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我也同樣喜歡陶利。 喜歡陶利。 喜歡。 陶利盯著屏幕看,慢慢倒在地板上,嘴角不自覺往上勾。就在這時(shí),貝盧斯科尼又發(fā)來一條訊息——但他今晚和你一樣反常。 陶利一愣,又接收到新訊息——他的手機(jī)原本是關(guān)機(jī)的,后來拿起來卻直接就能打電話了……電量從50%直接跳到3%,耗掉電量是為了什么? 陶利猛地坐起身,后背發(fā)涼。 不行不行,不能再這樣下去了。 陶利雙手拍頭,希望自己趕緊想出一個(gè)兩全之策。好一會(huì)兒,他才戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地回復(fù)貝盧斯科尼——我有時(shí)候也看不懂陶利,他太煩人了。 發(fā)完自黑訊息,陶利起身給自己拿了瓶旺仔,單手扣易拉環(huán),喝奶降壓。 原本暗下來的手機(jī)屏幕又亮了下,陶利長嘆氣:“不要再給我發(fā)了吧……” 喝光了旺仔,陶利又看了下直飛回國的機(jī)票,做了各種無意義cao作后,才有膽看貝盧斯科尼的回復(fù)。 ——不是煩人,是有趣,像解謎游戲。 哼,謎底解開那天,就知道是有趣還是煩人了……陶利倒地不起,生無可戀。 后來陶利另一部手機(jī)有電了,他給陶月打電話,很快就把自己的糊涂事供了出來。 陶月非常寵愛幼弟,說了陶利幾句,聽陶利垂頭喪氣的口吻,又柔下腔調(diào),說:“解決這事也簡(jiǎn)單,jiejie幫你搞定,你放心準(zhǔn)備比賽吧?!?/br> · 第二天陶利上班時(shí),看到貝盧斯科尼還有些發(fā)怵,生怕貝盧斯科尼問他電量的事。 但貝盧斯科尼并沒有過多涉及私情,馬來西亞站迫在眉睫,每天他們都忙于工作。 陶利被工作、健身填滿,周三揣著賽道圖坐飛機(jī),做夢(mèng)都在雪邦賽道上馳騁。 周四早上有媒體采訪,主要采訪對(duì)象還是貝盧斯科尼,然后才是兩位車手。 采訪貝盧斯科尼是件十分困難的事,他話少又高冷,瞪個(gè)眼,記者就沒敢把自己設(shè)好的陷阱拋出來,十分慫地把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到17歲的年輕車手上。 17歲,說不定還在叛逆期,可能還是情緒不穩(wěn)定,每時(shí)每刻都想證明自己的少年。 記者米庫奇看了斜對(duì)面的陶利一眼。 雪邦賽道很熱,陶利穿著藍(lán)黑色賽車服,原本毫無坐姿地坐著,跟攝像機(jī)外的貝盧斯科尼對(duì)上一眼,立刻坐直了腰,跟個(gè)好好學(xué)生一樣。 “陶利,不少人認(rèn)為你上次拿到第三名純粹是運(yùn)氣,”米庫奇尖銳地提問,“車手霍普評(píng)論阿爾伯特公園賽事,說了‘老虎不在家,猴子也稱王’的話,對(duì)此,你有什么要回應(yīng)的嗎?” “形容得挺好的?!?/br> “……” “霍普這次會(huì)出現(xiàn)在雪邦賽道上,你有什么話想對(duì)他說嗎?” “歡迎大佬回歸?!?/br> “……” 米庫奇捂著胸口,最后一次努力:“這次你的目標(biāo)是什么?” “茍到積分——”陶利正說著,有感貝盧斯科尼眼神涼涼地落在他身上,他弱弱地補(bǔ)充,“我是說,茍15個(gè)積分……” 第三名的積分獎(jiǎng)勵(lì)就是15分。 貝盧斯科尼微微頷首。 米庫奇也終于有完成KPI的素材了,回去后,他立刻發(fā)了一篇充滿火藥味的推文。 這直接導(dǎo)致陶利第二天來圍場(chǎng),收獲百分之百的回頭率。 “太狂了吧,以為自己是誰啊……” “我倒要看看他能拿到第幾名……” 陶利好氣,壓力也倍增,跟貝盧斯科尼等人走賽道的時(shí)候,他認(rèn)真多了,每個(gè)彎道都做了筆記。 菲爾曼嘖嘖稱奇,拉著陶利問:“你怎么變得這么積極了?” 說起這個(gè),陶利一肚子火,開始抱怨記者米庫奇,還給菲爾曼看記者可惡的推文標(biāo)題——陶利:歡迎霍普回歸,但領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)還是我的。 “這個(gè)記者張冠李戴,真的太過分了?!碧绽f,“本來我拿到積分就很光彩了,現(xiàn)在?沒拿到一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),都沒臉再見人了?!?/br> 陶利說罷,又著急地跟上貝盧斯科尼的步伐,唯恐自己聽漏了什么。 “米庫奇慣常用這種伎倆吸引眼球的啊,”菲爾曼呢喃著,扭頭看向車隊(duì)經(jīng)理,問,“誒,我們?cè)趺唇邮芩稍L了?” 車隊(duì)經(jīng)理說:“貝盧斯科尼點(diǎn)名讓他來的?!?/br> 菲爾曼看向前方身材魁梧的意大利男人,及其身邊認(rèn)真聽講的車手小弟,思索著眨了眨眼睛。 第14章 此時(shí)此刻的車隊(duì)小弟跟貝盧斯科尼說:“我覺得這條賽道太燙了,彎道也急,肯定很吃胎,兩??赡懿粔?,得三停。” 兩停,三停,說的都是賽車在比賽過程中,進(jìn)幾次維修區(qū)換胎。 多停一次,就要多耗費(fèi)幾十秒的時(shí)間,在分秒必爭(zhēng)的F1比賽中,并不討喜,甚至有丟失位置的風(fēng)險(xiǎn)。 所以貝盧斯科尼還沒回應(yīng),流星策略師便不贊同地說:“完全沒有三停的必要,倍耐力給出的輪胎,都會(huì)參考?xì)v年數(shù)據(jù)的?!?/br> 里奧也說:“每一站的輪胎配方都不一樣,你完全不用考慮這個(gè)問題。” 貝盧斯科尼蹲下來,手心貼了下賽道地面,皺著眉說:“練習(xí)賽跑一圈就知道了?!?/br> 試過這一站的三種輪胎,就都知道該幾停了。 陶利點(diǎn)點(diǎn)頭:“那就跑一圈看看吧?!?/br>