畢竟想要在這么一個魔都最頂級的富豪小區(qū)里面看見一輛比亞迪的影子，那還是極為稀少的。

    可惜這輛比亞迪也就是吸引一下保安的目光，門口許多焦急的守在那里的西裝革履的家伙，以及一些高高舉起手中的招牌討薪的窮苦人，對于這輛比亞迪基本上都是視而不見，任由它離開了小區(qū)，最后停在了魔都超高速磁懸浮列車站的停車場里面。

    不過從車上下來的陳虎，似乎已經(jīng)換了一個人了，沒有平日里面貫穿的那一套格子衫＋休閑小西褲的標準搭配，取而代之的是一件標準的老干部風的呢子大衣和長褲，再帶著一頂老人帽和口罩。

    誰也認不出眼前這個看上去暮氣沉沉的家伙，居然會是曾經(jīng)的華夏十大富豪之一。

    恩，雖然只有短短的40天左右，但陳虎也是登上過福布斯富豪榜，位列全國第九的男人。

    陳虎一路上非常的低調，一個人進了候車大廳坐著，等到看到了自家的登車信息，就又急忙的上了登車大廳。

    在登車大廳的門口，有部人員非常貼心的提醒長時間沒有上過廁所的旅客，或者是短期內喝過不少水的旅客，可以前往左手邊的衛(wèi)生間解決個人問題。

    按理說在登車大廳門口是不應該設計衛(wèi)生間的，這不管是看上去還是聽上去或者是聞上去，都不太合適。

    可這是南寧站運營了5年的時間下來總結出來的重要經(jīng)驗之一，那就是一定要再登車大廳門口的附近安置一個超大的衛(wèi)生間，同時也一定要有四五個工作人員不斷的提醒進入登車大廳的旅客，抓緊時間解決一下個人問題。

    因為一旦進入了登車大廳之后，那旅客就會被固定在椅子上，直到離開另一個車站的離車大廳，都沒有上衛(wèi)生間的機會。

    而如果能夠讓絕大部分的乘客在這個時間點上個廁所的話，那幾乎可以解決80％以上的，上車后的個人問題。

    陳虎本來是不打算去的，可是想了一下，萬一在車上出現(xiàn)了這些問題，那很容易引起乘務員的關注，搞不好還會引發(fā)額外的麻煩。

    于是哪怕沒有什么意思，陳虎還是去了趟衛(wèi)生間，半強迫的把自己排空。

    好在這個衛(wèi)生間建的極為龐大，光站位就超過50個，蹲坑更是有驚人的100個以上，所以絲毫不用擔心會遇到衛(wèi)生間不夠的情況。

    等到一切解決之后，陳虎才終于進入了登車大廳，在登車前5分鐘，工作人員開始檢查所有乘客的安全帶狀況。

    “啪嗒！”隨著身下傳來一聲機械響動，陳虎感覺到自己坐的椅子，還是自己移動了起來。

    雖然早就已經(jīng)對超真空磁懸浮列車的乘坐流程有所了解，但這種體驗依然讓陳虎感覺非常的新奇，畢竟這也是他第1次乘坐超真空高速磁懸浮列車。

    第1458章 憶往昔

    在當今這個時代，想要找一個長期住在城市里面的，同時又完全沒有做過超真空磁懸浮列車的人，其實是一件非常困難的事情。

    因為超真空磁懸浮列車已經(jīng)成為了最著名的旅游景點之一，甚至也是國際上最著名的旅游景點之一，每年都有無數(shù)外國人專門跑到華夏來，就為了乘坐一下這種體驗新奇的列車，以至于整個華夏在最近一年的時間里面，國外游客人數(shù)上升了一倍有余。

    但陳虎卻完全沒有坐過，原因很簡單，因為陳虎小心眼。

    在陳虎看來，餓不怕外面本來都已經(jīng)快要被自己給干掉了，結果就因為和超真空磁懸浮列車進行了一次舉世矚目的合作，導致餓不怕外賣瞬間揚名海內外，這才有了和自家競爭的資本，否則他早就把這個家伙給干掉了，哪里還會落到今天這個局面。

    所以陳虎一直都是坐飛機出行，從來不愿意搭理這個什么超真空磁懸浮列車。

    但也正是因為如此，所以陳虎才能夠如此順利的在許許多多的人目光注視下，悄無聲息的離開魔都。

    畢竟熟悉陳虎的人都知道他是不坐超真空磁懸浮列車的，就完全沒有人會去這里布防，從而讓陳虎輕松的離開。

    接下來他會抵達妖都國際機場，他在那里有一個牢固的關系，只要還沒有法律意義上的禁令下達，他就能夠順利的通過這個關系離開華夏。

    等到其他人反應過來的時候，他就已經(jīng)身在米國了，一切就是如此的絲滑。

    不過有一說一，如果不是債主們把陳虎逼得太狠了，他是絕對不愿意出此下策，如此狼狽的離開華夏的。

    從魔都到妖都，直線距離1500公里，管道的長度則是2123公里，坐飛機需要兩個多小時的時間，管道的話則只要1小時20分鐘，速度比飛機還要快上不少。

    而這導致的直接結果，就是大量的飛機票開始降價，很多航空企業(yè)干脆就不再經(jīng)營整個沿海航線了，因為他們在運營成本上根本無法與超真空高速磁懸浮列車競爭。

    好在這條管道只是連接著整個東南沿海地區(qū)，所以往內陸地區(qū)的飛機生意還是不錯的，只是整個行業(yè)都在下滑，不少航空人士都在高呼，屬于航空業(yè)的末日即將到來了。

    當然這些情況對于陳虎來說是無所謂的，他閉上眼睛開始休息，接下來幾個小時才是至關重要的時間。

    他必須在4個小時之內順利通過海關，然后登上前往米國的飛機，中間如果耽誤哪怕一分鐘，那就要再耽誤一天的時間。