“你怎么會變成這樣的模樣？”劉岳非常的驚訝，覺得這其中一定有關(guān)于像素人變化的原因所在。

    “主人，你每跟我簽訂一條條約，我的身體就會變得更加凝實，我也不知道這是為什么，總之這就是我的記憶中傳出的信息，所以為了我能夠早日以真人的形態(tài)出現(xiàn)在你的面前，你一定要加緊你的科教進(jìn)程，多跟我簽訂一些條約！”

    像素人顯得很興奮，似乎是發(fā)現(xiàn)了新的大陸一樣，看那樣子好像急不可耐的想要劉岳趕緊再實驗一次。

    “好吧，我會盡量的多跟你簽這些霸王條款的！”劉岳毫不猶豫的答應(yīng)了，他卻是不知道等到了后來，自己多了一個話癆管家的時候，卻是后悔不已，然而這個時候已經(jīng)沒有任何的辦法了。

    回到咸陽之后，劉岳將一應(yīng)事務(wù)重新整理了一下，并且將一種新型的催化劑交給了鑄造處。

    眼看著現(xiàn)在已經(jīng)算是進(jìn)入工業(yè)時代了，所以劉岳準(zhǔn)備同時擴(kuò)大鑄造處的規(guī)模，應(yīng)該將其擴(kuò)大為鑄造廠了。

    不過這件事情，落下閎已經(jīng)在劉岳想到之前將其提上了日程了，而且連地段都選好了，更是已經(jīng)開始動工了。

    對于落下閎的這種效率，劉岳非常的贊賞，事實上，這也是他所希望的，畢竟偌大的一個封地，甚至是將來偌大的一個帝國，如果事事都要他親自處理那他豈不是要累死。

    他需要的就是這種思維敏捷，能夠在一些問題上想到自己前面的人，科技的發(fā)展是需要集思廣益的，在真理的基礎(chǔ)上可以有無限多的進(jìn)化方式。

    那個已經(jīng)分區(qū)塊建設(shè)的鑄造廠，已經(jīng)有一小部分能夠開始出現(xiàn)產(chǎn)能了！剛特這種東西，自然是需要非常多的原材料的，說到這個，劉岳就不得不感嘆自己的運氣和眼光了。

    本來，以目前全大漢的鐵礦產(chǎn)量，要想弄到足夠的鐵礦石來鑄造鐵軌那是非常的緊張的，可是徐伯已經(jīng)替劉岳解決了這個問題，他在勘測水道的時候發(fā)現(xiàn)了一個富鐵礦，就在漢中地區(qū)的南部。

    這是一個非常好的信息，更加上他已經(jīng)將一段引水道開拓到了那個富礦區(qū)的附近，劉岳完全可以動用自己的船只源源不斷的開采那里的鐵礦石進(jìn)行精煉和鍛造。

    所有的問題解決了，劉岳就將剩下的事情交給了系統(tǒng)，畢竟鍛造鐵軌，那也不是一件容易的事情，需要的工藝也是非常的尖端的。

    可是這些，系統(tǒng)完全是慷慨的一概支持，在那個新建的鑄造廠沒有人的時候，一樣樣?xùn)|西經(jīng)過偽裝就出現(xiàn)在那里，然后由劉岳指揮著眾人進(jìn)行組裝和調(diào)試。

    最終一條鋼軌生產(chǎn)線在一個月之后建成了，為了以示隆重，劉岳特地的請來了劉啟主持這條生產(chǎn)線的開動儀式，最終在皇帝的慷慨陳詞之中，這條鐵軌生產(chǎn)線緩緩啟動，在蒸汽機(jī)的轟鳴聲中，第一條長約十米的鋼軌緩緩的從生產(chǎn)線上由滾動的輪軸帶了過來。

    通紅的鋼軌經(jīng)過特殊的淬火最終冷卻，熟悉的工字型截面讓劉岳倍感親切，他從來都沒有想過經(jīng)過一個多月的努力就出現(xiàn)這樣的成效，這樣的效率實在是太快了。

    當(dāng)然他知道這條鋼軌的代價是很重的，因為系統(tǒng)出了非常大的力，要不然，別說是一個月，就算是一年也別想出產(chǎn)出來。

    當(dāng)然這第一條鐵軌是具有紀(jì)念意義的，所以劉岳自然是不準(zhǔn)備將它鋪到地上，而是作為一件里程碑一樣的寶貝給封存起來。

    結(jié)束了那生產(chǎn)線的開工儀式之后，劉岳就開始準(zhǔn)備他的機(jī)車設(shè)計了，這才是所有問題的關(guān)鍵，這才是整條鐵路修筑的關(guān)鍵。

    所以劉岳也開始了他的廢寢忘食，就在鑄造廠的旁邊建立了一個機(jī)車制造處，這個制造處的外面有著一條鐵軌直接通向主要的鐵路線，用來將成品的機(jī)車引導(dǎo)到位置上，當(dāng)然，除了機(jī)車之外，還要有車廂。

