美利堅(jiān)麻省當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，周三，早上六點(diǎn)三十分，蘇小木從床上起來，洗漱完下樓。

    七點(diǎn)，蘇小木坐在餐桌旁吃廚師準(zhǔn)備好的早餐。

    快八點(diǎn)的時(shí)候，蘇小木收拾妥當(dāng)，自己輕車簡從，但捎帶著易然跟陳繼明要帶回國的東西，開車前往波士頓機(jī)場。

    “蘇小木，國外的機(jī)場起飛協(xié)調(diào)比國內(nèi)方便一些，所以時(shí)間上你不用著急?！?/br>
    還在去機(jī)場路上時(shí)，蘇荷打了個(gè)電話過來，國內(nèi)現(xiàn)在時(shí)間是晚上的八點(diǎn)多。1

    蘇小木‘嗯’的一聲：“我也沒太趕時(shí)間?！?/br>
    “開車小心一點(diǎn)，在美利堅(jiān)你還是第一次開那么遠(yuǎn)的車?！碧K荷又叮囑道。

    蘇小木點(diǎn)頭：“曉得的，大概是國內(nèi)時(shí)間的明天早上到，還挺不錯(cuò)的?！?/br>
    跨時(shí)區(qū)的航班其實(shí)有時(shí)候蠻有意思的，比如從國內(nèi)羊城飛波士頓，走的時(shí)候是2號(hào)，到的時(shí)候還是2號(hào)，時(shí)間上可能就過了一兩個(gè)小時(shí)，蘇小木來的時(shí)候就這樣。

    但往回飛，時(shí)間上的差異就會(huì)顯得很大，4號(hào)早上飛，5號(hào)早上到，中間相差二十七八個(gè)小時(shí)。

    蘇荷又絮絮叨叨的說了蠻多。

    蘇小木就笑：“放心好吧，飛機(jī)上可以撥打視頻電話，還有衛(wèi)星電話，隨時(shí)可以跟地面聯(lián)系的好吧，再說估計(jì)起飛后不久，國內(nèi)就是深夜凌晨了?！?/br>
    蘇荷哼了聲：“是是是，你說得對(duì)，別在飛機(jī)上找不著家，我聽說，這次航程安排的空乘小jiejie個(gè)頂個(gè)的漂亮，迷人，還很樂意付出更多的服務(wù)的。”

    “你說啥，我怎么聽不懂?！碧K小木裝傻道。

    他現(xiàn)在沒以前那么沒逼數(shù)了，當(dāng)然也一直知道自己長得帥，就是吸引女孩子，就算空乘小jiejie原本不樂意，看到他的時(shí)候，說不定就會(huì)改變主意。

    “你這次不要何莉送，是不是有什么想法？”蘇荷突然問起一件無關(guān)緊要的事情。

    “何莉是誰？”蘇小木問。

    蘇荷：“……”

    “就那個(gè)我們?nèi)ゲㄊ款D接我們的女孩子，人從前天開始就跟你聯(lián)系過好幾次了的！”

    “那她也沒說她叫啥，我怎么記得?。俊碧K小木理所當(dāng)然的回答。

    “你知道的，我一向不太能記住女孩子?！?/br>
    這是實(shí)話，他也想記住，但是實(shí)力它不允許啊，少則一天要見數(shù)十個(gè)各有千秋的女孩子，多則上百，換誰記得??？

    通報(bào)了名字又怎么了？名字就能記住啦？

    “行行行，你厲害，安心開你的車吧！”蘇荷說完就掛了電話，也不知道是開心還是不開心。

    蘇小木趕到波士頓洛干機(jī)場時(shí)，剛好是九點(diǎn)鐘。

    這次蘇小木沒將車開進(jìn)機(jī)場停機(jī)坪，而是停在停車場，然后跟著早就等在停車場出口的機(jī)務(wù)工作人員通過商務(wù)停機(jī)樓的安檢進(jìn)入了機(jī)場。

    在機(jī)場內(nèi)部見到了此次飛行的乘務(wù)秘書。

    見到蘇小木后，乘務(wù)秘書雙手端著一個(gè)pad，笑著請(qǐng)示道：“蘇先生，這是飛機(jī)上準(zhǔn)備好的餐點(diǎn)蔬果零食清單，您看看還有什么需要的地方嗎？”

    蘇小木看了兩眼，搖搖頭：“沒有，謝謝。”

    “蘇先生氣，您看您想要什么時(shí)候起飛？”

