“哦！”老者淡淡的應(yīng)了一聲，但是內(nèi)心深處卻開始瘋狂的算計(jì)了起來，盤算著黃鶴的話里面究竟有幾分真，幾分假。

    后來老者認(rèn)為，黃鶴的話，那是九分真，但卻又1分假。因?yàn)檫@樣是最能夠唬人的，很多老狐貍都會(huì)被這樣的話給騙住。

    而黃鶴的話里面，真的是他說的每一句話，自己確實(shí)捏住了黃鶴的兩條腿，而黃鶴也確實(shí)放棄了兩條腿都邁出去的想法，只想著能夠保住一條腿，他已經(jīng)被自己的行動(dòng)給牢牢的限制住了。

    而且這話里面還有一個(gè)細(xì)節(jié)，更加讓老者確定黃鶴是真的想要這么干的。就是在黃鶴說放棄真空高速鐵路，保住pt的時(shí)候，就直接說了，只賣非華夏市場(chǎng)的。

    老者知道這是大實(shí)話，因?yàn)樗睬宄?，這個(gè)真空高速鐵路背后是有華夏政府的涉足的，要是黃鶴敢將華夏本土的市場(chǎng)也給讓出去，那黃鶴就別想活在世界上了。

    所以黃鶴才會(huì)直接表示華夏市場(chǎng)絕對(duì)不讓，這是他下意識(shí)的說真話的體現(xiàn)，否則黃鶴要是直接說什么把整個(gè)真空高速列車市場(chǎng)都讓給自己的話，那自己才會(huì)產(chǎn)生懷疑才對(duì)。

    至于最后那個(gè)雙方互不侵犯的要求，更是黃鶴的大實(shí)話了，畢竟天底下沒有誰希望被高盛如此恐怖的怪物盯著搞亂的，沒看見現(xiàn)在江南集團(tuán)都被折騰成什么樣子了嗎？

    同時(shí)這說明黃鶴想要竭盡全力的誘惑自己上當(dāng)，所以老者認(rèn)定，黃鶴說的都是真話。

    那么問題來了，那一分的假話在哪里呢？

    在黃鶴的語氣和態(tài)度上面，黃鶴在和自己溝通的時(shí)候，表現(xiàn)的吊兒郎當(dāng)，底氣十足，成竹在胸，完全沒有把自己放在眼里，好像已經(jīng)勝券在握一般。

    可如果仔細(xì)感覺一下就會(huì)明白，這種說話的態(tài)度和兩條腿被纏住，陷入絕境的人說話的態(tài)度可不一樣。

    這說明什么？

    說明了黃鶴在虛張聲勢(shì)，說明了他想要這種看似強(qiáng)悍的態(tài)度來逼迫自己就范，讓自己乖乖的按照他設(shè)定的路線，從兩條腿里面找一條腿搶下來，然后還一條腿給黃鶴。

    要知道這兩條腿所涉及的產(chǎn)業(yè)，可都是未來注定能夠改變整個(gè)世界的產(chǎn)業(yè)，黃鶴只要能夠保住其中任意一條腿，那江南集團(tuán)未來都能夠飛黃騰達(dá)。

    而且一旦與自己達(dá)成了未來，井水不犯河水的君子協(xié)議，那江南集團(tuán)就可以在整個(gè)米國(guó)開拓市場(chǎng)，未來必定能夠賺的盆滿缽滿。

    這么看來，黃鶴雖然要放棄一條腿，但剩下的一條腿卻依然價(jià)值千金，不愧是一個(gè)明智的生意人做出的選擇。

    那么現(xiàn)在似乎就輪到老者來做選擇了，就是到底該截取黃鶴的哪條腿，然后再把另一條腿還給對(duì)方。

    這一點(diǎn)高盛其實(shí)也做過詳細(xì)的分析，然后一致認(rèn)定，pt市場(chǎng)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要強(qiáng)于真空磁懸浮列車市場(chǎng)的。

    雖然從整體的市場(chǎng)規(guī)模來看，涉及到能夠完全取代火車的真空磁懸浮列車，其市場(chǎng)規(guī)模必然是pt市場(chǎng)的好幾倍，這一點(diǎn)不需要大腦思考就能夠想明白。

    可問題是，這個(gè)真空高速磁懸浮列車市場(chǎng)所需要耗費(fèi)的精氣神，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是pt能夠比的上的。

    別的不說，老者光是想到要在整個(gè)米國(guó)新建真空高速磁懸浮列車，其中涉及了無數(shù)的土地和房屋拆遷的問題，就感覺渾身都疼痛。

    畢竟米國(guó)是執(zhí)行完全土地私有化的國(guó)家，每一寸土地都是有主人的，真空高速列車要從這些土地上穿越過去，那就勢(shì)必要給所有被占用了土地的主人支付一筆賠償金。

    如果僅僅是支付賠償金就能夠解決問題的話也就算了，那問題是其中必然會(huì)有很多腦袋秀逗了的地主，他們什么都不要，就想要保住自家的土地。

    又或者干脆是漫天要價(jià)，想要拿到10倍于正常價(jià)格的賠償?shù)鹊取?/br>
    只要冒出一個(gè)這樣的地主，那恐怕就要耽誤幾個(gè)月甚至一兩年的時(shí)間。而一路這么修下去的話，恐怕光是浪費(fèi)在征地上面的時(shí)間就要超過十幾二十年了，天知道什么時(shí)候才能夠見到真空高速鐵路建成的時(shí)候。

    而這期間所浪費(fèi)的大量的人力財(cái)力，會(huì)不會(huì)將高盛給拖垮。

    相反，pt的市場(chǎng)雖然小一些，但只要生產(chǎn)出來就能夠拿出去銷售，一個(gè)月內(nèi)就能夠見到市場(chǎng)的回報(bào)，一兩年內(nèi)就能夠讓企業(yè)市值上漲百億，10年內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)世界排名第一的高科技企業(yè)，似乎也不是不可能的事情。

    所以根據(jù)高盛智囊團(tuán)的建議，那絕對(duì)是要舍棄掉真空高速鐵路，完整的得到整個(gè)pt產(chǎn)業(yè)，這個(gè)是最明智的選擇。

    可是在洞悉了黃鶴的軟弱和虛張聲勢(shì)，洞悉了黃鶴和給自己安排的路線之后，老者不由的心中冷笑，這家伙真以為自己會(huì)按照他的計(jì)劃行動(dòng)嗎？

    他難道不知道，只有沒有能力的人才會(huì)做選擇，而真正的強(qiáng)者會(huì)選擇全都要嗎？

    不錯(cuò)，真空高速磁懸浮列車建造起來的難度確實(shí)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于pt，可高盛完全沒有必要負(fù)責(zé)這種事情呀！

    高盛只需要投資一家傳統(tǒng)的美國(guó)列車企業(yè)，然后高調(diào)的拿出真空高速列車的技術(shù)，向全世界進(jìn)行展覽。同時(shí)和政府部門像模像樣的推出設(shè)計(jì)規(guī)劃，甚至直接就在媒體上表態(tài)，未來要拿出多少萬億的美元來大搞基建，大搞這個(gè)真空高速停。

    那這家列車企業(yè)的股價(jià)一定會(huì)瘋狂漲停，無數(shù)的資金進(jìn)入，高盛投資的股票會(huì)以難以想象的速度翻倍，100億美元投進(jìn)去，出來的時(shí)候甚至有可能是上萬億美元。