第860章
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老馬哥還是有膽氣說這樣的話,后世那些快遞企業(yè),在2003年,除了京東快遞和百世快遞,極兔快遞之外,基本上都已經(jīng)成立了。 而這一次四十大盜為了這次活動在快遞上也做了十足的準備,畢竟這一次的活動目標是為了讓商城里面的總體價格要低于江南商城的價格,那么在快遞上,價格也絕對要比對手低一些,最少要達到平齊水平,否則價格還是要高的。 只是問題是,現(xiàn)在全國各大快遞公司雖然基本上成立,但全部都處于幼苗階段,很多快遞還沒有覆蓋全國,僅僅只能夠覆蓋一兩個省市地區(qū)。 與其說他們是快遞公司,倒不如說他們是經(jīng)營著幾十條線路的物流公司比較確切一些,真正能夠覆蓋全國的,目前也只有順豐快遞和中國郵政這兩家而已。 后市這些快遞公司之所以能夠遍布全國,還多虧了和淘寶這樣的電商平臺進行合作,否則僅僅依靠傳統(tǒng)的快遞業(yè)務(wù),根本無法支撐起全國規(guī)模的快遞布局。 至于江南商城,都要多虧了他們背后有江南集團這個龐然大物,有一年的時間硬生生地堆出了江南快遞這個變態(tài)出來,觸角遍布全國,基本上達到了全國主要縣級市都有網(wǎng)點布局的地步。 同時,凡是通過江南快遞和江南商城牢牢的綁定在了一起,所有通過江南商城銷售的商品,只能夠發(fā)江南快遞。 不過江南快遞的價格一直都比較有優(yōu)勢,和另外兩個遍布全國的快遞公司,也就是順豐快遞和中國郵政相比。 中國郵政就不多說了,價格貴的嚇死人,速度也慢的嚇死人。 順豐快遞作為之前的合作商,價格雖說也是不錯的,但根本無法和背后每年要補貼幾億元的江南快遞相比,所以江南商城所有的商家也樂于發(fā)江南快遞。 只是購劃算商城顯然是和江南快遞有合作的,老馬哥當時也沒想過江南快遞會和自己合作,于是夠購劃算只能和其他快遞公司合作。 大概在10月初的時候,老馬哥親自邀請全國幾十個主要的快遞公司代表,一同來杭州開會,然后提出了一個方案,那就是快遞公司降一點,四十大盜補貼一點,通過這種方式將快遞公司的價格壓縮到和江南快遞平齊的水平。 這些主要的快遞公司代表們商量一下,和背后的老板溝通了一番,最終同意了這種合作方式。 原因很簡單,他們每個人都想要做大做強,成為全國性的快遞公司。 可結(jié)果是他們的業(yè)務(wù)不但沒有增長,反而隨著江南快遞的不斷做大,業(yè)務(wù)出現(xiàn)了大量的萎縮。 畢竟江南快遞遍布全國,價格還比他們要有優(yōu)勢,像他們只有幾十條甚至幾條單一的線路,而且還無法送貨上門,收件人只能到他們的物流門市部來取貨。 這樣雖然節(jié)約了成本,但是對于消費者來說體驗卻不怎樣。 當然了,大件物流還是要走物流公司的,只是對于小件市場,那基本上都被后來崛起的江南快遞給侵吞的一干二凈了。 這些快遞公司也意識到,想要繼續(xù)活下去,只有背靠一個龐大的平臺才行。 于是他們就同意了和四十大盜的合作,而四十大盜將他們的快遞線路統(tǒng)一整合起來,搞了一個臨時的快遞查詢網(wǎng)頁,然后提供給麾下的商家們使用,讓他們可以快速的找到支持賣家城市的小型快遞公司。 而這些快遞公司的費用,相較于正常價格要降低20%,而四十大盜也給每件快遞補貼10%的快遞費用,最終成功的讓快遞費用達到了和江南快遞平齊的水平。 通過這件事不得不承認,老馬哥和他麾下的團隊,能力還是非常超群的,畢竟整合全國幾十個快遞公司來為自己服務(wù),這如果沒有出色執(zhí)行能力,是絕對辦不到的。 但四十大盜的團隊能力再強,面對著眼前快遞公司的亂象,也無能為力。 因為現(xiàn)在還沒有后世那樣的,所有快遞公司連在一起的龐大物流網(wǎng)絡(luò),一個單號就可以查到,你每一件快遞現(xiàn)在在什么位置,所有的移動信息都能夠及時更新。 現(xiàn)在的快遞是只要商家將快遞交給了快遞公司,那直到用戶收到快遞為止,中間不管發(fā)生了什么事情,都沒有人一個人能夠搞清楚的。 事實上就連快遞公司本身也搞不清楚,畢竟他們也沒有給快遞登記和記錄信息的系統(tǒng),他們更多是在倉庫里面分揀一下,然后統(tǒng)一塞進黑漆漆的貨車里面。 然后經(jīng)過一輪輪的分揀,直到開始送貨的時候,才知道這件快遞如何。 整個快遞環(huán)節(jié)混亂到了這種地步,丟件損件換件的情況,自然是完全不可能杜絕的。 不,別說是杜絕了,就算想要壓制都是不可能的。 言歸正傳。 當聽到老馬哥要停了某家快遞公司的補貼的時候,金元英嚇壞了,立刻阻止道“老板,千萬不能干這樣的事情,否則咱們的快遞網(wǎng)絡(luò)瞬間就崩了!” “你胡說些什么,我不過處置一家快遞公司來殺雞儆猴,怎么會導致整個網(wǎng)絡(luò)崩潰?”老馬哥不以為意的說道。 “不,您不知道,現(xiàn)在所有的快遞公司都已經(jīng)快被咱們逼瘋了,咱們截止到現(xiàn)在已經(jīng)總共產(chǎn)生了1.6億份快遞,可是進入物流狀態(tài)的還不到一個零頭,僅僅只有2,000萬份,剩下的1.4億份全堵在快遞公司和各個商家的手里面?!?/br>