為主山地為輔的地形,鬼子畢竟是有卡車(chē)和挎斗摩托的,在公路上速度肯定比自行車(chē)快,有的時(shí)候飛行隊(duì)的隊(duì)員就需要離開(kāi)公路和大路趕緊上山,這時(shí)候不可能把自行車(chē)扔掉吧,那就必須把自行車(chē)和自己的槍支裝備都扛上爬山,這個(gè)就很考體力和耐力了,鬼子的軍用自行車(chē)質(zhì)量好分量可也不輕。

    最后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的強(qiáng)化訓(xùn)練后,背嵬隊(duì)進(jìn)行了一次考核,全部隊(duì)員的近三分之二還是達(dá)到了進(jìn)飛行隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn),那三分之一主要是吳世倫的4排,畢竟他們這些以前的和平軍士兵,身體素質(zhì)比軍分區(qū)挑選過(guò)來(lái)的老兵和背嵬隊(duì)以前的老隊(duì)員差距還是很大的,而這身體素質(zhì)不是一天兩天就可以改變的。另外就是像王老虎周軍需官老李頭這些年紀(jì)大的隊(duì)員,他們畢竟年齡到那里去了,可能讓他們長(zhǎng)距離徒步行軍還看不出來(lái),但是自行車(chē)長(zhǎng)途騎行的時(shí)候,那差距一下子就體現(xiàn)出來(lái)了,到底歲月不饒人,都是40多50歲的人了。

    60多個(gè)隊(duì)員都滿(mǎn)足飛行隊(duì)的要求,這一下就不好辦了,人人都認(rèn)為加入了飛行隊(duì),就有一輛自行車(chē)歸自己使用了,那拼了命的都要加入,最后還是金副隊(duì)長(zhǎng)做決定,這60個(gè)隊(duì)員全部算飛行隊(duì)的,這自行車(chē)也不是算到人頭上的,有任務(wù)出動(dòng)的時(shí)候就歸出任務(wù)的隊(duì)員使用,回到山上還是歸大家都用的,象周軍需官李添財(cái)他們,就算是耐力不夠沖刺速度達(dá)不到,但飛行隊(duì)缺得了他們嗎?周軍需官的迫擊炮簡(jiǎn)便射擊堪稱(chēng)一絕,炮架不用座鈑不用,直接就拿個(gè)炮筒扶著,放進(jìn)炮彈就可以打出去,反應(yīng)速度超快不說(shuō),關(guān)鍵還打得準(zhǔn),這就是本事!至于李添財(cái)和鐵師傅他們兩個(gè),經(jīng)過(guò)考慮還是沒(méi)有算到飛行隊(duì)里面,他們狙擊小組平時(shí)也用不著騎自行車(chē),只是有時(shí)候需要配合飛行隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)才需要帶上自行車(chē),平時(shí)他們都是偷偷摸摸的悄悄行動(dòng)。

    2.

    技術(shù)準(zhǔn)備和人員訓(xùn)練挑選完成后,就該輪到戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題了,也就是飛行隊(duì)的作戰(zhàn)使用。說(shuō)起來(lái)這自行車(chē)只是一種機(jī)動(dòng)手段,跟騎兵摩托車(chē)卡車(chē)裝甲車(chē)都不一樣。

    這自行車(chē)在騎行的時(shí)候是不能進(jìn)行戰(zhàn)斗的,雖然在,中國(guó)大辦民兵師的時(shí)候,民兵隊(duì)員就練習(xí)過(guò)在自行車(chē)上射擊,但這是前面一個(gè)民兵負(fù)責(zé)騎自行車(chē),搭載在后面的一個(gè)民兵則進(jìn)行射擊,千萬(wàn)不要想著靠單手抓著龍頭另外一只手用手槍射擊,這不是打不打得準(zhǔn)的問(wèn)題,光憑著單手抓龍頭騎行都不是很方便的事情。雖然這自行車(chē)機(jī)動(dòng)和戰(zhàn)斗狀態(tài)轉(zhuǎn)換快,也就是在騎自行車(chē)的時(shí)候,可以馬上停下把自行車(chē)往地上一扔,拿出槍就開(kāi)打這是可以的,但是邊騎邊開(kāi)槍這是不現(xiàn)實(shí)的。但是騎兵就不同了,戰(zhàn)馬既是他們的交通工具,但是在騎馬的時(shí)候,戰(zhàn)馬也是他們發(fā)起沖鋒進(jìn)攻的工具,在騎馬的時(shí)候可以使用,馬刀沖到近前進(jìn)行砍劈,也可以用馬槍和手槍進(jìn)行射擊,因?yàn)榻?jīng)過(guò)訓(xùn)練的騎兵是可以騰出雙手舉槍瞄準(zhǔn)射擊的,至于摩托車(chē)卡車(chē)更不用說(shuō)了,開(kāi)車(chē)的負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),車(chē)廂里面的士兵自然就可以射擊。