    首次設(shè)計，劉岳準(zhǔn)備將車廂定為六節(jié)，每節(jié)車廂十六米，并且將這個數(shù)量定為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量。

    機(jī)車的動力，劉岳采用了一臺大馬力的中型蒸汽機(jī)作為原型進(jìn)行改裝，畢竟要使用于火車的上面，所以還不能太過臃腫，又不能太過沒力。

    對于蒸汽機(jī)的改裝，劉岳一開始進(jìn)行的還是很順利的，直到最后快要到首尾的時候，他才發(fā)現(xiàn)，這個蒸汽機(jī)還是有些臃腫，比設(shè)計的鐵軌寬度整整大了四十公分。

    當(dāng)然這樣一來，蒸汽機(jī)的馬力是增大了，可是火車的外形就會非常的難看了，因為蒸汽機(jī)的外面還需要裝飾一番的，畢竟大漢朝雖為封建社會，審美卻是一點也不落后的。

    原來的計劃非常的簡單，那就是要在蒸汽機(jī)的外面包裹上一層木制的龍行雕刻，但是現(xiàn)在要是再加的話，那火車頭的尺寸就會再一次增大，而這對于火車的行駛產(chǎn)生的阻力是非常的可怕的。

    最終，劉岳做出了一些妥協(xié)，將原來的雕刻改為了涂飾，也就是直接在蒸汽機(jī)上滿涂一些圖案，然后在上面加裝一些輔助的設(shè)施這就造成了一個比較古老的火車頭。

    將蒸汽機(jī)改裝過后，劉岳就將剩下的事情交給了其他的人去做，因為改裝蒸汽機(jī)的工程也花去了一個月的時間，而這個時間段內(nèi)，鑄造廠的工程也沒有停下來，一個月的時間鑄造廠的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，而且三百根鋼軌已經(jīng)完好的堆放在了倉庫之中，并且這些鋼軌已經(jīng)經(jīng)受住了測驗，完全的合格。

    將這些東西交出去之后，劉岳看著已經(jīng)進(jìn)入正軌的鑄造廠，他的心里也是一陣的激動，接下來就該考慮一下下一個部件的制造了，這個部件就是火車輪子。

    說到火車輪子，這可是火車的最重要部件之一了，如果說車頭是火車的腦袋的話，那輪子就是它的四肢，這個四肢必須要強(qiáng)壯，而起還要經(jīng)得起許多層的考驗。

    所以劉岳準(zhǔn)備在接下來的時間里將主要的身心投入到這個東西的鑄造之中，為此他還成立了一個特別的工匠專家組，落下閎就在其中。

    “車輪子的最重要一點就是圓，絕對的圓，所以就需要模鑄器必須保持絕對的圓形，這種絕對的保持所指的意思是，不論是在正常的情況下還是在澆鑄輪體的受熱的情況下！”

    學(xué)習(xí)了劉岳給的所有資料之后，那些家伙給出了第一個看起來并沒有多大價值的意見，不過劉岳卻是不認(rèn)為這個提議沒有價值，目前他們火車輪子最好的辦法就是鑄壓，而現(xiàn)有的模具是很容易受到熱脹冷縮的影響的，這個問題不解決，到時候制造出來的時候輪子大小不一，那火車恐怕很難跑得快！

    所以這個模具不僅得要經(jīng)得起熱脹冷縮的考驗，還要經(jīng)得起很長時間的重復(fù)利用的考驗，這對于現(xiàn)在的工藝絕對是一個不小的考驗。

    最后，劉岳咨詢了落下閎，他卻也沒有給出什么合適的建議，最終只是提了一個大致的方向。

    “你們繼續(xù)討論，一定要拿出一個合適的方案來！”劉岳給他們這個專家組下了一個死命令，但是實際上他并沒有完全將寶壓在這個上面，因為他還有系統(tǒng)，所以他第一時間就向系統(tǒng)兌換了相應(yīng)的模具，甚至直接兌換了八對火車輪子用作車頭的零部件。

    當(dāng)然，兌換這兩樣?xùn)|西，像素人也是了一定的功勛值，尤其是那個模具，像素人一定說是這個東西不光可以運用在這一個方面，超出了條約規(guī)定，所以不會免費。

    對此，劉岳只能暗罵這個像素人是一只鐵公雞，其他的也做不了什么，誰叫自己處在這樣的一個時代呢。

    所以，他忍氣吞聲的接受了霸王條款中的附加條件，以至于最終等火車建造好了的時候劉岳發(fā)現(xiàn)自己簽的那個條約起作用的只是對那條路來說的，而這火車的建造卻是幾乎沒有什么優(yōu)惠。

    當(dāng)然這是幾個月之后的事情了，這個時候，劉岳還是將自己的身心投入到了這項工程中了，甚至都沒有時間去盤算自己到底從像素人那里受到了什么樣的優(yōu)惠。

