“bless you。”格諾里對他說。

    顧池音比了個大拇指，正賽即將開始，開啟暖胎圈。

    排位賽的發(fā)車位在第8，罰退15位直接在最后一個。格諾里認為既然維倫紐夫賽道對引擎和剎車的要求極高，那么原本優(yōu)勢并不在引擎動力上的hunters車隊應該保有賽車手在q1的完美狀態(tài)。

    在這一點上顧池音雖然頗有壓力，但事已至此，刀斧手該做的就是榨干引擎的最后一匹馬力。

    暖胎結束來到發(fā)車格，顧池音掛檔，遙想當年剛剛開上方程式的時候，還得勻出一點視線來看轉速，時至今日他已經(jīng)能像那些世界冠軍們一樣，單單人坐在座艙里就能通過引擎的動力來感知現(xiàn)在引擎是幾千轉。

    五盞紅燈亮，觀眾席如同炸鞭炮一般在歡呼。

    顧池音知道江從星的發(fā)車位是p12，沒有去看他，緊盯著紅燈。

    f1的起跑規(guī)則是，五盞紅燈全亮后，紅燈全滅起跑，屆時釋放離合，賽車會在1擋起步。

    所以眼睛看見燈滅、傳達給大腦、大腦指揮手釋放離合片，賽車起跑。所以有的人起跑昏厥，就是沒有立即反應過來。

    還有一種方式，就是“賭燈”。

    五盞紅燈會在全亮之后的5秒內(nèi)隨時滅掉，它沒有一個固定的燈滅時間，所以有的車手會去賭下一瞬間燈滅。

    當然，賭輸了就是搶跑，會被罰通過維修站。

    f1圍場諸多“?！敝芯陀小皩幵富柝?，不要搶跑”，起跑昏厥可能也就落后個零點幾秒，通過維修站那可是得以80的速度跑過一整條維修站通道。外面說不定都能套圈了。

    然而顧池音這次賭燈了。

    并且他賭對了。

    加拿大站的紅燈亮了大概三秒半多，顧池音是隊尾，他必須得做點什么。

    解說：“燈滅起跑！”

    解說：“桿位皮爾斯的起步……顧池音起跑完美！直接搶到中線！這什么反應速度啊！”

    解說：“一號彎，皮爾斯領跑，大家基本都守住了發(fā)車位置，除了這個起跑驚人的顧池音直接從p20來到p18！”

    解說：“十號彎——好的，威廉·拜爾也守住了凱斯特，第一圈大家都很穩(wěn)健，也是今天的風比較大，或許會對大家的空氣動力組件有些干擾。”

    第二圈在drs區(qū)，顧池音又追上一個位置，在大直道上超過了納克之后，直逼p16位置的莫羅斯。

    莫羅斯今天起步也有些昏厥，可能是很久沒經(jīng)歷過幾乎到四點多秒才燈滅的比賽，大家被那一秒一秒的時間無限放大感知。

    又是熟悉的十號彎，莫羅斯防守相當嚴密，顧池音纏斗一波敗下陣來，此時馬修斯在通話器里告訴他不要氣餒，他的進攻方式?jīng)]有任何問題，可以在下一圈繼續(xù)嘗試超車。

    第三圈，7號彎后進入drs區(qū)，引擎動力傲視群雄的賽車被黑武士斬于馬下，顧池音成功超過莫羅斯，來到p16。

    接著在第四、第五、第六圈，顧池音連爬兩個位置，上到p14，與羅德塔爾、懷特，組成三人小火車，誰都超不掉誰，誰也都甩不掉誰。

    “我的牽引力是不是有點問題？”顧池音在通話器里問。

    馬修斯：“是的，但你現(xiàn)在不能進站，否則你就是后面那列小火車的車屁股?！?/br>
    “明白。”顧池音說。

    而另一邊，他的好隊友抬了一手，壞事做盡的威廉勾引凱斯特來外線防守自己，然后進擋退擋，假意要超再假意縮頭，導致凱斯特氣急敗壞，向外拓寬空間時不慎車身失控沖進緩沖區(qū)。

    這一沖，觸發(fā)了虛擬安全車，顧池音趁機進站。

    進站后再出站，位置在p15，還算理想。

    同時，趁著虛擬安全車大家減速的時間里，顧池音又打開通話器，“呃，馬修斯……比賽結束之后，你能帶我去吃個飯嗎……就是，別讓我落單，可以嗎？”

    馬修斯：？

    馬修斯：“可、可以是可以，你……沒錢吃飯了嗎？”

    “……倒不是?！鳖櫝匾粽f不出口，“總之就這樣?！?/br>
    虛擬安全車取消，顧池音3號彎一個漂亮的弧度超過江從星。

    吃尾氣吧，顧池音想，你帶著這身尾氣去跟梁依依吃飯。

    作者有話說：

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    第二十六章

    14號彎, 顧池音去年在加拿大站退賽的地方，當時馬修斯安撫他這個一年級新生，告訴他這是冠軍墻, 曾經(jīng)三個世界冠軍都撞過，現(xiàn)在你也撞過了, 你就是未來的世界冠軍。

    “好的, 有驚無險?！苯庹f評價, “去年顧池音就是在這里退賽的, 今年很流暢，一年的f1經(jīng)驗看來真的讓他收獲很多?！?/br>
    同時馬修斯也在通話器里鼓勵他，說他開得很好。

    很快來到第18圈，紅胎起步的幾個人進站換上中性胎, 這時候顧池音的位置爬到了p10, 然而躋身前十的顧池音很快就發(fā)現(xiàn), 目前賽道上的前10個人, 是f1界翹楚。

    世界冠軍、分站冠軍、年度車手。

    目前由拿過世界冠軍的羅德塔爾領跑, 羅德塔爾軟胎起步，進站后現(xiàn)在又有新胎優(yōu)勢，他后一位的理查德甚至都無法跟車。