第11章
顧池音嘆氣,“我沒有要睡覺的意思,我這個行為叫做冥想?!?/br> 威廉:“你發(fā)誓!” “……” - 正賽開始前40分鐘,維修通道打開,賽車啟封。 這個時候,賽車手就要進入賽車,并且賽車會被點火啟動。 在休息室里換賽服的時候,顧池音在鏡子里扭過身子看了眼內(nèi)褲,鵝黃色的,外婆的針線功夫很不錯,旗開得勝四個字十分漂亮。 顧池音穿上賽服里襯,套上厚厚的防火賽服,面罩、頭盔、hans頭頸保護系統(tǒng)。然后來到維修站的車位上,坐進方程式的座艙。手套和方向盤就位后,所有車手可以駛出維修站,在賽道上跑一圈“設(shè)置圈”。 這個“設(shè)置圈”只讓車手跑一圈,目的是檢查油門、剎車、轉(zhuǎn)向,以及賽車的整體狀態(tài)。一圈后開回維修站,再從維修站開到發(fā)車格。 “顧,車怎么樣?”馬修斯在通話器里問。 “很完美。”顧池音回答。 顧池音把新“黑武士”開到第一個發(fā)車格,這是他排位賽贏來的位置。 這個時候賽車需要被熄火,所有車手離開賽車。此時工程師在發(fā)車格旁邊對顧池音說一會兒暖胎圈該怎么辦。 hunters車隊的高級賽車工程師和機械師們開始為賽車輪胎蓋上加熱毯,這個時間里,賽車手的周圍簇?fù)碇S多人。 有些人會接受采訪,有些人會發(fā)呆。 馬修斯正在隊內(nèi)語音頻道中先后與顧池音和威廉交流,馬修斯那里有一個屏幕,實時更新著巴林國際賽道的溫度、風(fēng)向和風(fēng)速。 對于羅德塔爾在圍場打人的事件,考慮到二人并沒有真的動手,沒有人受傷,所以他們都在正常比賽。 可以說,今天在圍場的所有記者,都非常期待這兩個人會在賽道上的cao作。 “顧?!惫こ處熥哌^來,說,“地面溫度太低了,既然策略組要求你三停,那么一會兒暖胎圈,你需要非常、非常用力地暖胎,明白嗎?” 顧池音點頭表示懂了。 近些年的f1大獎賽,一般只需要兩停,因為進站一次損失的時間,要能保證換胎后在外面能追回來。這對車手和車都是絕對的考驗。 而今年的揭幕戰(zhàn),馬修斯把三停的戰(zhàn)術(shù)交給顧池音,也是對他的肯定和信任。 工程師拍拍他肩膀,“加油?!?/br> “好?!鳖櫝匾酎c頭。 十分鐘后,維修通道關(guān)閉,圍場開始播放賽事主辦地的國歌。車手們做最后準(zhǔn)備。 二十分鐘后,所有賽車手進入座艙。 同時,非技術(shù)團隊人員將被清離賽道,車手身邊只剩下幾位工程師、機械師,以及fia官員。 五分鐘后,輪胎加熱毯的電源被切斷,有信仰的車手開始祈禱。 四分鐘后,輪胎加熱毯離開輪胎,賽車引擎啟動,所有技術(shù)人員、設(shè)備,離開發(fā)車格。 到這里,賽車手們,就只有自己了。 暖胎圈開始。 按照工程師以及馬修斯的計劃,顧池音的第一圈暖胎圈要讓輪胎盡可能地升溫。因為他會換三次胎,所以他必須在每一圈都做出極致的圈速,他沒有必要做太完美的輪胎管理。他這次三停,就是要開得瘋一點。 f1方程式的暖胎非常非常吵,在暖胎圈里大家都遵循著自己車隊的策略。 顧池音按照馬修斯的要求,在暖胎圈里瘋狂走位,在地上畫龍似的。因為暖胎只有一圈,而且巴林這天的溫度并不高,一圈下來,輪胎和剎車都沒有到最佳工作溫度。 一圈后,所有賽車回歸發(fā)車格,比賽即將開始。 “這里是f1巴林大獎賽?!苯庹f在向觀看直播的觀眾們打招呼,“畫面中的20臺賽車已經(jīng)全部準(zhǔn)備就緒,這是本賽季的第一站,桿位發(fā)車是來自hunters車隊的車手顧池音。” 紅燈開始亮起。 一盞、兩盞、三盞…… 顧池音望著紅燈,他沒有什么正經(jīng)信仰。他知道威廉在起跑前會在胸口畫十字,他也猶豫過,要不要找個信仰寄托一下,后來覺得這事兒挺麻煩的,而且他并不適合做個信徒。 不過現(xiàn)在嘛…… 第四盞紅燈亮起。 屁股蛋兒上有個旗開得勝,也還行吧。 第五盞紅燈亮。 f1大獎賽每一站的滅燈時間都是隨機的,也就是說,在五盞紅燈全亮之后的5秒內(nèi),隨時可能燈滅。 這個時候所有人都是緊繃的,在f1里,“秒”是一個非常大的時間單位。 顧池音調(diào)整了一下呼吸,維修站里,機械師們坐在椅子上看直播。 20臺賽車就位,追擊車就位。 接著。 燈滅起跑。 本賽季f1第一場大獎賽正式開始,桿位發(fā)車的顧池音在遙測數(shù)據(jù)中起跑反應(yīng)時間是0.15秒。這表示,在顧池音對燈滅有了瞬間反應(yīng)后,離合響應(yīng)給引擎,只用了0.15秒。 “燈滅起跑??!”解說喊道,“非常漂亮的起跑,hunters車隊的顧池音,今天也是他人生中的第一個桿位?!?/br> 另一個解說接上,“沒錯,今年的hunters車隊重金挖來了一位動力單元工程師,他們的賽車有階段性的升級?!?/br> “噢這邊——凱斯特怎么回事?。 ?/br> 維修站里,馬修斯面前不單單是直播畫面,還有兩個車手的遙測數(shù)據(jù)以及他們目前在賽道的位置。