而卡爾洛特的表情就有些嚴(yán)肅了，接下來(lái)就看這些華夏人會(huì)不會(huì)拖延時(shí)間了。

    5分鐘后，眾人非常明確的感覺(jué)到列車有一個(gè)停頓，然后就再也沒(méi)有移動(dòng)的感覺(jué)，這些代表列車已經(jīng)徹底停了下來(lái)。

    與此同時(shí)，列車又開(kāi)始重復(fù)啟動(dòng)時(shí)候的各種反應(yīng)，直到徹底沒(méi)了動(dòng)靜。

    “這位小姐，趕快開(kāi)門(mén)讓我們離開(kāi)吧！”有記者催促道。

    “非常抱歉，因?yàn)榇藭r(shí)車廂內(nèi)外的氣壓存在一定的變化，所以我們需要平衡車廂內(nèi)外的氣壓之后才能夠打開(kāi)車門(mén)！”乘務(wù)員小姐說(shuō)道。

    “你看，我說(shuō)了，華夏人一定會(huì)想盡辦法拖延時(shí)間的！”卡爾洛特立刻變得活靈活現(xiàn)了起來(lái)，只是沒(méi)忍三分鐘左右，就聽(tīng)到一陣氣閥松懈的聲音，然后整個(gè)車廂的后門(mén)緩緩打開(kāi)，同時(shí)整個(gè)座椅又開(kāi)始了移動(dòng)，將座椅上的乘客緩緩的從車廂中帶了出來(lái)。

    接下來(lái)就是重復(fù)之前在車站內(nèi)部移動(dòng)的美妙畫(huà)面，最終一行人又緩緩的抵達(dá)了一個(gè)小型的大廳里面。之前分開(kāi)的記者們，以及黃老板本人，在5分鐘的時(shí)間內(nèi)又重新聚集在了大廳里面。

    同時(shí)還有工作人員開(kāi)始幫助他們解開(kāi)安全帶等，這些記者們這才迫不及待的離開(kāi)了座椅，舒展自己的身體，活動(dòng)一下因?yàn)榫米晕⒂行┙┯驳纳眢w。

    “諸位親愛(ài)的記者朋友們，這一趟旅行，大家的體驗(yàn)如何？”華夏超高速鐵路發(fā)展公司的董事長(zhǎng)笑瞇瞇的向左右的記者們問(wèn)道，記者們雖然有一些并不情愿，但依然只能夠稱贊這是一趟神奇的旅程。

    “好了，我就不再多說(shuō)什么廢話了?，F(xiàn)在是早上11點(diǎn)，接下來(lái)諸位就可以自由活動(dòng)，隨意去任何你們想去的地方?！?/br>
    “但如果大家還希望再乘坐一次我們的列車的話，那歡迎大家在晚上17點(diǎn)整重新回到這里，我們還有一趟返程的列車，送大家重新返回昆明。同時(shí)我們也安排了帝都的朋友們，乘坐明天的飛機(jī)返回帝都，謝謝大家的支持！”董事長(zhǎng)說(shuō)道，貴賓廳的大門(mén)就打開(kāi)了，這些記者們立刻蜂擁而出，他們迫切的想要證明一件事情，那就是他們是不是真的已經(jīng)到了廣州了。

    而這里是不是依然還是昆明站。

    結(jié)果當(dāng)他們離開(kāi)貴賓大廳的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這里是不是廣州不知道，但肯定不是原來(lái)的昆明站了。

    之前的昆明站基本上都已經(jīng)建設(shè)完畢，頂多也就只剩下一部分的內(nèi)部裝修還沒(méi)有完成。

    但此時(shí)這個(gè)車站，明顯只建成了一半，在離開(kāi)了貴賓大廳外的走廊之后，他們甚至rou眼還看到了許許多多搭著腳手架，由安全網(wǎng)包圍起來(lái)的正在施工中的建筑，這是一個(gè)未建成的車站。

