“是的！”

    “哇，那下一站比賽就刺激了！”解說員甲剛才為陶利惋惜的心情陡然轉(zhuǎn)為對即將來臨的精彩賽事的亢奮，“賽季之初我們覺得霍普拿世界冠軍板上釘釘，后來我們覺得陶利拿世界冠軍是理所當(dāng)然，現(xiàn)在——”

    解說員乙激動(dòng)地接話：“現(xiàn)在鹿死誰手不一定了！”

    解說員甲摩拳擦掌：“可以可以，上海站趕緊過，我要看巴西站！”

    鏡頭里，維修站內(nèi)停滿賽車，場面熙熙攘攘，喧囂聲不斷。

    帶著頭盔的陶利在技師的幫忙下取下背板，從賽車內(nèi)跨了出來。

    第91章

    “我們知道的陶利肯定也知道?！?/br>
    “心態(tài)要崩了吧。”

    賽事方鏡頭追近，穿著銀灰色賽車服的青年取下頭盔，單手抽掉防火面罩，順勢反手捋了把短發(fā)，露出光潔的面容。

    特寫鏡頭下，陶利面部線條緊繃著，一言不發(fā)地走進(jìn)馬庫斯P房。

    在P房觀賽的陶月迎上來，擁抱他，好似是在安慰他。沒一會(huì)兒，陶利和馬庫斯的策略總監(jiān)走到一起，兩人談?wù)撝┦裁础?/br>
    “看來他還不準(zhǔn)備繳械投降?！?/br>
    “他還能怎么做？”

    兩位解說員正討論著，屏幕上方顯出一列英文，顯示十五分鐘后比賽將重啟。

    不久賽事方回放了陶利超薩姆里的畫面。

    “來了。”解說員乙立刻結(jié)束剛才的話題，“剛才的超車實(shí)在太令人震驚了，讓我們來看看回放?！?/br>
    賽事方最開始選用的是陶利的車載視角，屏幕上水珠接連落下又不斷被急速甩開，側(cè)前方的紅色賽車僅有車屁股后面的紅燈閃爍，但很快又因陶利的超車而消失得無影無蹤。

    整個(gè)超車除了視線模糊得令人心煩，其他都很平順，和以往的超車方式似乎沒有任何差別。

    “我沒看懂，”解說員乙困惑地說?！斑@個(gè)賽道這么滑，至今為止有四臺(tái)賽車失控出局，但陶利不但不出事，還能超得這么容易?！?/br>
    “你沒看出陶利這個(gè)入彎很不一樣嗎？”解說員甲開始細(xì)細(xì)分析，“一般來說賽車入彎的方式是適應(yīng)彎道，我們從車載視角來看的話，你會(huì)覺得這個(gè)行徑路線一直是趨于直線的。

    但是陶利這個(gè)車載，你能感覺到他的路線是有棱有角的，他在故意加大輪胎和賽道之間的摩擦，從而給輪胎升溫?！?/br>
    在暖胎圈，也有不少車手會(huì)采用這種方式讓自己的輪胎達(dá)到工作狀態(tài)。

    “其實(shí)當(dāng)初在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽，陶利也用過這種方法?！苯庹f員甲說，“但是那個(gè)時(shí)候他車不行，一用這招就失控?！?/br>
    解說員乙能理解了，他嘗試著說：“輪胎溫度上來了，他正好也在抓地力比較好的賽道表面上，所以他能把薩姆里超掉？”

    “對！”解說員甲說，“再通俗一點(diǎn)就是他找到了一條完美的行車線，輪胎又在工作狀態(tài)，所以他可以為所欲為?！?/br>
    “他待會(huì)兒肯定要給我們上演瘋狂超車秀?！苯庹f員乙說，“他絕對有這個(gè)實(shí)力。原定的保五爭三很合理啊。”

    “是，但現(xiàn)在還多加了個(gè)五秒的罰單?！苯庹f員甲說，“一旦他進(jìn)站換胎，就要原地等待五秒后再發(fā)車?！?/br>
    “可能今天最理想就是第六或第七完賽?！?/br>
    “或者進(jìn)站換胎正好遇到黃旗，他就能節(jié)省一些時(shí)間。那時(shí)候他原地等待的5秒里，外面的車手都在降速，這對他是有利的?！?/br>
    “對對，雨天黃旗的概率也比較大?！?/br>
    不久，賽道畫面中，安全車在前方開路，各臺(tái)賽車有序駛離維修站。

    繞場一圈，賽車回到發(fā)車格上，18號銀灰色賽車停在10號發(fā)車位。

    第十圈，比賽重啟，陶利在三個(gè)彎后超掉薩姆里，重回第九。

    第十二圈，霍普超掉科恩，上到第二。

    第十三圈，陶利超掉阿佩麗，上到第八。

    第十八圈，天又飄起毛毛細(xì)雨，把原本想進(jìn)站換干胎的車手都嚇了回來。

    第二十五圈，雨停了。

    第三十圈，太陽再次出現(xiàn)，然而賽道還很濕。霍普超掉莫德上到第一，陶利則上到第三。

    兩位解說員講超車講到口干舌燥，但又一本滿足。

    “雖然沒有黃旗，但是霍普和陶利真的超得很漂亮。”解說員甲看了看賽車手實(shí)時(shí)排行榜，說，“現(xiàn)在他們的時(shí)間差是三十秒，等陶利再進(jìn)站執(zhí)行罰單，這個(gè)時(shí)間差會(huì)再一次拉大，可能去到一分鐘左右吧?！?/br>
    “一分鐘的時(shí)間差……那陶利不會(huì)有機(jī)會(huì)遇到霍普。”解說員乙說，“距離比賽結(jié)束只剩二十六圈?！?/br>
    “不過陶利到底什么時(shí)候進(jìn)站？”

    “等一個(gè)黃旗?！?/br>
    “哈哈這陽光越來越好，我看黃旗是沒有的了……”

    第三十五圈，莫德追近霍普，再一次發(fā)起攻擊。

    依舊不進(jìn)站的陶利與霍普的時(shí)間差為二十六秒。

    彼時(shí)陽光普照，飛機(jī)低空一路搖拍上海的“上”字賽道，畫面中，部分賽道變干了，部分賽道的積水面還有微弱反光。

    “官方的預(yù)測里，等會(huì)兒還會(huì)再下雨。”解說員乙說，“但預(yù)測不一定就準(zhǔn)。”

    “會(huì)不會(huì)有人冒險(xiǎn)進(jìn)去換干胎？”

    “大家應(yīng)該都在等別人來驗(yàn)證一下，這個(gè)時(shí)候干胎給不給力。所以反而都不進(jìn)?！?/br>