    交代他們繼續(xù)研究鑄造輪的事情之后，劉岳就開始準(zhǔn)備鋪建那條鐵路了，鋪鐵路絕對是一個技術(shù)活，劉岳不僅要鋪建這條鐵路，他還要通過親自鋪建這條特殊的道路來進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，為大漢帶出一批鐵道人才出來。

    枕木也在一個多月的時間內(nèi)按照劉岳的要求和規(guī)格早就建造好了，而且后續(xù)的建造還在繼續(xù)，明顯是夠劉岳折騰一段時間了。

    隨著第一對鐵軌的鋪就，劉岳忽然覺得心中有一種自豪之情在往上沖，他是把未來搬了過來的。

    如果說蒸汽機(jī)還有其他的一些機(jī)械對于穿越前的劉岳也是十分久遠(yuǎn)的記憶，但是鐵路這種東西他卻是非常的熟悉。

    要知道作為一個穿越者，沒有什么比在異國他鄉(xiāng)看到一件自己曾經(jīng)熟悉的東西更加能夠讓人激動的了，而且這件東西還對未來的那些人有著重要的意義。

    隨著一節(jié)節(jié)枕木還有一條條鋼軌鋪在地面上，原來只是起了一個頭的鐵路在十來天后竟然變得蜿蜒綿長起來了，而也在這個時候，落下閎他們也研制出來了一種材料的配比，解決了之前提到的所有問題。

    劉岳在兩天之后就見到了模具的成品，經(jīng)過一番檢測，最終確認(rèn)了和自己兌換的那種模具也差不了多少。

    “像素人呀，你要是再抱著奇貨可居的心態(tài)，那我就要告訴你，再過不久你恐怕就要失業(yè)了！”劉岳打量著那兩套模具，心里十分的歡喜，立刻就交由鑄造處去鑄造那些火車輪子了。

    而他則是繼續(xù)開始鋪路，不過又過了十來天，問題就出現(xiàn)了，因為鑄造廠的產(chǎn)量有限，所以劉岳就盡量的保持鐵路的平直，但是最后卻發(fā)現(xiàn)這樣一路的鋪下去，最終會破壞沿途的不少植被，當(dāng)然這不是最重要的，最重要的是，流域現(xiàn)在處在了一片小水澤的附近。

    所以他現(xiàn)在面臨著一個選擇，他有兩個選項，一是直接穿越這個水澤，二是繞路，穿越這個水澤并不是不可以，但是就需要將這個水澤改造一番，

    可要是繞路的話，那就要繞很遠(yuǎn)，除了技術(shù)上的困境之外，更是會讓鑄造廠的節(jié)奏被打亂，這樣的話，對于其他的部件的生產(chǎn)就會產(chǎn)生一些非常壞的影響，進(jìn)而整個工程進(jìn)程就會被打亂。

    “侯爺，我們接下來怎么辦？”工匠圍在劉岳的身邊，又兩個月過去，這群工匠已經(jīng)在劉岳的培養(yǎng)下變成了熟練的工種，各項cao作極其熟練的同時對于一些奇特地形的把握也是有著一定的敏感性的。

    可就算是這樣，他們對于在這種水澤之中鋪設(shè)鐵路也是不敢想象的，畢竟這種新生事物到底能不能夠在這種澤國之中穿行他們也是兩眼一抹黑。

    “先探探深淺？”劉岳看到這片并不是很深的水澤的時候其實心里就已經(jīng)有了計劃了，畢竟這是大漢的第一條鐵路，要是沒有一點特色，也是浪費了他這第一的名頭了。

    隨著劉岳的一聲命令，所有人立刻拿著探深桿就走進(jìn)了水中，發(fā)現(xiàn)這處澤國的平均深度就在一米左右，倒是這水底異常的堅實。

    “侯爺，我們探過了，這水底十分的平整堅實可以作為鐵路的基底直接鋪設(shè)！”一個工程師捋了捋自己的胡子，說了一句自認(rèn)為很有道理的話。

    “直接鋪設(shè)，您老確定沒有說錯？我看您回去還是要將鐵道建造手冊再好好的讀上幾遍，看看火車不能在怎樣的地段通過！”劉岳有些詫異的看了一眼那老工程師，又回頭看了一眼自己已經(jīng)鋪好的來路，決定不再賣關(guān)子了，要將決定告訴他們，就是直接通過去，不繞路。

    “侯爺，屬下有些不明白，您不是也說要直接通過去嗎，我也是說要直接通過去這有什么不同的嗎？”那工程師聽完劉岳的說法，頓時提出了異議

    “我指的是要在水面上修建，而不是在水下修建，你們聽懂了嗎，我造的是火車不是船，更不是潛水艇？”

    “侯爺，啥是潛水艇？侯爺，到底要怎樣弄，侯爺，在水面上，那不是空中樓閣嗎”工程師們議論紛紛，一時間很是熱鬧。