    “盡快吧。”

    “好的，請(qǐng)跟我來?！?/br>
    上了擺渡車后，繞了一個(gè)大圈才看到龐然大物的空3八八，空乘小姐好像又換了一撥人，反正蘇小木全部不認(rèn)識(shí)。

    倒是說服務(wù)態(tài)度比來時(shí)要好了太多太多了。

    蘇小木坐在機(jī)艙內(nèi)舒適的廳單人沙發(fā)上，在空乘小jiejie的幫助下，系好安全帶。

    “飛機(jī)一會(huì)就起飛了，蘇先生您有什么需要嗎？”

    “來份報(bào)紙?！?/br>
    “要當(dāng)?shù)氐倪€是國內(nèi)的。”

    “都要。”

    從起飛到平流層，其實(shí)是個(gè)較為無趣且漫長的過程，遠(yuǎn)程航班一般需要耗費(fèi)三十分鐘以上才會(huì)平穩(wěn)飛行。

    這段時(shí)間為了安全，是禁止走動(dòng)，并需要系好安全帶的。

    能做的也就是看看報(bào)紙，玩玩手機(jī)這樣的活計(jì)了。

    在國內(nèi)的蘇荷跟萬黛還是蠻cao心的，才剛剛進(jìn)入準(zhǔn)備起飛的狀態(tài)，視頻電話就撥了過來。

    “怎么樣？還行吧？”

    “嗯，挺好?！?/br>
    “還看報(bào)紙呢？”

    “打發(fā)時(shí)間，起飛跟降落都比較危險(xiǎn)?！?/br>
    “你看我們多會(huì)替你著想，特地給你打視頻電話?！?/br>
    “嗯，對(duì)對(duì)對(duì)?！?/br>
    接著蘇小木又說：“就是我都替你們累，cao的心太多了。”

    “等我回國后，真得好好的感謝你們?！?/br>
    “呸！”

    “狗嘴里吐不出象牙?！?/br>
    “行了，你安心飛吧，我們睡覺去?！?/br>
    蘇小木笑笑，收起手機(jī)，視線看向手上的報(bào)紙。

    空乘小姐似乎做了很多的功課，拿過來的報(bào)紙有一部分是美利堅(jiān)的科技圈新聞報(bào)。

    就比如蘇小木就在全英文的報(bào)紙上看到了自己的照片，報(bào)道的還是麻省理工學(xué)院與哈佛、斯坦福的交流學(xué)習(xí)。

    里面涉及到了一些跟人工智能相關(guān)的東西。

    比如智能機(jī)器人這個(gè)項(xiàng)目的一些不太重要的細(xì)節(jié)被披露，就蘇小木感覺來看，應(yīng)該是托馬索實(shí)驗(yàn)組的非研究員弄出來的。

    他們分別代表了不同的公司。

    而在報(bào)紙的最后，一則消息引發(fā)了蘇小木的注意：

    翻譯成z文的意思大概是：毛頭小子，安敢言勇！

    是某位功成名就的人工智能領(lǐng)域范圍內(nèi)的教授，美利堅(jiān)土生土長的人，從照片上來看，有部分的亞裔血脈。

    全文用極其鋒銳的詞匯，抨擊了目前已經(jīng)慢慢從最頂層的那波圈子往下擴(kuò)散的新·人工智能·定義的提出者——蘇小木。

    講蘇小木一個(gè)本科都沒畢業(yè)的中國學(xué)生，從未在pai等具有影響因子的期刊發(fā)表過任何的論文，可能連機(jī)器學(xué)習(xí)是什么都不知道的毛頭小子，安敢對(duì)智能下定義？

    托馬索、格羅茲、李飛飛這樣的教授，自是不可能將蘇小木的言論據(jù)為己有，所以在討論新定義時(shí)，理所當(dāng)然會(huì)聲名提出者是蘇小木……

    1：之前搞錯(cuò)了，美利堅(jiān)有夏冬時(shí)間，3月10日至11月3日是夏令時(shí)，波士頓區(qū)域只比國內(nèi)慢12小時(shí)。

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    ps：不知道我叫從不太監(jiān)·沙雕作者·偷名嗎？別亂說，這本就是百萬字區(qū)間的大綱，現(xiàn)在也的確走向完本階段了，新書一點(diǎn)也不被看好（三天了也沒人去看），所以不存在厚此薄彼以及太監(jiān)一說。

    ps1：晚上還有一更。