    組建自行車(chē)部隊(duì)并不是什么新鮮事,不要說(shuō)在二戰(zhàn)比比皆是,早在一戰(zhàn)中就有成建制的自行車(chē)部隊(duì),當(dāng)然規(guī)模最大戰(zhàn)果也最大的恰恰是日軍,日軍南方軍第25軍的山下奉文大將組建了“銀輪”部隊(duì),這支用一萬(wàn)兩千輛自行車(chē)組成的“銀輪部隊(duì)”打得英軍落花流水,甚至日軍騎著沒(méi)有輪胎的自行車(chē),鋼圈在地面發(fā)出的刺耳噪音讓膽戰(zhàn)心驚的英軍認(rèn)為是坦克進(jìn)攻!

    實(shí)際上即使是自行車(chē)這種“半機(jī)械“裝備對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)也是奢侈品,因?yàn)橹钡?934年,青島的陸豐鐵工廠才試制成功生產(chǎn)了“地球”牌自行車(chē),年產(chǎn)不過(guò)區(qū)區(qū)1000余輛。而后來(lái)1936年,日本商人小島和三郎一口氣在上海開(kāi)設(shè)了昌和制作所、在天津開(kāi)辦昌和工廠,在沈陽(yáng)鐵西區(qū)嘉工街開(kāi)辦了昌和制作所,生產(chǎn)自行車(chē)。這就是那時(shí)候中國(guó)能生產(chǎn)自行車(chē)的四家工廠。產(chǎn)量少而價(jià)格貴,注定是少數(shù)人才用得起,

    比如小三那輛早先繳獲的那輛帶車(chē)燈和發(fā)電機(jī)的富士霸王號(hào)自行車(chē),1936年要140日元一輛!要知道在30年代后期,1克黃金只能兌換是1.36日元,也就是當(dāng)時(shí)一輛自行車(chē)相當(dāng)于100克黃金,二兩黃金買(mǎi)一畝田綽綽有余了,就是1943的一個(gè)普通日軍上等兵每月薪水才10.5日元。小三那輛富士霸王號(hào)要是保留到如今,成色好的話收藏價(jià)格更是高得嚇人。

    因此自行車(chē)在國(guó)軍這邊更多的是傳令兵傳令班這種級(jí)別的使用,極少有成建制裝備的,代表性部隊(duì)要數(shù)宋哲元29軍的自行車(chē)部隊(duì),每人都配有大刀片和花機(jī)關(guān),算是宋哲元的精銳快速反應(yīng)部隊(duì)了。

    而到了1943年的中國(guó),使用自行車(chē)最多的是戴墨鏡穿黑衣戴黑禮帽的特務(wù)隊(duì)便衣隊(duì)這些漢jian武裝了。往往鬼子掃蕩的時(shí)候,鬼子大隊(duì)人馬老老實(shí)實(shí)徒步行軍,而漢jian特務(wù)倒騎著自行車(chē)在前面開(kāi)道。

    其實(shí)那個(gè)時(shí)候,考慮中國(guó)交通路況,公路里程少,國(guó)軍適當(dāng)組建一些自行車(chē)部隊(duì),加強(qiáng)其火力,應(yīng)該能在偵察和小規(guī)模襲擊戰(zhàn)中取得不俗戰(zhàn)績(jī)。再說(shuō)比起養(yǎng)馬,自行車(chē)的使用成本還是低得多的??墒琴?gòu)買(mǎi)成本就高了去了,而且中國(guó)當(dāng)時(shí)能生產(chǎn)自行車(chē)的上海、青島、沈陽(yáng)、天津四大工廠全在日本人控制中,想大批量采購(gòu)都買(mǎi)不到。