不過(guò)他們現(xiàn)在有一套全新推出的甲板，技術(shù)很新，數(shù)據(jù)也很強(qiáng)，而且具有極強(qiáng)的防火能力，就算飛機(jī)直接摔在了甲板上，甚至是鍋爐直接失火爆炸，都無(wú)法隱瞞甲板什么的。未來(lái)俄的航母都會(huì)使用這樣的甲板，所以干脆就換成這種全新的甲板好了。

    為了表示自己的誠(chéng)意，咱們也不收取任何甲板更換費(fèi)用，只收個(gè)甲板的成本費(fèi)就行了。

    印人一聽(tīng)覺(jué)得有些誘惑，又覺(jué)得自己可能要被坑，于是就問(wèn)這種全新的夾板成本費(fèi)是多少？

    “全部換新的話大概要5億美元吧！”對(duì)方張口就來(lái)。

    而印人聽(tīng)的人都麻了，連連搖頭道“5億太貴了，我們還是要原來(lái)的甲板好了！”

    “這怎么可能，這不是怠慢了我們尊貴的客人嗎？”俄方負(fù)責(zé)人很是痛心的說(shuō)道，然后捂著自己的胸口道“這樣吧，我可以做主，這套全新的甲板免費(fèi)送給你們，分文不要！”

    “真的假的！”印人震驚了，天上難道又掉餡餅了？

    “不過(guò)呢，我聽(tīng)說(shuō)你們的海軍艦載機(jī)還是落后的那個(gè)啥吧，這樣的艦載機(jī)怎么配得上這么好的航母和這么好的甲板呢？”俄方負(fù)責(zé)人痛心疾首道“這么好的航母，就必須要配上我們最頂尖的海軍艦載機(jī)?！?/br>
    “我們決定做出一個(gè)違背祖宗的決定，那就是把我們俄國(guó)最強(qiáng)的艦載機(jī)：米格29k賣給你們，一架只需要1億美元，買10架送5架，還送一架同型號(hào)的教練機(jī)，就是給你們拿去訓(xùn)練，摔著玩的！還包教包會(huì)，包飛行員的培訓(xùn)，包艦載機(jī)的維修與售后，再免費(fèi)贈(zèng)送一套最新技術(shù)和材料生產(chǎn)的甲板，還免費(fèi)送一套三維對(duì)空掃描雷達(dá)！”俄的負(fù)責(zé)人豪爽的說(shuō)道。

    “10架飛機(jī)？1億一架？這不是要再掏10億美元！”印人被這個(gè)價(jià)格震驚了，可是架不住人家送的東西多呀。

    米格29k確實(shí)是現(xiàn)在全世界都最先進(jìn)的海軍艦載機(jī)之一，這可是連當(dāng)時(shí)的俄軍隊(duì)都沒(méi)有裝備上的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)呀，有了這飛機(jī)那在整個(gè)亞洲海域絕對(duì)可以橫著走了。

    雖說(shuō)1億美元一架聽(tīng)著實(shí)在太貴了，可買10架送5架，還有一架同型號(hào)的教練機(jī)，那這豈不是16架了，這價(jià)格倒不算是太貴。

    如果再算上全包的最新航母甲板，一套最新的雷達(dá)系統(tǒng)，那這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是良心的價(jià)格了。

    最終，印人又覺(jué)得自己賺了，于是再掏了10億美元來(lái)更換甲板，購(gòu)買艦載機(jī)。

    這米格29k倒是很快就送到了印的航母上面，印的飛行員都開(kāi)始直接訓(xùn)練了。

    可這16架米格29k摔掉了8架之后，航母都無(wú)法出海，然后俄國(guó)人表示航母又出現(xiàn)了新的問(wèn)題，得繼續(xù)維修，一句話，要加錢(qián)。

    印人當(dāng)然是怒了，他們又不是冤大頭，于是憤怒的表示，不需要俄國(guó)人替他們修了，他們可以自己派拖船拖回國(guó)內(nèi)，由印的企業(yè)來(lái)自行維修。

    俄國(guó)人考慮了一會(huì)之后同意了，于是這艘船就被拖回了印國(guó)內(nèi)，由大印自己的軍工企業(yè)接手維修。

    印的軍工業(yè)是可想而知的，這里就不展開(kāi)了說(shuō)了，反正就是各種爆炸和混亂，就連新更換的8個(gè)鍋爐，都在維修的過(guò)程中損壞了五個(gè)。

    最終還是不得不捏著鼻子交給俄國(guó)人維修，現(xiàn)在還在俄的船廠上面躺著，歷史上最終一直折騰到了2012年才最終交付，但總共支付的費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)了30億美元，這個(gè)價(jià)格足夠買兩艘全新的航母了。

    這就是大印給國(guó)際客商的印象，而這些來(lái)自歐洲的磁懸浮生產(chǎn)商們，當(dāng)然更加愿意與印這樣的大冤種……哦，不是，是豪客合作了。

    第1061章 你們掛票收費(fèi)嗎

    在起初的時(shí)候，印度對(duì)此也是非常歡迎的，畢竟印度一直自詡為東亞第一強(qiáng)國(guó)，那是連扶桑都沒(méi)有放在眼里。

    可是最近華夏的發(fā)展勢(shì)頭眾所周知，這讓印度非常的丟面子，他們也急需一件能夠讓自己看上去很有面子的東西，于是高速磁懸浮列車就成了很好的掙面子的東西。

    在21世紀(jì)初，歐洲這邊組織了一個(gè)人數(shù)龐大的磁懸浮代表團(tuán)，在德國(guó)總理的親自帶隊(duì)下訪問(wèn)印度，當(dāng)時(shí)這個(gè)代表團(tuán)本來(lái)是信心十足的想要和印度簽約，印度本身也是熱情很高。

    大家一拍即合，差點(diǎn)就直接簽約了。

    不過(guò)歐盟的代表團(tuán)還是理性的提出一下要參觀印度的鐵路建設(shè)工作，然后他們就看到讓他們終生難忘的一幕，印度的火車不但火車內(nèi)部能夠坐人，火車外面也是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/br>
    車頂坐滿了人不說(shuō)，就連火車的兩邊居然也掛著人，把歐洲人都給看麻木了。

    “這些掛在外面的人收費(fèi)嗎？”一位代表向當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T問(wèn)道。

    “當(dāng)然是不收費(fèi)的！我們是獨(dú)立民主的國(guó)家！”這位工作人員驕傲的回答道。

    雖然不知道獨(dú)立民主的國(guó)家和掛票不收費(fèi)之間有什么關(guān)系，但是這卻表明了一個(gè)相當(dāng)明顯的事實(shí)，那就是印度的普通老百姓就連最便宜的慢速火車費(fèi)用都支付不起，他們?cè)趺纯赡苡绣X(qián)支付磁懸浮列車的費(fèi)用呢？

    而磁懸浮列車這種玩意兒，就算是列車裝滿了乘客也不一定能夠回本，如果每一列列車都空蕩蕩的，那還玩什么？

    于是大部分歐洲企業(yè)家都開(kāi)始打退堂鼓了。

    當(dāng)然了，這個(gè)時(shí)候歐洲人還沒(méi)有完全放棄，他們只是放棄了自己在印度建設(shè)，然后自己運(yùn)營(yíng)磁懸浮列車的想法。然后準(zhǔn)備忽悠著印度政府買單，讓印度政府出錢(qián)來(lái)興建磁懸浮鐵路，自己負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)鐵路公司，這些歐洲企業(yè)只需要高價(jià)出賣技術(shù)就可以了。