結(jié)果婦女瞬間就不那么淡定了。

    這個婦女的神經(jīng)有問題，孩子是不是她自己的有待商榷，但她虐待孩子的事，卻毋庸置疑。

    因為婦女居然給孩子喂食了安眠成分的藥物，簡直是不可饒恕。

    所以，婦女在下一站之后，就被帶下了火車。

    一是沒有攜帶身份證明，證明不了孩子是她親生的。

    二是對一個五六個月大的嬰兒用藥，要知道不到六個月大的嬰兒，一般是不可以用藥的，因為太年幼了，身體抵抗力未必能抵抗得了藥物的侵襲。

    因此，車廂很快就安靜下來了。

    等婦女被送走之后，周濟民對著車窗外發(fā)了一會兒呆，然后又繼續(xù)畫圖紙了。

    車上的人來來往往，上上下下，但周濟民始終沒有過多關(guān)注。

    他是要到終點站的，所以中途任何站點，都跟他沒關(guān)系。

    終于，歷經(jīng)了兩天一夜，他總算抵達了東北。

    也不知道火車到底繞行了多少城市，咋就走了那么久呢？

    從火車站出來，他看到有人舉著牌子接人，掃了一圈，才找到他的名字。

    “周濟民同志您好，您真是太年輕了，我剛才都沒敢認……”

    剛見面，對方便寒暄著說道。

    通過交談，周濟民知道對方叫林躍，是哈工大的一位副教授。

    是空氣動力學(xué)、流體力學(xué)和應(yīng)用數(shù)學(xué)等多門學(xué)科的天才，在航空發(fā)動機項目上負責(zé)圖紙的整體設(shè)計方案。

    所以，兩人剛才車，就開始聊了起來。

    主要是都技癢難耐，難得有機會交流，并且還是內(nèi)地學(xué)者，這可是真不多見。

    京城那邊，大部分有關(guān)航空發(fā)動機的研究員，林躍幾乎都認識。

    畢竟他們跟京城那邊的合作還是相當(dāng)緊密的，經(jīng)常都會有書信往來。

    “林教授，我倒是不太同意你們說的渦漿發(fā)動機理念，我知道現(xiàn)在世界上都比較流行這個渦漿，但其實……”

    眾所周知，渦漿發(fā)動機是靠渦輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)螺旋槳的旋轉(zhuǎn)。

    在正常速度范圍內(nèi)，渦槳發(fā)動機推進效率保持高于或等于常數(shù)，集中在中、高壓音速飛行，利益隨空速的增加而減少。

    渦槳發(fā)動機的耗油率比同尺寸的渦扇和渦噴發(fā)動機低。

    一個油耗率低，就足以令很多人瘋狂了。

    可是不要忽略了一個問題，那就是渦槳發(fā)動機在低速性能好，高速性能卻不行。

    意思也就是航程短，無法執(zhí)行遠距離航行。

    像現(xiàn)在的大部分飛機，幾乎都是渦漿發(fā)動機，它們有一個特點，那就是只能執(zhí)行三千公里以下的近距離航程。

    不管是伊爾十四還是十八，或者是大不列顛的子爵號，都是渦槳發(fā)動機，它們最大的航程就是三千公里以下。

    如果換成是渦扇發(fā)動機則不同，輕輕松松可以執(zhí)行上萬公里的超遠距離航行。

    其實，這也是導(dǎo)彈飛行器、航天飛機飛行器等的研究方向之一。

    “周同志，我們何嘗不知道這些呢？”

    林躍滿臉苦笑，落寞地說道。

    渦扇發(fā)動機優(yōu)點是推力大、推進效率高、噪音低、燃油消耗率低，飛機航程遠。

    但是缺點同樣令人絕望，那就是風(fēng)扇直徑大，迎風(fēng)面積大，因而阻力大，發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計難度大。

    是的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計難度大。

    光是這兩個缺點，就足以令人望而卻步。

    內(nèi)地差到極點的工業(yè)基礎(chǔ)，能成功仿制外國的渦漿飛機，已經(jīng)十分不錯，何況還能自研渦漿發(fā)動機呢。

    雖說這種自研，其實也是某種程度上的仿制，并非百分之百自我研發(fā)。

    但也是一種巨大的進步和躍升了。

    然而，渦扇發(fā)動機，這種在國外也是新興的高科技，都還沒怎么掌握，內(nèi)地如何超越外國，實現(xiàn)自研呢？

    “林教授，理論上來說，這種發(fā)動機早在二戰(zhàn)時期，就已經(jīng)有了，只不過沒有落地而已……”

    周濟民自然知道渦扇發(fā)動機是未來的趨勢，并且外國也已經(jīng)開始發(fā)力了。

    內(nèi)地是起步晚，但起步晚，不代表就要一直落后于人啊。

    奮起直追正當(dāng)時呢，只要跨越了這一步，未來被國外卡脖子的技術(shù)就會少了一項。

    很快，兩人驅(qū)車來到了哈工大。

    由于都是科研工作者，所以不講究形式主義那一套，直接找到招待所，辦理好了入住，放下行李后，就直奔實驗室了。

    實驗室里頭，周濟民見到了好幾位老教授，他們都是航發(fā)動機的先行者。

    一番交流下來之后，周濟民不由感慨萬千。

    要不是由于起風(fēng)了，內(nèi)地這些科學(xué)家，肯定可以力挽狂瀾。

    改開之后，由于風(fēng)的關(guān)系，當(dāng)時很多人還是被束縛住雙手雙腳，更別說科研工作者了。

    因此，內(nèi)地落后，被外國卡脖子不是沒有原因的。

    仔細想想，后世的時候，內(nèi)地在全面落后的情況下，依然成功走出了一個內(nèi)地制造的路子。

    別說什么內(nèi)地制造技術(shù)低端、賺不了錢等等，不可否認的是，這種制造實力才是最符合當(dāng)時國情的路子，并且也給未來向上游發(fā)展提供了方向。

    “無論如何，都要保住這些人?！?/br>
    可他剛想到這一點，就不由搖搖頭，難啊。