    而等到他們離開(kāi)車站之后，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車站位于一個(gè)完全陌生的地區(qū)，和昆明站外面的完全不同，最少他們看不見(jiàn)，幾公里外也依然rou眼可見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)了。

    而當(dāng)他們離開(kāi)車站之后，就看到車站外面車水馬龍，人來(lái)人往，和昆明站位于深山中的環(huán)境完全不同。

    他們很快就想辦法攔下一輛出租車，上車的第1件事情就是問(wèn)道“司機(jī)先生，這里是哪里呀？”

    得，把出租車司機(jī)都給整懵了。

    第1286章 輿論紛紛

    卡爾洛特一直跑到了廣州的小蠻腰，也就是廣州電視塔轉(zhuǎn)了一圈，在這個(gè)正式對(duì)外開(kāi)放，不過(guò)一年時(shí)間的廣州新地標(biāo)里面，卡爾洛特才確定，自己真的已經(jīng)到了廣州了。

    哪怕上午10點(diǎn)的時(shí)候自己還在云南的昆明，但11點(diǎn)就已經(jīng)抵達(dá)了廣東廣州……卡爾洛特甚至還懷疑自己可能受到了華夏人的催眠術(shù)，在時(shí)間觀念上面被扭曲了。

    現(xiàn)在很有可能不是上午11點(diǎn)，而是下午五六點(diǎn)的樣子，甚至就連整個(gè)廣州的時(shí)間也被刻意調(diào)整了，畢竟在這些人眼里面，華夏這個(gè)舉國(guó)體制的國(guó)家，干出什么事情來(lái)都不稀奇。

    所以卡爾洛特還特意打電話給紐約時(shí)報(bào)的總部，在總編輯口中親自確認(rèn)的時(shí)間，確定現(xiàn)在是bj時(shí)間上午11點(diǎn)之后，他才不得不承認(rèn)，華夏人的超高速真空磁懸浮管道真的已經(jīng)建到廣州來(lái)了。

    這一刻，卡爾洛特只感覺(jué)一陣搖搖欲墜。

    要知道，他可是購(gòu)買了足足價(jià)值150萬(wàn)美元的米國(guó)聯(lián)合超真空管道鐵路公司的股票的，這些是他這一輩子的積蓄。

    最致命的是，他購(gòu)買的時(shí)機(jī)還不算太好，是米國(guó)聯(lián)合超真空管道鐵路公司突破40，000億美元總市值的時(shí)候跟風(fēng)購(gòu)買的，所以它的股票其實(shí)卡在了高位上面。

    如果這個(gè)時(shí)候?qū)ν夤?，華夏真的已經(jīng)建成了一期工程的消息，那用屁股想都可以知道，米國(guó)聯(lián)合超真空管道鐵路公司股價(jià)必定會(huì)迎來(lái)一輪暴跌，那自己就算是徹底被套牢在里面了。

    按理說(shuō)作為第1批知曉情報(bào)的人，卡爾洛特應(yīng)該能夠趁著這個(gè)時(shí)機(jī)趕快拋售自己手中的股票的。

    奈何米國(guó)和華夏是有時(shí)差的。

    早上12：00，但卻是紐約時(shí)間的凌晨，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)股市是無(wú)論如何都不可能開(kāi)盤(pán)的。

    納斯達(dá)克的開(kāi)盤(pán)時(shí)間是紐約時(shí)間的早上9：30，到16點(diǎn)。

    而這個(gè)時(shí)間換算成bj時(shí)間，則是晚上21：30到次日早上4點(diǎn)，完美的錯(cuò)開(kāi)了12個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

    總而言之，如果等到晚上9：30開(kāi)盤(pán)的話，恐怕這個(gè)消息早就隨著各國(guó)記者的瘋狂報(bào)道傳遍了全世界，他也就沒(méi)有任何情報(bào)上的便利可言了。